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Lamborghini Huracán: l’erede è quasi pronta

Pubblicato 02 gennaio 2024

La nuova supercar destinata a prendere il posto della Huracán sarà disponibile alla fine del 2024 con un motore V8 ibrido plug-in da oltre 800 CV.

Lamborghini Huracán: l’erede è quasi pronta

ANCORA SENZA NOME - L’erede della Lamborghini Huracán è ormai quasi pronta al debutto. Questo nuovo modello, di cui ancora non si conosce il nome, sarà presentato fra pochi mesi per arrivare nelle concessionarie alla fine del 2024 a circa 250.000 euro.

INEQUIVOCABILMENTE LAMBO - Esteticamente la nuova supercar “entry level” della Lamborghini (che abbiamo ricostruito nei disegni di questa pagina) riprende i consueti stilemi aggressivi della casa del Toro, che nella Revuelto hanno conosciuto un’evoluzione, e si caratterizza per un frontale affilato dove trovano posto sottili luci a led e luci diurne dalla forma esagonale. Posteriormente, l’alloggiamento dei fanali, che si restringe al centro (dove c’è anche il terminale di scarico) è un omaggio alla Countach del 1971. Un altro elemento distintivo del design è il lunotto posteriore piccolo come quello della Revuelto, che consente alla Lamborghini di disporre di un cofano motore piatto.

POTENZA DA VENDERE - Secondo le indiscrezioni, l’erede della Lamborghini Huracán potrebbe adottare un powertrain ibrido plug-in, basato su un nuovo motore 4.0 V8 biturbo, con una potenza complessiva ben oltre gli 800 CV. C’è sa scommettere che l’obiettivo del Toro sia quello di superare la potenza della rivale diretta, la Ferrari 296 GTB, il cui V6 ibrido eroga 830 CV. Il nuovo motore della Lambo sarebbe abbinato a un’unità elettrica posta nella parte anteriore per realizzare la trazione integrale e a un cambio robotizzato a doppia frizione. Secondo le indiscrezioni dovrebbe essere specifico per questa vettura, non derivato da altri motori del Gruppo Volkswagen, e capace di allungare fino a 11.000 giri. Inoltre, sarebbe compatibile con i carburanti sintetici, ovvero prodotti partendo da idrogeno e CO2.



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Ritratto di Gordo88
2 gennaio 2024 - 16:40
1
Già 11k giri sono tanti per un aspirato (stradale) figuriamoci un biturbo..
Ritratto di Volpe bianca
2 gennaio 2024 - 16:42
Deve ancora arrivare ma già so che sarà tra le mie candidate per l'auto dell'anno 2024...
Ritratto di Quello la
2 gennaio 2024 - 21:12
Beh, in realtà tra questa e le nuove Rgboy della Blumm e Flanfrett marchiata Hoyghhh sarei veramente indeciso, carissmo Volpe.
Ritratto di Flynn
2 gennaio 2024 - 21:37
Caro Quello la direi che hai maturato le sufficienti competenze per poterti cimentare nel design delle fiancate. Attendiamo con ansia i tuoi bozzetti.
Ritratto di Volpe bianca
2 gennaio 2024 - 21:42
@Quello la @Flynn :-)))) siete troppo forti
Ritratto di PONKIO 78
2 gennaio 2024 - 22:56
…ragazzi ricordatevi anche gli interni, che è il pane quotidiano di Volpe… ;-))
Ritratto di Volpe bianca
3 gennaio 2024 - 10:46
:-))))
Ritratto di AZ
2 gennaio 2024 - 23:25
Vedremo.
Ritratto di Rush
3 gennaio 2024 - 01:27
E anche questa sembra una bella belva.
Ritratto di Kappa18
3 gennaio 2024 - 04:03
Sicuramente sara' un gran mezzo, con interni ben rifiniti e comandi ben fatti.
Ritratto di HypnoToad
3 gennaio 2024 - 10:38
Mi piace già di più della Huracán.
Ritratto di No lavatrici
4 gennaio 2024 - 09:40
Per fortuna fanno ancora macchina meravigliose!! Per la gioia degli ambientalisti di stà minchi@ Ahahahah