Ferrari California T: più pepe con l'Handling Speciale

Sempre fantastiche e bellissime la FERRARI

Dream car.

Refuso sul titolo del terzo paragrafo: cambi MARCA

Bellissima e sublime,non c'è che dire. Mi piace tantissimo il lavoro svolto sul sound,vista la presenza della turbina, non è facile accordare bene uno scarico in sua presenza!

Per noi comuni mortali una Ferrari California sarebbe già il top del top, ma per i ferraristi deve essere un setup molto interessante.

fantastica!!!!

Sulla Ferrari, niente da dire... Spettacolo! Ma x quando riguarda l'irrigidire le sospensioni dovrebbe essere riportata anche nelle auto più comuni. Io ormai sono "Eibach" da lustri, su tutte le Golf avute (tranne l'ultima GTD, assetto di serie). Ma la vettura cambiava completamente, senza essere estremo 3 cm all'anteriore e 4 al posteriore, incollata all'asfalto. Da poco ho viaggiato con la Polo di mio Padre, prendendo un curvone (sulla Statale) UN PO TROPPO VELOCE, sembravo di stare in "barca", ho dovuto staccare immediatamente... Senza contare che gli ammortizzatori (nuovi) muniti di molle, durano MOLTO di più.... ma molto.

Certo chi ha dato un solo voto a questa meraviglia deve fare uso di stupefacenti, ma nel mondo ci son i Bastian quntrari, gli ultra esterofili, e i pazzi.

Per me come per gli appassionati d'auto e per i ferraristi la California e la California T rimangono le auto entry level della gamma, per svariati motivi, tra i quali il peggior comportamento sportivo rispetto alle altre Ferrari. Per questo costano meno sia da nuove che da usate rispetto al modello "base" cioè la 458. Per questo non credo che anche con questa versione Handling Speciale riesca a modificare l'immagine da "Ferrari da donna" o Ferrari per quelli che non si possono permettere una 458, di gran lunga migliore e una delle auto migliori mai costruite. Ricordo che la Ferrari dei poveri, se esiste, non è ne la California ne una 911, ma è la Mondial 8, con prezzi da usata da 25k euro.

sportiva elegante e con questo colore anche discreta. In un mondo perfetto dovremmo averne tutti almeno una in garage.......io devo cominciare dal garage :-) (no quello ce l'ho..)

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chi mi conosce, qui, sa quanto odi le Porsche, per il loro piattume estetico, la loro ripetitivita' assurda, i motori spesso sottodotati, la ormai scarsa esclusivita' ecc..., pero', mi permetto di muovere alcune critiche ad alcuni commenti precedenti. 1) non mi pare che questa California abbia una linea cosi' travolgente da destare esclamazioni di meraviglia o di estasi, mi pare un design abbastanza banale con un tocco di nipponico, al punto che credo, che, se non portasse il marchio ferrari, nessuno andrebbe in estasi per la suddetta linea 2)la Porsche è la Ferrari dei poveri: vero, ma parzialmente, dato che puo' esistere l'appassionato di sportive, che puo' preferire una Porsche per svariate ragioni, non ultimo, il non farsi notare troppo, con linee estreme, talora francamente forzate o pacchiane di certe ferrari od assordare i passanti con rombi di motori e di scarichi per certi versi coinvolgenti, per altri, francamente "tamarri", per avere un'auto sportiva piu' pratica, da usare tutti i giorni senza avere puntati addosso gli occhi di tutti 3) essere ottenbrati dal mito (ormai inesistente) dell'affidabilita' tedesca e della porsche, che di fatto mette sullo stesso piano da chi, specie in italia, è ottenebrato dal mito Ferrari, ovvero, da giudizi estatici o stroncature irrazionali sull'uno o sull'altro marchio 4) per cio' che riguarda il mio giudizio, su questa ferrari, è no, non mi piace, bocciata dal punto di vista estetico (parere personale beninteso)