Quasi pronta l'Audi A3 a quattro porte

GUarda ti potrei dire mille cose sui marchi premium, te ne dirò solo una: un marchio premium ha la trazione posteriore, che ti piaccia o no. BMW, MErcedes, Jaguar, Lexus, Infiniti sono premium, audi e volvo NO. Ma non solo x questo: a parte la storia, BMW e Mercedes sono marchi storici, blasonati, autonomi, famosi in tutto il mondo, e ribadisco autonomi. C'è il gruppo BMW e il gruppo MErcedes. Il gruppo audi non c'è. C'è invece il gruppo vw, di cui audi fa parte. MA ATTENZIONE: l'audi non è il marchio di lusso della vw, non facciamo confusione. Nulla a che vedere con le nipponiche LExus, Infiniti e Acura, rispettivamente marchio di lusso di Toyota, Nissan e Honda, nulla a che vedere con Lincoln. Queste nascono appunto come marchi di lusso di case già affermate. L'audi viene acquisita da vw dopo 2 fallimenti. LA storia dice questo, che l'audi non mai saputo fare auto autonomamente (scusare il gioco di parole). LA trazione è anteriore, quella quattro viene offerta x coprire le lacune della prima perchè anche una citycar la ritrovi anteriore. BMW fa le versioni Xdrive, MErcedes le 4Matic, ma in aggiunte alle posteriori. Audi integrale, che piaccia o no, altrimenti stessa trazione di una panda. Non ha nulla IN PIU' di vw, semplicemente i pezzi "migliori", i motori + grossi alcune vw non li montano, semplicemente perchè li puntano sull'audi. E' come dire perchè non c'è la Bravo Abart, perchè la Fiat punta sulla Giulietta QV, essendo dello stesso gruppo. Tornando al discorso marchio premium: trazione niente, storia 0, prestigio sotto 0, ultimo tasto dolente: la percezione. Io ho viaggiato in audi, l'ultima cosa che ti trasmette è quello di essere su un'auto di lusso. Prova a viaggiare in Jaguar, o in Lexus: beh caro mio, la storia cambia, e di parecchio. Sai cos'ha di premium l'audi? Il prezzo. Fine della storia. Ma non perchè vale i soldi che costa, perchè è una tendenza, qualsiasi esso sia la gente la prenderà x dire di averla.

Ti sbagli secondo me l'unica che ti può accontentare è BMW. Come ho già detto a molti altri, l'audi non eccelle sotto nessun punto di vista sulle rivali. Con 22mila di A1 ne prendi una che di serie ha a malapena l'indispensabile, poi non venirmi a dire che una scatolina del genere ha chissà quale tenuta. Conosco parecchia gente che gira in audi e lo fanno solo x apparenza, non sanno nemmeno le caratteristiche tecniche della propria auto, la Subaru si prende x passione, se ti presenti da una fìg@ con la Impreza non sa nemmeno che macchina sia, forse è x questo che i pivellini prendono audi... per non sentirsi degli emarginati. Ti dico solo che la STI ha qualità dinamiche eccellenti, 300cv e di serie tutto l'indispensabile (4 vetri elettrici, clima automatico, ecc) + cruise control, differenziale centrale regolabile, mp3/aux, retrovisori elettrici ripiegabili e riscaldabili, sedili anteriori riscaldabili, attacchi isofix, ruotino, cerchi da 18", fari allo xeno e vernice metallizzata. Come vedi la dotazione non è "definire spartana limitativo", ma migliore di una tua ridicola A4, che invece dovrebbe puntare proprio su accessori x il comfort e la sicurezza, visto che la sportività non sa cosa sia. Se poi vuoi prendere una A4 con prestazioni analoghe devi prendere la S4, prezzo di listino 58.400€, con qualità dinamiche inferiori e dotazione di serie non penso migliore... della qualità delle finiture, che sicuramente sono migliori sulla S4, me ne infischio. Se punto alle finiture, ai materiali e al prestigio vero prendo una Jaguar, non una skoda ricarrozzata.

Io tifo quel marchio? Io non tifo proprio nulla, semplicemente mi piace la Impreza perchè la vedo come una leggenda ed è una delle poche auto in grado di trasmettere tutt'ora emozioni, cosa che di certo non può fare un'audi.

ah e poi non eri tu che dovevi rispondere, dovevi capirlo visto che il discorso che avevo fatto non eri rivolto a te ma a franck o come si chiama