La Jaguar cambia la sua immagine

I numeri della commissione europea parlano dell'equivalente di 230 miliardi di euro, somma che lo stato cinese ha investito nelle case automobilistiche del dragone per promuovere la ricerca e lo sviluppo e l'industrializzazione dell'auto a batteria. A causa di questa cifra iperbolica, che è servita a finanziare e a far avanzare un intero settore, l'europa ha deciso i dazi sulle auto elettriche fabbricate in Cina, perché questa manovra viola le sacre norme sulla concorrenza dogmatizzate dai trattati europei (nonché dalla WTO). Ora, che BYD assuma in Cina duecentomila persone mi fa solo piacere, ma sia ben chiaro che lo fa con i soldi dello STATO COMUNISTA CINESE, che si muove da attore geopolitico saggio, lugimirante, avveduto e scaltro. Aggettivi che non posso associare alla nostra europa, che è più dogmatica del partito comunista cinese. Ma BYD è appunto in Cina. E non mi aiuta sapere che BYD assume in Cina quando l'industria italiana dell'auto sta letteralmente scomparendo ed è sulla buona strada anche quella europea. Non ci riesco proprio a gioire come fai tu. Che a Melfi come a Cassino o a Termoli non si facciano più auto non mi compensa del fatto che Geely lo faccia alla grande a Shangai, in India o in Etiopia. Ci sono cambiamenti e cambiamenti. Se il cambiamento mi fa morire io gli sparo addosso, e per questo non sono neanche punibile penalmente. Si chiama legittima difesa. I dazi sono legittima difesa, è quello che ci fanno credere adesso che la globalizzazione è diventata cattiva perché i comunisti hanno imparato a giocare allo stesso gioco. Ma sono il primo a dire che non servono a niente. E non servono a niente perché i signori di Brussels hanno deciso una dogmatica e irrealistica politica di avvicinamento all'elettrico. Multare le case europee, già indietro di anni nello sviluppo, a partire da gennaio a che serve? Multare se stessi perché non si riesce a fare una cosa, a che serve? È una follia. Il dogma europeo della concorrenza deve venir meno. Notizia di ieri, cinque paesi europei sono d'accordo sugli eurobond per finanziare il settore della difesa. Diamine! Sono TUTTI i settori che devono essere finanziati da denaro pubblico, pena la morte. Ritorno all'auto elettrica. La decisione di abbracciare una tecnologia che non si possiede, di cui non possiedono gli elementi chimici basilari, senza mettere mano a una filiera, senza un'industria e partendo da zero senza finanziamenti, è un SUICIDIO. La Cina importa petrolio e non terre rare, che servono a produrre le batterie, la Cina ha finanziato quel settore con centinaia di miliardi, la Cina si è servita delle politiche del green deal europeo come di un cavallo di Troia. Ha finto di regalare il cavallo, un omaggio ad Apollo per ingraziarsi il ritorno a casa, per fare fuori la nostra industria. Pensare che Geely, Dongfeng e compagnia bella, vengano in Europa a produrre auto è di una faciloneria indicibile. NON esiste solo il mercato, come vi hanno fatto credere. I cinesi sono comunisti, del mercato, come della concorrenza, non gliene frega niente. Il presidente XI è un principe rosso, ha fatto la rivoluzione culturale. Ma come si fa a non capirlo? Faranno la fabbrica in Ungheria sul modello DR. Non assumeranno duecentomila persone in Europa, e nemmeno ventimila. Neanche duemila. Se hanno un problema di sovrapproduzione in patria venderanno in Africa, o in Sud America, o in India, se noi europei facciamo gli stronzi. L'europa, e gli europei, la devono finire di ragionare come cappuccetto rosso, o il lupo o il cacciatore, o tutti e due insieme la faranno fuori. Il cambiamento non può essere un dogma, una imposizione, non può calare dall'alto e non può essere un alibi per continuare a sostenere folli e irrealistiche politiche mercantilistiche e di austerity continentale. Le industrie nazionali europee vanno salvaguardate tutte, vanno riportate in patria le filiere, va sviluppato il mercato interno aumentando i salari e agendo con la leva fiscale per porre fine, o un argine, all'inverno demografico, va messa una parola fine alle folli politiche di austerity tedescocentriche. Il mercato cinese è andato. Quello americano probabilmente seguirà a breve. Se non lo facciamo siamo morti. E IO NON VOGLIO MORIRE.

:-))))