Il Goelette, come idea sembra simile all'Iveco eMoovy, anche lui elettrico e con linee più "futuristiche"...

Consumi e inquinamento potrebbero essere più alti solo nei cicli di omologazione, per l'assicurazione è pressoché indifferente. Il 2.5 lo fanno da più di 10 anni. In senso assoluto concordo che ne coppia, ne potenza sono elevate per la cubatura, ma all'atto pratico questo 2,5 è tranquillamente ...

Beh, questa 200Nm li ha a 1500 giri, quindi questo 2,5 aspirato può essere tranquillamente paragonato al 1.5 TSI...

Va bene che è più aerodinamica, ma questa linea da Prius che hanno tutte le auto Tesla (escluso il Cybertruck), le rende fin troppo uguali. Sarebbe bello che, almeno il modello d'ingresso, avesse forme più convenzionali da hatchback.