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Giugiaro ringrazia con un annuncio sui giornali

17 luglio 2015

Dopo l'addio all’Italdesign, da lui creata, il designer ideatore di numerosi modelli di grande successo ha voluto ringraziare.

Giugiaro ringrazia con un annuncio sui giornali
TITOLI DI CODA - Come quegli innamorati che comprano una pagina intera per dichiararsi e chiedere la mano dell’innamorata. Solo che in questo caso la pagina acquistata da Giorgetto Giugiaro (foto sopra) e suo figlio Fabrizio, non ha annunciato l’inizio di una storia, ma la sua conclusione. L’iniziativa di Giugiaro padre e figlio è stata presa dopo l’uscita definitiva dall’Italdesign (qui la news), da tempo acquisita dal gruppo Volkswagen ma in cui il designer piemontese aveva mantenuto una presenza qualificante (per l’Italdesign e per il gruppo tedesco).
 
AMORE PER L'AUTO - Giugiaro ha fatto pubblicare poche righe, ma molto eloquenti. Anzitutto trasudano amore per l’auto e per il lavoro di designer, in cui si è impegnato per una vita raggiungendo traguardi che hanno regalato agli automobilisti di tutto il mondo vetture eccezionali. Poi nell’inserzione Giugiaro saluta tutti i suoi collaboratori riconoscendoli fondamentali per il cammino compiuto dall’Italdesign, facendola crescere sino appunto a essere diventata appetibile per il colosso automobilistico tedesco. 
 
IL PIÙ GRANDE DI TUTTI - Altro passaggio significativo  il saluto e ringraziamento a Ferdinand Piech, con cui Giugiaro si è rapportato per molti anni, fino alla fase finale della sua carriera, quando appunto ha ceduto l’Italdesign alla casa automobilistica tedesca. Dunque un saluto e un ringraziamento davvero speciali, come del resto è davvero speciale la figura di Giugiaro, non per nulla eletto nel 1999 car designer del secolo, ma soprattutto padre di una lunghissima sfilza di modelli di tutti i tipi, come l’Alfa Romeo Giulia GT dei primi Anni 60 (quando Giugiaro lavorava per Bertone) alla Fiat Panda del 1980, capolavoro di semplicità, razionalità ed economia (vedi qui le sue auto più significative).


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Ritratto di truthorno
19 luglio 2015 - 20:50
Il più importante gruppo automobilistico al mondo... chi lo ha stabilito? diciamo uno dei più importanti.
Ritratto di Francesco Noto
20 luglio 2015 - 13:00
Il più importante è esatto. Lo dicono le vendite.
Ritratto di Highway_To_Hell
20 luglio 2015 - 15:38
Ehm, no, per nulla: se il criterio fosse quello delle vendite, il più importante gruppo automobilistico al mondo (stanti i risultati del 2014) risulterebbe essere toyota. Ma poi, chi ha stabilito che l'importanza di gruppo si misuri nelle vendite che fa? Tu? E sulla base di quale raffinata considerazione di economia aziendale? Sono curioso... La verità è che qualsiasi oste direbbe che il suo vino è il più buono: ovviamente chi di vini non ne capisce alcunché annuisce frettolosamente...
Ritratto di Francesco Noto
20 luglio 2015 - 15:57
Ho ... messo in mare una zampa di gallina ed ho preso un polpo. Funziona sempre. Quando avrai capito la differenza tra automobili ed automezzi, ne riparleremo. (Dati al 31/12/2014). Quanto al resto, non me ne può fregare ...
Ritratto di Highway_To_Hell
20 luglio 2015 - 16:02
A dire il vero ci sono diversi "Franceschi" che su diversi siti dedicati alle auto scrivono diverse boiate, salvo poi, quando viene fatto loro presente, dire che lo hanno fatto apposta per vedere chi abboccava... Diversamente da quello che pensa il loro ego un po' ipertrofico, sempre boiate i loro scritti rimangono...
Ritratto di Francesco Noto
20 luglio 2015 - 18:02
Polpacchione, devi studiare la differenza tra automobili ed automezzi. Oh, questo guarda il dito e non la luna. Ma togliti davanti.
Ritratto di Fojone
20 luglio 2015 - 20:47
certo che tu Highway abbocchi proprio sempre... :)
Ritratto di luigi sanna
22 luglio 2015 - 14:13
5
Bèh... è relativo! Ormai sono anni che si usperano a vicenda, Toyota/Vag... Quindi, Giugiaro quando dice "la più importante", non si sbaglia più di tanto. Mi fa sorridere la lettera in se! Sopratutto l'ultima parte, alquanto ambigua, non si capisce se ironica, o altro....
Ritratto di truthorno
20 luglio 2015 - 17:54
Non credo si misurino sulle vendite la grandezza, e comunque basta un calo del mercato Cinese (che è già iniziato) e bye bye Vw.
Ritratto di supermax63
20 luglio 2015 - 23:54
Condivido l'osservazione:"uno dei gruppi automobilistici più importanti" Non tracuriamo il fatto che il Giappone è stato colpito da un terremoto/tsunami che ha rallentato/azzerato la produzione di veicoli per diverso tempo e nonostante ciò il primo Gruppo Automobilsitico Mondiale è TOYOTA.Legittimamente a Franceso Noto ed eventuali seguaci la produzione Giapponese e TOYOTA può fare schifo ed esiste ai suoi occhi solo il Gruppo Volkswagen...
Ritratto di Francesco Noto
21 luglio 2015 - 00:50
Per me esiste la lingua italiana e tu sei un altro che la ignori. Incredibile: questo qui sopra commenta ciò che non ha neppure capito. Irrecuperabile.
Ritratto di supermax63
21 luglio 2015 - 01:49
Signor Maestro,"questo qui" il che la dice lunga sul concetto di rispetto che Lei nutre verso le altre persone,cosa non avre capito del Suo brillante commento?
Ritratto di Bear Boss
22 luglio 2015 - 14:09
Credo che il gruppo Toyota sia il più importante al mondo, ancor prima che per le vendite, per i profitti che produce, per il valore del marchio Toyota sempre al n.1 tra i marchi automobilistici, per l'affidabilità da primato e perché inventore di metodologie di produzione con il Just in Time e la Lean Production prese a riferimento da Nasa, Boeing e Caterpillar e studiate nelle università di tutto il mondo come "Modello Toyota" o "Toyotismo". Questo, prima ancora dei numeri, fa di Toyota il più importante gruppo del mondo.
Ritratto di supermax63
22 luglio 2015 - 18:10
Condivido ogni singola parola Fa piacere leggere/incontrare persone normali e non i soliti personaggetti cafoni e maleducati alla Franceso Noto !!!
Ritratto di Aristide33
19 luglio 2015 - 22:02
Quindi lo hanno segato... Non si è dimesso solo Giorgetto, per raggiunti limiti d'età, ma "hanno dimesso" anche Fabrizio. Ringraziano Piech e salutano la consorte, ma non fanno il minimo cenno a Wintekorn, attuale AD del gruppo Volkswagen, che viene indicato come il più importante al mondo per sottolineare che oggi ha questa posizione: tra qualche mese, uscito Piech, sarà difficile. Sono iniziate le purghe, brutta figura, brutta figura per VW.
Ritratto di Fojone
20 luglio 2015 - 13:53
a me pare che la brutta figura la facciano i produttori italiani che hanno lasciato che VW gli soffiasse Italdesing...
Ritratto di autolog
20 luglio 2015 - 15:15
Sicuramente se Italdesign restava italianoalo avrei preferito.... ma è del tutto evidente la polemica "per omissione" con gli attuali vertici di VW dai. Il che non mi fa sperare in nulla di buono per i dipendenti della Italdesign stessa. Speriamo bene!!!
Ritratto di Fojone
20 luglio 2015 - 20:53
secondo te comprano Italdesign, per poi dopo poco chiuderla? non ci sarà più Giugiaro, ma mica finisce li....
Ritratto di hiej
20 luglio 2015 - 09:31
Io noto un certo sarcasmo in questo annuncio... sono l'unico?
Ritratto di Bear Boss
20 luglio 2015 - 10:06
Strano ma l'ho notato anche io soprattutto nell'ultimo ringraziamento ai giornalisti "che da sempre sostengono con simpatia la loro attività". Mi viene ancora da ridere ma forse siamo noi ad esser stati troppo maliziosi.
Ritratto di cavalierebianco
20 luglio 2015 - 16:47
Non direi. Io ci trovo tanta amarezza. Quanto ai giornalisti, mi sembra la solita frase...
Ritratto di luca6919
20 luglio 2015 - 15:20
Dispiace vedere certe notizie, ma è la fine che fanno le aziende a conduzione familiare quando raggiunte certe dimensioni vengono cedute, anche se in parte, alle multinazionali. Vedasi la Air Dolomiti della famiglia Leali ceduto alla Lufthansa che adesso non è neanche l'ombra di quello che era 15 anni fa, quanto a qualità di servizio e nel 2012 ha messo in mobilità 200 persone. I tedeschi dovrebbero vergognarsi perché non è licenziando le persone e chiudendo le fabbriche che si fa mercato.
Ritratto di cavalierebianco
20 luglio 2015 - 16:49
Ok, ma non mi risulta che i tedeschi della Volkswagen abbiano comprato l'Italdesign per farla andare a rotoli, chiuderla e licenziare i dipendenti. Non vedo il parallelo con Air Dolomiti: settori diversi, storie molto differenti.
Ritratto di Fojone
20 luglio 2015 - 20:57
qui ogni occasione è buona per "spalare letame" sui tedeschi... direi che è solo invidia dato che loro hanno le industrie e noi non riusciamo mai ad andare oltre all'artigianato... di qualità ma pur sempre artigianato....
Ritratto di I love Kars
20 luglio 2015 - 20:48
il gruppo migliore al mondo? Ma state dormendo? Bhe in Europa comandano loro ma nel resto del mondo non proprio
Ritratto di gugliadino
20 luglio 2015 - 21:55
Pubblicità concordata con VolksWagen a costo zero ! ottima operazione di Marketing.. (NB il più importante gruppo automobilistico al MONDO è molto pretenzioso e tipicamente da tedeschi) Peccato per l'ENESIMO PEZZO DI ITALIA CHE VIENE (S)VENDUTO guarda caso A CHI CI STA SACRIFICANDO IN EUROPA (grazie a un euro sopravvalutato allora e a regole , avallate dai nostri politici, penalizzanti per la nostra economia), I TEDESCHI.. ma che strano ! tutti contneti vero ?
Ritratto di emanuel99
21 luglio 2015 - 09:58
Il gruppo piú importante d Europa si,ma il gruppo piú importante al mondo é il gruppo Toyota
Ritratto di famore6
30 luglio 2015 - 17:01
le vendite!!!!