Sempre più affezionati alla vecchia auto

avendo una benzina a 3 porte, ho bisogno di un diesel a 5 porte...

di carne di cavallo e le mie gambe arrivano ovunque

Sisi penso non cambierò per almeno qualche anno il mio ferrari...poi Luca mi ha telefonato l'altro giorno e mi ha comunicato che per la Berlinetta ci vuole minimo un altro annetto per averla come piace a me (carrozzeria zebrata opaca)...poi sinceramente ultimamente c'è un pò di magra, non vorrei trovarmi in autostrada senza benzina come Lapo...Preferisco tenermi la mia vecchia f458 con lo start&stop.

Con tutto quello che succede, in Italia e nel Mondo, francamente cambiare auto è l'ultimo dei pensieri... Si aggiunge poi il fatto che la mia è appena del 2009, per cui, fino a quando non usciranno i pistoni fuori dal motore andrà benissimo la mia cara 207! Poi, francamente, il fatto che per un'auto nuova DISCRETAMENTE equipaggiata o per un'usata non RECENTISSIMA si debbano spendere come minimo 10000 euro... Le auto sono troppo, e ribadisco troppo costose: al diavolo tutti quelli che rispondono che rispetto a 20 anni fa è aumentata la sicurezza, diminuiti i consumi, aumentate le prestazioni lineari ecc...

abbiamo 2 --206 una con 12 anni e l'altra con 8anni.......ed il nostro legame è.....finchè morte non ci separi......:-)) SENZA SOLDI COME SI FA A CAMBIAR AUTO??

La festa é finita e la gente ad entrare in una Concessionaria (di qualsivoglia marchio, da Fiat ad Audi e altri) non ci pensa nemmeno, stanno girando pochi soldi, troppe incertezze e troppissime tasse. Chi ha un'auto che va ancora bene se la tiene ben stretta anche se magari potrebbe cambiarla. E poi 8/10 anni sono un termine di utilizzo ragionevole, tenendo conto dei prezzi esagerati delle auto nuove....anche potendo, chi ha voglia di spendere 24.000 euro in una Golf o 45.000 in una Audi A4 normalmente accessoriata....?!? E se chiudono i Concessionari (come sta già accadendo) pazienza, vorrà dire che si troveranno altro da fare come tutti gli altri.

Lavorando in FIAT(Pomigliano) e avendo sconti,compro la macchina ogni 3 anni con tutta la rca......adesso ho una punto my life fra 2 anni penso 500L......bellissima!!!!!!!!!

C'è crisi e quindi l'auto si cambia! J.C. disse che è come il gioco delle sedie: ti tieni quel che hai e non puoi più cambiarlo. Complimenti a quel 4% che può permettersi di cambiarla ogni anno: Finanza, prendi nota! BD Attualmente abbiamo uan Ford Escort SW Village del '97(la prova arriverà presto) e una Ford Focus SW del 2007. Entro il 2014-15 la Escort verrà cambiata per qualcosa di più piccolo e economo, magari anche per mia sorella che a dicembre fa i 18, mentre la Focus, visto la situazione attuale, durera ancora un po'. E poi ch non è affezionato alla propria auto? E dai, se non lo siete, siete degli insensibili! Mi veniva da piangere a dover lasciare la vecchia Pandina della mamma! B( Speriamo che la crisi finisca presto.. Saluti

Fino a che non si guasteranno seriamente, la mia Panda del 2001 e la Peugeot 307 Sw del 2003, resteranno in famiglia... Sinceramente cambiare una SW per 2.500€, cosa cavolo mi prendo? Uno scooter per tutta la famiglia.....

Abbiamo 2 auto, una Mazda2 in mano a mio padre e una Aygo in mano mia, entrambe con 5 anni sul groppone. La Mazda non la cambieremo almeno fino al giorno in cui smette di camminare e il costo per rimetterla in marcia supererebbe il valore dell'auto. la Toyota invece la sostituirò probabilmente tra 3 o 4 anni, tempo di trovarmi una stabilità economica così da potermi permettere un'auto nuova e come piace a me. E per la cronaca la Toyota rimarrà comunque in casa.

io non la cambio perche' passata di moda e roba simile ma perche' muore in tutto per tutto l'auto, avevo prima una fiat uno 250mila km levata perche' ormai era un rottame a pezzi soddisfatto comunque per l'affidabilita' del motore, poi fiat bravo jtd 105 (la migliore) fatti 350mila km senza mai problemi sempre fatti tagliandi regolari e cambi d'olio levata perche' distrutta da un incidente e nonostante la denuncia fatta visto che avevo ragione l'assicurazione non mi ha risarcito il necessario che occorreva per ripararla tutta, senno' oggi come oggi avevo ancora quella bravo jtd, ora ho una bravo nuova 1.4 16v benzina..la terro' finche' non muore come ho tenuto le altre di cui sono stato soddisfatto..premetto che faccio 40mila km annui e l'auto una volta fatta la spremo per bene..a che serve farsi auto ogni due anni se quella attuale che si ha va bene e tutto???? io la penso cosi e non sono l'unico

la mia punto 1.2 benzina del 2000 la tengo fino a che non muore...ormai non vale piu' nulla e cambiare auto con i pochi soldi che girano no ci penso nemmeno..e consuma pure poco alla faccia di quelli che dicono che le auto di oggi consumano meno!

A casa mia le macchine cerchiamo sempre di farle durare il più possibile. Infatti sono sempre state cambiate quando arrivavano allo stremo delle forze.. Le precedenti auto sono state cambiate entrambe allo scoccare dei 14 anni in quanto non reggevano più i tanti km che compivano ogni giorno e c'era sempre il pericolo di rimanere a piedi lontano da casa e altre 2 auto purtroppo sono andate distrutte in 2 incidenti nel "fiore" della loro carriera.. Sicuramente se non avvenivano quegli incidenti non le avremmo cambiate in quanto, nonostante entrambe le auto avevano più di 10 anni, erano ancora in grado di andare avanti per altri anni..

finche' non si vede la luce in fondo al tunnel,la gente si tiene l'auto che ha,poi, non sempre le finanziarie concedono i prestiti come prima,e allora... cmq,la stilo era un vero bidone,cosi fotografata pero' risulta bella pure lei,eh,cosa vuol dire un buon fotografo!

Tutte le auto portate praticamente a fine vita attualmente nissan micra 1300 del 1994 140.000 km (ancora in perfetta efficienza) renault megane II c/c 1.9 150.000 km perfetta e poi una lunga sequela di auto oltre i 300.000 con il top di una xantia 1.9 td 407.000 Km out per rottura della coppa dell'olio e rottamata per le facilitazioni ma ancora perfettamente pimpante. Quanto invidio quelli che ...... io la macchina nuova, 20-30.000 euri e passa la paura.

dopo quanto tempo la cambi? Fin quando cammina!.. ho una golf IV 1.6 a gpl, al momento ha 73.000 piu o meno, nonostante abbia quasi 9 anni è in ottime condizioni dentro e fuori, è ancora carina e problemi non me ne da (faccio le corna va..!). Spero di portarla a 200.000km e passa se ce la fa, ma considerato che ormai faccio 10/15.000km l'anno (compenso con la moto) avoglia ancora quanto deve campare! Al momento spendere almeno 10.000 euro (e dare via la mia a quattro spicci) per una macchina che mi porta a spasso (e magari mi consuma di piu) tale e quale alla mia non ne vedo proprio il senso.

Prima auto in famiglia: 19 anni e 176.000 km. Seconda ed attuale auto: 9 anni e 140.000 km.. nel 2003, quando acquistai l'attuale auto speravo di cambiarla ogni 3-4 anni, ma bisogna arrangiarsi.. la cambierò direttamente quando dovrò rottamarla.. il minimo sindacale sarà 15 anni e/o 200.000 km.. DOPO SI, MA PRIMA SICURAMENTE NO, (SALVO IMPREVISTI O MIGLIORAMENTO NELLA QUALITA' DELLA VITA).

ROTTAMAZIONE E AUTO NUOVA!! UN CLASSICO IN FAMIGLIA..

Io la mia auto non la cambierei con nessun'altra! La Sporting (Punto) anche se ha 11 anni, 410.000 km e qualche acciacco non la rottamerei mai! troppi ricordi ed estati passate a giro per l'Europa (ci ha portato fino a Capo Nord!) per disfarmene come se niente fosse e poi... quattro anni, 250.000 km (lavoro molto con l'auto, purtroppo) e mai una volta che mi abbia lasciato a piedi; il fire 16V è un portento e consuma pochissimo... quindi col cavolo che cambio auto, alla faccia di Monti che sperava di spelarci anche con la nuova IPT. La spesa maggiore sarà riparare gli acciacchi che stanno venendo fuori, ma preferisco spendere in quello che comprare una nuova usata con l'incognita del "pacco"... e poi ormai fa parte della famiglia (e come linea p anche più bella di molte utilitarie che vendono oggi)...

però se esce la golf a metano o comunque un'auto decente a metano (che non sia un barcone da 5 metri o un monovolume)la compro subito.di pagare 150 euro al mese di gasolio sinceramente non sono proprio contento. a metano spenderei la metà

mi tengo la mia finchè scampa

Ho comprato la Juke con super sconti e super valutazione dell'usato .... adesso prima di pensare a cambiarla un'altra volta passeranno minimo minimo 6 o 7 anni

Io per la crisi sono finito in America. Qui le macchine non costano niente rispetto che da noi. Per non parla della benzina. Ho comprato un pick up ford f150 usato del 2009 e penso di tenerlo per decenni, come la 500 vecchia che ho lasciato in italia e non venderó mai, sarà per le prossime generazioni

io fiat 500 diesel comprata nel maggio 2008, ora ha 120 mila km e onestamente credo di tenerla ancora un pajo di anni poi la fiondo nel tevere :) cmq 120 mila km e nessun problema... però tra 2 anni avrà 180 mila km e non sò quanto potrà durare ancora

Irv Gordon abbia percorso oltre 4.500.000 di km con la sua P1800 (anni 60) e punta a superare i 5.000.000; cosa occorre? io direi manutenzione regolare e guida pacata

Tempo fa, quando ancora possedevo la Ford Ka, le auto si tenevano decenni, e infatti anche la mia amata "Kaina" è rimasta con me per ben 13 anni (e se non avesse iniziato ad avere problemi l' avrei guidata tutt' oggi). Purtroppo, ora, le auto, con tutta la tecnologia oggi divenuta irrinunciabile a bordo della nostra vettura, si rompono prima, non c' è rimedio che tenga. Io, con la Ka, non mi arrischiavo a viaggiare tanto, quando questa aveva tanti chilometri sulle spalle, e stessa cosa farò con la mia nuova i10: la terrò altri quattro o cinque anni, per poi (sicuramente a malincuore) sostituirla (magari con un' altra uguale). Ora ci viaggio, ma proprio perchè ci viaggio e ci macino tanti chilometri (17000 a pochi mesi in più di un anno per una citycar non sono pochi!) mi tocca curarla e lasciarla, quando arriverà il momento, a qualcuno che la userà in contesti diversi dai miei che, non potendomi certo permettermi un' utilitaria (magari più adatta al mio tipo di tragitti), corro ogni giorno con la mia i10! Purtroppo è stata proprio l' innovazione a farci diventare più "spendaccioni", facendoci arrivare (un buon 5%, per ora nel sondaggio) a scegliere di tenere l' auto per più tempo. E' vero che anche il decennio come durata di un' auto ha riscosso molti pareri (59%), ma credo che, superati i 5/6 anni, una vettura debba essere (soprattutto ora) lasciata in mano a chi ne faccia un uso più tranquillo. Oggi come oggi è difficile, però l' auto sta diventando un lusso per pochi, e quei pochi, forse per colpa del progresso, sono costretti a cambiarla più spesso di dieci anni fa (quando, scommetto, se fosse stato fatto lo stesso sondaggio di oggi, il 100% avrebbe scelto la prima opzione, ossia tenere l' auto 10 anni). Saluti.

Nel 2005 ho deciso di sostituire la mia opel astra g club sw gpl con un altra opel astra h sw cosmo cdti 1.7 full opt, ho percorso 75000km e l'auto sembra appena uscita dal concessionario.Penso che mi terra' compagnia per parecchio tempo

io cambio appena finisco o arrivo quasi alla fine del finanziamento prossima auto Giulietta

Ho una clio 1.2 16v seconda serie di fine 2004 comprata usata. Ieri sera ho fatto 29,57 l di benzina avendo percorso 597km su tragitti prevalentemente extraurbani... Secondo voi si trova di meglio ?

Stilo JTD del 2002 (in realtà prodotta nell'Agosto 2001) a km0, ad oggi 250000 km e per me è come se fosse appena uscita dal rodaggio, mia madre ha una panda 30 del 1982 con 220000 km e per i km annui che fa (2000 per fare la spesa) non serve assolutamente a niente cambiare auto, ergo, come tutte le altre auto guidate prima (131 1.3 TC, Ritmo 60, Tipo TD, Audi 80) e consumate al punto tale che "dopo di me il nulla" estremizza il senso del titolo in oggetto, e poi, le auto sono fatte per camminare, a tenerle ferme muoiono, e più le usi meglio vanno. Sono più che concorde con il fatto che un'auto di oggi sia immensamente più sicura e confortevole di quelle di un pò di anni fa, ma bisogna anche ricordare che la maggior parte delle persone con la macchina fa relativamente pochi km annui concentrati nel tragitto casa-lavoro, viaggi lunghi stanno diventando sempre meno perchè ci sono le compagnie aeree low-cost, perchè soldi per andare in vacanza non ce n'è più, e via di questo passo si ritornerà agli stili di vita degli anni 70, dove la stragrande maggioranza delle famiglie aveva un'auto in famiglia (chi se la poteva permettere) e non come oggi che ce ne sono di media 2 se non addirittura 3, ma dove vogliamo andare a finire? Personalmente, il mio principale traguardo di questi tempi da raggiungere con moglie e due bambini piccoli a carico è di avere sempre il frigo pieno tutti i giorni, per tutto il resto c'è sempre tempo.

Ho un' Astra h 1.7 cdti e per fortuna senza filtro antiparticolato, anno 2006 con 117.000km all'attivo e non mi ha mai dato noie (una bella toccatina, che non si sa mai) e ormai, a parte i freni, il cambio dell'olio e filtri li faccio da me. Al momento, non avendo esigenze famigliari,Il mio obbiettivo è quello di vedere fin quanto gira e poi si vedrà.

farei vedere questo sondaggio al Signor Monti e agli altri politicanti,magari si rendono conto dello schifo che fanno...che ne dite??

se trovassi per terra 20000 euro...

comprata l'anno scorso una golf VI serie GTD.Dovrà durare almeno vent'anni visto che non costa proprio pochissimo.Ma non in sostituzione alla punto del 2002 o alla mercedes del '91 ma in aggiunta in caso di difetto di una delle due.Che per inciso vanno bene entrambe.In 20 anni la mercedes ha dato noia solo al motorino che aziona il tergicristalli mentre la punto ha avuto problemi al condizionatore ed all'alza vetro lato passeggero.Quindi problemi di natura elettrica.Ben altro discorso per la vecchia alfa 164 ormai divenuta un vero carrettone:se azionavo il condizionatore non riusciva a fare le salite,eppure aveva gli stessi anni della mercedes.Mio fratello che ha una BMW serie 3 del 2003 ha dovuto cambiare la sonoda lambda un paio di volte.Se uno vuole avere una macchina che dura deve puntare sulla tecnologia tedesca.Poi ci possono naturalmente essere le eccezioni,come la punto che rimane una delle macchine più riuscite della fiat.Mi chiedo solo se oggi la stessa sia in grado di emulare la qualità che aveva un tempo,ma ho i miei dubbi.

del 2003, in mano mia dal 2009, acquistata a 75000 km e ora a 100000, sicuramente con il lavoro stagionale cercherò di farla a gpl, poi tenerla altri 5 anni, in tempo per laurearmi e ad ottenere l'abilitazione alla professione forense

Ho una citroen c5 del 2004 (la prima serie) 2.0 diesel. è una macchina spaziosa, comoda e non consuma tanto. Non lavoro ancora, ma di sicuro la terrò ancora per un bel pò, anche perchè ha solo 185000 km. E poi mi ci sono affezionato. :D

Mi unisco al 61% che la terra praticamente finché va, e in famiglia è sempre stato (quando possibile) fare così, le auto che in famiglia abbiamo tenuto poco (comunque circa 5 anni) sono state la citroen [non mi ricordo il modello] perché distrutta in un incidente, la Fiesta che venne subito dopo perché nacque mio fratello e serviva un'auto più grande (quindi prendemmo un'alfa 33 sw durata 13 anni e 225000km), la Golf "grazie" agli stupidi blocchi del traffico e regole anti-inquinamento (altrimenti avremmo ancora quella) e quella che tenemmo meno era la Kalos (dopo 3 anni la concessionaria ci fece una proposta molto molto interessante per sostituirla con l'Aveo e cogliemmo la palla al balzo)

L'auto me la terrei 20 anni, ma non me lo permettono causa livelli emissioni co2. In sostanza ti truffano legalmente costringendoti a cambiare auto. Per il resto tra un modello nuovo ed una vecchio, vedete una COSì GRANDE RIVOLUZIONE?

Fa piacere che noi appassionati di auto iniziamo ad usare la testa . Tenere le auto il più a lungo possibile, vuole dire che diamo valore all'auto ed è segno di rispetto per il denare (poco) che ci gira nelle tasche, e vuole dire che diamo importanza anche ad altri aspetti della vita (vacanze,viaggi ecc).

Fa piacere che noi appassionati di auto iniziamo ad usare la testa . Tenere le auto il più a lungo possibile, vuole dire che diamo valore all'auto ed è segno di rispetto per il denare (poco) che ci gira nelle tasche, e vuole dire che diamo importanza anche ad altri aspetti della vita (vacanze,viaggi ecc).

Osservando la Stilo nella foto, la vedete così terribile solo perchè è fuori produzione? A me sembra carina e con pochissimo aggiornamento potrebbe esser ancora un modello in produzione.

Pensavo di avere sorprese invece..... il 60% ha risposto come me. Io ringrazio una persona giuridica e una fisica: 1) Ringrazio la VW che dir si voglia la mia polo anno 2002, confortline 1.2 47 kw benzina con 80.000 km ( e' stata ferma in garage 4 anni a km 3.000) che ha fatto una buona macchina essenziale e duratura con meno elettronica delle attuali, ha pochi difetti marginali, va che è una belezza. Vorrei fare il GPL ma per adesso non mi conviene. 2) Il mio meccanico attuale che fa VERAMENTE i lavori e non come il service che andavo prima che non faceva niente (mi ha fatto vedere i pezzi che ha cambiato e l'olio e i primi erano pesanti come il cemento e neri e l'altro sembrava gelatina), lo pago un pò meno del service ufficiale ma ho la certezza che quello che è scritto è stato fatto. Raga ma a mechi cavolo lo fa fare di cambiare auto?!?!!?!?!?

immatricolata nel 2005, che ho acquistato usata nel 2007 (prima avevo una Pandina del '99). Mi ha dato e continua a darmi una marea di problema, soprattutto dal punto di vista elettronico. In poche parole non vedo l'ora di cambiarla. In Rete ho visto un annuncio che trovo particolarmente allettante: una Volvo C30 del 2007 con 85000km, 1.6 diesel con 108 cavalli, vernice nera opaca e cerchi neri da 18 pollici e assetto sportivo a 9.000 euro. Magari tra 1 anno ci faro' un pensierino.

avevo in mente di cambiare la mia auto tra 1-2 anni ma dopo aver perso il lavoro credo che la terrò fino a quando non riuscirà piu' a circolare, ammesso che io riesca a pagare l'assicurazione

Camaro da poco arrivata, nel 2015 vada per la nuova f12 berlinetta

in 3 anni ci ho fatto 80.000 km,e penso che essendo un 2.2 potrà benissimo durare ancora un bel pò di anni...poi,chissà... :)

la Panda 1,3 M-jet è la vettura migliore al mondo, quindi col casso che la cambio.. 57000 km sono ancora pochi. Volevo cambiare la 156 ma... attendo momenti migliori. W MONTI...... benzina su=spread giù=italiani sempre più poveri.. anzi, itlianeuropei poveri, schiavi di soggetti votati da chi??? boh

SOLO ASI!

Negli anni 90 cambiavo una macchina ogni tre anni. Oggi devo pensarci su dodici volte ed in ogni caso, per principio, non comprerò mai un'auto che consuma tanto. Spiego: sono sempre stato del parere che l'auto non deve pesare sul bilancio oltre un certo limite. Non vado a lavorare o non mi indebito per pagare l'auto o la benzina! Quindi sino a quando il costo dell'auto nella sua globalità non sarà ragionevole non cambierò auto. D'altra parte mi vien da chiedere quanti automobilisti, dopo gli aumenti degli ultimi ultimi sette - otto mesi hanno ridotto la propria percorrenza: secondo me pochi. In realtà se tutti rinunciassero alla macchina nuova e si convincessero all'uso indispensabile del mezzo, ponendo a rischio la industria automobilistica ed il suo indotto, il Governo di certo diminuirebbe le accise. Il continuare ad usare l'auto (a volte smoderatamente) altro non significa che fare un favore al Governo Monti & C. (petrolieri e banchieri compresi)!

mi compro la Tata Nano 2900 euro e ho l'auto nuova cosi la cambierò ogni 4 anni :)

Ho una Y10 del 1992, basta come risposta?

la mia il 27 gennaio ha fatto 11 annetti e non ha nessuna intenzione di andare in pensione... è ancora perfetta mai dato noie di nessun genere....e cosa piu importante non mi ha lasciato mai a piedi e in 11 non ho cambiato una lampada (solo quelle dei fari anabbaglianti il mese scosro per usura) è una fiat punto 1.2 v8 da 70 cv :) e ha passati 145.000 kilometri

Mi piacerebbe cambiare spesso l'auto , almeno ogni due anni ma purtroppo non posso e mi adeguo .

Credo che terrò il mio fedele puntino multijet del 2003 finchè non esalerà l'ultimo respiro....anche se inizia ad arrancare con i suoi 250000km...spero cmq che mi tenga compagnia ancora per un paio di anni anche perchè a parte una pompa del gasolio e guasto al servosterzo si è dimostrata piuttosto affidable...

In famiglia abbiamo una Multipla JTD del 99 con 180000 km, non abbiamo avuto mai problemi di motore anche se ora gli acciacchi si sentono sopratutto sulla carrozzeria, ma adesso non è proprio il momento di cambiarla, con i pochi soldi che girano cosa compri? e poi ormai mi sono affezionato a quest'auto è con noi dal 2005 e credo che ci resterà ancora. al momento io e mio padre stiamo vedendo per un'altra auto, di bassa cilindrata, usata per me, tipo Lancia Musa o Grande Punto 1.3 Multijet col prezzo della benzina alle stelle bisogna accontentarsi.

Il quadro generale non è esaltante, ma è molto migliore rispetto al primo dopoguerra (molti non lo sanno o hanno dimenticato) quando anche una vecchia bici era un patrimonio. Vengo al sodo: le auto attuali rispetto a quelle di qualche anno fa offrono poco di più, salvo il prezzo. Molto spesso si promuovono caratteristiche che difficilmente troveranno da essere sfruttate, come velocità e potenza. Credo che al momento sia prudente tenere l'auto per parecchi anni, curandola e, se proprio va cambiata, cercare, per tempo un buon usato recente, ma non troppo (se ne trovano in abbondanza) scegliendo la motorizzazione (gasolio, GPL, metano) più adatta alle esigenze di uso. Una buona norma per far durare parecchio l'auto può essere il limitarne l'uso all'indispensabile.

La cosa che mi impressiona di piú è che ogni giorno aumenta la percentuale delle persone che non cambieranno l auto tra gli 8 e 10 anni (4+7+61)%. In pratica il 75% non cambierà l auto se non a partire tra l ottavo anno. La vedo dura per fabbriche e concessionari

Conto che la benzina è arrivata a 2 Euro il litro!Ogni 50 litri sono 100 Euro!!Il costo di un cellulare Nokia medio...Qui fra un po non solo non cambieremo più l'auto nemmeno dopo 20 anni ma ci tocchera andare in Vespa!!o a piedi!!E ricordiamoci che a ottobre l'IVA passa dal 21 al 23%.Non so voi ma io sono seriamente preoccupato.Ragazzi conviene solo ed esclusivamente l'auto a gas,il diesel e benzina sono da dimenticare!Se non erro costa 77 centesimi al litro.Quindi per ogni pieno di 50 litri si risparmiano 63 Euro.Se si fanno in media 4 pieni al mese si risparmiano 252 Euro per 12 mesi sono..3024 Euro all'anno risparmiati.In 4 anni ti saltano fuori i soldi per l'auto nuova!!

Renault megane sw 19 td rxt classe 1999 (220000km),con quello che costano le nuove,altri 5 anni e poi una city car.

con tutti i km che facciamo noi all'anno, le macchine dobbiamo tirarle avanti finché non muoiono. Venderle non ci conviene di certo, per ricavarci una cifra decente dovremmo farlo ogni 2 anni, e non è il caso.

la mia clio 1.5 dci 68cv 3 serie è con me dal luglio del 2005, ha 225.000 km e non ho ancora intenzione di lasciarla! la tengo finché campa!