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Jaguar E-Pace: arriva la R-Dynamic Black Edition
Pubblicato 20 maggio 2021
Il nuovo allestimento della Jaguar E-Pace prevede una specifica personalizzazione estetica e una dotazione tecnologica molto completa.
Il nuovo allestimento della Jaguar E-Pace prevede una specifica personalizzazione estetica e una dotazione tecnologica molto completa.
La Jaguar E-Pace R-Dynamic Black Edition è il nuovo allestimento della suv inglese. Sviluppato sulla base del R-Dynamic S, può contare su inserti Gloss Black presenti nelle calotte degli specchietti, sul paraurti anteriore, sulla mascherina, sulle cornici dei finestrini e sulle prese d’aria laterali. Presente anche il tetto panoramico e i vetri oscurati, oltre a specifici cerchi in lega da 19 pollici Satin Grey con pinze rosse a contrasto. La R-Dynamic Black Edition è disponibile in tutte le colorazioni previste per la E-Pace. L’allestimento R-Dynamic Black Edition vanta inoltre una completa dotazione tecnologica che può contare sul touchscreen da 11,4 pollici da cui è possibile gestire il sistema multimediale Pivi Pro, sempre connesso alla rete e compatibile con Apple Car Play e Android Auto senza fili. Presente poi il cruscotto digitale visibile sul display da 12,3 pollici, dotato di una risoluzione migliorata.
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Trattoretto
20 maggio 2021 - 17:45
Linee classiche ed eleganti in perfetto stile jaguar, sia fuori che dentro. Fari in posizione sa non rompersi alla prima toccata. Deve solo confermarsi buona anche nell'affidabilità e nel prezzo e fa poker.
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Giuliopedrali
20 maggio 2021 - 17:48
Escludendo le auto d'epoca, soprattutto quelle molto antiche, devo dire che quando non ci sono articoli su auto esotiche e soprattutto cinesi: che baraba che noia che noia che barba commentare le auto europee, sento sempre di più questa sensazione, come se il nostro fosse solo un piccolo mondo, poi questa Jaguar E-pace è un'auto notevole secondo me, la migliore Jaguar odierna e forse le auto europee sono le più raffinate però i giochi mi sembrano ormai svolgersi altrove: boh.
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Gasolone xv
20 maggio 2021 - 19:39
Se guardi gli ultimi articoli qua nessuno commenta più niente, non se ne può più di auto/suv/pick up elettriche o cinesate.
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Volpe bianca
20 maggio 2021 - 20:18
Proprio bella, interni impeccabili.
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Andrea Doria
22 maggio 2021 - 01:40
@Volpe bianca. Infatti volevo dedicare il mio commento solo a quegli interni; sembrano voler invitare a salire a bordo.
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Volpe bianca
22 maggio 2021 - 07:28
@Andrea Doria sì, sono proprio il tipo di interni che preferisco, ergonomici, "ordinati", senza scenografie inutili, davvero ben fatti. In particolare questo modello lo trovo proprio riuscito, pur essendo un suv, sia esternamente che internamente.
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Andrea Doria
22 maggio 2021 - 13:07
@Volpe bianca. Quoto... su ogni parola.
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underwood
21 maggio 2021 - 09:15
Ne abbiamo una in famiglia, diesel 180 cavalli integrale automatica, siamo soddisfattissimi. Peccato solo per il cambio automatico a 9 marce, un po' troppo incerto in alcune situazioni, es. scalare per un sorpasso. Per il resto, ottimo assorbimento delle sospensioni, insonorizzazione e tenuta di strada.
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Sunderland
21 maggio 2021 - 10:09
ahahahaha,tenuta di strada?
Avrai fatto prove a 30 km orari....
Perché io ne ho tenuto due mesi una versione e la tenuta di strada e' il primo dei difetti.
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underwood
21 maggio 2021 - 10:24
Ma guarda penso dipenda anche dalla versione, la nostra è una r-dynamic awd con cerchi da 20 e assetto sportivo, nei curvoni in uscita/ingresso di tangenziali e autostrade non si corica di lato e tiene bene la velocità, il tutto OVVIAMENTE parametrato al fatto che sia 1)un suv 2)molto pesante, non in senso assoluto, lo davo abbastanza per scontato…
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Sunderland
21 maggio 2021 - 16:44
..hai ragione in effetti.
Probabilmente differenza di versione.
Design però stupendo.
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Marcello Emanuele
21 maggio 2021 - 12:07
Bella, Jaguar fa sempre auto di lusso impeccabili nei dettagli e affidabili che ovviamente possono piacere e non piacere. A me piacciono molto, soprattutto gli ultimi modelli SUV, ma anche le berline non sono male. Le forme sono sempre sobrie ma eleganti, gli interni altrettanto senza dare l'aria di astronavi su ruote, i motori adeguati al tipo di auto e per fortuna non limitati all'elettrico, ma aperti anche ai motori termici e a quelli ibridi (i migliori e più equilibrati).
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marcoveneto
21 maggio 2021 - 12:21
Macchina che in foto rende molto, ma che dal vivo appare troppo stretta e alta, effetto carrello della spesa diciamo. Meglio la F-Type o la cugina Evoque.
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marcoveneto
21 maggio 2021 - 12:24
*F-Pace
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Andrea Doria
22 maggio 2021 - 01:46
@marcoveneto. La F-Pace da l'impressione di essere più piantata a terra. Sul carrello della spesa, davvero non saprei: dovrei guardarla meglio dal vivo, ma ho sempre visto in giro più F che E-Pace.
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marcoveneto
23 maggio 2021 - 11:18
Si è vero.. La F-pace è sicuramente più diffusa.. Secondo me la E-pace è penalizzata dalla evoque che le porta via una bella fetta di mercato.
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Giuliopedrali
21 maggio 2021 - 19:12
In realtà è la più bella e probabilmente più riuscita delle Jaguar ma con questo ho detto tutto.
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pipistrello88
29 settembre 2022 - 12:52
Ho comprato la seconda Epace 200HP ultima versione pochi mesi fa.
Sono molto contento: silenziosa, confortevole, grintosa sulla ripresa, consente di fare buone velocità di crociera ad un basso regime di giri. ieri ho fatto Ge -Mi sulla A7 in poco più di 1 ora ( nonostante i lavori in corso) ed ho notatao che fa 180/190 allora restando sotto i 3000 giri. bagagliaio capiente se resti nella normalità ed hai valige a scalare ( dalla grande alla più piccola).
Si sente un po il peso, ma nell'uso normale è ottima. Soldi ben spesi.
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