NEWS
Jaguar XF: tutta nuova e più leggera
25 marzo 2015
Debutta la seconda generazione della Jaguar XF: sembra simile all'attuale, ma in realtà cambia radicalmente.
Debutta la seconda generazione della Jaguar XF: sembra simile all'attuale, ma in realtà cambia radicalmente.
EFFETTI SPECIALI - Per presentarla la Jaguar l’ha fatta guidare da uno stuntman su due cavi d’acciaio stesi da una banchina all’altra di una darsena sul Tamigi (video più in basso). Ma nonostante questa funambolica presentazione la nuova Jaguar XF ha immediatamente rivelato la sua sobrietà ed eleganza, sia pure senza scordare lo spirito sportivo tipico della marca. L’impostazione generale della Jaguar XF 2015 è in sintonia con l’edizione che viene pensionata. Le dimensioni sono quasi le stesse; è più corta di 7 mm e più bassa di 3 mm. Eppure la nuova Jaguar XF propone grandi differenze interne perché è cambiato il passo, cresciuto di 5,1 cm (ora è 296 cm), che ha permesso di realizzare un abitacolo più spazioso e confortevole, specialmente ai posti dietro.
ARRIVA L'ALLUMINIO - La continuità del modello rispetto a quello precedente non deve però ingannare. Le novità ci sono e sono anche importanti. A cambiare profondamente è la struttura, che nella nuova Jaguar XF è realizzata ricorrendo in maniera massiccia all’alluminio (75%). Rispetto al modello precedente ne è derivato un alleggerimento di 190 kg, che rappresenta la caratteristica principale della nuova edizione. Con le conseguenze immaginabili sul piano dei consumi e dell'agilità.
NOVITÀ CON DISCREZIONE - Dal punto di vista dello stile la nuova Jaguar XF non presenta rivoluzioni. È evidente che gli stilisti della Jaguar non hanno voluto stravolgere la linea che ha conquistato il consenso di tanti automobilisti da quando fu lanciata nel 2007. È cambiata la parte anteriore, un po’ in tutti i suoi elementi. La mascherina ha guadagnato qualcosa in altezza e soprattutto è un po’ più prominente e verticale. Vistoso è il nuovo design delle prese d’aria sotto i gruppi ottici: la loro altezza è più che raddoppiata e la sagomatura è del tutto diversa da quella della XF attuale.
AERODINAMICA ESTETICA - La presa d’aria centrale sotto la mascherina è anch’essa cambiata radicalmente. Ora non ha più l’elemento inferiore a delimitarla mentre le sue estremità laterali si raccordano con le citate grandi prese d’aria laterali. Il risultato del lavoro lo si può valutare anche dal CX (coefficiente di penetrazione aerodinamica) fatto segnare dalla vettura: 0,26. E al di là dell’efficienza, il risultato estetico è sicuramente apprezzabile. Diverso appare anche il cofano motore e le parti laterali della parte anteriore. Tutto appare più sagomato, con elementi bombati in rilievo che evocano le Jaguar del passato e conferiscono dinamicità all’insieme. Molto diversi appaiono i gruppi ottici posteriori, ora sviluppati un po’ più in orizzontale, con design filante e meno tradizionale di quelli sulla Jaguar XF di oggi.
AMPIA GAMMA MOTORI - La Jaguar comunicherà le caratteristiche tecniche al momento della presentazione ufficiale del modello, all’imminente salone di New York, il primo aprile. Intanto ha già tenuto a sintetizzare la gamma motori del modello. Ci saranno versioni con il 4 cilindri 2.0 a benzina sovralimentato da 240 CV e 340 Nm di coppia. Poi due versioni del V6 a benzina, rispettivamente da 340 e 380 CV, con coppia massima di 450 Nm per entrambe. Tutti questi motori saranno abbinati a trasmissione automatica a 8 rapporti.
PROPOSTE DIESEL - La nuova Jaguar XF sarà anche diesel. Sono previste due versioni del 4 cilindri 2.0 turbodiesel della famiglia Ingenium: una da 163 CV e 380 Nm di coppia, l’altra da 180 CV e 430 Nm, entrambi i motori possono avere il cambio manuale a 6 marce o l’automatico a 8 rapporti. Infine, ci sarà anche un V6 diesel di 3.0 litri biturbo, capace di erogare 300 CV e 700 Nm di coppia. Da sottolineare il risultato in termini di emissioni di CO2 dell’unità turbodiesel 2.0 da 163 CV: soli 104 g/km, il migliore tra i modelli non ibridi.
ANCHE INTEGRALE - La gamma della nuova Jaguar XF comprende anche una versione 4x4, che impiega lo stesso sistema di trasmissione adottato già sulla Jaguar F-Type, l’Intelligent Driveline Dynamics. Per ottimizzare il comportamento su strada, la dotazione della XF comprende il sistema ASPC che agisce su freni e acceleratore in funzione del fondo stradale.
PHOTOGALLERY
Galleria 17 immagini
TI PIACE QUEST'AUTO?
Entra o
registrati per votare
I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,9
179
Aggiungi un commento
Veloce
25 marzo 2015 - 11:38
Elegantissima
linea più gradevole di alcune rivali tedesche.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Flavio Pancione
25 marzo 2015 - 11:47
Bella molto bella
Frontale simile alla piccola XE, e posteriore però disegnato meglio su questa XF.. Attendo di vederle dal vivo..
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
autolog
27 marzo 2015 - 11:30
Si ma non è un pò troppo conservativa, un pò come se fossimo in Audi e non in Jaguar? E poi gli interni sono VECCHI.... comunque la preferirei ad un'Audi della stessa categoria, questo sì.
Voto due stelle per segnalare che l'atteggiamento conservativo non è la strada giusta, ma per me 3 le vale tutte.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Fr4ncesco
25 marzo 2015 - 12:09
Nì
La XF l'ho sempre ritenuta un' alternativa solite alla tedesche, però il nuovo modello è fin troppo uguale al precedente e anche alla più piccola XE. Niente da dire sulla macchina in se, elegante, filante, costruita con cura, però tutte identiche! E lo stesso anche Land Rover... Che i proprietari indiani vogliano contenere i costi sullo sviluppo del design? Faccio una linea e la adatto a tutti i nuovi modelli? Va bene che ormai è una politica in comune sempre a più case automobilistiche, però che tristezza!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Vespa Primavera
25 marzo 2015 - 12:12
Molto bella ed elegante, solo i fanali sembrano troppo grandi. Bene il nuovo sistema multimediale, una delle pecche del modello precedente.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
PopArt
25 marzo 2015 - 12:18
Bellissima! Adoro la rotella del cambio automatico (presente anche sulle Land Rover). Il frontale è molto "felino", sembra proprio il muso di un giaguaro. Il posteriore è troppo Audi invece....
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
indiana91
25 marzo 2015 - 12:19
monotonia
ogni disegno si assomiglia, la jaguar è sempre meno inglese a parer mio.. boh.. preferivo le sue auto di una volta.. a parte in nuovo suv che è bellissimo
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
aquilone
26 marzo 2015 - 13:19
Hai certamente ragione. Però non si può dire che questa sia una brutta auto. Certo non ha la personalità delle Jaguar anni '60. Se c'è una cosa che non mi piace sono le prese d'aria anteriori sotto i fari: esageratamente grandi!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
rikykadjar
25 marzo 2015 - 13:12
Jaguar xf
Come auto è stupenda, è costruita su un nuovo pianale (non derivato ford) e ha motori nuovissimi, quindi voto 5/5
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Moreno1999
25 marzo 2015 - 13:26
Troppo bella questa Jaguar.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Andrea Ford
27 marzo 2015 - 16:06
Per questo adoro Lexus
Facci caso: Il family feeling (che è una cosa) in Lexus c'è è ovvio...quello che non c'è è non il copy & paste design: tu guardi arrivare la IS e lo vedi lontano un miglio che è diversa dalla GS, idem per i SUV (ho visto il teaser del nuovo RX e non è affatto una copia piu' grande della NX mostra una personalità sua nella fiancata con il nuovo tetto "galleggiante", sono certo che non deluderà le aspettative, elevatissime, create dal teaser.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
follypharma
25 marzo 2015 - 14:49
piu' fuori che dentro
molto bella fuori, un pochino troppo seria e triste dentro.... aspetto di poterci entrare dentro per capire meglio, comunque rispetto a dieci anni fa a coventry sono anni luce meglio... complimenti
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
ferrariforever
25 marzo 2015 - 15:30
macchina assolutamente fantastica, molto più bella delle tedesche.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
SuperMaserati
25 marzo 2015 - 15:49
Bella fuori e dentro
ma sinceramente preferisco la attuale perché ha una linea meno sportiva ma più elegante. ciò non toglie che la preferisco alle tedesche
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Anonimo (non verificato)
25 marzo 2015 - 15:58
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
juvefc87
25 marzo 2015 - 16:07
vi giuro avevo capito
si trattasse della xe!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
fabri99
25 marzo 2015 - 19:40
Anche io...
A dir la verità avevo letto XF, poi ho visto le foto e ho dovuto ricontrollare il titolo.
Sembra davvero troppo una XE: sì, saranno belle, eleganti e di qualità(anche se gli interni sono un po' datati), ma ormai hanno tutte lo stesso design.
E non va bene: Jaguar dalla sua parte aveva un nome rinomato, grande fascino e comunque un design diverso e fuori dal coro rispetto alle altre.
Ora invece le Jaguar sono tutte uguali, inoltre il posteriore mi sa parecchio di Audi, quindi non c'è molto per cui preferirle ad una tedesca.
Speriamo almeno che da guidare siano al top...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
MatteFonta92
25 marzo 2015 - 18:22
Jaguar XF
Assolutamente magnifica! La Jaguar non smette di sfornare delle splendide auto, una più bella dell'altra! Solo gli interni, a mio parere, sono un po' troppo classici, ma rispetto ai precedenti hanno fatto comunque un bel salto in avanti. Davvero, sotto la gestione Tata il marchio del giaguaro sta andando a gonfie vele!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Moreno1999
25 marzo 2015 - 19:01
Stesso discorso Volvo sotto ai cinesi o anche la Land Rover. L'era Ford ha fatto male a molte auto e ai conti di tutti. Anche Mazda sta meglio da sola alla fine....diciamocelo chiaramente: meglio sotto gli asiatici che sotto gli americani! Sono molto fiducioso verso queste nuove Jaguar, una più bella dell'altra (tranne la scontatissima XE)
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Flavio Pancione
25 marzo 2015 - 19:45
Concordo il discorso degli americani
E di Volvo e Jaguar. La XE pecca a mio avviso in un solo particolare, il posteriore, e magari dal vivo con un buon colore e cerchi neppure si nota...il resto ora che l'ho digerita e che ho letto alcune prove "anteprima", sembra decisamente su un 'altro piano rispetto la precedente sotto gestione Ford. Anche sotto il piano della guida è migliore della (ora vecchia) XF, difatti questa nuova adotta le nuove soluzioni in alluminio. L'unica perplessitá è che il peso alla fin fine non è piu basso ad'esempio della diretta concorrente Serie 3, cosi come la guida veloce non è "migliore" ..a detta di (addirittura top gear) notoriamente di parte..
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
MatteFonta92
25 marzo 2015 - 23:46
@Moreno1999
In questo momento sicuramente! Gli orientali (soprattutto i cinesi) ora dispongono di grandi capitali e soprattutto hanno anche l'intelligenza di non stravolgere lo stile dei marchi europei che acquistano, ma di evolverlo ed affinarlo, come appunto nel caso di Volvo, Jaguar e Land Rover. Il caso di Mazda poi è particolare, perché non fa parte di un grande gruppo ma è una "piccola" Casa indipendente che ha saputo rinnovarsi dopo il distaccamento dal gruppo Ford.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
cris25
25 marzo 2015 - 20:37
tutta nuova non direi...
ma ovviamente non bisogna solo soffermarsi alla linea esterna, simile alla precedente, ma cmq bellissima! L'unica cosa che secondo me stona sono gli enormi fanali posteriori, ma per questo aspetto di vederla dal vivo per osservarla meglio...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Gordo88
26 marzo 2015 - 09:53
I più diranno che è uguale al modello precedente ma avendo un passo maggiorato e una struttura con alluminio che permette di risparmiare quasi 2 quintali di peso sarà tutta un' altra cosa guidarla. Migliorati anche gli interni che erano il punto debole dell' attuale xf con un infotaintment molto più attuale, insomma una gran bella berlina la migliore della jaguar e di parecchie rivali tedesche almeno sotto l' aspetto stilistico!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
simone barretta
26 marzo 2015 - 10:47
Auto bellissima......l'unica cosa che non mi piace sono i fanali.....mi sembra che stonino con il resto dell'auto, concordo con chi ha detto che sono troppo grossi.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
tromberto
26 marzo 2015 - 11:04
no,dai
la peggiore della categoria,linea orribile.
voto 1.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Racing75
26 marzo 2015 - 11:14
Più belle forse le tedesche??
questa è una JAGUAR se non te ne fossi accorto, non stiamo parlando delle solite scatolette tedesche tipiche di questa categoria, "macchinine" da 4 soldi vendute a prezzi spropositati. Questa XF è stupenda, elegante, sportiva, ottima concorrente di Maserati e a breve di Alfa Romeo. Alti livelli di qualità, ottimo design, ottimi motori, cosa chiedere di più?
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Gino2010
26 marzo 2015 - 16:02
Infatti alfa romeo arriverà troppo tardi.questa jaguar le ruba
la scena ma sopratutto le ruba l'ultima fetta di mercato da conquistare nella fascia premium:quelle delle auto che riducono consumi ed emissioni ma non prestazioni senza ricorrere all'ibrido nell'unico modo possibile,riducendo il peso.Le macchinette tedesche che da due soldi non sono perchè ricerca e sviluppo si pagano,anche se in effetti costano davvero troppo,hanno invece inseguito lexus nella strada dell'ibrido in questi anni ma anche volvo nei sistemi di assistenza alla guida.Ormai mb si è imposta come esempio di eleganza,bmw come esempio di sportività,audi come sinonimo di TI,(land of quattro,remember?) e di ottimo cambio sequenziale,lexus come la premium ibrida per eccellenza ed ora c'è un quinto posto conteso tra volvo che punta sulla sicurezza e jaguar che invece punta su un ottimo rapporto peso/potenza.Per alfa romeo e maserati c'è rimasto ben poco:l'offerta per il gpl al prezzo del benzina per alfa ed un design un po' retrò per maserati.Venderanno come al solito solo in italia.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
autolog
27 marzo 2015 - 11:26
Ciccio, ma ti sei strafatto prima di scrivere il post? Hai letto che Maserati ha più che raddoppiato le vendite in un anno? E non ha certo venduto in Italia.
Insomma puro vaneggiamento senza alcuna base di realtà.....grazie a Dio per il ns Paese!
Ma chiami le disgrazie, poi? Tié!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Gino2010
27 marzo 2015 - 12:10
Evidentemente ti è sfuggito l'ultimo blog in cui si parlava
del fermo produzione maserati a seguito di un calo del 22% nell'ultimo trimestre,(o nell'ultimo anno addirittura?vai a vedere).Poi ti sono sfuggite anche tutte le recensioni fatte da questa rivista sulle maserati ghibli e 4P in cui si segnalano deficit tecnologici rispetto alla concorrenza.Quindi no,non sono strafatto.Sei tu che commenti senza nemmeno leggere gli articoli della stessa rivista dove commenti.No,la base di realtà c'è eccome.Come è anche reale la tua maleducazione.Infine no,non chiamo le disgrazie.Qui non ci sono disgrazie.Qui ci sono scelte.Se quelle che fa FCA non le condivido dovrei tacere per fare un piacere a te?ma fammi il piacere.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
pogio
26 marzo 2015 - 12:30
Bello il frontale, belli gli interni anche se preferisco quelli di prima, orribile il dietro!! Era decisamente meglio la versione precedente, una delle più belle berline in quel segmento assieme alla serie 5.. Peccato, peggiorata nel complesso.. Motori ottimi..
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
autolog
27 marzo 2015 - 11:18
Belli gli interni?!? Aiuto.... si salvi chi può.
Salvo solo il frontale, ma il resto sa già di vecchio.
Alfa (se faranno bene come con Maserati) se la mangia in scioltezza, altro che!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Gino2010
27 marzo 2015 - 12:13
Se con scioltezza intendi qualcosa che ha a che fare
con l'esito finale della digestione hai perfettamente ragione:alfa questa jaguar la batte proprio in scioltezza.Mettiamo l'inno del corpo sciolto di benigni come spot?che dici?
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
nexiano
26 marzo 2015 - 13:07
E' la mia preferita in assoluto
Non ho altri commenti, da un paio d'anni a questa parte è l'auto che mi piacerebbe possedere
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Pablo
26 marzo 2015 - 14:41
X Me..
Non eguaglia per equilibrio, classe e eleganza la bmw serie 5 che resta il mio riferimento.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
TheStig_97
26 marzo 2015 - 16:03
Jaguar XE
Evoluzione stilistica della precedente, ma quasi 200 kg in meno fanno e come. Un po' sottopotenziati i motori diesel a parer mio, a parte il V6 da 300 CV.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
TheStig_97
26 marzo 2015 - 16:05
Scusate
XF (l'errore non è dovuto).
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
tuco pacifico b...
27 marzo 2015 - 08:50
VERAMENTE
bella ! da confermare dal vivo comunque! gli intreni mi piaccio, il dietro anche.... il frontale BMW però per me è sempre a top!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
lorenzoto 46
27 marzo 2015 - 09:51
jaguar rover.... tata
Buona per gli arricchiti di Bollywood o per i magistrati del Kerala ( per spostarsi lentamente da un rinvio all'altro sul caso "marò" ). Non ha più nulla del fascino britannico . Come se il domestico avesse indossato i panni del "sir ". Di peggio abbiamo visto solo quel bidone di Chrysler 300 , spacciata da ammiraglia Lancia su cui è obbligato a viaggiare Renzi , giacchè il buon Mattarella ,con la scusa che è blindata , preferisce viaggiare sulla vecchia incompresa Thesis . Per non sembrare un "birraio arricchito" niente Mercedes , per essere scambiati per uno spacciatore o un protettore niente Bmw , per fortuna resta la dignitosa monotona Audi
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
