Una Fiat Freemont per la Polizia Stradale

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Ve lo dico io.....il marchio sul cofano!!.......La DS4 è stata eletta auto europa 2011e manco un titoletto!!! l'anno scorso se non erro l'ha vinto la giulietta e ci avranno fatto 80 articoli!!

Qualcuno mi spieghi, perfavore, a che serva un SUV per la Polizia? Un qualcosa di più economo, magari il pandino no, però c'è altro...

l'anno prossimo gareggerà nei campionati di rally!!! ne sono certo!!! ahahahah

e poi alla Stradale servono i cerchi in lega da 19''..non bastavano quelli di serie!!!

eh? visto che sei italiano parlaci in italiano...

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Anche se vedo meglio .... FABRRICA ANONIMA AUTOMOBILI DOVUNQUE. Con sottotitolo .... BASTA CHE COSTI POCO !!! Perchè Marchionne non si lega a nessuno e appena le cose non andranno come dice Lui, mollerà pure gli americani !!!!

Ma e' fenomenale anche il sottotitolo. I punti di forza "sarebbero" (sarebbero o sono?!?). La capacita' di carico??? Cioe'...? Fanno i traslocchi? Mi dovrebbe (ci dovrebbe) tutelare una vettura che ha una granca capacita' di carico! Adesso mi sento tranquillo. All'estero.

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Fiat è accusata di prendere modelli di altre case e di rimarchiarli con i suoi brand, questo sarebbe giusto se non fosse che ormai la Chrysler è parte ntegrante del gruppo torinese, per cui la Fiat utilizza le risorse di casa sua e non di altri, sia che siano modelli già esistenti o che fossero già in progettazione, ne ha tutto il diritto! Ho capito il tuo discorso, però qui sta nascendo una nuova entità, anche a me non piacciono certe scelte, ma bisogna valutarne il prodotto finale prima di denigrarlo (es. nuova Lancia Thema). Sono d'accordo che la gestione pre-Marchionne sia stata tragica, ma non si può togliere merito al AD del Gruppo di aver fatto cambiare marcia all'azienda. Ora si esaltano solo i lati negativi, senza sottolineare quelli positivi. Sicuramente il settore di ricerca Fiat non è sviluppato come quello delle case rivali, e qui siamo d'accordo, e ci vorranno anni per colmare il gap, ma appunto bisogna tenere conto che stiamo parlando di un'azienda che per anni non ha investito, ha avuto ingenti perdite, che ha rischiato il fallimento e che invece ora sta portando a termine l'acquisizione di un colosso come Chrysler anch'esso però sull'orlo del baratro. Senza l'aquisizione del gruppo americano la Fiat oggi non avrebbe quei modelli in più e gli utili derivanti, che però ancora evidentemente non può investire totalmente in ricerca prima di avere la sicurezza che questi non servano a riparare improvvise perdite o cose del genere. Non so te ma io non sono un economista, provo a cercare una spiegazione logica, perché non mi piace dare per assunto che in Italia non si sappia fare mai il propio lavoro. Infine i modelli Fiat degli ultimi anni, vedi la 500, la Giulietta, non mi sembrano modelli arretrati rispetto alla concorrenza, con tutto il rispetto non stiamo parlando di auto cinesi. Se altre case straniere hanno avuto i capitali per finanziare la ricerca è perché la gente di quei Paesi comprava come "pecoroni" ogni prodotto (non mi riferisco alle tedesche ovviamente). Se la Fiat avesse i capitali della Volkswagen o della BMW sarebbe tutto più facile, ma credimi che la gente troverebbe modo di attaccare comunque l'azienda. Mi spiace ma l'ultima frase la trovo assolutamente ingiusta e insensata.

...era un discorso generale, e non di singoli casi !!!