Con 11 berline Genesis, la casa coreana ha scritto sulla sabbia il semplice messaggio d’affetto di una bambina al padre astronauta in orbita attorno alla terra.
Lunga quasi 5 metri e con un abitacolo dotato di ogni comfort, la Hyundai Genesis si propone come alternativa alle grandi berline tedesche. Brillante il V6 a benzina, ma all’appello manca un turbodiesel.
La coupé coreana viene “rinfrescata” e guadagna un nuovo frontale in stile... Hyundai. Tra le novità si dice anche un V6 più potente e un cambio automatico a 8 rapporti. Dovrebbe essere presentata al Salone di Detroit, in programma a gennaio.
Questa aggressiva coupé arriva anche in Italia con un 2.0 turbo da 213 CV e, in pochissimi esemplari, con il 3.8 V6 da 303 CV. Ha una meccanica “pregiata” che promette gran divertimento alla guida. Sarà in vendita da febbraio con prezzi da 29.900 euro.
"Beccata" la coupé coreana, già in vendita in patria e negli Usa, che potrebbe arrivare anche in Europa con un motore 2.0 turbo da 210 CV e un prezzo molto invitante.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
