La Marelli è in crisi e il piano di risanamento non decolla

che c'entrano loro con il dieselgate?

@Alvolantino invece il tuo cervello è già inquinato dalla demenza senile.

Alvolantino...ahahahahah...

Delirio...poverino.

Alvolantino di queste cose non ne sa niente, inutile spiegare...solo elettrico.

Una delle eccellence italiane, e guardate che fine, certo che prevale l'Oriente, c'è meno burocrazia (ed è assurdo se ci pensate coi regimi che si ritrovano) e anche la classe dirigente industriale (non politica) ha la metà degli anni di quella nostrana.

L'articolo riporta inesattezze. Magneti Marelli è stata acquisita da KKR (Kohlberg Kravis Roberts) che è una società di investimenti americana. Kkr era già proprietaria di Calsonic Kansei che è Giapponese (i cinesi in questa storia non ci sono). Quando hanno acquisito Magneti Marelli hanno fatto una fusione con Calsonic e la nuova società è stata chiamata Marelli. Dopo l'acquisizione, guardando i fatturati (le società di investimento guardano quello! E non prendiamoci per i fondelli, perché se voi foste miliardari fareste esattamente la stessa cosa), si sono chiesti come mai calsonic riuscisse a produrre fatturato con costi ma anche con personale inferiore. Quindi soluzione? Tagliare ciò che sembrano i rami secchi dell'azienda. Questo è dovuto a due fattori: 1) ho visto con i miei occhi cazzeggiare alla grande in orario di lavoro! NB l'eccellenza italiana è presente in Marelli ma è presente anche la schifezza. 2) l'organizzazione aziendale di calsonic è più snella ma al tempo stesso efficiente. Molta gente ed in particolare i più giovani sono andati via e continua l'esodo, poi il covid è la crisi dei componenti.... Comunque oltre all'italia ci sono altri paesi industrializzati, parlare di eccellenza italiana non significa niente perché potresti essere il numero uno in Italia ma l'azienda più pirla del mondo.

Oxy , hai assolutamente ragione. L'incapacità della classe dirigente di "capire" il futuro del mercato auto ed in generale. Una brutta abitudine di tante aziende che se fabbricano una tipologia di prodotti difficilmente diversificano in altre cose. Ti do un esempio che non ha da fare con le auto. Un anno fa o comprato una macchina caffè espresso dalla DeLonghi made in Cina ovviamente. Usata sempre con acqua di bottiglia con poco calcio , sodio e deposito mi si rompe il rubinetto del vapore per il cappuccino. Usato comunque pochissimo. Così davanti ad una spesa di oltre 70 euro tra manodopera, vari guarnizioni da sostituire poi anche il pezzo in se , ho rinunciato di metterla a posto, tornando alla Moka della Bialetti che ho sempre usato ma acquistando la caffettiera per il pieno ad induzione. Leggendo un po' su Bialetti, anche loro non stanno passando un bel momento con 45 milioni di debiti. La cosa che non capisco , questa impotenza di reinventarsi , fare altre cose anche ma tenendo pure il prodotto che ti ha consacrato sul mercato. Vedo poco coraggio veramente. Guardavo le storie di tante aziende italiane nate in un arco di tempo tra 1900 e 1950 in forte insofferenza in questi anni. Guardavo tutta questa industria di prodotti per la cucina, dalle pentole a coltelli, posate e varie ...non pensavo che l'Italia era veramente un numero uno fino poco tempo fa. Estremamente inventive , queste persone che hanno fatto la storia industriale di questo paese. Pur troppo adesso in grande pericolo tra le tasse, le situazioni finanziari brute , crisi economiche, covid e adesso guerra. Ma in più per la concorrenza assolutamente scorretta del oriente. Sotto di me ,ad esempio , c'è un bar. Da 2005 è stato comprato da cinesi. Ogni tot di tempo , quando devono iniziare pagare tasse , mi sembra dopo ogni due anni , cambiano il proprietario con un altro cinese e da capo con un nuovo "investimento" , niente tasse per due anni. E lo stato non può fare nulla. In teoria...in pratica io mi chiedo , davvero non si può fare nulla? E incoraggiare la produzione interna , l'affare onesto ? Come nel caso di Marelli, si deve arrivare a tutti quei miliardi per capire che non puoi più andare avanti? E così difficile capire quando sei su un binario che ti porta al fallimento ?

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