Gruppo Volkswagen: un 2013 d'oro

Non sono un estimatore di Audi, ma dietro a quel +8,3% ci sono anni di investimenti in innovazione e qualità. Negli ultimi anni la cosa incomincia a vedersi anche nel motorsport (vedi campionato endurance).

Se penso al gruppo vag penso a come dovrebbero essere le aziende. Concretezza, ricerca, sviluppo ed investimenti mirati. Accontentano il cliente sempre e con il prodotto giusto inoltre convincono il cliente con una politica di marketing mirata che il loro prodotto è quello da comperare. Da prendere come esempio positivo, ogni percentuale di vendite in più produce indotto e richezza nel paese di origine.

Oggi leggiamo del 2013 d'oro di VW, ieri di quello di Mercedes confrontato con Audi e BMW in cui tutti tre hanno fatto faville. L'altro ieri abbiamo letto del boom di Chrysler e a caduta dei guadagni del Gruppo FIAT: ma non c'era la crisi dell'auto? La volta che le cose vanno bene distribuiranno i dividendi ai fedeli all'uscita dalla S.Messa? Mistero!

Grande Volkswagen! Dai Fiattari, vogliamo sentirvi! Ahahahah

La golf ha il merito di essere un pacchetto a 2 volumi che viaggia bene. Il fascino di una giulietta o di una delta sono irrangiungibili.Ciaoo

Ma l'unica VAG che comprerei subito (a parte le sportive) è la Leon.

Beh... complimenti al Gruppo Volkswagen, più che dovuti di fronte a questi numeri.

Da fiero possessore di una VW e di una Skoda faccio i miei complimenti a gruppo, che da sempre investe e costruisce prodotti di prim'ordine. E la mia fedelta' ultra decennale verso il gruppo ne e' prova di tutto questo!

Comunque i numeri sono da capogiro, adesso il bilancio.

E' una grande azienda che investe in tecnologia, stile, soluzioni d'avanguardia, altro che fiat ,alfa romeo e lancia le quali non sono altro che punto ricarozzate o stupide macchine americane ricarozzate lancia................forza volkswagen- audi siete fantastici!

Complimenti comunque al marchio tedesco, ma, nel bene e nel male, come le loro auto, questa notizia era molto prevedibile...

merito della qualita' costruttiva,degli assemblaggi degli interni,della consistenza delle lamiere,ecc,ecc.Tutte qualita' percepite dal cliente ww.Tutto cio' consegue al successo indiscusso del gruppo ww.Vedremo fiat se sapra' essere all'altezza di ww.

La qualità si vende, che ci sia crisi o meno, è una delle leggi che governano il mercato mondiale in tutte le cose... Complimenti alla Vw, sono numeri da capogiro. Vabbè, poi ci saranno i soliti Fiattari che diranno che ci sono molti Km 0 che si conteggiano nel conto delle vendite, ma vogliamo parlare di quanti Km 0 ha la Fiat in giro per l'Italia e rimangono sempre li a prendere polvere?

Grandi numeri da un grande gruppo.

spiega perché fa da ridere grazie

spiega perché fa da ridere grazie

Bhè, c'è poco da dire, anche con la crisi rescono a vendere, bravi loro.

Comunque restano auto ben fatte e di qualità.....per esperienza posso dirlo. Basta ad esempio confrontare una audi a1 con una alfa mito ,cosa tra l'altro fatta da me stesso per notare subito all'apertura delle porte una differenza abissale, dalla verniciatura ,alle guarnizioni, alla maniglia più solida, alla chiusura supplementare con perno inferriore, al battitacco ,ai tappettini di velluto dai sedili...eccetera.................Per quanto riguada Toyota, non fa parte del gruppo VAG....Gli italiani forse dovrebbero ricominciare a fare le alfa romeo di una volta, le lancia di una volta e le fiat di una volta...ma questo non si verificherà più...............volkswagen infatti a differenza degli italiani ,ha sempre fatto auto di qualità e continua a farlo ampiamente.Fino a che fiat continuerà a produrre automobili per la cina l'italia resterà al buio....vedi la nuova fiat viaggio prodottaa in cina per i cinesi.....Qui in italia abbiamo macchine come la bravo che sono 10 anni ormai che è nel mercato,dove la golf ad esempio ormai sarà stata cambiata 4 volte.....per non parlare della croma della fiat idea,della punto....tutte macchine ormai datate ,......,confrontare una punto con una ford fiesta e notare che la tedesca è tutta un'altra cosa e costa meno pure........Marchionne deve svegliarsi secondo me....e innovare ,dare lavoro agli italiani non produrre in polonia la 500......eccetera eccetera..

Ho posseduto 3 auto: Mito,Giulietta e adesso Golf 7 credo di aver avuto abbastanza esperienza per dire la mia obbiettivamente no? Dico questo perchè il 90% delle persone che sputtana l'auto concorrente è solamente perchè deve giustificare la spesa della sua! Le alfa non sono più quelle di una volta e comprarla nuova è una cazzata che aimè ho fatto con la mito.Sia Mito che Giulietta hanno dentro pezzi fiat non all altezza del nome ALFA però hanno un ottimo assetto e un ottima frenata, le linee sono oggettivamente più aggressive e danno maggiormente all occhio rispetto ad altri marchi. Adesso ho una Golf 7, che dire signori qualitativamente è un altro mondo! sarà anche sempre uguale esteticamente ok ma vi siete mai seduti alla guida? avete mai "toccato" i materiali interni? su non scherziamo purtroppo fiat(e mi dispiace moltissimo) ha solo da imparare a livello di QUALITA' . Io penso che le alfa sono stupende esteticamente,ma se con l'auto ci devi lavorare o comq vuoi essere sicuro che i soldi che hai speso sn tutti BEN SPESI beh Vw da quell impressione. Sinceramente non capisco i fiattari che criticano Vw perchè utilizza gli stessi pianali,idem fa fiat con la presunzione però di far pagare a caro prezzo le alfa con pezzi fiat( almeno seat e skoda costano meno ) Buona serata a tutti

La linea della Golf 7, la 2.0 bluemotion è stata "tirata" dal "nostro" Da Silva e la macchina è carina; meccanicamente è molto buona (ma si rompe come le altre); il cambio doppia frizione è velocissimo; la qualità totale percepibile è ottima. La linea della Giulietta 2.0 distinctive è fascinosa, meccanicamente la macchina è molto apprezzabile (ma si rompe come le altre); il cambio tct è velocissimo e la qualità totale percepibile è ottima. Ciaoo