La Fiat richiama 130.000 Punto Evo

Va bè può capitare... anche se per la Punto mi pare che non sia il primo richiamo..

il proliferare di richiami delle varie case, denuncia un interessamento alla soddisfazione del cliente, non è da criticare anzi, la complessità dei veicoli, associata alle ristrettezze dei tempi di lavorazione su ogni singolo componenete, possono provocare delle problematiche, non riscontrabili nei test dei prototipi, anche perchè quando questi vengono assemblati i montaggi avvengono molto più lentamente per far apprendere agli operatori le varia modifiche/varianti da un modello precedente ad uno nuovo. Cosa diversa sarebbe fare orecchie da mercante, rifiutando di ammettere gli errori. Ma in questo la FIAT è un passo avanti; sicuramente anche motivata dalla sua legendaria inaffidabilità ha provocato una totale disponibilità nel risolvere i problemi. BRAVA FIAT.

Ma di quale attenzione alla soddisfazione del cliente stai parlando??!?! Hanno fatto 3 richiamo per problemi sostanziali che non apssano inosservati, ma quanti altri problemi vengono denunciati ogni giorno dai clienti e non viene fatto nulla?!! Ti porto l'esempio di Punto Evo: i 2 cassettini interni (uno sotto la plancia comani fendinebbia-retronebbia-menù e l'altro a fianco dell'attacco TomTom) hanno avuto problemi di apertura/chiusura...per quelli non hanno ancora risolto il problema alla fonte, e le officine continuano ade ffettuare riparazioni in garanzia... ma dico io, eliminate il problema in catena di montaggio, prima che l'auto esca... questa non è come dici tu " ristrettezza dei tempi di lavorazione su ogni singolo componenete", questo è voler risparmiare sui conmponenti a prezzo della qualità del prodotto finito.. Con la Evo Fiat poteva fare il passo avanti che tutti aspettavani, e invece ci hanno venduto del fumo..tutti questi piccoli specchi per le allodole, e poi in sostanza la qualità è quella della Grande Punto, cioè quella di sempre

Appena ho letto "richiamo" e "punto evo" ho sperato che la fiat avesse regalato un trapianto di muso gratuito a quest'auto restituendogliene uno riuscito quale quello della grande punto. Purtroppo, leggendo l'articolo, mi rendo conto che non è così.

Fra punto e polo, comprerei polo, tanto come prezzi siamo li e la qualita' tedesca e' ancora un gradino superiore a Fiat. Peccato....

può capitare a tutti...

Ormai penso che non bisogna più stupirsi dei richiami delle case automobilistiche,anzi,a mio avviso penso che sia una cosa giusta e dovuta,su questo aspetto si è fatto un bel passo avanti,fino a qualche anno fa le case automobilistiche facevano finta di niente,per paura di danneggiare la propria immagine,ora è vero l incontrario,i richiami denunciano da parte delle case attenzione verso il cliente,sia per quanto riguarda la loro sicurezza che la loro soddisfazione finale.

può succedere a tutti...è normale...

se l'ha fatto toyota che è la regina di affidabilità, non vedo perchè non lo debba fare fiat: anche perchè per qualcuno fiat è ancora ai tempi biblici che un giorno era intera e il giorno dopo in mille pezzi. Comunque non si capisce se sono 130000 punto evo, o 130000 tra punto evo, g. punto, g.punto van. La cosa è ben diversa.

...già!! per fortuna io nn ho comprato fiat punto evo...garzie a Dio!!!

CHIEDETE COME MAI PAGHIAMO UNA PUNTO EVO 13000 EURO PRODOTTA IN ITALIA....MENTRE UNA POLO CHE SI RIFA' IL LIFTING OGNI 2 ANNI LA PAGHIAMO SEMPRE 11800......FIAT DEVI CHIUDERE I BATTENTI LE AUTO ORMAI NON SONO PIU' COSA TUA

Puoi essere benissimo non daccordo con me, ma spiegami il risparmio effettuato in fase di costruzione dove va a finire, considerando che ogni guasto nell'arco dei 24 mesi di garanzia deve essere risolto gratis. Guarda quante spese la casa madre deve affrontare: spese del pezzo non funzionante e relativa manodopera da pagare all'assistenza, per non parlare dell'immagine e dei disagi che crea al cliente, con una evidente brutta pubblicità. Ma ripeto la complessità dei tempi di lavorazione non permette di intervenire su quei componenti forniti dall'esterno difettosi, chissà quanti mesi prima (se non anni). Devi immaginare che la fiat possiede migliaia di cruscotti difettosi da assemblare alle vetture, e il fornitore di tale componente ha anch'esso una marea di cruscotti gia terminati da consegnare. Effettuare la modifica agli sportellini comporterebbe un interruzione ai cicli di produzione, ti può sembrare assurdo ma è così. Essendo un difetto che non interferisce sulla sicurezza della vettura e non sistematico ma solo molto diffuso, la FIAT demanda all'assistenza la riparazione. Ti posso garantire che la FIAT è una delle poche case che sostituisce anche l'intera vettura in caso di guasti gravi, marchi molto più blasonati, ti smontano pezzo pezzo una vettura e te la rimontano, ma quella rimane.

questo è per chi ha scritto s......e sul maggiolino e la vw...cmq andiamo avanti...

questo è per chi ha scritto s......e sul maggiolino e la vw...cmq andiamo avanti...

questo è per chi ha scritto s......e sul maggiolino e la vw...cmq andiamo avanti...

per il muso dell'auto non sono d'accordo per me e bello , comunque gusti sono gusti . La MyLife con quel nero lucido e' un gran azzardo visto che si segna solo guardandola ah ah ah ah Per il resto di Punto Evo in giro mi sembra che ce ne siano parecchie oppure mi sbaglio ciao Buona Pasqua a tutti

Però la Fiat non ha fatto nessun comunicato ufficiale sul suo sito...è vero che ha mandato le lettere di richiamo, però stiamo parlando cmq di circa 70.000 Punto...e non sono poche (anche se può capitare a tutti)

Può capitare, ma nn così spesso, un mio amico ha una punto con 130000 km e ha dovuto cambiare 3 volte la frizione, 2 volte il servosterzo, 1 volta il motorino d'avviamento e come se nn bastasse anche il turbo. Per me le la FIAT l'ultima auto buona k ha fatto é stata la punto del 93 (più o meno). Io avevo una 1 e ha 130000 km nn c avevo ancora fatto niente. IO LA FIAT NN LA COMPRERò MAI!!!

...Sempre quel mio amico lì ha una panda del 2007 con circa 10000-15000 km e ha stare in garage è scoppiato un'ammortizatore. Mah

nn farmi ridere. allora la FIAT( in maiuscolo perchè è una gran mer*a) ha una sfortuna addosso k neanche il signore glie la può togliere. Poi per la cronaca, un'altro gli si era spaccata una vite del piantone dello sterzo, un'altro appena presa mentre andava a casa gli si è staccata la ruota e a spaccato un pezzo dell'ammortizzatore. MA DAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII