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La Fiat Grande Panda sarà anche 4x4
Pubblicato 29 gennaio 2025
I vertici della Fiat confermano che una versione a trazione integrale è allo studio. Resta da vedere se sarà ibrida oppure elettrica.
I vertici della Fiat confermano che una versione a trazione integrale è allo studio. Resta da vedere se sarà ibrida oppure elettrica.
PAROLA DI CEO - La Fiat Panda 4x4 è stata presente nella gamma della citycar italiana sin dalla prima generazione degli Anni 80, diventando una vera e propria icona. Da qualche tempo, però, la versione a trazione integrale non viene più prodotta. Una lacuna che potrebbe essere colmata dalla sorella maggiore della Panda, la Fiat Grande Panda. Intervenendo a un evento, il ceo della Fiat Olivier François ha infatti ammesso che il marchio torinese ha in programma di lanciare in futuro una versione a trazione integrale della Grande Panda. “La stiamo studiando e stiamo cercando di trovare una soluzione”, ha detto. Quindi non è ancora deciso se sarà ibrida con motore elettrico al posteriore (come nel caso della Jeep Avenger, qui per saperne di più), oppure sarà un’elettrica pura.
ANCHE MANUALE - Il manager francese ha anche aggiunto che nella gamma della Fiat Grande Panda troverà posto anche una versione con il motore a benzina e con il cambio manuale (oggi l’ibrida ha solo il cambio automatico): ciò avverrà però in un secondo momento, per concentrarsi inizialmente solo sulle versioni ibride ed elettriche. La Grande Panda con il cambio manuale diventerà la nuova entry level del modello come successo con la cugina Citroën C3, con cui la Grande Panda condivide la base meccanica.
LEGGI ANCHE - Fiat Grande Panda: ecco quanto costa
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LINARRoma
29 gennaio 2025 - 16:13
Alfa, Fiat, Lancia , cloni delle Peugeot. Grazie elcan
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chinaobbrobri
29 gennaio 2025 - 17:45
Mi devi spiegare dove vedi un clone in questa vettura. Dai, puoi farcela.
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LINARRoma
29 gennaio 2025 - 20:29
C3 in senso figurato se capisci l' italiano ...telaio e motori Peugeot
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chinaobbrobri
30 gennaio 2025 - 18:09
Ah, ok! Però non mi pare di aver letto di opinioni scandalose su Polo, Fabia, Ibiza e A1 praticamente tutte simili. Almeno questa nella linea si distingue un tanto, ma quelle nominate sono praticamente identiche!!
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ManuF
31 gennaio 2025 - 23:07
+1
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AndyCapitan
1 febbraio 2025 - 16:40
....si distingue in cosa scusa?....son sempre le stesse linee della fiat uno anni 80 con gli spigoli smussati....difatti non capisco perche non labbiano chiamata uno....booo...comunque e' davvero brutta a guardarla bene e pure fuori prezzo visto che la C3 base te la danno a 15200€ ed ha almeno i led e copricerchi!!!....
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chinaobbrobri
1 febbraio 2025 - 17:16
La C3 a 15000 è solo benzina, questa è mhv. Guarda il prezzo della c3 pari motorizzazione e capirai.
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72Luca
29 gennaio 2025 - 16:22
Alfa, Fiat, Lancia dei segmenti B e C non esistono più; dovete farvene una ragione prima o poi.....
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Quello la
29 gennaio 2025 - 18:43
Dovete... chi, carissimo 72?
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72Luca
29 gennaio 2025 - 19:42
Tutti quelli che non hanno ancora trovato il coraggio di prenderne atto. Come ero anch'io fino a poco tempo fa.....
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Volpe bianca
29 gennaio 2025 - 16:22
O una finta 4x4 o un'elettrica 4x4. Lasciate perdere che è meglio.
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Nonmenefreganie...
29 gennaio 2025 - 16:29
la 4x4 potrebbe salvare l'ecosistema collinare della pianura padana dove miriadi di montanati d.o.p. circolano ancora con quella del '80 che va a miscela olio benzina agricola e bestemmie
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chinaobbrobri
29 gennaio 2025 - 17:47
Però va. A differenza di tante ciofeche moderne che si piantano senza preavviso. Vedrai quando tra poco il popolo dei convinti imparerà a bestemmiare in cinese...
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Tistiro
29 gennaio 2025 - 18:08
:))
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Sherburn
30 gennaio 2025 - 16:02
Mi sono scompisciato dalle risate ad immaginarmi la scena, secondo me una descrizione molto realistica.
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John-V
29 gennaio 2025 - 16:31
"La Grande Panda con il cambio manuale diventerà la nuova entry level del modello come successo sulla cugina Citroën C3, con cui la Grande Panda condivide la base meccanica." Ecco, bene, molto bene; è solo un'opportunità in più, ma importante. Che tanto poi le entry level trascinano pure le altre, è sempre stato così. Ma in ogni modo serve, a prescindere.
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giocchan
29 gennaio 2025 - 17:20
Cannibalizzerebbe la Panda fatta a Pomigliano... per fare la Grande Panda ICE, prima la vecchia Panda deve fare numeri talmente bassi da metterla fuori produzione.
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John-V
29 gennaio 2025 - 17:42
Per me, ma a quanto pare anche per altri qua dentro (del tipo: "non chiamatela Panda" e cose del genere), sono auto non sovrapponibili. Chi vuole una compatta vera continuerà a scegliere la Panda, chi vuole qualcosa in più in termini di spazio ma anche di ingombri, sceglierà invece questa. Il fatto che costino uguale? Se mi serve un'auto come la Panda cosa me ne faccio di questa, così grande, così inutilmente (per me) ingombrante? E poi a Pomigliano è già in programma la nuova Pandina su pianale STLA Small; semmai ne anticiperanno la produzione e il lancio. No, non vedo "effetti collaterali", nemmeno per l'occupazione italiana. Nell'eventualità si anticiperebbero solo i tempi, il che non sarebbe certo un male; più lavoro per l'indotto, per l'automazione, per l'allestimento delle linee, ecc. Ma la Panda reggerà il confronto, vedrai; la differenza è troppa e il prezzo non è l'unico fattore. Altrimenti la Panda l'avrebbero già "ammazzata" altre auto, ma non è successo. È in questo modello che il fattore identitario incide semmai, non certo sulla Panda campione d'incassi. Quella è una "Gingo" ristilizzata, è un'auto a sé che ha solo tenuto lo stesso nome, per caso, potrebbe chiamarsi Fiat X insomma.
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giocchan
29 gennaio 2025 - 18:11
"Altrimenti la Panda l'avrebbero già "ammazzata" altre auto, ma non è successo." la Sandero sta facendo proprio quello, con questa progressione nel giro di qualche mese supererà la Panda... Razionalmente, Panda continua a vendere, ma sappiamo benissimo che lo fa perchè è FIAT, e le FIAT sono apprezzate in Italia a prescindere (centri assistenza, tradizione, ecc...): a riprova del fatto che il prodotto non è più valido, ci sono le vendite all'estero, molto, ma molto basse (non ricordo numeri precisi, ma sicuramante più della metà delle Panda prodotte vengono vendute in Italia). Detto questo, m'ero perso che la "successora" della Pandina fosse fatta a Pomigliano... ottima cosa per l'occupazione, sicuramente. Bisognerà capire il prezzo però, perchè in teoria STLA Small costa di più di SmartCar: non diamo per scontato che vada a costare (molto) meno di Grande Panda.
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John-V
29 gennaio 2025 - 21:38
Il prezzo non "sostituisce" la funzione, ma se anche in parte fosse, e certo che nel retropensiero c'era la Sandero, allora è solo un bene che la partita la si giochi nel Gruppo. I francesi, per dire, "s'affezioneranno" più alla C3 o alla Sandero (che però assume quasi i connotati di world car in quanto oriunda), e gli italiani invece alla Grande Panda, tutto lì. L'unica cosa certa è il tonfo delle R5, R4, "R3, R2, R1" e... booom!!! Quando ho sonno faccio così, scusami ;-)
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Balzar
29 gennaio 2025 - 16:54
E' un'icona nelle montagne, mi sembra logico se vogliono anche i clienti affezionati al marchio delle Alpi e Appennino, per non lasciare tutto alle Suzuki. Ma non elettrica pura.
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TDI_Power
29 gennaio 2025 - 16:54
Visto il prezzo della versione base, la Grande Panda 4x4 costerà almeno 25 mila, più o meno il prezzo della Vitara4X4 che è una signora auto, fate voi
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chinaobbrobri
29 gennaio 2025 - 17:48
La vitara 4,x4 a 25 mila puoi averla solo sognata.
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giulio21
29 gennaio 2025 - 18:01
per la precisione la vitara hybrid allgrip cool costa con rottamazione 25400 euro quale sarebbe il sogno sentiamo...
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chinaobbrobri
29 gennaio 2025 - 18:12
Con rottamazione, lo hai scritto tu (e meno male)!!! Di listino viene 4 mila in più! Se vogliamo parlare di listini...Se poi vogliamo raccontarci le barzellette, cambiamo nome a questo sito e andiamo avanti! Sia chiaro, a me la Vitara garba. Ma non raccontiamo fesserie, per favore!!
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Quello la
29 gennaio 2025 - 18:46
Oggi ti trovo sul pezzo, eh, caro china? :-)
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chinaobbrobri
29 gennaio 2025 - 19:01
È che mi fumano oggi...
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Quello la
29 gennaio 2025 - 19:10
Eh, ma non non c’entriamo… spero! :-)
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chinaobbrobri
29 gennaio 2025 - 19:11
No. Almeno per ora...:-)
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AndyCapitan
1 febbraio 2025 - 16:43
in realta il mio vicino la suzuki l'ha presa a 22k....ma penso fosse km zero!
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Andrea abcdef
30 gennaio 2025 - 07:21
Il ragionamento è corretto,solo che per molti è troppo grande la vitara,vedi stradine strette,garage nati per le vecchie fiat 500...da noi in appennino è giustamente pieno di vitara 4x4,macchina decisamente furba,tante ignis 4x4 e panda 4x4 dagli albori fino ad oggi...peccato che la panda 4x4 se tornerà non sarà all'altezza
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Andre_a
30 gennaio 2025 - 09:28
La Pandona è larga 176 cm, la Vitara 178. Se le strade sono troppo strette per l'una lo saranno anche per l'altra.
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Andrea abcdef
30 gennaio 2025 - 10:10
Assolutamente..ed è per questo che tutte le panda 4x4 anni 80-90 sono state restaurate e ricercate più dell'oro..
Ormai pare che fiat faccia di tutto per fare auto di cui la gente non ha bisogno..figuriamoci una panda fastback uno cosa se ne possa fare!
Per rilasciarsi ci vorrebbe un po' di umiltà e seguire le orme di dacia,auto che costano meno,concrete e senza tanti fronzoli
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Balzar
30 gennaio 2025 - 13:34
Andrea abcdef, vivo anch’io in Appennino e ti faccio una domanda alla quale saprai rispondere: a parte l’odierna Sandero più lunga e larga, ma la vecchia Sandero Stepway se l’avessero fatta 4x4, quante camionate ne avrebbero vendute in montagna?
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Andrea abcdef
30 gennaio 2025 - 14:17
Ne avrebbero vendute vagonate e l'avrei presa pure io..ma pure il veccfuat doblo' fosse stato 4x4 sarebbe stata la macchina perfetta per me
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Ilmarchesino
29 gennaio 2025 - 17:04
Perché iniziare con il modello che farà meno vendite e poi in seguito lanciare il modello con la motorizzazione giusta??sono masochisti..
La.oamda 4x4 sarà acquistata solo da clientela che ricerca un auto per il giusto utilizzo di essa,per cui fatela termica e manuale di certo nn venderanno 1 milione. Ed inquineranno le città.
La panda 4 è nata per i Boschi e le campagne e nn credo che in Italia abbiano 5 milioni di persone che vanno a funghi.
P.s metteranno le colonnine tra i boschi??
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bluset
29 gennaio 2025 - 17:17
Quelle lettere giganti impresse nelle lamiere sono un'orpello, una superfetazione. Possibile che non se ne rendono conto j membri del consiglio di amministrazione che le hanno approvate ?!
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bluset
29 gennaio 2025 - 17:18
*un orpello
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Quello la
29 gennaio 2025 - 18:47
Io mi chiedo, caro bluset: ma quanto costano? Non potevano mettere, che so, il volante riscaldato, invece? Meno estetica più pratica, parliamo di Panda dopotutto...
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Pac80
29 gennaio 2025 - 23:58
la superfetazione è la strategia ufficiale per differenziare le "italiane" dalle francesi, guarda la calandra con il logo alfa romeo nella Junior, sembra incidentata...
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giocchan
29 gennaio 2025 - 17:18
"ciò avverrà però in un secondo momento" - ovvero quando la Panda "made in Pomigliano" verrà pensionata.
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AZ
29 gennaio 2025 - 18:11
Vedrete che sarà una pseudo 4x4 con il motore elettrico al posteriore.
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Quello la
29 gennaio 2025 - 18:48
Vedremo.
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NeuroToni
30 gennaio 2025 - 12:05
+1
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Robby96
29 gennaio 2025 - 18:24
Portate la produzione di questa Grande Panda in Italia!!
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Gordo88
29 gennaio 2025 - 18:29
Bene che introducano anche la manuale con il termico puro..
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LINARRoma
29 gennaio 2025 - 20:34
Portiamo la Grande Panda a Pomigliano con motori Firefly,.................se tutti ci incaxxassimo....
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Tistiro
29 gennaio 2025 - 21:58
Ma se poi si incaxxano i serbi sai che casino!
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Beppe_90
30 gennaio 2025 - 00:18
E beh certo i modelli invendibili all’inizio del lancio.. quando vedono che non vendono e l’auto ha già un paio di anni sulle spalle mettono le motorizzazioni per vendere.. intelligenti vero questi ceo???? Ah 4x4??? Sicuramente solo per l’ibrida..trazione anteriore e motore elettrico al posteriore.. ed ecco fatta la FINTA 4x4 .. ormai siamo in un mondo pieno di finzione.. la maggior parte della massa nemmeno se ne accorgerà.
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NeuroToni
30 gennaio 2025 - 12:07
Finta o non finta, sarà sempre meglio che una pedata nel sedere.
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Beppe_90
1 febbraio 2025 - 14:05
Scusa eh.. ma che mentalità e “sempre meglio che niente”? Se le devi fare le cose o le fai bene oppure meglio non farle! A me le cose a “meta” non sono mai piaciute …Io da imprenditore la penso così….
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alex_rm
30 gennaio 2025 - 09:27
Probabilmente avrà anche un motore elettrico posteriore come per le varie compass,renegade,avenger
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NeuroToni
30 gennaio 2025 - 12:05
+
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Oxygenerator
30 gennaio 2025 - 09:40
Bene.
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simo1888
30 gennaio 2025 - 10:25
la benzina col cambio manuale farà ottime vendite
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Mirko21
30 gennaio 2025 - 10:25
Monta motori Pegiò???..allora è una Pegiò... Punto e a capo. Quando la Citroen montava motori Maserati la Citroen veniva chiamata Maserati/Citroen..Quindi questa è semplicemente una Pegiò/Fihatt..ahahhh..
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Tfmedia
30 gennaio 2025 - 12:00
Il motore di una asciugatrice al posteriore non fa 4x4.
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NeuroToni
30 gennaio 2025 - 12:06
Questa è solo una tua supposizione.
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Gifanphoto
27 febbraio 2025 - 18:01
Già, perché
è il motore di una lavatrice!
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NeuroToni
30 gennaio 2025 - 12:05
Al 95% sarà come l'Avenger.
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floop
30 gennaio 2025 - 15:28
A 20k ha senso però ecco non vedo strategia nel lungo periodo
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BZ808
31 gennaio 2025 - 21:51
Quindi niente 4x4 meccanico...
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Andre Buch
2 febbraio 2025 - 03:21
Il nome Panda 4x4 non se lo merita. È nata C3 e morirà C3…..
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lovedrive
2 febbraio 2025 - 18:03
abbiamo una panda cross. ma questa non è l'erede. semmai è l'erede della fiat sedici.
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Honda cbr
16 febbraio 2025 - 20:36
Speriamo sia solo benzina e manuale
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Gifanphoto
27 febbraio 2025 - 18:00
Certo che sarà anche 4x4, è una Jeep "AVENSIS" con il vestito (o se preferite il Look) rifatto, malamente ma rifatto!!!
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