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L'Alfa Romeo al Festival of Speed 2018: la gallery
15 luglio 2018
Presenza importante quella dell'Alfa Romeo al Festival of Speed 2018, sia con le auto storiche, sia con quelle attuali.
Presenza importante quella dell'Alfa Romeo al Festival of Speed 2018, sia con le auto storiche, sia con quelle attuali.
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palazzello
16 luglio 2018 - 08:04
Sempre stupende la Giulia e la Stelvio!! Ogni volta che le vedo sono sempre bellissime, poi nelle varie versioni speciali si esalta ancora di più le loro linee. Giulia/Stelvio forever!!
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GeorgeN
16 luglio 2018 - 08:54
Giulia, Stelvio, 4c, MiTo, 8c bellissime auto... hanno linee sinuose e senza tempo... e sono certo che saranno come le Giulia GTA molto ricercate tra appassionati e collezionisti...
Cosa che le tedesche se le sognano....
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Epigrams
16 luglio 2018 - 12:25
8C, si. 4C si (in parte), Giulia, già ora super scontata, come prezzi farà la fine di 159 che ora trovi a 2.000 euro. Stelvio, uguale alla Giulia. Mito, ahahahahaahahahahaha, mito e "ricercata fra i collezionisti" è bellissima come barzelletta. Infine "cosa le tedesche se le sognano", vai a vedere quanto viene una BMW Z8 o una Mercedes-Benz 300SL così ti acculturi un po' ed eviti queste figuracce...
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Epigrams
16 luglio 2018 - 14:09
Vai a vedere cosa costa una A1 quattro coeva della Mito da usata che viene da ridere tantissimo...neanche al supermercato.
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Epigrams
16 luglio 2018 - 17:04
Per ridere basta vedere lo 0-100 della Lexus CT (Audi A1 quattro, questa sconosciuta)
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tramsi
16 luglio 2018 - 16:01
L'Alfa 8C era una serie limitata, con ovvi risvolti sul mercato collezionistico, la R8 è un'automobile di serie. Le quotazioni non sono OVVIAMENTE confrontabili e vale anche per Gallardo e Huracan non limitate. Ad esempio, l'Audi Sport quattro - edizione limitata - ha superato i $ 500.000 (Sotheby's, Londra, mercoledì 7 settembre 2016: $ 536.000).
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tramsi
16 luglio 2018 - 15:53
Sulla Mito gliel'ho scritto anch'io, dopo aver lui scritto che "raggiungerà cifre da capogiro". Gli ho fatto i complimenti per il pusher!
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tramsi
16 luglio 2018 - 16:09
Nemmeno in forum.alfemminile avrebbero accostato una Mito a una 8C.
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IloveDR
16 luglio 2018 - 10:39
il FLOP del secolo...fank-cool
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Dorian
16 luglio 2018 - 12:33
Collezionare Giulia e Stelvio? La vedo dura! Certamente la 8c, che è un capolavoro d’estetica vero, che richiama realmente le linee morbide e slanciate che hanno dato forma alle vetture da sogno degli anni 50/60. Ho avuto anche il privilegio di guidarla e non avrei voluto lasciarla mai più.
La 4c seguirà il mercato delle lotus. Il problema è che le industrie non le tieni in piedi con questi modelli a bassa o bassissima tiratura.
Con Giulia e Stelvio si poteva davvero fare bene, ma come spesso è accaduto, sì è evitato di farlo fino in fondo. Se ci aggiungiamo che con il prossimo modello si andrà alle calende greche, il funerale è servito
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FOXBLACK
16 luglio 2018 - 12:53
Eccetto 4 e 8 c....che sono azzeccate. ...Tutte le altre come già succede saranno svalutate. ...hanno linee già superate di partenza. ..
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silvano 103
16 luglio 2018 - 14:15
Una gamma di soli tre modelli, con la Giulietta ormai alla frutta (sebbene ancora valida ma mai aggiornata veramente) fa ridere ai polli, ma non al pifferaio magico maglionato che intende solo trarre il massimo guadagno con il minimo investimento e di vetture non gliene ha importato mai un fico secco, il marchio: quello più conosciuto che permette di vendere di più, luogo di produzione: dove costa meno, i componenti: quelli che costano meno (ed infatti si rompono prima e di più), la sede fiscale: dove si paga meno tasse e così via.
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Dr.Torque
16 luglio 2018 - 14:41
Anche qui un lavoro di fotografia notevole, sia nelle idee che nella postproduzione. Opera meritoria di chi ha la capacità di trasmettere per immagini uno sguardo non banale sull'evento. Molto apprezzato!
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Giuliopedrali
16 luglio 2018 - 15:11
Fate sul serio!? 4C e 8C dei capolavori?! La 4C esteticamente non è certo una pietra miliare nella storia Alfa Romeo, certo la meccanica... La quasi dimenticata 8C (voglio vedere al di fuori della ristretta cerchia degli appassionati chi sa cos'è...) si esteticamente una bella auto di quegli anni, ma la meccanica per quanto pregiata è stata presa di brutto dalla Maserati senza alcun adattamento, infatti sembra che quei 150 esemplari alla fine se li guidi davvero siano un po' rozzi (sempre sentito dire, boh).
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palazzello
17 luglio 2018 - 12:18
Ma vi gasate a criticare.....continuate così che mi diverto a leggere!!
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