“Dentro” la Lamborghini Huracán

da quello che vedo hanno vissuto insieme tranquillamente anche perchè l'r8 è più da grandi numeri e posizionata più in basso quindi non vedo come ad Audi debba dare fastidio la loro stessa creatura !!

L'ultimo incidente gravissimo è accaduto a dicembre: Una Lamborghini Aventador, con a bordo Flavio Pierleoni, pilota del Lamborghini Super Trofeo, in seguito ad un incidente ha preso fuoco improvvisamente, imprigionando in una palla di fuoco il pilota di Monte San Pietro e Daniele Valestri, che si trovava al volante. Le condizioni erano gravissime per entrambi, il pilota aveva ustioni per il 50% del corpo e non è morto solo perché è stato soccorso da un altro automobilista che l'ha tirato fuori dall'abitacolo il quale ha raccontato".Andavo circa ai 70 e la Lamborghini mi ha sorpassato a una velocità di poco superiore, non più dei 100. Poi davanti a me l’ho vista accelerare, ma ha perso subito il controllo ed è andata in testacoda. Infine è finita nel fosso su un fianco, ha rotolato in verticale un’altra volta e quando si è fermata ha subito preso fuoco». E lei cosa ha fatto? «Ho inchiodato e sono corso là. Non ho riflettuto sul pericolo, è stata una cosa naturale. L’unica pensiero che mi girava in testa, chissà perché, è che prima dell’esplosione del serbatoio non avevo più di 2-3 minuti. Non mi sono sbagliato di molto...». Quindi si è gettato in un’auto in fiamme? «Il fuoco già avvolgeva tutta la vettura, sono sceso nel fosso e ho visto lo sportello del conducente aprirsi. Era un ragazzo, con i vestiti completamente incendiati. Allora l’ho afferrato e l’ho buttato nell’erba tre metri più in là, mentre gli urlavo di rotolarsi per spegnere le fiamme. Poi è venuto il difficile: nell’auto c’era un altro uomo, gridava aiuto, ma era ancora incastrato nella parte alta dell’abitacolo inclinato: tirarlo fuori è stata una fatica immane. Anch’io mi sono bruciato un po’ le mani (e mostra le vesciche spuntate sui palmi e tra la dita, ndr) ma ce l’ho fatta. A quel punto è arrivato un altro passante, e mi ha aiutato a spostare i feriti di qualche metro. E in quel preciso istante l’auto è esplosa, verso l’alto: siamo stati investiti da una vampata di calore impressionante. Tipo quando si va a Mirabilandia e si assiste a uno di quegli spettacoli con stuntman ed esplosioni».

E questo è dovuto al fatto che sono piene di benzina e soprattutto di condotte benzina di grande diametro e con pompe benzina dalle portate enormi, i vani motore sono piccoli rispetto al volume del motore e dei catalizzatori. L'unica supercar (che io conosco) che è stata studiata per evitare questi problemi è la Huayra, che non ha i condotti di ritorno benzina dal motore (che sono quelli che rimangono pieni di benzina anche quando l'interruttore inerziale spegne la pompa benzina in un incidente) e che spesso sono la fonte da cui si origina la perdita di benzina che poi innesca l'incendio. La Huayra ha una pompa benzina a portata variabile che non richiede il condotto di ritorno perchè modula la portata benzina necessaria (c'è solo una seconda pompa booster che si attiva oltre i 320 km/h con il motore in piena ammissione) . Inoltre gli speciali iniettori (Mercedes by Bosch) in caso di crash si aprono in modalità totale facendo inghiottire al motore tutta la benzina rimasta del flauto di iniezione e nei condotti: fa una gran fiammata allo scarico e distrugge il catalizzatore ma non incendia l'auto. Se a questo ci aggiungete che la Huayra ha il serbatoio in Kevlar balistco, capite cosa vuol dire una macchina progettata per non prendere fuoco in seguito ad un incidente, fonte: Horacio Pagani, lui non sopporta l'idea che qualcuno possa morire bruciato dentro una sua vettura per cui ha studiato ed impiegato tutto quel che poteva per evitarlo: credo abbia fatto un bel lavoro. Ha detto testualmente "potevo usare un serbatoio più leggero, ma invece ho usato del kevlar balistico da 1 cm di spessore che si usa per le blindature dei veicoli. Non voglio che qualcuno muoia dentro le mie auto".

a Sant'Agata?

questa "supercar" non ha nulla di Made in Italy, è una pura operazione commerciale: fare tutto all'estero e mettere un marchietto del toro per far pagare qualche migliaio di euro in più su una R8 ricarrozzata con la scusa di un "blasone italiano" fa solo ridere... E la cosa peggiore e che a Sant'Agata non contano più nulla mischiato con niente... Non hanno potuto dire nulla (e non potranno dire nulla sulle future Lamborghini) nemmeno a livello di ptogetto tecnico e di design...

Quindi si puo giustamente fregiare del made in Italy. La problematica da te sollevata vale per tutti brand del mondo, Quindi? Non vedo dove sia lo scandalo.

Horacio Pagani e motori AMG (veri purosangue itagliani).

Le Lambo sono progetti tutti italiani, in Germania hanno spostato la produzione di piccoli particolari come le finiture interne, mentre il motore V10 lo produce Audi, però su specifiche tecniche degli ingegneri della Lambo, il V12 (inedito) viene prodotto a Sant'Agata... Poi anche se fosse come dici te c'è chi è fiero che la Lambo sia tedesca... PS I motori che usa la Pagani sono i V12 della ///AMG che è tedesca ;-)

Ha gli stilemi di una Seat che se già sono brutti sulle Seat su questa sono ancor peggio. Dietro ha i fari della Fisker Karma.

Vai al salone? Buon per te...

Bravo hai scritto cose che condivido al 100%.

Che un'auto vada in fiamme ovviamente non è assolutamente normale ma è possibile che un nuovo modello dia problemi, possono essere banali, o seri come questo e i malfunzionamenti improvvisi ai freni ad esempio. Non è il caso di generalizzare e assegnare alla Lamborghini colpe che non ha... Il discorso sul Made In Italy è un pò più complesso di così. Il Made in Italy utilizzato per attribuire un premium price ai prodotti (brand recognition non brand awareness) è comune e purtroppo non ben regolamentato in Italia e in Europa. Ad esempio come definiresti un prodotto pensato, progettato, e assemblato in Italia ma di cui alcuni materiali provengono dall'estero?

le supercar bruciano perchè hanno tanti componenti estremi viste le prestazioni in ballo ed è una cosa che può succedere tranquillamente a tutti ,poi sta alla casa trovare rimedio e sostituire il pezzo difettoso !