L'età media delle auto in Italia? Quasi 10 anni

Ma il fatto che oltre all'età in Italia si tende ad acquistare dei bidoni anche nuovi, perciò ci si ritrova a vivere in una nazione dove le vetture sono composte in gran parte da catorci vecchi e nuovi. Ho amici con auto che hanno alle spalle una decina di anni, ma sono nettamente meglio della maggior parte delle vetture appena uscite dalle concessionarie dell'utente medio...

Io ho comprato una IS 200 datata maggio 2002, in perfetto stato d'uso e in piena efficienza, dotata di 8 airbag, Controllo di stabilità, navi a scomparsa con telecomando e sensori di parcheggio...ha più di dieci anni e allora? Su strada va una meraviglia e l'ho pagata 4.500 euro, quanto avrei dovuto spendere per comprare un auto nuova con gli stessi accessori e che in ogni caso non avrebbe avuto multilink dietro e triangoli anteriori, trazione posteriore e un sei cilindri in linea da urlo...c'e' auto e auto,l'età in questi casi è irrilevante.

Beh ad esempio mio papà ha una macchina che ne ha 14 e quest'anno voleva cambiarla perché inizia a sentire il peso degli anni. Poi alla fine fino a che non danno particolari problemi non capisco il motivo di cambiarla prima; saranno anche più sicure e consumeranno meno ma non mi sembra una buona ragione per spendere diverse migliaia di € ogni 5 ani circa...

Nel costo ambientale andrebbero considerati la costruzione della macchina nuova e la demolizione della vecchia ; da questo punto di vista più una macchina dura meglio è. Sicurezza : se ogni volta che esce un nuovo marchingegno devo cambiare macchina, non mi restano più soldi manco per piangere. E' anche una questione di percezione, più mi sento sicuro più vado in giro distratto ; ci vorrebbe il coso che appena ti distrai ti molla un ceffone

di chi è la colpa? di chi non cambia auto perché è stato ormai ridotto alla fame e senza futuro o di chi l'ha ridotto così?

in un paese dove è diventato un lusso persino fare un pieno come si può pretendere che la gente compri auto nuove più spesso? magari chi è costretto a cambiare perchè la sua è andata ripiega con un usato e la conseguenza è presto dedotta

I soldi non ci sono, al sud c'è una situazione drammatica, tra un po' toccherà a noi salire sui barconi per andare altrove, poi ci si lamenta che le auto sono vecchie, ma questi che scrivono ste robe dove vivono su marte? In Italia ci sono montagne di famiglie che hanno sei problemi a pagare le bollette e mettere su un pranzo decente, qua ci lamentiamo che le auto sono vecchie, ma se i vari governi che si sono succeduti hanno spremuto il cittadino medio come un limone fino all'ultima goccia, ci lamentiamo che ci sono le auto vecchie? su questo stesso sito molti parlano di ripresa del mercato, certo ma se va bene si farà un 1.500.000 di immatricolazioni o poco più, ma nel 2010 e precedenti si stava spesso e volentieri a 2.000.000/2.200.000, diciamo allora non ripresa, semplicemente abbiamo toccato il fondo (almeno si spera) è iniziamo un po' a risalire.

La mia Punto è diventata da poco maggiorenne essendo mia coetanea e non ci penso proprio a cambiarla perchè va come un mulo, finchè la barca va lasciala andare! Penso che la maggior parte degli italiani cambi auto quando essa sia arrivata alla fine del suo ciclo vitale, o quando la spesa per un eventuale riparazione superi o eguagli il valore stesso della vettura, quindi niente di cui sbalordirsi, sia che si viva al Nord sia al Sud.

Gli italiani hanno perso potere d'acquisto, è un risultato abbastanza scontato. Prima l'auto era anche uno sfizio, adesso quasi prevalentemente un'esigenza, quindi se in buone condizioni, anche con un po' di anni alle spalle, perchè cambiarla?

Sono anni che leggo articoli di questo tipo ma la sostanza non è mai cambiata. Il problema è molto semplice: la gente non ha i soldi per comprarsi macchine nuove e tende a mantenere quelle che già possiedono il maggior tempo possibile. Della serie: al diavolo i parametri ambientali e quelli di sicurezza, non ho semplicemente i soldi, ne più, ne meno e nessuno mi regala una macchina nuova per cui...

cioè a momenti moriamo di fame e questi mettono in evidenza il fatto che in Italia c'è un parco auto vecchio, ma come si fa? che coraggio hanno? È grazie all'Italia, a chi la governa e l'ha governata se siamo arrivati a questo, inviterei loro a spaccarsi la schiena e faticare ad arrivare a fine mese... ma va va!

Condivido in buona parte tutti i commenti. E' vero che i soldi son sempre meno, ma e' altrettanto vero che lo stato fa di tutto per non invogliarti a cambiare auto. Il superbollo ' un furto regolarizzato, e la benzina costa cifre astronomiche. Quindi uno fa una riflessione: cosa compro? Se voglio una megane rs, o una gti,o una gt 86 o un simile, perché gli appassionati amano questo tipo di auto, fra bollo e mantenimento mi costa una cifra. Quindi-' Mi compro una solita segmento c alla moda? Con tutti gli optional possibili e i fari a led? Ovviamente a gasolio?? E perché dovrei buttare i miei soldi in un auto d una noia mortale solo perche' fa figo?? C' e' gente che ha speso piu' di 30mila euro per una classe a a gasolio.. cose fuori dal mondo!!! BEh, allora tanto vale che l auto non la cambi. Se devo prenderne una che non mi da emozioni, tanto per fare il fighetto, tanto vale mi tenga la mia!!!!! Ovviamente i suv nn li prendo neanche in considerazione in quanto a piacere di guida meno di zero!!!

Il problema è uno solo: il paese è povero.inutile cercare scuse.chi ha i soldi spende in auto nuove.invece chi la grana non ce la si tiene il catorcio che ha.basta

Il problema è uno solo: il paese è povero.inutile cercare scuse.chi ha i soldi spende in auto nuove.invece chi la grana non ce la si tiene il catorcio che ha.basta

Non mi stupisco di questa notizia, pensando che fino ad oggi chi possedeva un'auto di almeno 20 anni di vita usufruiva di sconti sull'assicurazione e sul bollo, da qui molte persone, anche di mia conoscenza, hanno cercato di far superare il fatidico compleanno alla propria vettura, proprio per risparmiare. Auto che vengono usate prevalentemente nei centri abitati o per fare pochi chilometri, però per il numero consistente e l'età "avanzata" tali da far lievitare l'età media nazionale. Non sarebbe "drammatica" la situazione se, dette vetture superassero la revisione biennale senza " inganno", ma si sa, è già emerso il giro d'affari che ruota attorno alle revisioni illecite, ma a prescindere da questi fatti indegni, se un'auto è in buono stato, ed ha 12/15 anni di vita, non vedo tutta questa preoccupazione!!! Il mondo oggi vive di consumismo, e se ogni 5 anni non rinnovi l'auto, sei considerato un " tirchio", ma i soldi non crescono nell'orto, e ognuno fa i conti con le proprie possibilità economiche, l'importante è rimanere in regola con le norme per circolare nelle strade pubbliche.

le macchine hanno prezzi , come il costo della vita , sono fuori da ogni logica , almeno qui in italia dove i salari sono rimasti al palo e manco tengono l'inflazione ..mentre il resto è andato e continua ad andare alle stelle... arriveremo ad avere di sto passo parchi auto di eta media di 25 anni!!!!

dove al nord ci sono più industrie che al sud.... dove la rca auto è più costosa al sud che al nord... era più che normale (o meglio dire evidente) che al sud si tengono le auto per tanti anni finchè và bene perchè i soldi non ci sono e non bastano per arrivare a fine mese.... ps: il commento offensivo di un certo tedescofilo è indice di stupidità estrema.... ps2: è inutile che segnalate il mio commento per cancellare perchè non vi piace la verità...

....IATEVENNE!!!! Io compro solo se mi serve, non me ne frega un cavolo nè dell'ambiente (ho già dato col mio maledettissimo FAP) né della sicurezza (solitamente guido piano, GRATTTTTTTTTTTT). FINCHE' LA SITUAZIONE ECONOMICA SARA' QUESTA: W LE AUTO VECCHIE!

In trentino la qualità della vita è la migliore d'Italia, non mi sorprende se ci sia il parco auto più "giovane". D'altro canto, come detto sopra, l'auto "brutta" e vecchia te la filano in pochi, ladri compresi.

La mia Audi TT ha solo 16 anni (perfetta) varra' si e no 2.500 euro , per comprare un bidone di Panda o un cassone di Punto dovrei aggiungere piu' di 10.000 euro.....se volete parlare di sicurezza sia come tenuta di strada, frenata o incidente con questi 2 modelli presi come esempio farei sicuramente 10 passi indietro. Se poi parliamo di estetica, piacere di guida ecc addio... Chi di voi spenderebbe 10.000 per peggiorare la propria situazione?

Non capisco cosa c entri la Toscana in questa classifica, pero'.

A parte che mantenere un'auto al sud Italia costa il doppio (se non il triplo) che al nord, e poi, circolano meno soldi, o per meglio dire al sud si spendono meno soldi a "min#hiate", quindi e plausibile cercare di mantenere un'auto per più anni.

... a trattare gli automobilisti come vacche da mungere la situazione non cambierà!

In prima analisi non penso sia colpa degli italiani, purtroppo in questi ultimi anni il tasso di disoccupazione è salito tantissimo e gli stipendi di chi ha la fortuna di lavorare sono fermi a 10 anni fa. Poi dobbiamo anche renderci conto che le tasse sull'auto e le assicurazioni sono aumentate vertiginosamente, l'ultima invenzione è l'aumento del bollo da 53Kw a 100Kw a € 2,78 (€ 0,20 in più rispetto all'anno scorso), nella comunità europea è stato abolito. Poi come al solito, per avere un auto tecnologica bisogna considerare almeno un esborso tra i € 20000 e € 25000, io ne sono consapevole perchè lavoro nel ramo auto e il costo per vettura di centraline e gingilli elettronici influisce parecchio; in ultima analisi purtroppo il costo del lavoro in Italia è molto elevato e di conseguenza si riflette su tutti i beni di consumo. Non biasimiamo quindi chi si può permettere un auto di 10 anni a patto che la si tenga sempre in ordine magari anche con mautenzione più frequente.

Grazie al ca**o! La gente è rimasta senza soldi, specialmente al Sud dove per trovare lavoro devi pregare tutti i Santi e gli Dei dell'Olimpo compresi e ci anggiungere 2 lauree e 3 master (che comunque non servono al Sud).

Come si vede che questi calcoli vengono fatti più per le economie dei produttori che per la reale situazione! 10 anni fa le vetture erano già equipaggiate con sistemi attivi e passivi... e poi la Tipo messa in foto di anni ne ha un po' di più

In 36 anni di patente ho avuto 3 macchine: la prima, una 127 di quarta mano, rivenduta dopo 3 anni. La seconda era una fiat Tipo comprata nuova nel 1988, rivenduta ancora perfettamente funzionante nel 2006. Il nuovo proprietario, anche se acciaccata, la usa ancora. La terza è una Citroen Xsara Break acquistata nuova nel 1999, all'inizio usata da mia moglie, e ora la guido io dal 2006. Va ancora benissimo... Un'automobile costa tanto, si svaluta in fretta, e i soldi servono anche per altre cose, magari più importanti dello sfizio di cambiar macchina come si fa per un cellulare da 30 euro...

La fotografia della Tipo è fuorviante: le macchine 10 anni fa non erano così! La Fiat Tipo è uscita di produzione nel 1995, quindi sono già 20 anni buoni, più del doppio della media del parco circolante. Nel 2005 usciva la Fiat Croma, che aveva 7 airbag di serie, oltre ad ABS e ESP. Insomma, proprio un catorcio non era, al pari di molte altre auto dell'epoca.

In questo caso il Trentino e la Valle d'Aosta non sone le regioni più virtuose, sono le più ricche! Usate meglio le parole che fanno la differenza!

Vorrei dare indietro la mia Auto. Un'Audi quattro TDI del 2008. Presa full optional a quasi 44, adesso me ne offrono meno di 8 se la giro in permuta. Credevo di realizzarne 14 - 15. Ho perso quindi circa 5.000 € all'anno di svalutazione. Dovrei metterci sopra circa 17.000 € per farmi una berlina media tipo Astra, 308, Focus. Con tutto il rispetto tengo la mia che ha il doppio degli accessori e va il triplo. Ovviamente non comprerò mai più un'auto nuova, solo usato.

...ponessero più il problema sul mantenere quello che già hanno, che gente con i SUVvini da 25 mila euro ha le tele di fuori, invece di scassare la min@hia su quant'è bello cambiare auto ogni 3 anni, cosa che ormai fanno solo con le auto delle aziende per ovvi motivi di chilometraggi elevatissimi annuali. Io un'auto la cambio solo quando comincia a dare totalmente i numeri, non quando lo dice Statarello o Fiat. Con la situazione che c'è attualmente si fa ottima cosa a tenersi quello che si ha riparandolo o andando su ottimi usati con pochi km: e lì si fa un favore VERO all'ambiente, non demolendo e producendo.

Nelle Regioni e Province autonome (Aosta, Trento, Bolzano) ci sono agevolazioni ed esenzioni sull'I.P.T. e sul bollo auto, motivi che hanno determinato, in questi ultimi anni e solo in quelle zone, un notevole incremento delle immatricolazioni.

"Ma il fatto che oltre all'età in Italia si tende ad acquistare dei bidoni anche nuovi....... Ho amici con auto che hanno alle spalle una decina di anni, ma sono nettamente meglio della maggior parte delle vetture appena uscite dalle concessionarie" si hai ragione la maggior parte comprano dei bidoni tipo up!-mii-citygo; pollo; scarafaggiolino; golfetta; golfetta mpv.... bidoni spacciate per auto di qualità tèdèscà.... ps: vedo ancora in circolazione Punto 1^ serie; Uno (restyling); Regata; AR 155; AR 164; AR 145-146; ecc in buone condizioni... ma che fine hanno fatto le pollo 2^-3^-4^ serie??? le audi 80 3^serie?? le audi A4 1^-2^ serie?? e le audi 100 4^serie?? le audi a6 2^ serie?? al massimo vedo in giro qualke audi a3 1^ serie ma tutte le altre dove sono finite??? tutte sparite!!! chissà perchè.... :D l'unica cosa certa è che le auto tedesche non durano molto nel tempo e finiscono in sfasciacarrozze... si si auto di qualità tèdescààà nb: è inutile ke segnali il mio commento per cancellare perchè non ti piace la verità... saluti!

....usata alla mia ragazza. Alcuni di voi penseranno che non c'entra un cacchio ed invece c'entra eccome!!! Io la mia, usata, già ce l'ho da un po', ed, in questo periodo di bel tempo, vado spesso a lavoro, 3 km da casa tutto pianeggiante. Vantaggi: salute, batteria auto non sforzata, FAP non stuzzicato. Svantaggi: un po' sudaticcio all'arrivo, quindi canotta di riserva, deodorante e salviettini imbevuti. MORALE: ho intenione di tenere la mia auto di 9 anni per almeno altri 4/5, e vaff..........al cambiamento!

La vita media delle auto si alza perché non ci sono i soldi per comprarle!! molti conoscenti cambiavano l'auto ogni 4 anni perché i prezzi lo permettevano, ora invece già solo comprare una panda con 85 cv ci vogliono 15.000 euro e con 15.000 euro mio padre compro' una fiat marea elx td 100 cv nuova!!! poi non parliamo delle officine: tagliandi troppo cari!! normale che si preferisca tenere l'auto ancora un po' soprattutto se va ancora bene.

Io preferirei comprare una auto vecchia perché in caso di guasto posso ripararla io infatti quando farò la patente penso di acquistare una Volkswagen Golf 2 serie sia perché è un ricordo di famiglia sia perché mi piace ripararla in caso di guasto. A me sinceramente non mi piacciano molto le auto "moderne" per il semplice fatto che le centraline elettroniche si rompono abbastanza in fretta e per aggiustarle ci vuole una fortuna

Come hanno fatto giustamente notare in molti, i salari e stipendi medi sono al livello di 10 anni fa, se non addirittura minori, la disoccupazione è alle stelle e dal 2008 L'Italia ha perso 10 punti di PIL Una situazione di profonda recessione, che fa seguito ad almeno 20 anni di sostanziale stagnazione economica. In una situazione del genere, l'italiano medio giustamente a tutto pensa tranne che a sostituire l'auto. Che, in questi anni, sono cresciute di prezzo assai di più sia dell'inflazione sia dei salari e stipendi, ormai tra i più bassi d'Europa. Di conseguenza, l'auto viene cambiata solo se e quando esiste un'effettiva necessità, e questo provoca ovviamente un aumento dell'età media del parco auto italiano. Che peraltro non è mai stata particolarmente bassa neanche negli anni del boom di vendite. Ma c'è di più: il famigerato credit crunch da parte di banche e finanziarie (le quali preferiscono ormai comprare BOT e BTP invece di erogare prestiti che possono potenzialmente diventare inesigibili) ha tolto ulteriore potere d'acquisto a chi prima era abituato ad acquistare spesso auto nuove. E così spesso ci si orienta verso auto a Km 0 (che, se stanno per uscire di produzione sono davvero OTTIMI affari) oppure auto usate di maggiore "sostanza". Per quanto riguarda poi la sicurezza, io non penso che una berlina Mercedes, BMW o Audi di qualche anno sia meno sicura di una utilitaria o di una segmento C nuova. Addirittura una Lancia Thema con pochi km e pochi anni si può facilmente acquistare a 25-30.000 euro a fronte di un prezzo di oltre 50.000 da nuova! Non penso che quanto a sicurezza abbia qualcosa da invidiare ad una Grande Punto superaccessoriata o ad una Toyota Prius. E, per fare altri esempi pratici: mia moglie ha dal 2006 una Matiz automatica con cui ha persorso solo 42.000 km che va ancora benissimo ed è in ottime condizioni, e non ci pensa nemmeno a cambiarla. Io ho una Cruze 2.0 VCDI del 2010 che, lavata accuratamente dentro e fuori, un mio collega ha scambiato per nuova. Consumi a parte (per via del cambio automatico) va come un orologio, spaziosa, silenziosa e confortevole anche per viaggi lunghi. Ha 93.000 km e ce ne percorro circa 50 al giorno. Che la cambio a fare? Piuttosto, con quello che risparmiamo a non cambiare le auto, ci possiamo concedere vacanze più belle, fare tanti lavoretti di rifinitura in casa, andare tutti i sabati al centro benessere e, dulcis in fundo, installare un impianto fotovoltaico da 6 KW che in poco più di due mesi ha già prodotto oltre 1.600 Kwh e fatto scendere drasticamente le nostre bollette. Questa è ecologia, altro che acquistare auto nuove.........

fiero di avere una macchina di 23anni di vita XD

Io sono dell'idea che le auto se si fanno abbastanza km dopo massimo 8 anni vadano cambiate ... cioè a partire dai vari gadget di infotaiment che diventano vecchi, ad arrivare ai materiali che inevitabilmente perdono per l'età e per le condizioni atmosferiche ... se uno fa 10.000km l'anno 8-10 anni ci sta..ma se già uno ne fa 30.000km l'anno dopo 4 anni conviene cambiarla, poi le auto nuove sono molto più sicure e meglio progettate, non scendo nel dettaglio ma è così ! Detto ciò un auto anche a me interessa che va .... sia chiaro ! In passato in famiglia le auto si portavano alla morte e sempre si guardava gli usati di un po di anni, ora gli usati meglio lasciarli li tra vetture raddrizzate a cazzo, schilometrate, airbag richiusi dopo incidenti, pezzi poco usurati che vengono sostituiti con altri molto usurati, insomma penso di aver reso l'idea ! Nemmeno sul nuovo si può stare troppo tranquilli ma almeno si ha qualche garanzia in più ... alla peggio un usato deve avere meno di 1 anno ed essere uno di quelli certificati dalla casa con garanzia come nuovo (alla peggio si è più tutelati ! ) Dopo aver avuto per anni in casa auto vecchie perchè ne avevamo una aziendale sempre nuova, ci siamo rotti e ne abbiamo prese 2 nuove, seppur molto diverse, che dire ... la differenza ce ! Per risparmiare consiglio di vedere le pronte consegne, i km0 o semestrali (stando sempre attenti alle sole)... ma ora come ora di auto " vecchia ne abbiamo solo una di 9 anni ( una BMW sempre ) " e contiamo quando possibile di sostituirla seppur vada ancora bene (140.000km e 9 anni ) P.S. Ho preso una BMW 120D M Sport nuova e una Fiat 500 a Gpl

Cayman_s sei veramente un grandissimo c o g l i o n e!!