Lexus NX: al via la produzione

Non lo vedo come un vanto superare la Alfa...

Ho criticato Lexus per caso? A parte il tuo invasamento per Lexus io ho solo detto che un diesel in Europa aiuta anche se Lexus vende più di Infiniti, la stessa Lexus ne gioverebbe comunque nelle vendite perché c'è chi Diesel o niente... E anche Infiniti farebbe numeri ancor più esigui senza diesel... E comunque infiniti è in Europa da molto meno tempo di Lexus... Certo che un discorso in generale dove non si apprezza solo Lexus non si può fare proprio.... Manco adesso criticato....

Parliamone tra 3 anni, quando forse ne avremo viste una o due. Fidati che come tutte le Lexus farà flop in Europa e venderà molto in America. Comunque l'ibrido se lo cagano i tassisti sulle Auris e Prius e chi lavora in città sulla Yaris. Le Lexus sono berline premium a tutti gli effetti e dei più normali e vendibili propulsori diesel non dovrebbero negarglieli, magari accostati agli ibridi a benza o anclra meglio sviluppare un diesel ibrido come quello della 508 RXH o 3008 Hybrid4. L'ibrido in città va ad aria ma in autostrada (luogo destinato alle Lexus) fa come un benzina e non conviene ai pendolari come motore. Non sono cattive auto le Lexus, ma svariati motivi come diffusione, immagine (purtroppo), rivendibilità e assenza di propulsori diesel ne limitano le vendite in Europa, forse anche le linee troppo giapponesi ed audaci (ad esempio anche il Kodo mazda e il design nissan sanno di giapponese ma sono più arrotondati e vicini ai nostri gusti) perché qui non siamo pronti per l'originalità. Anche io se devo essere sincero preferisco la C-Klasse alla IS (ma sono io un fanatico Mercedes) e la GLA a questa NX. Comunque la sopra citata IS è davvero una signora auto a mia visione. La CT qualche anno fa mi piaceva da morire, adesso però mi sembra troppo piatta di superfici, non so perché. Comunque ricordo che la LS e la GS Pre restyling (adesso non so di preciso se anche le MY 14 hanno le stesse dotazioni) avevano 12 airbags. Forse è anche eccessivo!

Un ottimo servizio allora. Il problema come ho detto non è la Lexus, ma l'Europa

A volte la garanzia troppo estesa, in questo caso 5 anni, si può classificare come un'arma a doppio taglio, mi spiego, per 5 anni devi portare l'auto da Loro, anche per un rabbocco dell'olio motore, e Loro applicano le tariffe " salate" di manodopera, in più se la concessionaria è distante da casa si è obbligati a rivolgersi a Loro, in pratica per 5 anni o peggio per 7 ( Kia ) si è condizionati dall'officina autorizzata. Ricordo il primo tagliando di alcune mie auto, ( primo e ultimo ) cifre da capogiro, in pratica nell'officina sotto casa con la stessa cifra avrei praticato tre tagliandi. Unica freccia all'arco è la possibilità di un ( uno o più ) interventi gratuiti per sostituzioni meccaniche difettose ( da vedere cosa rientra nella garanzia ) che effettivamente avvengono con rara frequenza. un saluto.

No scusa ma ti correggo ma di Land Rover R.R.S. a giugno ne hanno piazzate 235, di X5 209, le altre tre non sono nemmeno inserite in classifica. Fonte Quattroruote di agosto (in ogni caso è meglio Alv...eh!)