Maserati Levante: debutta la ibrida

@ mondoka Bèh le vendite sono in parte un parametro di giudizio estetico e funzionale su auto che partono da 80 / 100.000 € in su. Mentre la panda potrebbe anche essere un ripiego di chi non può, oppure di uno che si sposta e vuole spendere il meno possibile, perchè disinteressato, le auto citate in precedenza sono comprate da persone che possono ‘ scegliere ‘ in una gamma ampia di prodotti, quindi si presume che scelgano qualcosa che gli piace, più delle altre. Personalmente non sono tifoso di qualche marchio particolare. Ho le mie preferenze Lexus, Audi, Bmw, Mercedes, Infinity, Genesis, Tesla, ma più una preferenza estetica che altro. Mi piace il corso elettrico. Non ho personali rancori verso un costruttore o l’altro. O mi piace una vettura, o no. Quello che m’infastidisce, è la levata di scudi sul blog, quando l’opinione che hai, va “ contro “ auto italiane o ritenute tali. È pieno di gente che giudica malissimo le auto straniere perchè tedesche, giapponesi francesi etc etc, e se tu giudichi brutta la giulia o la ferrari o la levante, arrivano subito i difensori della patria a denigrarti personalmente. Perchè ? Questo è un blog. Si danno opinioni personali sempre, quando non si citano dati oggettivi. È scontato. E ho il dititto di dire che la levante è brutta, perchè non ha niente che mi possa piacere. E se dovessi impegnare una cifra simile per un’auto, non la sceglierei. Per gusto personale prenderei la range rover. Punto. Perchè non si puó dire senza subire attacchi personali ? Se a lei piace tanto, va benissimo. A me fa ribrezzo. Siamo , giustamente, persone diverse con opinioni diverse.

non e' in discussione la bellezza...la levante mi pare elegante...piuttosto mettere il sistema mild della panda su una maserati non mi pare una gran evoluzione...ahahah

@ massimiliancord Io sono italiano. Se le tedesche che vengono comprate sono dei bidoni, saranno problemi dei proprietari che le han comprate, non problemi miei comunque. Evidentemente quando le ho comprate sono stato fortunato. Delle cuciture a mano me ne sbatto. Un’auto per essere comprata da me con i miei soldi, deve piacere a me. Punto. Non è un giudizio sindacabile. E lo faccio a mio gusto. Se lei e chi per lei ha problemi col popolo tedesco sono cavoli vostri, non miei, e fino a prova contraria io vivo dove più mi aggrada. Non le piace l’industria tedesca ? Non compri i prodotti dell’industria tedesca. E le ricordo che dare del romeno a qualcuno, non è un’offesa. Sa cosa veramente mi offende ? Gli italiani come lei. Siete lesivi e offensivi verso paesi europei, figuriamoci con gli altri. Siete il peggio che un paese, posto all’interno di una comunità, possa offrire.

maximiliancorda....un momento...frena frena....il made in germany e' riconosciuto da anni come metodi costruttivi eccezzionali....fin dagli anni 60....qualita'...finiture e materiali di allestimento superiori....non puoi negare questo....ai tempi dell'audi 80...100 o mercedes C le altre erano visibilmente cariole....se poi mi vuoi dire che oggi come oggi non hanno piu' quel gap di vantaggio che giustifichi gli esorbitanti costi...ecco...su questo posso essere daccordo!

Il discorso di partenza era sulla bellezza oggettiva o meno e non su cosa tu compreresti e perché con quale ritorno dell'investimento o dell'immagine. Quindi puoi preferire e comprare ciò che vuoi e va bene ci mancherebbe altro, ma se uno dice brutta di una macchina universalmente premiata e riconosciuta come bella dovrebbe forse essere meno tranchant nell'inserire tale giudizio e al contrario un 'ma, sarà ma secondo me' oppure un 'vi sembrerà strano ma secondo me invece' ci starebbero bene, questo se uno sa di quali siano le auto considerate belle e quali brutte. Altrimenti poi è normale che qualcun altro gli farà presente che in verità quella macchina parlando di giudizi oggettivi è ritenuta bella da tutto il resto dell'universo, giurie incluse, tranne lui e forse un altro paio di persone che preferiranno, e quindi quello espresso è un giudizio molto personale e particolare seppur lecito in fondo.