Schumacher prova la Mercedes C

TUTTO NORMALE. O QUASI - Un nuovo modello, la Mercedes Classe C, una pista, birilli, barriere e tutto l’armamentario per mettere alla prova le capacità di frenata, di maneggevolezza eccetera. Insomma, niente di strano e di anomalo. Si fa per dire, perché a guardare le immagini del test, avvenuto sulla pista di prova Mercedes di Sildenfingen, vicino a Stoccarda, qualcosa di particolare lo si vede. Alla guida c'è Michael Schumacher, sette volte campione del mondo di Formula 1, attualmente consulente della Mercedes.

 

FUNAMBOLA TRA GLI OSTACOLI - Il soggetto di tali test è la imminente quarta generazione della Mercedes C, che verrà svelata fra pochi giorni. Nel video qui sotto, ancora parzialmente camuffata, percorre con sicurezza le curve, sbuca all’improvviso davanti a un ostacolo imprevisto e in un baleno si adegua, scarta e via, il problema è superato. Poi altra sorpresa; una barriera che non si può evitare. Ma la Classe C non si spaventa, i suoi freni mordono i dischi e l’ostacolo resta intonso a un palmo dalla vettura. E poi tutti gli altri dispositivi che, nelle intenzioni della casa, renderanno la nuova Mercedes C uno dei modelli all’avanguardia non solo della sua categoria. Vediamo quali sono.

 

COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS - Dalla velocità di 30 km/h in su manda un segnale visivo e acustico  al guidatore se la distanza tra il veicolo e quello che lo precede è troppo bassa. Il sistema aiuta chi è alla guida ad applicare la giusta pressione sul pedale del freno. Il sistema funziona fino alla velocità di 200 km/h e, fino dai 50 km/h in giù, frena anche se individua un veicolo fermo per evitare il tamponamento.