Mazda MX-5: parliamo del design

Immagino che non ti sia sfuggita nemmeno la nuova 3 dietro la finestra ;)

.....secondo me, o esistono due stili kodo? ma questo non possiamo chiamarlo così.....praticamente le Mazda 3, 6, CX-5 e prossima 2 sono molto simili negli stilemi anteriore, cintura e posteriore......questa invece si dissocia molto......a sto punto o sarà un nuovo stile che hanno lanciato oppure non so?

Ma non capisco sta fissa delle gomme larghe.. non sta scritto da nessuna parte che con le 205 si guida meglio..

perchè davvero le 195 stonerebbero su una vettura del genere. In merito alla scelta del cambio, si hai ragione ad aver notato che sono abbastanza "irremovibile". Vedi, penso che la scelta del cambio manuale sia solo una questione legata alla nostra cultura, un abitudine radicata da decenni che è dura a morire. Dico davvero ma vantaggi oggi non c'è ne sono più, nemmeno nel coinvolgimento alla guida. E' vero che il manuale che dici tu può avere ancora un suo fascino e può anche divertire su certe auto, ma quando si prova almeno una volta nella vita una vettura sportiva (anche non estrema) con le palette al volante, credimi che ti divertti talmente tanto che il manuale non lo vuoi più. I paddles al volante sono quanto di più entusiasmante ci sia nella guida sportiva, bisogna sfatare un po 'questo mito del manaule=divertimento massimo, non è vero, è solo abitudine. Senza contare che i cambi di oggi sono molto più prestazionali e coinvolgenti di qualche anno fa. Tornando alla MX-5, preferisco aspettare la nostra Fiat/Abarth, sono sicuro che il design italiano sarà migliore. Aspettiamo e vediamo.