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Kia Cee'd: la produzione a quota un milione

29 maggio 2015

Il traguardo tagliato da una GT a cinque porte: lo stabilimento slovacco di Zilina le realizza specificamente per il mercato europeo.

Kia Cee'd: la produzione a quota un milione
UN MILIONE - Un milione di esemplari dall'inizio della produzione in Europa, nello stabilimento slovacco di Zilina: la Kia Cee’d ha tagliato l'importante traguardo sfornando una GT (con motore 1.6 T-GDI da 204 CV, nella foto) a cinque porte di color bianco perlato che sarà consegnata a un cliente olandese. La gamma Cee'd ha segnato, col lancio della prima generazione nel 2006, l'inizio concreto della penetrazione in Europa per la Casa coreana. Da allora, la famiglia si è ampliata con la Sportswagon, la tre porte Pro-Cee'd a tre porte e la variante ad alte prestazioni GT.
 
DUE GENERAZIONI - Come accennato, la Kia Cee'd (che, nella sigla, reca gli acronimi di European Design, disegno europeo, e CE, Comunità Europea) è stato il primo modello della Kia specificamente concepito per i mercati occidentali e per essere prodotto localmente. Il design sviluppato dal Centro Stile europeo di Francoforte ha seguito il gusto locale e ha contribuito, dichiaratamente, a riposizionare l'intero marchio. Prodotta sino al 2012, la prima generazione ha venduto 646.305 esemplari; la seconda generazione ha già superato i 353.695 esemplari consegnati dal momento del lancio. Calcolatrice alla mano, si arriva al sospirato milione.
 
COMANDA LA RUSSIA - Le vetture realizzate in Slovacchia sono attualmente esportate in 76 mercati: i principali sono quelli europei e la Russia, dove dal 2006, sono state vendute circa un quinto di Cee'd prodotte (207.597); mentre in Europa i mercati più importanti sono rappresentati dalla Gran Bretagna (102.858) e dalla Germania (99.080). Lo scorso anno, la fabbrica slovacca ha realizzato più di 323.000 vetture e 493.000 motori: segno che l'approdo in Europa è stato e continua all'insegna dei “grandi numeri”.
 
A BREVE COL ROBOTIZZATO - In autunno arriveranno alcune novità per la Kia Cee'd: l'allestimento GT Line, un piccolo 1.0 tre cilindri turbo a benzina e un nuovo cambio robotizzato doppia frizione a sette marce (abbinabile esclusivamente al 1.6 CRDi, che passa da 128 a 133 CV). L’allestimento GT Line, disponibile anche per la famigliare, riprende lo stile della Pro C’eed da 204 CV, con un'estetica aggressiva; il nuovo 1.0 T-GDI (Euro 6) eroga 120 CV e 172 Nm di coppia ed è abbinato ad un cambio manuale a sei marce.
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Ritratto di Gordo88
29 maggio 2015 - 17:31
1
La ceed gt a 5 porte??? In italia non è mica arrivata
Ritratto di wilturbo
31 maggio 2015 - 12:40
No é una gt 5 porte ma può essere una cee'd normale con pacchetto gt line che dovrebbe arrivare sul mercato a settembre
Ritratto di Gordo88
1 giugno 2015 - 15:25
1
è scritto nell' articolo che si tratta di una gt da 204hp
Ritratto di ivanvalenti
29 maggio 2015 - 18:02
1
ceed GT nell'auto!
Ritratto di ivanvalenti
29 maggio 2015 - 18:03
1
ceed GT bell'auto!
Ritratto di niko91
29 maggio 2015 - 18:43
Io non ne vedo in giro...
Ritratto di roberto281
29 maggio 2015 - 21:40
basta aprire gli occhi e ne vedi fin che vuoi ....
Ritratto di ARgtv
30 maggio 2015 - 09:27
sono decisamente PIU' BELLE delle squadratine Golf e Scirocco....
Ritratto di cris25
30 maggio 2015 - 12:24
1
la prima generazione era anch'essa valida ma aveva una linea sobria e poco appariscente, con questa seconda generazione invece la Kia ha fatto un ottimo lavoro, sfornando un prodotto innovativo con una linea davvero gradevole e che sta avendo i consensi del pubblico. Ancor più bella e accattivante è la Pro_Cee'd davvero sportiva...
Ritratto di emanuel99
30 maggio 2015 - 13:40
Niente male
Ritratto di Rav
30 maggio 2015 - 15:26
4
Kia ha sempre investito molto su questo modello che ha riscontrato un meritato successo. La mia prima auto è stata una Pro_Cee'd di prima generazione, acquistata perchè mi aveva colpito la linea, aveva un buon prezzo e fu un po' un azzardo visto che a quel tempo le coreane non erano ancora ai livelli di oggi, ma la Cee'd è stata l'auto della svolta. Buona qualità, ottima affidabilità, 5 anni, 90mila km e mai un problema. La nuova è stata perfezionata e il livello di finitura è cresciuto ancora. Ho avuto modo di salirci sopra, l'ha presa un amico, e mi ha davvero impressionato. La preferirei ancora a parecchie rivali europee e giapponesi nel suo segmento. L'unica pecca è sempre il fatto che per avere un accessorio devi acquistare per forza un intero pacchetto che spesso contiene altri optional di poca utilità facendo crescere inutilmente un prezzo altrimenti competitivo.
Ritratto di carmelo.sc
31 maggio 2015 - 11:44
Kia va a gonfie vele...di ceed se ne vedono parecchie in giro, ma sopratutto è la SPORTAGE a vendere come il pane..
Ritratto di narvallinos
1 giugno 2015 - 16:10
1
Però l'autonomia e scarsa per un'elettrica.
Ritratto di giovar85
3 giugno 2015 - 18:49
Secondo me non ha proprio nulla da invidiare alla Golf per design, motori e qualità costruttiva e delle finiture. Una ottima auto, sicuramente più accattivante di una banale golf ( è un mio parere personale ovviamente, degustibus ).