La Fiat Punto vola: è l’effetto Evo

PIACE - Nella classifica delle immatricolazioni, Fiat Punto e Panda continuano a mantenersi a poca distanza l’una dall’altra; dallo scorso ottobre, però, la Punto ha ingranato una marcia in più. Dopo la presentazione della nuova Punto Evo, al Lingotto sono piovuti migliaia gli ordini: all’inizio del mese scorso erano già 35.000 e ai primi di dicembre sono arrivati a quota 53.000. I ritocchi alla carrozzeria e i nuovi motori (leggi qui il primo contatto della Punto Evo 1.4 MultiAir 16V) hanno svecchiato l’utilitaria italiana. E, per ora, l’accoglienza è positiva.

LA PANDA È SUBITO DIETRO - Se si dà uno sguardo alle immatricolazioni di novembre 2009, si nota come la Punto sia saldamente in testa con 16.237 unità (il dato include i risultati di Punto Evo, Grande Punto e Punto Classic), tallonata dalla Fiat Panda, che tiene bene il ritmo, con 13.979 unità vendute. Stessa storia su base annua (da gennaio a novembre 2009): Punto e Panda si spartiscono il primato.

Da sinistra: la Fiat Panda, la Ford Fiesta e la Citroën C3.

EXPLOIT DI C3 E FIESTA – Alle spalle delle due italiane c’è la Ford Fiesta. Addirittura, la Fiesta è il besteseller, anche in novembre, tra i modelli a gasolio (leggi qui la prova della 1.4 TDCi) e la seconda, dietro la Punto, nei primi 11 mesi del 2009. Eccellente anche la prestazione della Citroën C3, che per effetto della campagna commerciale “90 anni Citroën” (che ha esteso a tutti lo sconto riservato ai dipendenti della Casa francese) a novembre ha superato la Fiat 500, attestandosi al quarto posto assoluto. Attenzione, si tratta della vecchia C3, a listino sino alla prossima estate. La nuova C3 (leggi qui il primo contatto) debutta nelle concessionarie proprio in questi giorni.

Qui sotto, le tabelle con i 10 modelli più venduti a novembre, divisi per alimentazione: