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Torna la Fiat Tipo
12 ottobre 2015
La Fiat sceglie la carta della nostalgia e rilancia il nome Tipo per la berlina che sarà commercializzata in Italia da dicembre 2015.
La Fiat sceglie la carta della nostalgia e rilancia il nome Tipo per la berlina che sarà commercializzata in Italia da dicembre 2015.
UN NOME DAL PASSATO - Si chiamerà Fiat Tipo la berlina nota fino ad oggi con il nome di progetto Aegea. La notizia è ufficiale e farà sicuramente piacere a quegli automobilisti che nutrono ancora oggi un ricordo positivo del modello nato negli Anni 80. La Tipo sarà in vendita a partire da dicembre 2015 in Italia e progressivamente anche negli altri paesi dell'area EMEA (Europa, Medio Oriente, Africa). La Tipo verrà lanciata nella variante di carrozzeria berlina a quattro porte (nella foto), a cui seguiranno poi la berlina a cinque porte e la station wagon. I particolari di natura tecnica sono ancora limitati: la Fiat rivela per il momento che sotto il cofano troveranno posto due turbodiesel Multijet II e due motori a benzina, con potenze comprese tra 95 e 120 CV ed abbinati ad un cambio manuale oppure ad un automatico. Sappiamo però che la Fiat Tipo è lunga 450 centimetri, larga 178 ed alta 148, ha un passo di 264 cm e offre spazio per cinque persone, oltre ad un vano bagagli ampio 510 litri. La prima Fiat Tipo esordì nel 1988 e rimane in vendita fino al 1995. Nel 1989 si aggiudicò il titolo di Auto dell’anno, grazie soprattutto al notevole spazio interno.
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steff69
12 ottobre 2015 - 18:40
Beh beato te...la nostra oltre ad avere uno sterzo marmoreo ha sempre avuto problemi ai collettori che si allentavano facendo un rombo assordante, malfunzionamenti vari della strumentazione digitale (specie il livello carburante) e gli ammortizzatori del portellone scarichi dopo appena un anno....poi come ben sappiamo alcune riescono bene e altre no.
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autolog
13 ottobre 2015 - 20:40
Onestamente, dei vs ricordi della Tipo ce ne frega il giusto. Mi sembra veramente di discutere del nulla a volte....
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autolog
13 ottobre 2015 - 20:40
Onestamente, dei vs ricordi della Tipo ce ne frega il giusto. Mi sembra veramente di discutere del nulla a volte....
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TommyTheWho
12 ottobre 2015 - 14:44
Considerato che le vendite delle seg. C sono in contrazione rispetto ai più attuali crossover, credo che sia stato intelligente da parte di Fiat creare ex novo un'auto "di sostanza" e "globale" così da ridurre i costi in rapporto ai profitti. Non c'era altra strada del resto o, se c'era, era parecchio rischiosa con una concorrenza che sarebbe COMUNQUE stata troppo "importante" (Golf, nuova Astra...). Devo anche ammettere che, vista in quest'ottica (quindi come auto pratica e per famiglie), non mi dispiace nemmeno. Sembra solida e comoda.
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matteolennon
12 ottobre 2015 - 14:48
linea gradevole, nome azzeccato e grande praticità. I motori ormai sono una garanzia, soprattutto in termini di robustezza (in casa ho 1.3 mjet e 1.4 TB). Se azzeccano il prezzo e la qualità degli interni farà grosse vendite, soprattutto nella versione 5 porte
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Ipermonkey
12 ottobre 2015 - 15:07
Ha una linea pulita e senza fronzoli che non è per niente male.
Se fanno interni di buona qualità e sono bravi a collocarla nella giusta fascia di prezzo ne venderanno tante.
Ci vorrebbero anche motori un po' più potenti, la S.W. la vedo male a pieno carico con 120 cv.
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giovi11
12 ottobre 2015 - 15:21
Nome inaspettato ma mi piace anche se avevo sentito dire che la 4 porte non sarebbe arrivata in Italia ma era un errore
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VW Gas Auto
12 ottobre 2015 - 15:24
rimaniamo in attesa del puntuale fesso livore di ilovedr!!!
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P206xs
12 ottobre 2015 - 15:31
In italia questo segmento non ha mai avuto molto successo per esempio di A3 sedan,,,,non ne ho mai viste in strada....e molti costruttori non importano neanche in italia le loro sedan... Fiat fa bene a provarci.....ma non so quanto successo possano avere....vedremo..
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vespa50
12 ottobre 2015 - 15:41
anch'io aspetterò la Sw... e il suo prezzo presunto Low-cost
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manuel12
12 ottobre 2015 - 15:59
Non mi aspettavo che usassero il nome tipo nel progetto aegea,questa mi piace per me e la fiat piu bella,pulita,essenziale e sobria che abbia mai visto.La gamma dei motori sarà ampia è anche scelte nella carrozeria:4p,5p e station wagon non mancherà nulla mi piace questa nuova Tipo.
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Anonimo (non verificato)
12 ottobre 2015 - 16:19
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
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manuel1975
12 ottobre 2015 - 16:24
forse la ritmo ha venduto di piu della tipo
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Sp3ranza
12 ottobre 2015 - 16:28
Un nome nuovo però potevano trovarlo!
Comunque vedremo dal vivo come sarà, ma oltre alla classica e intramontabile 5oo, a me le auto FCA non piacciono.
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domenik66
12 ottobre 2015 - 16:40
Questa Tipo(mi suona un po' strano chiamare un tre volumi cosi') promette bene,sembra solida e dalla linea pulita,a me piace,spero non deluda per finiture e materiali.La vera attesa sara' per la due volumi,che dovra' avere un posteriore esteticamente convincente per competere in un segmento molto agguerrito,con le varie Astra,308,nuova Megane ,DS,etc....Pero' le premesse ,a veder questa tre volumi,sembrano buone.
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luigi1968
12 ottobre 2015 - 17:07
Al momento non mi sento di dare giudizi sulla vettura. In linea di massima credo che progettualmente sia una buona macchina, speriamo lo sia anche a livello di assemblaggio. Personalmente ho posseduto la Tipo, la 1400 per la precisione, auto con la quale ho percorso 270.000 km, però non senza problemi. La macchina tecnicamente era valida, ma le finiture e l'assemblaggio lasciavano molto a desiderare. Quando salivo sulle golf o le escort dei miei amici, dispiace dirlo, si percepiva nettamente la differenza negli allineamenti dei lamierati, nella precisione delle chiusure, nel confort su strada. Tuttavia a quell'auto ci ero affezionato anche se, ripeto, non sono mancati i problemi. Comunque confido ancora nella Fiat, credo che abbiano imparato dal passato è capito che se vogliono essere competitivi devono investire nella qualità. Saluti a tutti.
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luigi1968
12 ottobre 2015 - 17:10
Scusate se il correttore ha scambiato qualche è con e.
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dfchigo82
12 ottobre 2015 - 17:15
direi nome non adatto all'immagine dell' auto.... ma checcifrega, la macchina è davvero carina... era meglio aegea che ha una fonetica adatta all'immagine dell'auto...
forse il nome "tipo" va bene sulla versione a 2 volumi a 5 porte.... ma sulla 3 volumi a 4 porte non saprei...
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theone87
12 ottobre 2015 - 17:32
fanno bene a portarla in italia,a nche se il nome per me non va, andava bene aegea tanto riamne cmq ben fatta e bella!
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matlyr78
12 ottobre 2015 - 17:37
carissimo claus90, mi chiedo come tu faccia a definire bella ed elegante berlina questo obrobrio di auto. Puoi andare a giudicare i carri per il bestiame. Se questa è bella ed elegante come giustamente sottolinei, mi chiedo come siamo BMW Mercedes e audi Jaguar ecc... comunque credo che se va bene avrà lo stesso successo della thema, vendute circa 10 esemplari a 4 sfigati di NCC.
Comunque siamo certi che una la vedremo, quella che ti comprerai tu.
Cordiali saluti.
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autolog
13 ottobre 2015 - 20:43
Eh mamma mia, ma fatti na camomilla va.... t'ha mica insultato nessuno, sturlapioppi
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autolog
13 ottobre 2015 - 20:43
Eh mamma mia, ma fatti na camomilla va.... t'ha mica insultato nessuno, sturlapioppi
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dragomic
14 ottobre 2015 - 15:17
peccato che le auto da te elencante costano minimo il doppio del modello che arriverà a breve sui mercati.
perciò allinea i paragoni con qualcosa alla pari nn paragonare na tipo ad una Jaguar che ti fai ridere dietro.
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dragomic
14 ottobre 2015 - 15:17
peccato che le auto da te elencante costano minimo il doppio del modello che arriverà a breve sui mercati.
perciò allinea i paragoni con qualcosa alla pari nn paragonare na tipo ad una Jaguar che ti fai ridere dietro.
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Corvette
12 ottobre 2015 - 17:40
Poteva essere interessante con il MultiAir...ma in Fiat piace fare le cose a metà...spero che il clima qui sia di serie.
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luigi sanna
12 ottobre 2015 - 18:08
Certo che avevamo tutti un po di "nostalgia" per la Tipo. Auto meravigliosa, come dimenticare la Tipo.... Auto che ha lasciato un SOLCO, nella memoria di tutti noi. Addirittura in molti hanno un buon ricordo.... della Tipo.... un buon ricordo..... della Tipo.... Da poco ho letto della 124, ora ci manca la 126, 127,128 e la 131, e siamo al completo.
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panda07
12 ottobre 2015 - 18:20
tutto mi sarei aspettato come nome, tranne che tipo! ahahaha buffa come cosa, comunque se hanno scelto questo nome avranno fatto indagini di mercato, non sono mica scemi! comunque l'auto mi piace, per gli interni penso che a parte a seconda della versione scelta saranno curati in diversi modi, anche a livello di mercato gli interni saranno diversi! spero in una gamma si motori ben più ampia e potente in futuro!
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cris25
12 ottobre 2015 - 18:30
La trovo davvero molto riuscita, era da tempo che non si vedeva una Fiat in questo segmento e proprio per questo credo che riceverà i consensi del pubblico. Per quanto riguarda il nome credo che "Tipo" non sia propriamente adatto per un'auto che dell'omonima antenata non ha praticamente nulla che la ricordi. Certo Aegea non è che fosse poi così bello...
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freaklondon
12 ottobre 2015 - 18:38
La scelta la trovo veramente poco azzeccata, non mi sembra che Tipo suggerisca nulla di particolarmente evocativo o affascinante come poteva essere x 500 o Mini... l'auto e' gradevole esteticamente, niente di più, aspetto l'uscita della nuova Duna...
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ghighen
12 ottobre 2015 - 18:49
Scegliere il nome Tipo per un modello nuovo mi sembra un errore pazzesco! Innanzitutto perché la Tipo era una due volumi e questa non lo è. All'epoca della Tipo, che tutti dicevano sembrasse ad una UNO gonfiata, la Fiat riusciva a vendere, grazie all'appeal del suo marchio, qualsiasi cosa. Persino la DUNA e la UNO CS, vendevano parecchio. Gli interni della Tipo erano poi veramente orribili plasticosi e mal rifiniti. Richiamare il nome di quel bidonazzo fa subito pensare, per la Egea, ad un'auto piuttosto semplice e assolutamente inaffidabile.
La cosa più grave a mio parere è comunque l'assoluta mancanza di novità in campo motoristico. La concorrenza sia europea, sia coreana ha da tempo adottato meravigliosi motori a benzina 1.000 e 1.200 ad iniezione diretta turbo, che hanno prestazioni notevoli e consumi contenuti. La Fiat continua invece a puntare tutto sui suoi 1.300 e 2.000 turbodiesel multijet che non si sa come facciano a rispettare le normative euro 6 visto che sono sempre gli stessi da 10 anni a questa parte
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RedSpecial
12 ottobre 2015 - 19:24
la fiat tipo..quella di mio padre che poi ha passato a me...la mia prima auto...operazione nostalgia centrata in pieno da Fiat...peccato che ho appena comprato l'auto nuova se no... :-)
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FRANCESCOD1974
12 ottobre 2015 - 19:31
la macchina almeno dalle foto è molto bella il nome francamente se lo potevano evitare, non tanto per il nome tipo che comunque negli anni 80 ha avuto successo, ma semplicemente perche con quella vettura questa c'entra poco o addirittura nulla.
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lucaruddhi
12 ottobre 2015 - 20:39
Tipo? Allora voglio strumentazione digitale e sospensioni indipendenti.
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lucios
12 ottobre 2015 - 20:56
Finalmente un'auto italiana onesta che dovrebbe soddisfare le famiglie. Speriamo in buone finiture e in prezzi non da 500 line!
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PongoII
12 ottobre 2015 - 21:36
TIPO 2016 - FCA si affida molto ai ricordi e sta riesumando tutta la storica nUmenclatura (neologismo per numerologia e nomenclatura) per denominare le vetture del proprio nuovo corso che ci si augura che sia buono. Oggettivamente della Tipo '80 ha solo il nome, già solo per le dimensioni più da "Croma" che da due volumi, ma sicuramente nel suo listino mancava una berlina che non fosse una declinazione della 500. Vedremo
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rikykadjar
12 ottobre 2015 - 21:56
Beh, mi piace ma tipo come nome non me lo sarei aspettato e avrei preferito Egea o Ægea... come motori metterei il 1.4 MultiAir 140 cv e il 2.0 Multijet 140/150 cv..
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Ercole1994
12 ottobre 2015 - 23:19
Secondo me dovevano chiamarla "Tempra" la versione a 3 volumi, e lasciare "Tipo" alla versione a 2 volumi.
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francu
13 ottobre 2015 - 06:30
aspetto di vedere la 2 volumi e la giardinetta,questa si va a porre come concorrente della rapid dove ha in meno la mancanza dei led sui fari e in piu sospensioni indipendenti posteriormente,naturalmente la mancanza dei led sara considerata da qualcuno come sinonimo di auto fatta in economia invece il ponte torcente si puo accettare,questo e' il livello del giudizio di molti dove giudicano le auto dagli effetti speciali se hai i led sei moderna e ben fatta,anche se hai soluzioni meccaniche da anni 50-60
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saurogiuseppe
13 ottobre 2015 - 08:53
Sembrerebbe una buona macchina. Linea OK - aspetto robusto - indicata per famiglia con figli -
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bandmaster
13 ottobre 2015 - 10:36
Sono stato un proprietario dell'originale modello Fiat Tipo DGT 1.1 e personalmente ne ho un ottimo ricordo, acquistata a Novembre 1988 da un salone, l'unico che l'aveva in pronta consegna in tutta la zona, vista l'enorme richiesta bisognava aspettare più di un mese. L'ho tenuta per ben 14 anni. Rottamata senza un filo di ruggine, grazie al processo di zincatura adottato da Fiat, era ora ! Le precedenti Fiat che ho avuto me l'aveva mangiata la ruggine. Comoda, spaziosa, luminosa, anche se sotto i 4 metri !. Speriamo che questo nuovo modello, che non ha alcun collegamento con il vecchio, se non nel nome, non deluda.
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ClaudioBi
13 ottobre 2015 - 10:55
Beh, sarebbe stato più esatto scrivere: "Ripescato il nome TIPO per una nuova auto completamente diversa da quel modello". Strategia senza senso della Fiat quella di guardare al passato senza una logica plausibile: un conto è aggiornare periodicamente un modello storico: Golf, Civic, Corolla etc. altro è usare un nome vecchio per un nuovo modello: giocare con la nostalgia quasi non si avesse nulla di nuovo da dire. Effettivamente in Fiat non si parla né di ibrido, né di elettrico o di fuel cell. Ma perché chiamare 600 una scatoletta che non ha nulla a che vedere con la progenitrice, o 500 l'altro parallelepipedo ormai scomparo dalle strade? Discorso diverso con la ultima 500, riedizione azzeccata del vecchio modello. Comunque il nome "Tipo" è anche abbastanza brutto, molto meglio Aegea, come sarà chiamata in Turchia.
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ClaudioBi
13 ottobre 2015 - 10:55
Beh, sarebbe stato più esatto scrivere: "Ripescato il nome TIPO per una nuova auto completamente diversa da quel modello". Strategia senza senso della Fiat quella di guardare al passato senza una logica plausibile: un conto è aggiornare periodicamente un modello storico: Golf, Civic, Corolla etc. altro è usare un nome vecchio per un nuovo modello: giocare con la nostalgia quasi non si avesse nulla di nuovo da dire. Effettivamente in Fiat non si parla né di ibrido, né di elettrico o di fuel cell. Ma perché chiamare 600 una scatoletta che non ha nulla a che vedere con la progenitrice, o 500 l'altro parallelepipedo ormai scomparo dalle strade? Discorso diverso con la ultima 500, riedizione azzeccata del vecchio modello. Comunque il nome "Tipo" è anche abbastanza brutto, molto meglio Aegea, come sarà chiamata in Turchia.
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palazzello
13 ottobre 2015 - 12:03
In foto vedo un auto non bella soltanto pratica e senza fronzoli, adatta a coloro che non vogliono spendere e si accontentano.
Ma usare il nome Tipo non era proprio il caso, non ci sono paragoni, ancora oggi la Tipo ha una linea bella sopratutto la versione sportiva, questa invece non è gradevole e sembra disegnata per i mercati tipo Brasile e Cina. Comunque qualcuno che la comprerà ci sarà!! Fiat Palio e ho detto tutto!!!
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palazzello
13 ottobre 2015 - 12:03
In foto vedo un auto non bella soltanto pratica e senza fronzoli, adatta a coloro che non vogliono spendere e si accontentano.
Ma usare il nome Tipo non era proprio il caso, non ci sono paragoni, ancora oggi la Tipo ha una linea bella sopratutto la versione sportiva, questa invece non è gradevole e sembra disegnata per i mercati tipo Brasile e Cina. Comunque qualcuno che la comprerà ci sarà!! Fiat Palio e ho detto tutto!!!
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car92
13 ottobre 2015 - 14:02
Gran bella auto riuscita davvero bene. Ottima
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car92
13 ottobre 2015 - 14:02
Gran bella auto riuscita davvero bene. Ottima
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bepaul
13 ottobre 2015 - 15:22
Peccato che, partendo dalla due volumi, non abbiano proposto la gamma completa! Cmq carino il posteriore ! Vedremo il resto ! Ciaoo|
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bepaul
13 ottobre 2015 - 15:22
Peccato che, partendo dalla due volumi, non abbiano proposto la gamma completa! Cmq carino il posteriore ! Vedremo il resto ! Ciaoo|
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Paolo Balbo
13 ottobre 2015 - 16:00
Bella auto. Nome bruttino che evoca un modello non eccezionale. Vi chiedete perché non l'hanno chiamata Tempra visto che ha 4 porte e coda? Perché Tempra è ancora più brutto! E poi l'ultima Bravo aveva il nome di una 3 porte... la 5 porte era Brava...ricordate?
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Paolo Balbo
13 ottobre 2015 - 16:00
Bella auto. Nome bruttino che evoca un modello non eccezionale. Vi chiedete perché non l'hanno chiamata Tempra visto che ha 4 porte e coda? Perché Tempra è ancora più brutto! E poi l'ultima Bravo aveva il nome di una 3 porte... la 5 porte era Brava...ricordate?
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Livio Lucaroni
13 ottobre 2015 - 16:11
La linea, pur non essendo originalissima, è elegante e slanciata. Personalmente non l'avrei chiamata "Tipo", dato che alla Fiat (FCA) finora, non ha portato molta fortuna riesumare vecchi nomi (500 a parte, vedi Bravo, Croma e Lancia Thema).
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Livio Lucaroni
13 ottobre 2015 - 16:12
La linea, pur non essendo originalissima, è elegante e slanciata. Personalmente non l'avrei chiamata "Tipo", dato che alla Fiat (FCA) finora, non ha portato molta fortuna riesumare vecchi nomi (500 a parte, vedi Bravo, Croma e Lancia Thema).
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Livio Lucaroni
13 ottobre 2015 - 16:39
La linea è elegante e slanciata, personalmente, non avrei scelto questo nome, dato che, 500 a parte, alla Fiat (FCA) non portato moltissima fortuna riesumare vecchi nomi (Bravo, Croma, Thema).
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Livio Lucaroni
13 ottobre 2015 - 16:55
La linea, pur non originalissima, è elegante e slanciata. Io personalmente non l'avrei chiamata "Tipo", dato che alla Fiat (FCA), a parte la 500, riesumare vecchi nomi non ha finora portato moltissima fortuna (Fiat Bravo, Croma, Lancia Thema...). Comunque spero abbia molto successo sia in Italia che all'estero.
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Livio Lucaroni
13 ottobre 2015 - 16:55
La linea, pur non originalissima, è elegante e slanciata. Io personalmente non l'avrei chiamata "Tipo", dato che alla Fiat (FCA), a parte la 500, riesumare vecchi nomi non ha finora portato moltissima fortuna (Fiat Bravo, Croma, Lancia Thema...). Comunque spero abbia molto successo sia in Italia che all'estero.
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Dave Mag
13 ottobre 2015 - 17:33
Ennesimo sacrilegio nel nome. La Tipo originale era fatta in Italia, innovativa nel design e spaziosa dentro (a discapito dei crash test specie la prima serie). Questa è fatta in Turchia per risparmiare (e lasciare disoccupati i nostri operai), derivata dalla Dodge Dart-Fiat Viaggio (già flop in Cina) mediamente anonima fuori e dentro. Prodotto per mercati emergenti (da qui la scelta iniziale delle 4 porte) adattato per l'Italia (obbiettivo clientela over 65??). In mercati più evoluti (Germania, Francia, Inghilterra, ecc) sarà ben difficile vederne in giro per le strade.
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Dave Mag
13 ottobre 2015 - 17:34
Ennesimo sacrilegio nel nome. La Tipo originale era fatta in Italia, innovativa nel design e spaziosa dentro (a discapito dei crash test specie la prima serie). Questa è fatta in Turchia per risparmiare (e lasciare disoccupati i nostri operai), derivata dalla Dodge Dart-Fiat Viaggio (già flop in Cina) mediamente anonima fuori e dentro. Prodotto per mercati emergenti (da qui la scelta iniziale delle 4 porte) adattato per l'Italia (obbiettivo clientela over 65?). In mercati più evoluti (Germania, Francia, Inghilterra, ecc) sarà ben difficile vederne in giro per le strade.
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Dave Mag
13 ottobre 2015 - 17:41
Ennesimo sacrilegio nel nome. La Tipo originale era fatta in Italia, innovativa nel design e spaziosa dentro (a discapito dei crash test specie la prima serie). Questa è fatta in Turchia per risparmiare (e lasciare disoccupati i nostri operai), derivata dalla Dodge Dart-Fiat Viaggio (già flop in Cina) mediamente anonima fuori e dentro. Prodotto per mercati emergenti (da qui la scelta iniziale delle 4 porte) adattato per l'Italia (obbiettivo clientela over 65??). In mercati più evoluti (Germania, Francia, Inghilterra, ecc) sarà ben difficile vederne in giro per le strade.
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Dave Mag
13 ottobre 2015 - 17:44
Ennesimo sacrilegio nel nome. La Tipo originale era fatta in Italia, innovativa nel design e spaziosa dentro (a discapito dei crash test specie la prima serie). Questa è fatta in Turchia per risparmiare (e lasciare disoccupati i nostri operai), derivata dalla Dodge Dart-Fiat Viaggio (già flop in Cina) mediamente anonima fuori e dentro. Prodotto per mercati emergenti (da qui la scelta iniziale delle 4 porte) adattato per l'Italia (obbiettivo clientela over 65??). In mercati più evoluti (Germania, Francia, Inghilterra, ecc) sarà difficile vederne in giro per le strade.
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Dave Mag
13 ottobre 2015 - 17:49
Mi scuso per i 4 commenti, ma mi appariva un messaggio di errore. Invito l'amministratore a cancellarne pure 3 ed a lasciare l'ultimo.
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LigoP.
13 ottobre 2015 - 18:37
Molto molto carina, ma è una mia impressione o in alcuni tratti della fiancata e del cofano motore ricorda la Mercedes CLA?
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LigoP.
13 ottobre 2015 - 18:37
Molto molto carina, ma è una mia impressione o in alcuni tratti della fiancata e del cofano motore ricorda la Mercedes CLA?
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Valek
13 ottobre 2015 - 19:05
La inea non è male ma non c'entra niente con la vecchia Tipo che non era certo a 3 volumi... Che fantasia coi nomi eh!?
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Valek
13 ottobre 2015 - 19:05
La linea non è male ma non c'entra niente con la vecchia Tipo che non era certo a 3 volumi... Che fantasia coi nomi eh!?
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kualalumpur
13 ottobre 2015 - 20:24
Mi sembra un gran bel risultato. Avrei fatto diversamente la plancia ma la linea esterna è veramente ben riuscita
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VW Gas Auto
13 ottobre 2015 - 20:36
sembra la dart, anche se dovrebbe essere più piccola visto che invece del c-wide dovrebbe avere il pianale b-wide.
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VW Gas Auto
13 ottobre 2015 - 20:37
sembra la dart, anche se dovrebbe essere più piccola visto che invece del c-wide dovrebbe avere il pianale b-wide.
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Ivan Cilmi
13 ottobre 2015 - 21:11
Veramente bella l'estetica e i motori penso siano quelli classici, molto buoni, non si può dare un giudizio complessivo perché non conosciamo ancora bene gli interni e la meccanica, oltre alla qualità, per adesso come linea esterna le do 5 stelle
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Ivan Cilmi
13 ottobre 2015 - 21:11
Veramente bella l'estetica e i motori penso siano quelli classici, molto buoni, non si può dare un giudizio complessivo perché non conosciamo ancora bene gli interni e la meccanica, oltre alla qualità, per adesso come linea esterna le do 5 stelle
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preda
14 ottobre 2015 - 08:20
Credo che fara' poker per bruttezza assieme alla Duna, Palio, Multipla e Stilo-skoda.
Stavolta cinquina, se ne escono ancora di questi modelli, tombola, peggio della Stilo cross
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preda
14 ottobre 2015 - 08:20
Credo che fara' poker per bruttezza assieme alla Duna, Palio, Multipla e Stilo-skoda.
Stavolta cinquina, se ne escono ancora di questi modelli, tombola, peggio della Stilo cross
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preda
14 ottobre 2015 - 08:21
Credo che fara' poker per bruttezza assieme alla Duna, Palio, Multipla e Stilo-skoda.
Stavolta cinquina, se ne escono ancora di questi modelli, tombola, peggio della Stilo cross
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preda
14 ottobre 2015 - 08:22
Credo che fara' poker per bruttezza assieme alla Duna, Palio, Multipla e Stilo-skoda.
Stavolta cinquina, se ne escono ancora di questi modelli, tombola, peggio della Stilo cross
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preda
14 ottobre 2015 - 08:40
Credo che fara' poker per bruttezza assieme alla Duna, Palio, Multipla e Stilo-skoda.
Stavolta cinquina, se ne escono ancora di questi modelli, tombola, peggio della Stilo cross
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preda
14 ottobre 2015 - 08:40
Credo che fara' poker per bruttezza assieme alla Duna, Palio, Multipla e Stilo-skoda.
Stavolta cinquina, se ne escono ancora di questi modelli, tombola, peggio della Stilo cross
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anarchico2
14 ottobre 2015 - 08:42
Dopo la conferma della Kassazione al licenziamento dell'operaio che ha fumato 2 spinelli al lavoro, non compro Fiat neanche sotto tortura o per regalo. Se le possono sbattere a fianchi.
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anarchico2
14 ottobre 2015 - 08:42
Dopo la conferma della Kassazione al licenziamento dell'operaio che ha fumato 2 spinelli al lavoro, non compro Fiat neanche sotto tortura o per regalo. Se le possono sbattere a fianchi.
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dfchigo82
14 ottobre 2015 - 18:49
fatto bene che hanno confermato il licenziamento.... al lavoro bisogna stare concentrati e attenti e non sotto l'effetto di droghe.... pdm
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pinto
14 ottobre 2015 - 09:53
Auto per altri mercati.....sud America,est Europa, Asia ecc.la Fiat si permete di eliminare il motore diesel dalla Punto che da 10 anni insieme alla Panda e stata la sua fortuna.Pensate di rifare eventualmente la nuova Punto no una macchina stile anni 80,le berline e le famigliari soprattutto piccole non vanno piu', ma dove trovate le indagini di mercato cambiate manager............
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pinto
14 ottobre 2015 - 09:53
Auto per altri mercati.....sud America,est Europa, Asia ecc.la Fiat si permete di eliminare il motore diesel dalla Punto che da 10 anni insieme alla Panda e stata la sua fortuna.Pensate di rifare eventualmente la nuova Punto no una macchina stile anni 80,le berline e le famigliari soprattutto piccole non vanno piu', ma dove trovate le indagini di mercato cambiate manager............
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Daytona85
14 ottobre 2015 - 10:31
Per me la linea risulta eccessivamente appesantita da un insieme di elementi stilistici che tentano di impreziosirla ma che mal si accordano tra di loro. Aspetto tuttavia di vedere la 2 volumi, senz'altro più adeguata al mercato europeo visto che questa 3 volumi appare più dedicata a mercati emergenti. Avrei preferito che avesse una linea da MPV o quasi wagon, in linea con la tendenza attuale.
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Daytona85
14 ottobre 2015 - 10:31
Per me la linea risulta eccessivamente appesantita da un insieme di elementi stilistici che tentano di impreziosirla ma che mal si accordano tra di loro. Aspetto tuttavia di vedere la 2 volumi, senz'altro più adeguata al mercato europeo visto che questa 3 volumi appare più dedicata a mercati emergenti. Avrei preferito che avesse una linea da MPV o quasi wagon, in linea con la tendenza attuale.
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cubelove
14 ottobre 2015 - 11:02
bellissima, chi se ne frega fari xenon/led, chi se ne frega i cerchi da 18, questa nuova fiat tipo è perfetta, semplice e fa risparmiare tanto!
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cubelove
14 ottobre 2015 - 11:02
bellissima, chi se ne frega fari xenon/led, chi se ne frega i cerchi da 18, questa nuova fiat tipo è perfetta, semplice e fa risparmiare tanto!
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MASSIMO69
14 ottobre 2015 - 12:33
WOW! Che bel macchinone.
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MASSIMO69
14 ottobre 2015 - 12:34
WOW! Che bel macchinone.
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Gaspare74
14 ottobre 2015 - 14:24
Considerando lo stile 3 volumi secondo me il nome più idoneo poteva esser quello della Regata, visto che questa nuova vettura della vecchia Tipo non ha alcun richiamo, cosa ben diversa per la Regata che era una 3 volumi.
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Gaspare74
14 ottobre 2015 - 14:24
Considerando lo stile 3 volumi secondo me il nome più idoneo poteva esser quello della Regata, visto che questa nuova vettura della vecchia Tipo non ha alcun richiamo, cosa ben diversa per la Regata che era una 3 volumi.
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acterun
14 ottobre 2015 - 14:45
Per una berlina era meglio 131, 132 o Argentha.
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acterun
14 ottobre 2015 - 14:45
Per una berlina era meglio 131, 132 o Argentha.
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SalvoL
15 ottobre 2015 - 07:59
L'auto è molto bella! Mi è piaciuta da subito! Personalmente avrei preferito Egea, un nome nuovo accomunante per tutti e no "tipo" speciale solo per l'Italia...mi sa di essere trattati come ritardati! Comunque il nome mi sembra che nn rende giustizia alla bellezza dell'auto! Ci voleva qualcosa di nuovo e fresco e no rievocare cose stantie che nn è detto che rievochino felici ricordi! Pure Stilo sarebbe andata meglio forse...ma perché scomodare la Tipo? Temo che con tale mossa si possa perdere qualche numero... Eppure credevo che dopo la Croma avessero appreso la lezione!
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SalvoL
15 ottobre 2015 - 07:59
L'auto è molto bella! Mi è piaciuta da subito! Personalmente avrei preferito Egea, un nome nuovo accomunante per tutti e no "tipo" speciale solo per l'Italia...mi sa di essere trattati come ritardati! Comunque il nome mi sembra che nn rende giustizia alla bellezza dell'auto! Ci voleva qualcosa di nuovo e fresco e no rievocare cose stantie che nn è detto che rievochino felici ricordi! Pure Stilo sarebbe andata meglio forse...ma perché scomodare la Tipo? Temo che con tale mossa si possa perdere qualche numero... Eppure credevo che dopo la Croma avessero appreso la lezione!
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ALB774
15 ottobre 2015 - 08:28
Ha una bella linea gli interni sono i classici Fiat con il 7 pollici fa la sua bella figura se tutto questo e coniugato da una buona qualità venderà tanto.
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ALB774
15 ottobre 2015 - 08:28
Ha una bella linea gli interni sono i classici Fiat con il 7 pollici fa la sua bella figura se tutto questo e coniugato da una buona qualità venderà tanto.
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stevecar
15 ottobre 2015 - 11:21
Che tristezza,la Duna del nuovo millennio,l'auto senza personalità per i mercati emergenti e del terzo mondo!
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stevecar
15 ottobre 2015 - 11:22
Che tristezza,la Duna del nuovo millennio,l'auto senza personalità per i mercati emergenti e del terzo mondo!
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stevecar
15 ottobre 2015 - 11:23
Che tristezza,la Duna del nuovo millennio,l'auto senza personalità per i mercati emergenti e del terzo mondo!
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stevecar
15 ottobre 2015 - 11:27
Che tristezza,la Duna del nuovo millennio,l'auto senza personalità per i mercati emergenti e del terzo mondo!
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SINISTRO
15 ottobre 2015 - 13:57
moda turca
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SINISTRO
15 ottobre 2015 - 13:57
moda turca
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Paolo
15 ottobre 2015 - 17:12
Mi sono innamorato del progetto Aegea sin da quando è stato reso noto. Il nome è belllo, richiama la tradizione Fiat ed è pieno di significato (al contrario delle bruttissime sigle che le case automobilistiche danno oggi ai loro modelli tipo A4 RAV4 C5 CRX exxetera). La comprerò in versione tre volumi, mi dà l'impressione di essere un'auto solida e affidabile. Era da anni che la Fiat non tirava fuori un'auto vera! Complimenti!
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Paolo
15 ottobre 2015 - 17:12
Mi sono innamorato del progetto Aegea sin da quando è stato reso noto. Il nome è belllo, richiama la tradizione Fiat ed è pieno di significato (al contrario delle bruttissime sigle che le case automobilistiche danno oggi ai loro modelli tipo A4 RAV4 C5 CRX exxetera). La comprerò in versione tre volumi, mi dà l'impressione di essere un'auto solida e affidabile. Era da anni che la Fiat non tirava fuori un'auto vera! Complimenti!
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alessandro corsini
15 ottobre 2015 - 17:46
Devo dire che queta fiat secondo il mio parere ha una estetica elegante e leggermente aggressiva con il cofano le portiere ed il posteriore spigoloso, e i cerchi in lega cosi' come e' in foto. sono sicuro che avra' il suo buon successo.
aggiungendo anche le motorizzazioni multijet 2 le quali tra l'altro vanno benissimo
opterei pero' per un motore 2000 150cv.
sono in attesa di vederla.
saluti
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alessandro corsini
15 ottobre 2015 - 17:47
Devo dire che queta fiat secondo il mio parere ha una estetica elegante e leggermente aggressiva con il cofano le portiere ed il posteriore spigoloso, e i cerchi in lega cosi' come e' in foto. sono sicuro che avra' il suo buon successo.
aggiungendo anche le motorizzazioni multijet 2 le quali tra l'altro vanno benissimo
opterei pero' per un motore 2000 150cv.
sono in attesa di vederla.
saluti
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duettone
16 ottobre 2015 - 09:33
la macchina è bella sinpatica l'idea del nome son convinto che andrà bene visto il vuoto di un modello simile nella gamma fiat,
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duettone
16 ottobre 2015 - 09:34
la macchina è bella sinpatica l'idea del nome son convinto che andrà bene visto il vuoto di un modello simile nella gamma fiat,
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calogerofrances...
21 novembre 2015 - 19:20
Trovo la nuova Tipo una replica della Marea/Brava. Ho seri dubi sulla durata estetica e qualitativa negli hanni, ho perplessità sul 1.4 benzina che non è un motore ben riuscito nella storia Fiat. Spero di sbagliarmi.
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calogerofrances...
21 novembre 2015 - 19:21
Trovo la nuova Tipo una replica della Marea/Brava. Ho seri dubi sulla durata estetica e qualitativa negli hanni, ho perplessità sul 1.4 benzina che non è un motore ben riuscito nella storia Fiat. Spero di sbagliarmi.
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