Audi A3: ritocchi allo stile e un nuovo motore

Intanto so come si chiama : debraiata. Impara

si si in Audi sono proprio bravi a rinnovare la gamma in pratica hanno preso il muso della A6 poi lo hanno montato sulla nuova A4 e A5 e infine ciliegina della torta lo hanno trasferito sulla A3 e tac!!...ti hanno rinnovato tutta la gamma poi non contenti hanno preso il frullino della Up e l'hanno montato e cosi' facendo c'è stata una bella rinfrescata anche ai motori...proprio bravi in Audi...

Simili non uguali! L'importante è differenziare per mantenere sempre aggiornato un prodotto. La giulietta dove è cambiata dal 2010? Ah gia uno scudetto, una targhetta nuova per il nome e un paraurti con un pezzo nero invece del monocolore...per favore dai la Giulietta era una macchina validissima quando uscì, bella e appagante da guidare ma non è stata venduta bene secondo me. Hanno fatto troppe versioni simili fra loro, cambiato allestimenti decine di volte e quando hanno avuto l'occasione di rinnovare profondamente un prodotto che poteva essere ancora valido non l'hanno colta..

Se ne vedi cosi tante vuol dire che e' bella o no ?

A bhe.. Se la nuova Civic ha una linea da urlo.. Per me è vomitevole.. Preferisco senza indugi la Giulietta.. Ma non ci sta proprio storia!!! Tornando in tema A3 aspetto di vederla dal vivo.. La pre-rest è a mio avviso la più bella del segmento, semplicemente splendida.. E quando cambieró la mia 123d coupè Msport, dato che per lavoro mi necessitano le 5 porte probabilmente andró di S3.. Gli unici nei sono la trazione, la precisione di guida ed il divertimento che se lo sogna di notte.. Senza contare che con due cavolate (gomme giuste, assetto, angoli, braccetti M3) vola davvero, mentre l'audi rimane una finta integrale che bene o male sempre sul sottosterzo va a finire, anche se ci sono diverse soluzioni da addottare per la trazione

Ti rispondo all'ultima domanda.. A me personalmente la Leon fa schifo, ortima vettura sicuro è la stessa auto in fondo, ma tant'è sempre schifo mi fa, non sepo vedè.. La Golf è carina ma la trovo piuttosto anonima.. L'A3 per me è la più bella Hatcback del segmento, e stai parlando con un BMWista, nonché possessore di un 123d coupè Msport che, purtroppo dovrò cambiare con una Hatcback 5 porte (esigenze di lavoro altrimenti andrei 225d coupè Msport, non consuma nulla e ti diverti molto, auto tutta sostanza!!), probabilmente cambieró con la S3, semplice la 1 5 porte non mi fa impazzire, la Golf neanche, la A mi piace ma capirai bene che 381 cv per tutti i giorni e circa 30.000 km annui sono troppi oltre i circa 4.000 € di superbollo.. La Giulietta non ha motori all'altezza ed è anteriore oltretutto la qualità interna fa pietà, contando soprattutto che le altre almeno sono finte integrali anche se con apposito kit si riesce a migliorare la trazione dietro e averle sempre (se non erro il massimo è un 45/55, poi controllo) meglio sicuro che da stock, soprattutto per chi è abituato alla trazione dalla parte giusta.. Per il resto non voglio un'auto troppo grossa, altrimenti andrei di 335d xdrive berlina 5 porte, ma voglio un'auto più compatta e anche facile da trovare parcheggio, quindi la scelta mi ricadrà obbligatoriamente sulla S3, in quanto non è presente un diesel da almeno 210 cv

intanto lo fai aspettare. Che non è poco.

@Maxtone E' una splendida vettura,ma concorderai con me sul fatto che sia tempo di rinnovarla e introdurla nella nuova linea Lexus. Ma poi non da più soddisfazione entrare in una macchina e notare interni, per l'appunto, da macchina e non da giocattolo come l'A3 o la Serie 1? Io la prenderei solo per l'ibrido e l'interno (inarrivabile per la categoria, surclassa quello mercedes), non mi importa che sia limitata a 180 kmh.

Eh lo so il restyling l ha migliorata fuori e la trazione posteriore e il telaio è migliore io però la trovo meno alla moda delle rivali e difatti vende meno.

Volevo dire c' è ancora*