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Il limite di velocità in autostrada può cambiare: la proposta di Salvini
Pubblicato 16 marzo 2023
Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti sta pensando di modificare la regola in vigore dato che al momento la maggior parte degli incidenti avviene sulle strade extraurbane.
Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti sta pensando di modificare la regola in vigore dato che al momento la maggior parte degli incidenti avviene sulle strade extraurbane.
LA PROPOSTA DI SALVINI - Il Codice della Strada potrebbe subire presto un’ulteriore modifica che potrebbe riguardare i limiti di velocità. Questa volta non sarebbe una diminuzione di quanto in vigore fino ad ora, ma al contrario la possibilità di andare ancora più veloce in autostrada. L’idea è venuta al Ministro delle Infrastrutture e dei Traporti Matteo Salvini (nella foto), che ne ha parlato ai microfoni di Radio24. “Stiamo lavorando con i tecnici per fare le opportune valutazioni - sono state le parole del Ministro -. La grande maggioranza degli incidenti mortali non avvengono più in autostrada, ma sulle strade extraurbane: con buonsenso si potrebbero aumentare i limiti in alcuni tratti: la velocità non è una scelta politica”.
NON È UNA NOVITÀ ASSOLUTA - In realtà, è bene precisarlo, ci sono già alcune situazioni in cui il Codice della Strada prevede di poter superare i 130 km/h, limite in vigore in autostrada. Secondo quanto indicato all’articolo 142, è già possibile porre il limite di velocità sulle autostrade a tre corsie con corsia di emergenza a 150 km/h, purché su alcuni tratti determinati siano presenti gli apparecchi di controllo “Safety Tutor” e “se lo consentono l’intensità del traffico, le condizioni atmosferiche prevalenti e i dati di incidentalità dell’ultimo quinquennio”.
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Oxygenerator
16 marzo 2023 - 20:43
Intanto la notiziona è che il ministro eterno, salvini, stia ….. pensando ! Complimenti. Non credevo ed invece….. Poi, la velocitá più alta in alcuni punti, se la strada è mantenuta seriamente, va anche bene. Mi farei bastare anche un degnamente, di sti tempi.
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kualalumpur
17 marzo 2023 - 21:33
Pensa invece a quanti miliardi ha incassato il tuo amico ben e ton coi panini a 7 euro
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Oxygenerator
17 marzo 2023 - 23:11
Vero.
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Oxygenerator
17 marzo 2023 - 23:11
Ma non è mio amico
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Gordo88
16 marzo 2023 - 20:46
Sulle autostrade a 3 e 4 corsie sicuramente, tanto la media in queste tratte è già di 140-150 all' ora
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deutsch
17 marzo 2023 - 13:49
No perché qui è richiesto il tutor
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Gordo88
17 marzo 2023 - 18:17
Appunto le autostrade che percorro solitamente hanno i tutor e il più della gente va già a quella velocità (tranne sotto i caselli)
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deutsch
17 marzo 2023 - 18:29
allora non hanno capito come funziona il tutor, ..... calcola la velocità media
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Tonio K.
16 marzo 2023 - 21:06
Se le condizioni di traffico lo permettono, i 150 all'ora si possono fare in sicurezza su tanti tratti. Del resto un'auto moderna a 150 e' assai piu' sicura di quanto non lo fosse un'auto di 30 anni fa a 130...
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Ricci1972
16 marzo 2023 - 22:44
Fino al 1988 in autostrada per auto oltre 1300cc il limite era 140 Km/h, ma in famiglia avevamo ancora una Alfasud 1200...:)))
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Tonio K.
17 marzo 2023 - 05:11
Non ricordo che auto aveva mio padre all'epoca... Io da neopatentato usavo l'auto di mia madre, la mitica Visa 650 che arrancava in salita e col vento contrario, ma in discesa col vento in poppa i 150 di tachimetro li raggiungeva, haha! Quanto ci divertimmo con 4 amici a bordo a cercare di non farci superare dai camion sulle salite piu' toste...
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GG64
17 marzo 2023 - 05:32
Grande
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Pac80
16 marzo 2023 - 23:02
Il problema è che ne girano ancora di auto di 20-30 anni fa...e se anche quelle potranno andare e 150, c'è da aver paura.
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fastidio
17 marzo 2023 - 13:10
Dipende dalle auto. Ti faccio un esempio, io ho una Fiat Coupè (datata 1995) e a 150 è stabile e affidabile quanto un'auto moderna. Oltretutto ha ABS e airbags.
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deutsch
17 marzo 2023 - 13:52
Urka sicura perché mi ta dispositivi obbligatori già al tempo della lira
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Andre_a
17 marzo 2023 - 14:43
È sicura perché ha un assetto migliore di tante utilitarie odierne
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deutsch
17 marzo 2023 - 15:27
dipende se parli di sicurezza attiva o passiva
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Andre_a
17 marzo 2023 - 15:32
Parco della somma. In un curvone a 150 l'assetto è fondamentale, soprattutto se il fondo non è perfetto, se è sporco o se ci sono ostacoli.
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deutsch
17 marzo 2023 - 15:38
se si rispettano i limiti la dinamica di guida di una panda è già abbondante. quello è un problema dei piedi pesanti
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Andre_a
17 marzo 2023 - 21:52
Non ho mai guidato né la Panda né la Fiat Coupé, ma parlando in generale un'utilitaria già ai 130 non è il massimo della stabilità. Figuriamoci a 150
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deutsch
20 marzo 2023 - 08:59
nemmeno io e non c'è dubbio che la coupè abbia superiori capacità dinamiche superiori, anche a tanti e costosi suv che oggi vanno per la maggiore. il mio pensiero è che qualsiasi auto è sicura rispettando i limiti di velocità, se la coupè riesce a fare la curva a 80, la panda a 65 quella curva avrà un limite di 50.
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Andre_a
20 marzo 2023 - 13:46
@deutsch: non dico che una utilitaria non sia in grado di fare curvoni autostradali a velocità di codice. Però quando c'è un'imperfezione, un viadotto ecc. la senti. In entrambi i casi sei sotto al limite della macchina, ma con l'utilitaria ci sei più vicino. Inoltre hai una guida piena di microcorrezioni, che alla lunga è più stancante rispetto a un'auto di segmento superiore dove imposti la curva e lei sta lì, tranquilla. Mentre in urbano ed extraurbano sicuramente un'utilitaria nuova è più sicura, in autostrada ho qualche dubbio in più
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deutsch
20 marzo 2023 - 14:07
ecco appunto, stanno tutto in strada benissimo se guidate opportunamente, poi se si vuole alzare il ritmo l'utilitaria arriva prima al limite, ma siamo in ambo i casi ben oltre un utilizzo consentito. poi mentre la sicurezza attiva agisce in autonomia quella attiva necessita dell'interazione del guidatore, ed è pur vero che quasi tutti ritengo di essere guidatori sopra la media ma forse le cose non stanno proprio così. detto questo la panda andrà bene per viaggi a 130, forse a 150 è un pò troppo vicina al limite del motore
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fastidio
20 marzo 2023 - 13:49
@deutsch Ti faccio un esempio su una strada che percorro tutti i giorni per andare al lavoro e che faccio con 3 auto diverse alla stessa velocita (causa limiti e traffico): superstrada (limite dei 100), curvone in discesa con pendenza verso l'esterno e le classiche giunture orizzontali del ponte. Bmw serie 3 touring versione sport (cerchi da 18), puoi farla senza battere ciglio, le giunture le senti ma nel mentre potresti anche guidare con una mano sola; Fiat Coupè (cerchi da 15, gomme e sospensioni non certo freschissime), saltella un poco sulle giunture ma "appoggia" molto bene e la fai senza pensieri; Fiat 500 (cerchi da 16) salti di mezzo metro in esterno e ondeggi come su una barca. Questo per dire che anche un'auto di 35 anni fa (che poi la Coupè non ha tutto questo gran telaio) può avere ancora un abisso in confronto a un'utilitaria moderna
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deutsch
20 marzo 2023 - 14:11
pensa come ondeggi con un suv da 2 tonnellate alto 20 cm da terra. è chiaro che qualsiasi auto potrebbe avere un assetto migliore, un impianto freni più performante. di solito ci si lamenta che i limiti sono bassi proprio perché oggi le auto possono molto di più ma le regole della prudenza, vuoi per la diversità di auto che di guidatori, impone limiti alla portata di tutti
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Andre_a
20 marzo 2023 - 14:15
Un suv di 20 anni fa come il Touareg o il Mercedes ML si mangia le imperfezioni autostradali molto meglio di una 500 nuova. Magari ondeggia un po', ma le ruote non si muovono dalla traiettoria.
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deutsch
20 marzo 2023 - 14:20
ricordiamo che la 500 è una modello di 13 anni fa quindi non la definirei proprio un'auto recente, almeno come concezione. se guardi il test dell'alce ultimamente molte auto pesanti stanno fallendo, molto più delle leggere. per dire che un'auto non può essere perfetta in tutto, ogni scelta ha il suo rovescio della medaglia
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Andre_a
20 marzo 2023 - 14:25
"un'auto non può essere perfetta in tutto" daccordissimo con questa frase. Lato mio era solo per fare due chiacchiere limitatamente alle autostrade
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Tonio K.
20 marzo 2023 - 14:20
Si ma non e' che se alzassero il limite di velocita' lo farebbero indiscriminatamente su tutte le autostrade. Sarebbe solo per quei tratti noiosissimi dritti e con buon asfalto dove anche la 500 potrebbe fare i 150 senza alcun problema. E una 500 di oggi e' molto piu' sicura di una utilitaria di 30 anni fa, cosi' come una sportivetta di oggi e' molto piu' sicura di una di 30 anni fa.
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Andre_a
20 marzo 2023 - 14:28
@Tonio K: boh... sicuramente non metterebbero a 150 la Bologna-Firenze (che già oggi credo sia in gran parte a 100-110). D'altra parte, L'Italia non è il midwest americano, qualche curva prima o poi la devi mettere. O prima di ogni curva si mette il cartello a 130 (magari con tanto di autovelox)? Allora tanto vale tenere i 130 ovunque
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Tonio K.
20 marzo 2023 - 14:38
Cosi' come non metterebbero a 150 la Torino Savona (veramente la parte vicino a Torino si potrebbe) o la Salerno Reggio Calabria, ma in pianura padana ci sono lunghi tratti che potrebbero prestarsi, cosi' come la Tirrenica passate le montagne e l'Adriatica in lunghi tratti. I limiti variano gia' oggi a seconda dei tratti, perche' vuoi estremizzare parlando di un cartello prima di ogni curva?
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sagittario67
18 marzo 2023 - 09:11
Una Smart o Up sono piu' sicure?
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Tonio K.
18 marzo 2023 - 09:47
Non capisco se ti rivolgi a me, ma rispondo comunque. La Up non l'ho mai guidata, invece di Smart ne ho guidate 2 o 3 versioni (era diventata la macchina favorita di mia mamma buonanima) e ci ho fatto pure qualche lungo viaggio. La discriminante sono le condizioni di guida: quando c'e' vento forte e' inguidabile ad alte velocita' e naturalmente non e' il massimo nelle curve. Ma se parliamo di autostrade dritte (quelle dove eventualmente potrebbe essere alzato il limite) in buone condizioni meteo, anche la Smart e' sicura a 150 (che comunque non puoi tenere a lungo... il motore e' quello che e') e, probabilmente, piu' sicura di una Panda di 30 anni fa. Cosi' come una Panda odierna (che, ricordiamolo, e' una vettura ormai obsoleta) e' piu' sicura di ogni city car del passato e probabilmente di tante medie di 30 anni fa...
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federico p
19 marzo 2023 - 11:29
Il problema si ha sui viadotti soprattutto perché con i giunti spesso la strada risulta avere delle pendenze diverse ed il risultato sono dei piccoli saltelli.
Un auto a passo lungo è avvantaggiata non conta se è un auto di 1 o 30 anni fa,la differenza si sente.
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Tonio K.
19 marzo 2023 - 14:07
Ti darei ragione se si parlasse di viaggiare a 300 km/h. A 150 anche la Smart ne risente poco. Piuttosto sarebbe in difficolta' in una manovra di emergenza con sterzata improvvisa. Comunque stiamo andando completamente fuori tema. Il discorso iniziale era che le auto moderne sono piu' sicure di quelle di 30 anni fa, anche a velocita' piu' sostenute. Poi che qualcuno non sia daccordo riguardo alla Smart che e' una mezza macchina e tra l'altro se non sbaglio fuori produzione, ci sta tranquillamente.
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- ELAN -
16 marzo 2023 - 21:46
I limiti sono un po' come le mascherine, tutti devono rispettarli ma c'è sempre il furbo /fenomeno che. e allora...
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lovedrive
16 marzo 2023 - 22:04
ed intanto sull'autobrennero vogliono fare i tratti da 100 km/h e 90 km/h.
e questo per abbassare ( forse ) l'inquinamento. sanno che non è lecito , ma provano comunque. ma perchè salvini non li ferma??
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Oxygenerator
17 marzo 2023 - 09:27
Sta pensando ! Una cosa alla volta nehh, grazie.
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Velocissimo
16 marzo 2023 - 22:06
150 Km/h è già qualcosa ma è ancora poco. Sarebbe ragionevole portare il limite almeno a 180 Km/h.
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Mc9
17 marzo 2023 - 00:47
Aspetta, tu eri quello che l'altro giorno era sul BMWA4 Torino- Milano a 220 all'ora che faceva abbaglianti da 500 m?
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GG64
17 marzo 2023 - 05:33
No ...225km/h.... è meglio
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Rush
16 marzo 2023 - 22:51
Vai Salviniiiiii, forse ne fai una giusta!!!
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Grindhouse
16 marzo 2023 - 23:02
Siccome a parlare alla pancia del Paese non gli da retta più nessuno, adesso ha pensato di parlare ai piedi (pesanti) del paese?
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Grindhouse
16 marzo 2023 - 23:05
Più vai veloce, più inquini, consumi e meno strada fai in ogni caso. Si forse arrivi prima, se non ti imbottigli nel traffico appena arrivi in città, o non ti schianti prima da qualche parte, perché andavi troppo forte.
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Mc9
17 marzo 2023 - 00:49
Il problema è che così si legittimano i 170 kmh essendo "solo" 20 oltre il limite. Il punto dovrebbe essere che si possono fare i 150 senza tolleranza e con ritiro patente per 20 kmh eccedenti il limite
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Gordo88
17 marzo 2023 - 08:55
In realtà la tolleranza è del 5% quindi a 158 all' ora scatterebbe la multa
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Mc9
17 marzo 2023 - 14:11
Anche tenendo conto della tolleranza il rischio è di ritrovarsi molte più auto che vanno a 190 all'ora e altri che continuano ad andare a 100.
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AZ
16 marzo 2023 - 23:22
Va innalzato nelle strade extraurbane e urbane in buone condizioni o larghe, altro che 50 km/h o 30 km/h.
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FollowMe
17 marzo 2023 - 00:22
@AZ concordo con lei, sarebbe opportuno che rivedessero e adeguassero tutta la segnaletica verticale. I cartelli con limiti di velocità assurdi di 50 km/h o addirittura di 30 km/h messi strategicamente dove possono essere facilmente infranti solo per fare cassa, sono più pericolosi della velocità stessa.
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deutsch
17 marzo 2023 - 13:55
Mi sembra che si stia andando nel senso contrario a quanto da voi auspicato. Ultimamente i 50 stanno diventando 30
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FollowMe
17 marzo 2023 - 00:12
A Matté, invece di sparare "bombe" già esplose da altri che se va bene i 150 li fai in tutto su 100-200km in tutto il paese, diverresti più credibile se prima ti impegnassi ed efficacemente a far riasfaltare TUTTE le strade normali. Pensate prima di tutto alla sicurezza di chi circola su strada e paga la tassa di possesso da sempre. AH, dimenticavo, magari insieme ai tuoi tecnici pensate pure a chi circola in moto/scooter e fate cambiare quei maledetti guarda rail killer. Saluti Matté...
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kualalumpur
17 marzo 2023 - 21:37
Dovrebbe farle lui si perché quelli che ci son stati per dieci anni ti hanno lasciato le buche
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Check_mate
18 marzo 2023 - 06:26
Direi che sia molto più sensato pensare alle condizioni dell’asfalto che a quanto ci puoi andare sopra.
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sagittario67
18 marzo 2023 - 09:14
Vivo in una citta' con sindaco Pd da sette anni, qui le strade fanno schifo,piene di buche e strisce pedonali invisibili.
E' colpa di Salvini?
Saluti da Varese
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ivannavi
19 marzo 2023 - 21:34
come mai avete votato pd? che andavate cosi bene prima?
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sagittario67
20 marzo 2023 - 07:51
Chiedilo a chi ha votato questo sindaco. Sei uno di quelli? Sei contento di queste strade piene di buche?
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GG64
17 marzo 2023 - 05:31
Solita propaganda dell'ex felpa verde. Ogni nazione ha i suoi limiti, chi120 chi 130 e chi niente (germania). Forse il sig.min.Salvini dovrebbe preoccuparsi di fare rispettare le regole più che modificarle continuamente come anche i suoi colleghi. Come mai ci sono tanti tamponamenti tra tir in prima corsia, così come in terza tra auto che viaggiano solo in terza e si addormentano lì come se ci fosse solo una corsia libera, dimenticando spesso la seconda? Solita arma di distrazione di massa operata da politici incapaci di affrontare i veri problemi. Invece di fare il ponte sullo stretto, si faccia un giro in auto x le strade della Sicilia. È come sedersi a tavola con posate d'argento ma avere solo pane vecchio da mangiare. Illusionista lui e poveri italioti chi gli va dietro....
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GG64
17 marzo 2023 - 05:36
Ah .. suggerimenti x italioti, fate scorta di crema x emorroidi, xchè poi il conto lo pagano tutti, compresi voi. Paese di c...ni!
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lovedrive
17 marzo 2023 - 07:06
gg64, hai ragione. ho girato la sicilia a giugno scorso. gallerie buie spaventose. alla fine tanti vanno in aereo in sicilia e la frutta sarebbe meglio spedirla via mare verso nord. mettete a posto le strade ed autostrade che è meglio.
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deutsch
17 marzo 2023 - 13:58
Ricordiamoci che la Sicilia è a statuto autonomo
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GG64
17 marzo 2023 - 16:47
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Strade_statali_in_Italia#:~:text=Estensione%20e%20gestione,-Lo%20stesso%20argomento&text=L'ente%20che%20gestisce%20tali,sua%20volta%20istituita%20nel%201928.
l'ANAS è responsabile delle strade statati, escluse le comunali di competenza dei Comuni, ed è un ente statale
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Almeron771
17 marzo 2023 - 07:03
Non è necessario cambiare il limiti, ma limitare le auto ad un massimo di 130...140 km/h....Mi spiegate oggi dove andate a 140? Tutti in pista o siete dei delinquenti che superano i limiti.
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fastidio
17 marzo 2023 - 13:12
In realtà a 140 sei ancora nei limiti se togli lo scarto del tachimetro e la tolleranza del 5%. Io sulle autostrade libere metto sempre il cruise a 140 e via..
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Andre_a
18 marzo 2023 - 07:59
@Almeron771: non saprei, non sono contrario, ma considerando che la maggior parte degli incidenti avviene fuori dalle autostrade, non la vedo neanche come una priorità. Alla fine un limite a 140 ti permette comunque andare a 140 in centro. Sarei invece favorevole ad un limitatore adattivo, ovvero se sei in zona 50, la macchina è limitata a 50, se sei in autostrada è limitata a 130, se sei in pista o fuoristrada, nessun blocco. @fastidio: io in genere guardo il GPS e imposto il cruise in modo che il GPS segni 130. Affidarsi al tachimetro lo trovo pericoloso, mi sono capitate auto a noleggio che segnano una velocità fin troppo simile a quella reale
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fastidio
20 marzo 2023 - 13:52
@Andre_a Si hai ragione, il mio commento era riferito alla mia auto che uso sempre e con la quale come te ho verificato una volta quanto avesse di scarto con il GPS.
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Mbutu
17 marzo 2023 - 08:47
Tornare sul discorso dei 150 è abbastanza superfluo: inutile e pericoloso. Sono invece colpito dalla redazione: mettere un'immagine del pifferaio per depensanti con il cellulare in mano dopo l'imbarazzante conferenza di Cutro, rientra a buon diritto nella satira graffiante. Complimenti.
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Spock66
17 marzo 2023 - 17:46
Ahhh..non so se godo di più per la giustissima proposta del ministro, che condivido pienamente visto che non guidiamo più i calessi degli anni 60, o per le contorsioni di dolore e disperazione dei vari propagandisti anti-italiani del forum come Mbutu..comunque il godimento è grande..bene così
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Andre_a
18 marzo 2023 - 08:01
Godi per proposte che non passeranno mai? Cioè, capisco che nel '66 vi dovevate accontentare del Postalmarket, però dai... :)
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Mbutu
18 marzo 2023 - 09:51
Andrea, riesci sempre a farmi scoprire chicche. Comunque io sono progressista, quindi se a spock piace godere con fantasie sado-maso su di me non ho nulla in contrario. La cosa buffa è che la padrona ha appena dettato la nuova linea (chi critica il manovratore danneggia il paese) che il gregge l'ha subito fatta sua: sono anti italiano.
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Volpe bianca
18 marzo 2023 - 18:09
Che tu sia anti-italiano lo si sapeva già, caro @Mbutu. Non serviva ribadirlo, lo si evince da ogni singola parola di tutti i tuoi commenti. Cosa ti avranno fatto di male l'Italia e gli italiani, invece, resta un mistero.
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Funzio Argio
17 marzo 2023 - 09:29
Questo provvedimento è utile per limitare le multe perchè tanto a 150kmh la gente ci va comunque.
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Volpe bianca
17 marzo 2023 - 13:03
+1
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ivannavi
17 marzo 2023 - 10:05
prima rinvia il passaggio dall'endotermico dopo il 2035 poi vuole rinviare l'entrata in vigore degli euro 7, aumento della velocita. io vedo la differenza di consumo da viaggiare a 120 km/h e 130 quasi 5 litri per 100km sicuramente a salvini non interessa nulla della salute neanche degli italiani. si vuole diminuire le emissioni di c o2 e lui cosa fa? . ennesima dimostrazione di incompetenza
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kualalumpur
17 marzo 2023 - 21:39
È una facoltà non un obbligo....
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abbo85
17 marzo 2023 - 10:33
Sarebbe ora
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abbo85
17 marzo 2023 - 10:34
Sarebbe ora
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Blueyes
17 marzo 2023 - 11:23
A me basterebbe che sulle statali ci fosse sempre o quasi il limite dei 90, non i 70 o addirittura i 50 come spesso vedo, anche su strade a due corsie per senso di marcia. Idem per i 50 in città, poi per carità i 150 su certe autostrade vanno anche bene eh, però bisogna avre il coraggio di imporlo, non fare la norma e poi lavarsene le mani lasciando ai gestori la scelta,lo Stato faccia lo Stato. Ah per la cronaca su tutta la tangenziale di Torino e la Torino-Aosta fino a Ivrea il gestore ha autonomamente abbassato il limite su tutta la tratta ai 110, così. E nessuno dice niente. Pedaggi più alti, limiti più bassi e via.
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Vincenzo1973
17 marzo 2023 - 11:39
ogni giorno questo inutile personaggio, per far sapere che esiste, deve sparare una balla. una qualsiasi anche in ambiti che non gli competono, cambia poco. oggi e' questa, che stranamente e' una sua competenza, ma tanto non si fara' mai. la sua storia parla per lui. anche perche non e' che basta volerlo si fa', c'e' bisogno di una trafila lunga, adeguamento di normative e strutture, software di gestione ecc ecc...
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Bertrand1976
17 marzo 2023 - 11:44
Bravo Salvini!
Puoi capire che salto di qualità se possiamo sfrecciare a 150... Questa si che è una priorità per il paese e le infrastrutture.
Strade indecenti, caselli con prezzi proibitivi, benzina alle stelle e parlano di alzare i limiti per raccogliere un po' di consensi... Ridicoli... Questo si che ci cambierà la vita...
Invece dai, immaginate: Limiti a 110, benzina a 1€/lt e autostrade decenti e gratuite... Fantascienza?
Si potrebbe andare tutti in ferie senza fare un mutuo e senza rischiare la vita.
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Teodolinda
17 marzo 2023 - 13:41
E bravi, così chi ha un auto a benzina o diesel inquinerà di più e chi invece ne ha una elettrica a 150 Km/h ... farà poca strada, poi si fermerà 20 o 30 minuti,
se trova libere le colonnine, per ricaricare le batterie e così perderà tutto il vantaggio del tempo guadagnato. Complimenti sia a voi che avete votati Si e sia al Ministro.
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Andre_a
17 marzo 2023 - 15:01
Limite a 150 vuol dire che si va minimo a 160, probabilmente a 170-180. Non penso comunque che sia un problema lato sicurezza, ma sono contrario per motivi ambientali.
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Zonamorta
17 marzo 2023 - 15:13
In 50 anni di patente in autostrada ho sempre adeguato la mia velocità (tra i 120 km/h e i 150 km/h...) in base alle condizioni di traffico, meteo, condizioni autostrada e via dicendo... il pìrla di turno che, con tanto traffico, pioggia e magari un tratto autostrada in cattiva condizione vuole andare a 180 km/h si trova sempre... il dramma di solito è che poi non si schianta mai da solo...
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Superza_69
17 marzo 2023 - 16:03
150-160 è abbastanza ragionevole su strade sempre dritte, ad filo di gas ci arrivano quasi tutte le macchine senza faticare troppo (tranne le elettriche che a quella velocità finirebbero la batteria in un oretta)
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Andre_a
18 marzo 2023 - 08:03
...e tranne le 2-3 auto più vendute in Italia che a 160 sono a tavoletta
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Giuliano Della ...
17 marzo 2023 - 18:20
Sicuramente dietro questa proposta c'è un'attenta analisi di tipo qualitativo nella quale si sono comparati gli aspetti positivi (i pro) e gli aspetti negativi (i contro). Non è uomo da improntare la sua azione politica al mantenimento del consenso popolare.
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kualalumpur
17 marzo 2023 - 21:41
A 130 oramai ci si addormenta. Io propongo 180 così l adrenalina ti apre gli occhi.
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Volpe bianca
17 marzo 2023 - 21:55
+1
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Rush
17 marzo 2023 - 22:14
+2
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piero doc
17 marzo 2023 - 23:13
prima devi conseguire la patente
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Andre_a
18 marzo 2023 - 08:04
Dopo 10 minuti a 180 ti sei abituato e ti addormenti lo stesso
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Francesco Pinzi
18 marzo 2023 - 09:12
+3
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Volpe bianca
17 marzo 2023 - 21:55
Fosse per me, in alcuni tratti il limite di velocità potrebbe essere ulteriormente aumentato a 180 km/h. In alcuni tratti, non ovunque. I sistemi di sicurezza sono aumentati, gli spazi d'arresto sono diminuiti, la qualità e le performance degli pneumatici sono aumentate e qualcuno vorrebbe mantenere dei limiti di velocità da "anni '70". Chi guida con la paura è più pericoloso di chi guida veloce.
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kualalumpur
17 marzo 2023 - 22:02
Concordo. Alle volte ti trovi degli imbecilli a 100 in corsia centrale. Questi sono il vero pericolo. Gente ipocrita
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Volpe bianca
17 marzo 2023 - 22:19
Già... anche oggi in autostrada..
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Rush
17 marzo 2023 - 22:29
Difatti capita spesso. Come quel ragazzo che qualche settimana fa ha scritto che andando a 130 in autostrada lui poteva stare nella corsia che più gli piaceva. Ma rivedere tutto il cds compreso il rinnovo che non deve essere solo teorico? Specie ora che con l’avvento delle bev le prestazioni sono cambiate di molto per via del fatto che tutta la potenza arriva subito. Fate un cds che delinei l’identikit di ogni singolo quale auto possa guidare in termini di potenza. Non è possibile vedere gente che per sorpassare un tir impiega 5 minuti. Sei più in pericolo in quella situazione a 100 km/h rispetto a chi viaggia a 180 in rettilineo in una autostrada deserta. I tutor sono una idiozia incredibile dato che ragionano sulla media. A maggior ragione ora che le auto sostando per la ricarica potranno poi recuperare la media facendo tratti a manetta. Ma che senso hanno i 130kmh sulla Mi-Bo o sulla Mi-Bg che addirittura ha 4 corsie? In questo modo trovi tutti a sinistra a 110 e le corsie di destra libere per andare più veloci. Dei geni.
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piero doc
17 marzo 2023 - 22:12
chi ha votato sì forse in vita sua non ha visto abbastanza morti in strada, ad ogni modo il nostro parco auto è tra i più vecchi d'europa, la proposta mi pare inopportuna
https://www.alvolante.it/news/parco-auto-italiano-e-uno-dei-piu-vecchi-d-europa-377528
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corsa1
18 marzo 2023 - 04:48
Piero ,dovremmo chiedere a chi vede tutti i giorni cosa succede , a chi? POLIZIA si stato e mezzi di soccorso che ne han piene le tasche di intervenire per soccorrerci anche in autostrada . IN autostrada ci sono un numero inferiori di incidenti ____ a che ? agli anni precedenti è l'unico dato comparabile . NoN si può comparare con qualsiasi altra tipologia di strada. I morti sulle strade devono scendere di numero per leggi e volere dell'unione europea , Inoltre ricordo che L' Italia è piena di Valentino Rossi e schumacher senza aver mai visto una pista o autodromo + coca + drink+ ecigas liberi di circolare
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kualalumpur
18 marzo 2023 - 06:29
Gli incidenti in autostrada ci saranno sempre per colpa degli imbecilli non certo per la velocità. È fisiologico, il nostro paese del resto ne è pieno
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Tistiro
18 marzo 2023 - 07:09
Tanto tra un po' saremo tutti alla guida di bussolotti elettrici in fila indiana a 100 orari se no non arrivi al casello successivo :)
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Tistiro
18 marzo 2023 - 07:10
E il primo della fila che si sposta e si mette in coda....
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pokemon64
18 marzo 2023 - 08:20
Ho votato Si anche se preferirei il modello tedesco. Non so le statistiche, ma non penso che in Germania ci sia una ecatombe annuale sulle autostrade
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federico p
19 marzo 2023 - 11:33
Io sono contrario.
Ci sono due problemi meno sicurezza e aumento inquinamento,tutto poi per risparmiare qualche minuto,
Purtroppo Salvini qualche idea la deve tirare fuori per togliere la meloni dal trono, quindi diamo a tutti la possibilità di correre un po' di più almeno avrà più voti.
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yalen86
19 marzo 2023 - 11:45
Considerato che le auto di oggi sono piene di "distrazioni", tablets e la gente è fissa con l'occhio sul cellulare.. 130 km/h sono anche giusti.
Ricordo benissimo l'incidente di quello che andava ad altissima velocità e finì sotto il rimorchio di un camion in coda.
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