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La Hyundai sviluppa la i20 WRC
01 novembre 2013
Per il campionato rally 2014, la Hyundai sta facendo un tour de force per sviluppare la sua i20 WRC con cui affronterà la stagione.
Per il campionato rally 2014, la Hyundai sta facendo un tour de force per sviluppare la sua i20 WRC con cui affronterà la stagione.
RUSH FINALE - Mancano poco più di due mesi all’inizio del campionato del mondo rally 2014. Il lavoro di preparazione delle macchine è nella fase più intensa, specie per chi si appresta a debuttare, come la Hyundai. Nelle scorse settimane i piloti-tester del team, Juho Hänninen, Bryan Bouffler e Chris Atkinson hanno sottoposto la Hyundai i20 WRC (nelle foto) a 15 giorni di test in Germania e in Spagna.
DUE VETTURE - La nuovissima arma della Hyundai per il campionato del mondo rally è stata provata sia su strade asfaltate che su quelle sterrate. Nei test sono state impiegate due vetture che hanno consentito di velocizzare lo sviluppo.
PROVE A 360 GRADI - Una sessione di prove è avvenuta nel sud della Spagna su strade sterrate e con clima caldo. Dopo questa prima fase l’equipe Hyundai si è spostata in Cataluna per affrontare una seconda serie di test durati cinque giorni. Infine dalla Spagna piloti e meccanici sono andati in Germania, nella regione dove si svolge il rally di Germania. In questo caso i test si sono svolti su strade asfaltate anche testando nuove sospensioni.
CONFRONTO QUASI DIRETTO - Infine, ancora Spagna, con test sulle strade asfaltate della Catalunya, nei giorni vicini a quelli in cui si è disputato il rally mondiale di quest’anno. Ciò ha consentito un raffronto diretto delle prestazioni fornite dalla Hyundai i20 WRC.
PRESTO L’OMOLOGAZIONE - Intanto, non mancano gli impegni amministrativi-regolamentari: in ottobre sono iniziate le formalità con le autorità sportive internazionali per l’omologazione della Hyundai i20 WRC e arrivare a gennaio pronti a correre.
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PariTheBest93
1 novembre 2013 - 12:04
Bravi hyundai, se riusciranno a vincere qualche gara si faranno pubblicità da soli; l'ultima hyundai da rally era la accent del 2001... Chissa se questa i20 WRC non faccia anche un salto al nurburgring, visto che già la stanno testando anche in germania sull'asfalto...
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19miki90
1 novembre 2013 - 14:09
Ben venga
Più vetture diverse correranno maggiore sarà lo spettacolo, però sarebbe il caso poi di fare una versione sportiva della i20 anche per il pubblico... con un bel motore sotto e qualche regolazione migliore di assetto e sterzo!
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onavli§46
1 novembre 2013 - 14:15
Hyundai,
non ha mai avuto gran successo e carisma nel settore rally, meglio che lasci il terreno agonistico ad altre note case superblasonate e colme di successi.
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fabri99
1 novembre 2013 - 17:54
x onavli§46
Non hai certo tutti i torti sul dire che non hanno esperienza in questo campo e che quindi forse sarebbe meglio prepararsi un po' di più prima, ma secondo me è un bene che entri finalmente qualcun'altro nel rally, magari riescono a strappare il dominio della Volkswagen che nessuno, anche marchi blasonati e con storie rallistiche di tutto rispetto, riesce a battere...
E poi, anche se non vincessero nemmeno una gara, che fastidio ti danno?
A me fa piacere...
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onavli§46
1 novembre 2013 - 19:56
@fabri99,
no, no, assolutamente nessun fastidio, solo penso che non è la casa automobilistica adatta per auto da rally, poi tutto può essere, ma l'esperienza con l'Accent è stata purtroppo significativa. Ciao.
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fabri99
1 novembre 2013 - 20:01
x onavli§46
Sì, beh, non ricordo molto della Accent nei rally, ma immagino che. se non ne so molto, non è stata un'auto...memorabile...
Comunque, come Kia ha dimostrato, anche se non hanno molta esperienza nelle auto sportive o nei rally o altro, comunque sanno tirare fuori buoni prodotti, quasi a livello delle rivali più blasonate: guarda la Cee'd GT, è al livello della GTi, pur partendo...da zero.
Sì, la tedesca è tecnicamente migliore, ma anche la Cee'd è molto buona e non è facile decidere tra le due.
Certo, il rally è diverso, ma non sarei così...scettico: ho molta fiducia in Hyundai, credo che saranno un forte avversario...
Guarda anche la VW: è la loro prima volta nel rally è hanno vinto quest'anno...
Vedremo se, dopo l'arrivo appunto della VW sul podio, ci sarà finalmente un duello un po' animato fra due case o se sarà come al solito il dominio di un solo pilota, come è stato per anni con Loèb...
Ciao!
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Franchigno
2 novembre 2013 - 16:36
Onavlis46
Sei nato anche tu,imparato,come dicono a Napoli?.Perché devono lasciare il terreno ad altre case?.Anche quelle "superblasonate"hanno iniziato così...Sono solo da ammirare non dormono certo all'umido come una nota casa nostrana!!.
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juvefc87
1 novembre 2013 - 17:43
mah
sicurmanete bella ma vecchia! fate la nuova e gareggiate nei rally con la nuova piattaforma
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MatteFonta92
1 novembre 2013 - 17:51
Hyundai i20 WRC
L'ingresso di nuove case nel mondiale WRC è sempre benvenuto, contribuirà certamente a portare più spettacolo, specialmente se l'auto si dimostrerà competitiva fin da subito. Aspettiamo e vedremo quali saranno i risultati.
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lucios
1 novembre 2013 - 22:59
i coreani.....
.....che P@LLE che hanno!
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DanieleVTS
4 novembre 2013 - 11:05
Hyundai i20 WRC
E' parecchio ormai che Hyundai sta sviluppando quest'auto per il mondiale, la base era già fatta e in mostra due saloni di Ginevra fa. Mi intriga moltissimo personalmente, spero di vederla presto finita.
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