Hyundai Genesis: primi dettagli ufficiali

Ricorda un mix di auto come la classe s nel frontale e un pò la ghibli nel posteriore, ma spero che la versione definitiva sia più personale...

Il frontale è della 508, la fiancata della 5 GT, il posteriore ho notato che tutte le auto lo stanno facendo uguale, Infiniti, Mazda, Maserati, Lexus.. Non è male, nel complesso risulta piacevole e ben "piazzata" come le rivali giapponesi ed occidentali, però mi aspettavo qualcosa di più originale, visto che Hyundai ha enormemente puntato sul design.

Sinceramente, non sono molto convinto del marchio Hyundai nel premium. Sì, sono cresciuti molto, ma credo debbano rallentare, se non addirittura fermarsi. Questa nuova Genesis, inoltre, per quanto buona possa essere, dubito che sarà un successo, anche perchè esteticamente è simile ad altre auto, è un miscuglio, piacevole certo, ma scopiazzato. E poi, se già faticano marchi di un certo livello e nome, tipo Jaguar e Lexus, ad imporsi, dubito che i coreani possano riuscirci. Discorso valido solo per le auto premium, ovviamente. Ma chissà, magari ci stupiranno ancora... Dubito, ma niente è impossibile. Saluti!

Bisogna mettersi in testa che produrre veicoli Premium non significa essere superiori ma semplicemente diversi.

ha fatto una premium chiamata phaeton , ma la gente più di 30/40.000 euro per una VW non li spende..... non credo che per Hyundai sia molto diverso...... Un minimo di storia per una premium ci vuole......

Secondo me, a queste case coreane manca un entry level... "d' attacco".. che attiri il cliente e se lo "tiri su".. quando avevo 18 anni, il "top" era la 106 rally, e la swift gti... o la punto gt. ecco se queste case facessero na macchinetta milletre.. sui 110 cavalli, senza troppe menate all' interno, anzi direi quasi spartana.. tendente allo sportivo, con un assetto degno di questo nome...

Confermo le mie impressioni: quest'auto manca decisamente di originalità. La linea infatti, oltre ad essere banale, è una sorta di "collage" di elementi di altre vetture simili, un po' come ha fatto l'Opel con la Adam. Credo che, trattandosi di un'auto di alto livello, alla Hyundai avrebbero potuto fare decisamente meglio.

a me sa di 508..

MA DAVVERO SARA' COSI' BELLA???????? :D

Leggendo i vari commenti siete più concentrati a trovare somiglianze con altri modelli che a giudicare la sua linea.Al giorno d'oggi chi non copia?.Altrimenti bisogna fare come l'Audi e WV che da anni,salvo poche modifiche,ti propinano i medesimi modelli.Un esempio? Golf e Audi 4.

MatteFonta92 hai ragione...la i40 si voleva un concorente per la InsigniaMondeo, Passat (anche se era di piu per la Jetta), per Skoda Octavia e il genere. Però non ha fatto granchè, vendendo in Italia pochissimo per quello che si aspettavano di vendere. Si...è un collage di varie macchine, partendo dalla Opel Insignia - di quale ha l'interno copiato al 98%, i fianchi di una Citroen C5, poi qualche elemento di Audi, BMW, il frontale di Ford Mondeo e cosi via. Si..anche con questo hanno fatto un salto piu lungo della gamba, perchè risulta una macchina che si vuole di top ma è un mezzo flop. Perchè? Mancano le cose che in un altro marchio si considerano normali. Tipo uno cambio piu...fluido e sano, che non è morto e legnoso nella prima, piu una maggiore interazione utente macchina, con un quadro di instrumenti poco chiaro e preciso, con un sistema multimediale che fa pena - e parlo della classe intermedia di dotazioni, sistemi di allarme incompleti - manca l'allarme volumetrica (di serie su una Skoda Fabia di 2007) e altre piccole cose, come ho detto, naturali sulle altre macchine ma non su Hyundai. Non credo piu allo marchio Hyundai, specialmente quando spara in alto senza guardare bene la situazione. La Genesis...pfff! Non è per il mercato europeo. E una macchina troppo grande, i motori da quanto letto su altri siti, saranno grandi - un 3.6 e un 5.2 e in piu non ha la tradizione del lusso. Ricordiamoci che appena 5 anni fa ancora sfornava cessi su 4 ruote con polistirene negli paraurti. Hyundai non è conosciuto come marchio di alta qualità, dunque non è considerato come un valido competitore.

Ma che bella questa MAZDA6! O forse è una CITROEN C5.