Mercato auto Italia: 42° mese di calo

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Non mi stupisco per nulla! Hanno massacrato il mercato dell'auto senza progetti e programmi, solo per fare cassa nel breve periodo! BRAVI CONTINUATE COSÌ ! STATE DEVASTANDO COMPLETAMENTE L'ITALIA ! RESTERANNO SOLO MACERIE !

Se nessuno compra più le auto cosa ci tasseranno per recuperare le mancate entrate? Il biglietto del bus? Del treno? Il bollo per le biciclette? Il super bollo per il monopattino?

Maserati +100%... Nonostante le promozioni siano notevoli non c'è ancora alcun segnale di ripresa (tanto per cambiare)... Una curiosità: la Lotus, per chi acquista la Exige (coupé o roadster), ha il superbollo pagato per 4 anni (solo per chi l'acquista entro in 31 gennaio 2014), al prezzo di 64mila euro (cioè circa 4000€ in meno), perciò fatevi avanti se vi piace ;) Fonte 4R

Con l'aggravarsi della recessione (nel 2014 in Italia crescerà solo l'erba nei campi), sarà ancora peggio. Se crescita ci sarà, gli analisti SERI (non i politici incapaci) la preventivano non certo prima di 5/6 anni. La ripresa del mercato automobilistico si verificherà quindi "a rimorchio" di quella industriale, quindi con un certo ottimismo si può prevedere un periodo di circa 10 anni prima di tornare intorno al 1.600.000 di auto nuove vendute, livello tutto sommato fisiologico per un Paese come l'Italia. Ai livelli del 2007 non si tornerà mai più, a meno che le Case non si mettano a regalare le auto, questo ormai pare chiarissimo.

....anche se ci sarà (cosa molto dubbia), partiamo da - infinito!

Che disastro. Il fatto che tengano bene Dacia e Mercedes indica che i ricchi continuano a comprare mentre i redditi dimezzati adesso invece che scegliere marche dal costo medio scelgono di spendere molto meno per un'auto nuova. Gli stipendi hanno perso tantissimo valore e la Dacia è l'unica che segue l'inflazione... disastro!

Mi ritengo fortunato di aver acquistato una vettura giapponese. La mia Celica del 2000 con 202.000 Km gira come un orologio e me la tengo, altro che cambiare auto. E pensare che cinque o sei anni fa volevo sostituirla con una Mazda 3. Nel frattempo quella Mazda 3 è uscita di produzione e anche la sua erede..... la Toyota non mi ha dato nessun problema, si accontenta solo di un chiletto di olio in più ogni 2 - 3 mila chilometri, l'assicurazione furto incendio non c'è più ed è un piacere tutte le volte che la uso, perché è mille volte più gratificante nella guida rispetto ad uno di quei camion che sono di moda oggi (SUV). Ultimamente avevo anche trovato una degna sostituta nella Honda Civic 1.6 I-Dtec, ma se non si guasta nulla che la cambio a fare? Tradotto: sempre e solo made in Japan.

purtroppo giudico questi articoli come -la carta carbone-, tutti i mesi da 42 mesi, e chissà ancora per quanto tempo, il segno - (meno), la fà da padrone assoluto nel mercato dell'auto in Italia (in altri Stati Eu molto meno). Le cause ovviamente sono imputabili alla crisi economica, ma ad essere molto obiettivi, nell'italico suolo, la crisi è anche sociale e diciamo pure politica. L'auto fà parte di questa nostra società da decenni, e quando prosperava l'auto, che a mio avviso è un palese indicatore di positività economica, tutta l'economia nazionale e dunque lo Stato stesso, più o meno con alti e bassi strategici era comunque in positività generalizzata. Il vero problema della nostra crisi, si può sintetizzare in pochi fattori: la distruzione coatta (da c.a. 20 anni) dei settori industriali e commerciali della nostra economia; l'incapacità e la volontà più che evidente che chi ci ha governato, ha saputo (per modo di dire) solo e soltanto applicare tasse, gabelle, che applicati ai ladrocini e alla corruzione di massa dei politici, hanno e sopratutto stanno distruggendo sempre più il Paese. A tutto ciò, aggiungiamo una profondissima sfuducia, più che ovvia, verso chi proprio NON ci sa governare per niente, e l'insalata che ci stanno ma che anche ci stiamo propinando da oltre 7 anni, e chissà per quanti altri anni ancora è condita. Altro che acquistare auto, ci porteranno nella migliore della ipotesi, a venderle all'incanto, o forse a distruggerle per non più pagare tasse e gabelle, che rendono l'auto un -bene di lusso-, che nel suo concetto non è e non è mai stata tale. L'industria dell'auto in Italia è quasi sparita, se vogliamo fare un riferimento retroattivo dagli ultimi 20anni, nel 1980 si immatricolavano c.a. 2miloini e 600 auto anno, in questa fine 2013, si è arrivati aa ad 1milione e 200immatricolazioni dunque il commercio dell'auto, è praticamente distrutto, e nella migliore delle ipotesi (da favola), che fra un mese, si riprenda, o meglio dire si inizi a formulare qualche minimo recupero sulla globalità della "crisi", passerebbe almeno dai 5 ai 7anni, affinchè questo nostro Stato possa i n i z i a r e a muoversi leggermente. Certamente, noi ammiriamo con tanto zelo, le case automobilistiche che si avvantaggiano nelle vendite e nel fatturato, ma per essere reali e sopratutto obbiettivi con noi stessi, non dovremmo gioirne molto, perchè la realtà del nostro Paese, non è certo determinante se Toyota e VW ecc. hanno percentuali di vendite in positivo, al Paese Italia dovrebbe interessare poco, perchè nulla di questo aiuta a migliorare la socialità economica della nostra vita. L'auto, è un indicatore dell'economia citavo, ma il "mondo sommerso" di alcune ampissime fasce della nostra società, da tempo non sanno neppure cosa è più l'auto, e sopratutto, neppure come sbarcare il lunario mensile. Questo non è populismo da internet, ma realtà vera che quotidianamente stiamo vivendo tutti, nessuno escluso.

Nel 1980 2,6 mln di auto ???????????????????????????????????????????????? avrei dei dubbi.

Per TUTTI coloro che hanno la presunzione di amministrare bene questo Paese questo è l'ovvio risultato. Bene così. Complimenti.

All'inizio si trattava di una semplice "Presa"...ora ci sbertucciano raccontando di una fantomatica "Ri-Presa"...per i fondelli!!..ahahahah....Povera ITALIA..come siamo caduti in basso!!

Avrebbero dovuto incentivare questo mercato in passato tanto profittevole x lo stato, in modo tale che comprando nuove auto si generasse: iva, costi di immatricolazione, consumi x l'utilizzo (carburanti, gomme, tagliandi), mercato dell' auto usato, passaggi di proprietà, bollo (tassa di proprietà), ecc. Hanno fatto tutto il contrario, sono davvero dei "fenomeni"!

C'è ne saranno altri di questi cali se non si farà qualcosa di concreto, e non intendo riguardante al mercato dell'auto. Tutto deve partire dal principio: meno tasse in generale, più possibilità di lavoro. Così la gente troverà i soldi per comprarsi un auto.

Fiat Chrysler registrare il migliore risultato dal 2007 a novembre negli USA, con + 16% unita vendute è il gruppo automobilistico che cresce piu di tutti a livello percentuale. La Cherokee nel suo primo mese intero di comercializazione ha sbalordito la stampa specializzata faccendo registrare più di diecimila unita vendute! Vedere => Cherokee's hot start <a href='http://www.autonews.com/article/20131203/RETAIL01/131209978/cherokee-ram-drive-chrysler-to-16-gain#axzz2mQZ4FS90' rel='nofollow'>http://www.autonews.com/article/20131203/RETAIL01/131209978/cherokee-ram-drive-chrysler-to-16-gain#axzz2mQZ4FS90</a>

la destra filo-berlusconiana?no.Perchè è interessata alle tasse che colpiscono i grandi patrimoni.Interessata nel senso di essere interessata ad evitarle.ovviamente se poi proteggi i grandi patrimoni,come quello del laeder di quel partito,i soldi devi prenderli altrove.La sinistra?compreso i m5s?nemmeno.perchè ha dentro di sè una forte componente ambientalista per la quale l'auto è la causa di tutti i mali e godono al sapere che se ne immatricolano sempre di meno.I cosidetti partiti di centro?nemmeno loro.Perchè appiattiti su di un servilismo euro-centrico di montiana memoria vedono nella tassazione dell'auto un bancomat da cui attingere per far quadrare i conti.Qual'è il partito o movimento che oggi dice:meno tasse sull'auto?non c'è.E' paradossale ma un partito del genere in paese di automobilisti e di appassionati con una grande storia dell'auto come questo non c'è.C'è un partito della casa,(ma forse sarebbe più corretto dire delle ville),c'è ne è uno dell'europa a qualunque costo,ed uno che vuole la decrescita felice,ed infine un'altro che parla solo di primarie.Ma un movimento,partito,quello che vi pare,che difende l'auto non c'è.E quindi di cosa ci meravigliamo?