Inizio d’anno positivo per la Ford Fiesta

nel Regno Unito si ha una notevole immatricolazione di auto nuove per loro motivi fiscali e dato che la Fiesta è da sempre una delle auto più vendute su quel mercato ha avuto numeri così alti nel primo trimestre nelle vendite continentali, ma in realtà in un altro mercato molto importante per le sue vendite, l'Italia, ha perso parecchio...non sò i motivi perchè abbia perso tanto nel nostro paese, io ho posseduto una Fiesta per 20 anni e ne sono rimasto molto soddisfatto, era del 1991. Ritengo che nel corso degli anni questa vetturetta abbia perso in qualità rispetto alla migliore serie della Ford Fiesta, quella del 1989...

Ciò vuol dire che il nuovo frontale della Fiesta è piaciuto, al contrario di come la penso io... per me è abbastanza bruttina (vista dal vero, perché in foto rende un po' meglio), c'è poca armonia nel design di questa auto, si capisce che il muso è stato "appiccicato" in seguito...

nn si compra l'auto perche ha il muso brutto..in india non comprano la nano perche costa poco...per fortuna ce gente razionale in giro e non si sofferma su queste sciocchezze da bambini...e non vale solo per le vetture

Non capisco come mai una griglia frontale sia stupenda su una Aston Martin e bruttissima su una Ford... eppure sono uguali... no, proprio non lo capisco

Auto stupenda..forse la migliore della categoria

L'Italia è il principale paese dove se vuoi vendere un'auto la devi fabbricare anche con motore a metano,ci sarebbe più concorrenza tra le case automobilistiche e la fiat che ha puntato in modo vincente su questi motori a metano(vedi new panda) abbasserebbe i prezzi. In giro guardate e ditemi se vedete più opel,ford,peugeot,etc o più panda a metano...

Ford Italia è l’unica casa automobilistica che non attiva una casella di posta elettronica con e per il cliente. Se chiedete negli Usa ve la comunicano , ma non sanno che in Italia non viene attivata. Perché ? Perché il Castomer Care a livello telefonico mente, disinforma, dice bugie ai propri clienti, che altrimenti se scritte darebbero l’avvio di pratiche legali. Ford Italia non ha alcun rispetto per i propri clienti ,quelli che acquistando una loro vettura permettono ai loro dipendenti e soprattutto ai loro dirigenti di poter ottenere uno stipendio. Tutto ciò è squallido. Se potete state lontano da Ford Italia non c’è nulla da guadagnare , solo da perdere.

da felicissimo proprietario da 3 mesi di una tdci 1500 posso confermare la validità del progetto: qualità di guida e sterzo una spanna sopra le altre, qualità delle finiture adeguate al prezzo, consumi irrisori. i giudizi sulla linea sono soggettivi...a me Piace molto di più di qualsiasi altra del segmento b. il mercato la sta meritatamente premiando

da felicissimo proprietario da 3 mesi di una tdci 1500 posso confermare la validità del progetto: qualità di guida e sterzo una spanna sopra le altre, qualità delle finiture adeguate al prezzo, consumi irrisori. i giudizi sulla linea sono soggettivi...a me Piace molto di più di qualsiasi altra del segmento b. il mercato la sta meritatamente premiando

da felicissimo proprietario da 3 mesi di una tdci 1500 posso confermare la validità del progetto: qualità di guida e sterzo una spanna sopra le altre, qualità delle finiture adeguate al prezzo, consumi irrisori. i giudizi sulla linea sono soggettivi...a me Piace molto di più di qualsiasi altra del segmento b. il mercato la sta meritatamente premiando

Possiedo una FoFi 1.4 diesel. Assolutamente contento del prodotto. Esteticamente ineccepibile rispetto alla concorrenza, basti pensare al design così moderno che dal 2008 non è ancora cambiato se non per dettagli. Gli altri invece hanno dovuto apportare modifiche importanti nell'estetica (Clio, 208, corsa). Il design degli interni poi è davvero convincente a parere personale, per non parlare della qualità ben più che accettabile. Nessun scricchiolio, o rumore strano. La macchina l'ho portata fino alla Croazia in 5 adulti (300km) e diciamo che, scambiandosi di tanto in tanto il posto centrale, siamo arrivati indenni. Il piacere di guida è ottimo, dato lo sterzo davvero preciso da auto "superiore" (non sono l'unico a pensarlo, eh!) Finora (40000km) mai avuto problemi. Unico difetto è la radio che saltuariamente non si accende e bisogna spegnere addirittura l'auto per farla partire. Il motore forse è il punto debole. Per quanto affidabile (dato che arriva ancora dagli sviluppi e innovazioni della serie precedente) non è fluido a tutti i regimi perché ha un picco di coppia tra i 2k e 3k, il resto è noia (cit.). Ottimi i consumi, mai superiori a 4.5 l/100km. Insomma la ricomprerei.

La Fiesta si è sempre distinta - positivamente - per il buon rapporto qualità/prezzo/affidabilità. Connubio che, oggi, ritroviamo ai massimi livelli pure su quest'ultima generazione. L'auto è particolarmente curata (specie negli allestimenti Titanium e Individual), dispone di una pregevole dote tecnica e meccanica e, a coronamento di tutto, è un prodotto sicuro e confortevole su strada. Infine, se al buon 1600 TDCi da 95 CV affiancassero pure il pari cubatura, ma da 115 CV della sorella maggiore Focus, la "piccola" Fiesta guadagnerebbe molto pure in ambito prestazionale sulle lunghe percorrenze. Ho, infatti, recentemente guidata una 1,6 litri TDCi in allestimento TOP per circa 600 km e ne son rimasto, complessivamente, soddisfatto. L'unica nota "poco allegra" le prestazioni complessive dell'auto, certamente buone, ma ben lontane - ad es. - da quelle encomiabili rilevate sulla Corsa 1700 CDTi da ben 130 CV!!! Per il resto, comunque, la Fiesta è un prodotto davvero eccellente per il seg. B.