La Mahindra XUV500 si rinnova

Non è presente una gallery completa e accurata, tuttavia promuovo il frontale dell'auto, muscoloso e gradevole. Fiancata e fanali post. (il retro non si vede) sono sgradevoli e lasciano trasparire quella che immagino sia la qualità della vettura. Io sono del parere che l'Europa può farne anche a meno.

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"Ok" per la versione di attacco a poco meno di 20k € ma non appena si parla di 4x4 si riprende quota verso i 26/27k€ e allora dove sta la differenza che dovrebbe indurre all'acquisto rispetto ad un altro marchio magari più blasonato ed affidabile? Di questo motore 2.2 non mi sembra di ricordare grandi prestazioni e/o doti di rilievo rispetto alla concorrenza. Lo stile estetico è pesante e direi anche martoriato, il frontale sembra voler ammiccare alla più bella R.Evoque piu' cerchi di convincenti e più finisce per richiamare quelle orrende maschere giapponesi di oscure divinità samuraiche. In parole povere: brutta, pesante, sgraziatamente imponente e insensatamente ammiccante. Chi potrebbe volerla anche a meno di 20k€? Il figlio di qualxhe impiegato della Mahindra??? Nemmeno questo tipo di persona, credo. Forme e contenuti sbagliati, un tiro di fionda verso la luna, un buco nell'acqua prima ancora di buttarvi un sasso, in questo caso un bel macigno grosso grosso. Ma dai! Nemmeno regalata. Sic et simpliciter, sic est.

Un abbraccio e una stretta di mano a quelli che hanno dato 5 stelle , bisogna essere solidali con chi ha dei problemi.

Ok che la bellezza è soggettiva, ma ragazzi questo "coso" è davvero improponibile... Al confronto preferisco una Dacia; sarà anche quella antiestetica e spartana come un trattore, ma almeno te la porti a casa con la metà di 27k.. mah

Non mi piacciono i sub ma tra questo e un illegale tiguan meglio l'xuv. Onesto e poco costoso.

I soliti catorci indiani, che per quel mercato sono ottime, ma in europa e in italia con i palati fini che siamo guardiamo ogni dettaglio ecc ecc sono auto inutili

Quante cavolate.... quando ho acquistato la prima skoda octavia tutti commentarono..... ma che auto ai preso una polacca... molti di quelle persone ora girano propio con quella macchina ,ed altri se la sognano. SI...ci vogliono dei pazzi a comperare un'auto dall'aspetto se non altro Originale (disegnata da un centro italiano) full optional 7 posti e cinque anni di garanzia completa di assistenza stradale, per poco meno di 26,mila euro-, molto meglio una polo magari euro 5 tanto per fare fumo- si perché con quella somma solo quello ti danno le solite marche note- fumo.

Sono possessore da più di 1 anno della prima versione di xuv500. Se ne fate un discorso di protezionismo economico dei prodotti e del mercato occidentale posso capire.. ma oggettivamente quest'auto a meno di 20.000 euro propone, qualche plastica migliorabile (e forse migliorata nell'ultimo restyling) ma anche tanta sostanza.. parlo di sospensioni indipendenti, trasmissione a catena, fari aggiuntivi per l'illuminazione laterale, 5a ruota con cerchio in lega, sensori lavavetri cristalli, vivevoce blueT con comandi vocali, start/stop, hill helper, faretti interni ovunque, 7 posti, pneumatici 4 stagioni Bridgestone Dueler (come su Jeep Wrangler) su cerchi lega 17, impianto frenante e gran parte dell'elettronica marchiata BOSH, sospensioni disegnate su consulenza Lotus e motore progettato in Austria da AVL che è marchio comunque riconducibile al giro Bosh.. ed io ho la versione base. Comunque ho conosciuto l'auto perchè l'ho affittata in ferie e mi ero fatto l'idea costasse molto di più.. tornato in italia ho verificato che con 16.000 euro e la mia volvo c30 da 154.000km mi davano l'auto chiavi in mano. Fierissimo dell'acquisto, consuma quasi 14Km con 1 litro e non mi lamento di nulla. Ciclisticamente è praticamente un fuori strada, altissimo, più di tutte tranne forse il land Cruiser di Toyota.. molto spazioso e con i sedili adeguabili in 6 maniere alle necessità di chi guida. I 140cv sono belli fluidi ed elastici e non manca mai potenza nonostante il peso di 2 tonnellate e le dimensioni sono superiori a come viene percepito in foto, non è concorrente del qashqai ma del segmento superiore tipo X3 o Q5 che sicuramente saranno superiori tecnologicamente.. però costano anche minimo 3 volte tanto.. la linea è soggettiva e a me piace molto, ma vi assicuro che vista dal vivo e soprattutto guidata e toccata con mano non può che suscitare interesse, lo dimostrano le domande continue che ricevo. Comunque se si preoccupassero meno di rendere "cofano e tetto camminabile" e spendessero qualcosina in più su ALCUNE plastiche interne avremo problemi automotive anche a causa degli indiani.. presto.

Per i consumi ho letto che la tua 2WD fa 13.7 km con un litro , mentre AK con la 4x4 si sa quanto consuma ? Le gomme che vengono montate di serie nella stagione invernale come si comportano ? Per curiosità avete messo anche le pedane per facilitare la salita ? Volevo aggiungere che comunque parlando con alcuni concessionari ho scoperto che il marchio Mahindra è presente nel nostro mercato da oltre dieci anni ..... !

Per ordine, la vocazione di quest'auto non è corsaiola ma non immaginarti un polmone da spingere.. la macchina va, anche sui bassi, sono sempre 140cv erogati in tranquillità, su un 2.2 dove, solo lavorando sulla centralina avrebbero potuto aprire 170cv e oltre senza nessun problema, anche il peso considerevole non si percepisce particolarmente nemmeno in fase di spunto, anche se le leve, come per il cambio, sono lunghe anche presso la pedaliera, escursione di frizione e freno non sono ridotte, per frizionare correttamente e per frenare efficacemente si "spostano" parecchio i pedali, bisogna abituarsi, ma, soprattutto per la frenata, è possibile essere molto progressivi nel gestire la velocità . In autostrada non è rumorosa, per esperienza personale poco più di una volvo e poco meno di un'alfa, comunque si parla con i passeggeri tranquillamente anche a giri medio-alti senza alzare la voce e comunque senza dover "far caso" al motore. I consumi, sono quelli da te riportati, più o meno, ora la mia segna 13,9, appena ritirata avevo controllato e il cb romanzava di poco e non ho più verificato.. comunque sto guidando poco in città, dove sicuramente i consumi aumenterebbero, ma ho la percezione che consumi come la volvo che avevo prima, che invece dovrebbe consumare intorno ai 18Km/L. Della 4x4 non ti so dire e non so nemmeno quanto la consiglierei.. è un SUV non un fuoristrada, ciclisticamente 2WD e 4WD sono identiche, con i pneumatici 4 stagioni già la versione 2WD sale sulle piante, non so però che esigenze abbia tu e quanto incida la trazione integrale nel traino, ma per me quest'auto va presa w6 2WD. 20.000 euro dura e pura, ma con praticamente tutti gli opzional possibili di serie. Le gomme si comportano bene in inverno e, inevitabilmente, cigolano un pò troppo d'estate perchè la mescola è morbida, in quanto 4 stagioni. Morbide anche le sospensioni, per cui molto, molto comoda la guida sui lunghi viaggi autostradali (anche perchè il sedile sostiene veramente bene e tutto sommato contiene anche discretamente lateralmente anche se lo schienale è molto largo) e sono quasi impercettibili ogni dosso o buca, anche a velocità sostenuta, ma, in discesa, il mezzo è meno agile nelle curve repentine dove è necessario prevedere una certa oscillazione dovuta all'altezza dell'abitacolo. Funziona anche molto bene il condizionatore, in grado di rinfrescare l'abitacolo in un tempo oggettivamente molto ridotto, mentre un pò meno efficiente, in termini di velocità, il riscaldamento che potrebbe essere più repentino.. probabilmente in India è meno prioritario che in Piemonte dove vivo io. Altra roba da migliorare, e forse migliorato nel restyling, è la capacità di ricezione della radio.. per fortuna l'impianto non è male ed esiste il blueT e i CD perchè la radio fruscia pure in centro o quasi..

Arrivata ! Non posso che confermare la scelta di quest'auto . Perplessità e dubbi via via sciolti ( soprattutto ascoltando le persone giuste ) e adesso posso apprezzare la guida fluida, la notevole abitabilità, la finestratura che permette di non sentirsi "imbottigliati" in un sommergibile e di avere una ottima visibilita' anche per i passeggeri . Concordo che le finiture interne potrebbero migliorare ma il giudizio complessivo resta senza dubbio positivo e leggere alcuni commenti " da bar " fanno solo sorridere ....