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Nuova Mercedes V: interni sontuosi
30 gennaio 2014
Svelata dalla Mercedes la nuova Classe V: la grande monovolume della Stella, che sostituisce la Viano, ha un abitacolo curatissimo.
Svelata dalla Mercedes la nuova Classe V: la grande monovolume della Stella, che sostituisce la Viano, ha un abitacolo curatissimo.
MENO SPIGOLI - Una monovolume di prestigio, che sostituisce l’attuale Mercedes Viano: è la nuova Mercedes Classe V. Adatta a chi ha particolari esigenze di spazio, a un uso professionale, o per famiglie numerose, verrà svelata al pubblico al Salone di Ginevra di marzo, per essere in vendita nella seconda metà del 2014. Ha forme più morbide rispetto alla Viano e, nel poderoso frontale, sfoggia la mascherina verticale con la Stella centrale e i fari che, a richiesta, sono a led.
SALOTTO VIAGGIANTE - Sontuosi gli interni, con finiture lussuose: materiali pregiati e superfici morbide, come sulle ammiraglie della casa. La plancia della Mercedes Classe V è divisa, in senso orizzontale, in due parti, separate da un inserto tridimensionale. Il display centrale è sospeso sulla plancia, mentre con il touchpad si controllano le funzioni telematiche come in uno smartphone. Per rendere agevoli le operazioni di carico e scarico dei bagagli, il lunotto è apribile indipendentemente dal portellone: così, si crea un secondo livello di carico e ci si muove più agevolmente soprattutto negli spazi di parcheggio più stretti.
SICUREZZA - Un totale di 11 sistemi di assistenza alla guida garantiscono una sicurezza più elevata: già introdotti nelle nuove Classe E e Classe S con la denominazione di Intelligent Drive, si basano su sensori radar, telecamere e ultrasuoni. Di serie, a bordo della Mercedes Classe V, si trovano il sistema di assistenza in presenza di vento laterale, che interviene a stabilizzare la vettura sotto l’azione di forti raffiche di vento, e l’Attention Assist, che richiama l’attenzione del guidatore in caso di stanchezza.
MOTORI - La nuova Mercedes Classe V propone, fra gli altri motori, il turbodiesel 2.1 a 4 cilindri con sovralimentazione a due stadi, già presente su Classe A e Classe S. Il 200 CDI sviluppa 136 CV, mentre il 220 CDI arriva a 163. Con un consumo dichiarato di 5,7 liltri per 100 km e un valore delle emissioni di CO2 pari a 149 g/km, il 220 CDI è leader nella categoria.
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juvefc87
30 gennaio 2014 - 22:42
xò!!
sembra quello della S, bellissimi i rivestimenti delle portelle! cruscotto e plancia meglio delle berline ahahah incredibile!!
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juvefc87
30 gennaio 2014 - 22:49
il portellone
posteriore xò identico a quello del berlingo!!
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Ciro1594
31 gennaio 2014 - 14:25
esatto..
stavo pensando proprio alla stessa cosa :D
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ALAIN PROST
4 febbraio 2014 - 08:06
Ma non sarà per caso derivato dal Renault Trafic.
Visto che già per altri modelli la Mercedes ha attinto a piene mani dalla Renault?
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Froggy
28 febbraio 2014 - 20:33
Al massimo…
Al massimo al T5 della WV.
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Francescov
30 gennaio 2014 - 23:58
Mercedes V
spettacolare!
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Moreno1999
31 gennaio 2014 - 07:17
Alla Mercedes sono capaci di rendere bello anche un furgone!
Davvero bello e lussuoso. Diventerà il mezzo di eccellenza per il ncc. Gli interni sono favolosi e l'esterno è pure un pizzico grintoso.
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IloveDR
31 gennaio 2014 - 09:13
gli preferisco lo Scudo
e poi nei crash-test non è che fa la stessa figura del Kangoo rimarchiato MB
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Anonimo (non verificato)
31 gennaio 2014 - 10:16
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sharan_TDI
2 febbraio 2014 - 20:46
Concordo!
La Scudo è esclusivamente un furgone e svolge egregiamente il suo lavoro di furgone che trasporta cose, il Viano o V è stato studiato per trasportare passeggeri col massimo confort e lusso. Esiste invece il Vito progettato per le merci!
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Anonimo (non verificato)
2 febbraio 2014 - 21:00
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Rikolas
31 gennaio 2014 - 12:08
Concordo, meglio lo Scudo...
più bello e meno costo di sto cassone inguardabile. Ma chi ha il coraggio di comprarsi una roba del genere?! Ma che retrotreno osceno ha?? Va beh i gusti ma qui è peggio della 500L Living! Proprio vero, qualsiasi schifezza fanno i tedeschi a noi va sempre bene...
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Fojone
31 gennaio 2014 - 15:05
peggio della 500 L living
non esiste niente! preferirei un calcio nei genitali a dover accettare in regalo quella cosa! (non è un auto è indefinibile!)
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PariTheBest93
31 gennaio 2014 - 16:36
X Fojone
Magari il calcio te lo da Subaru_Impreza :)))) Comunque dai un'occhiata al Nissan Cube poi ne riparliamo...
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osmica
31 gennaio 2014 - 19:05
Ma il Cube aveva anche un senso...
Piccola (piccolina), buona abitabilità, doti di carico (è cubica) ecc. Inguardabile? Si. Ed ha avuto successo. Non da noi, ma all'estero ne hanno fatto varie generazioni. Casomai sarebbe da nominare il Juke. Piccola, abitabilità minima, qualità minima, bagagliaio minimo. Brutta? Molto. Ma ha successo.
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PariTheBest93
31 gennaio 2014 - 19:25
X osmica
Beh il Juke è di un'altra categoria, era per rimanere nel segmento delle monovolume... Comunque la Juke ha avuto successo, la Cube è pensata proprio per i giapponesi, perché loro amano essere originali e stravaganti, ma non è molto più spaziosa della 500l... Quanto alle vendite della cube non so dirti però la miglior monovolume sul mercato per spazio, stile e prezzo è la C3 picasso ;)
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Fojone
31 gennaio 2014 - 20:17
resto della mia...
la Cube è brutta ma non a livello della 500L living! tu sceglieresti il calcio o la 500L living in regalo? (ben inteso che la devi tenere e andarci in giro dove ti conoscono senza usare cappuccio e occhiali da sole scuri....)
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PariTheBest93
1 febbraio 2014 - 11:08
X Fojone
I gusti sono personali, ma la cube l'hai vista da dietro che ha un solo montante? Se me la regalassero (una o l'altra) la userei come strumento di carico per lavoro, non si butta via niente... Comunque sta avendo un discreto successo, io posseggo già la C3 picasso, quindi non mi interessa la 500L...
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sharan_TDI
2 febbraio 2014 - 21:03
Ah ma quindi un'acquisto lo si fa guardando solo l'estetica e il prezzo?? Va beh che il posteriore di questo V non fa esaltare, però è il multispazio di riferimento della categoria su questo non ci sono dubbi. Inutile dirlo, la Fiat non è in grado di proporre un'alternativa sia qualitativamente che come marchio all'altezza di MB V. Il V è costruito e rifinito con i migliori standard di confort e sicurezza e pensato come un salotto viaggiante, mentre uno Scudo, ma del resto anche Vivaro, Trafic,ecc.. sono stati pensati per trasportare un cospicuo numero di persone senza nessun lusso. E' come paragonare una Punto con una BMW X5, siamo su segmenti completamente diversi. Invece direi che è proprio vero che qualsiasi prodotto tedesco deve essere criticato e qualsiasi prodotto di FCA va elogiato e acquistato. Per quanto riguarda gli acquirenti di questa multispazio? Società multinazionali, alberghi e hotel, aeroporti, magari anche qualche politico, senza contare qualche famiglia numerosa e ricca, insomma tutti coloro che vogliono fare bella figura e non come Scudo che al limite viene preso per trasportare merci.
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LucaPozzo
31 gennaio 2014 - 09:16
Notevole. Come veicolo per famiglie mi sembra quasi sprecato, ma per trasporto persone a livello professionale sembra perfetto
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Anonimo (non verificato)
31 gennaio 2014 - 10:04
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Rikolas
31 gennaio 2014 - 10:09
Mi lamentavo della 500L Living ma questa è persino peggio!!!
Mamma mia che orrore!! Riuscire a battere la Living ci voleva un notevole impegno, e Mercedes ci è riuscita in pieno! Complimenti...
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Moreno1999
31 gennaio 2014 - 14:35
Preferisci una delle più brutte Fiat della storia a un Mercedes?
Facci un favore, torna a drogarti!
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Fojone
31 gennaio 2014 - 15:16
e come fa?
è un drogato di Fiat e la Fiat non esiste più!
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Moreno1999
31 gennaio 2014 - 15:37
Ora esiste la FOAL xD
Fabbrica olandese automobili londra
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Anonimo (non verificato)
31 gennaio 2014 - 17:38
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gian2812
31 gennaio 2014 - 11:59
davvero bella!
Non sono avvezzo a questo tipo d'autovettura però ho dato volentieri una scorsa all'articolo e, soprattutto, al video e ne sono rimasto davvero colpito: interni molto pratici e lussuosi, abitabilità davvero interessante e rifiniture sempre ai massimi livelli ai quali MB ci ha da sempre abituati. L'utilizzo business lo trovo molto interessante ma anche quello per famiglia, anche se per target elevato naturalmente, è altrettanto soddisfacente. MI sembra un ottimo prodotto ed una gran bella evoluzione rispetto al precedente Viano. L'esterno è in linea con gli altri prodotti della casa stellata; belli i fari a led.
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lucios
31 gennaio 2014 - 12:39
beh....
....fa un po' strano i due bambini in infradito in così tanta opulenza! Casomai anche sporchi di sabbia! Spreco assoluto?!?!
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osmica
31 gennaio 2014 - 19:06
Hai visto il gelato sul tappeto?
Mi sa di no.
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lucios
1 febbraio 2014 - 06:50
mamma mia.......
....immagina il padre!?
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turiadur
31 gennaio 2014 - 12:44
quarta immagine
cioé figlia mia .......... babbo compra na macchina da 40.000 euro (se basta, non lo so sparo a caso......) E TU FAI CADERE IL GELATO SULLA TAPPEZZERIA NUOVA NUOVA.......bhé la fortuna tua é che babbo è svenuto, ma se te prende TE STROZZA ........ (ovviamente scherzo.....)
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Beppe74
31 gennaio 2014 - 13:52
Pulmino
Non mi piaciono i monovolume in genere, la linea è quella di un furgone ovviamente avendo una stella sul cofano si sono impegnati nello sviluppare interni degni di una Mercedes. E' un mezzo che sicuramente avrà fra i suoi estimatori gli NCC magari nero con i vetri tutti scuri, se è a questi clienti che si ispira l'obbiettivo è raggiunto, diversamente per l'utilizzo normale da famiglia magari da utilizzare in città non lo vedo molto bene. Però se hanno prodotto un mezzo simile avranno calcolato i potenziali clienti
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Gianluu
31 gennaio 2014 - 13:53
La figlia fa cadere il gelato sulla moquette nuova e la mamma ride? HAHAHAHA comunque dietro è un Ford Turneo mancato, internamente è abbastanza carino...
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Moreno1999
31 gennaio 2014 - 14:38
Ride per non piangere xD
Se entro in macchina con un gelato i miei mi uccidono... e abbiamo due auto da <15000 €! Figuriamoci con un Mercedes V... Non sarei qui a scrivere!
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AyrtonTheMagic
31 gennaio 2014 - 15:53
la butto li..
ma non è che è fatto volutamente per evidenziare che gli interni sono facilmente lavabili? Magari non è spiegato in questo articolo ma sulla brochure di presentazione?
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PariTheBest93
31 gennaio 2014 - 16:27
X AyrtonTheMagic
Magari per far vedere il seggiolino griffato "Mecedes Benz", visto che la bambina è piegata? ;-)
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AyrtonTheMagic
31 gennaio 2014 - 16:30
ahahah
malizioso!!
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osmica
31 gennaio 2014 - 19:09
probabilmente uno che spende 40.000€ e passa
per una vettura forse non si fa problemi se deve cambiare la tappezzeria da 200€. E va a comprare un secondo gelato. (tu le prendi, ma non prendi un secondo gelato...=)
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vinsex
31 gennaio 2014 - 15:13
COMPETIZIONE A DUE
Potrebbe competere benissimo con la Voyager... tranne per i motori che sono ridicoli quelli proposti dalla Lancia.. come qualità stiamo alla pari
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komoguri
31 gennaio 2014 - 15:18
Classe V
E' logico che un van del genere va bene per le strutture alberghiere di un certo livello o per altri scopi che esulano dal trasporto quotidiano. Non vorrei mai trovarmi nelle condizioni di dover parcheggiare 'st'affare. Posteriore più brutto della 500L? Non diciamo eresie. La 500L (in ogni sua variante) è attualmente una delle più brutte ed orrende vetture che possano essere in vendita. Scudo & compagnia? Se non si vuole viaggiar nel lusso sono delle scelte azzeccate.
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komoguri
31 gennaio 2014 - 15:19
Classe V
E' logico che un van del genere va bene per le strutture alberghiere di un certo livello o per altri scopi che esulano dal trasporto quotidiano. Non vorrei mai trovarmi nelle condizioni di dover parcheggiare 'st'affare. Posteriore più brutto della 500L? Non diciamo eresie. La 500L (in ogni sua variante) è attualmente una delle più brutte ed orrende vetture che possano essere in vendita. Scudo & compagnia? Se non si vuole viaggiar nel lusso sono delle scelte azzeccate.
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Gabri46
31 gennaio 2014 - 16:12
Incredibile
un mezzo che (che secondo me) costerà più di trentamila euro sarà destinato alle famiglie,penso proprio che non se ne vedranno molti in giro con la crisi che c'è adesso penso che nessuno compri un mezzo così costoso come questo per la famiglia
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PariTheBest93
31 gennaio 2014 - 16:24
Bella, ma quanto misura? So che esistono 3 lunghezze (4,90- 5,14- 5,37m quest'ultima con passo maggiorato), ma larghezza e altezza?
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meravigliato
31 gennaio 2014 - 18:06
Per essere un Furgone gli interni sembrano bellini.
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mao78
1 febbraio 2014 - 11:57
bella è bella ma chissà i prezzi
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SQUAGS
1 febbraio 2014 - 13:00
Scusate, io prendo 1000 euro scarse al mese, se invece di tre pasti al giorno passo a 2, quanti anni di risparmio mi servono per comprarlo? a me sta macchina non mi dispace proprio.....
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lambo96
1 febbraio 2014 - 14:01
Pazzesco.
Come Mercedes riesca a trasformare una "monovolume" così in un auto quasi di lusso. La qualità degli interni è davvero ottima e supera di gran lunga quella di molte berline presenti sul mercato!
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golfista97
1 febbraio 2014 - 14:49
O mio dio
Se ne vedranno molti in Costa Azzurra ahahaah, cmq è bellissimo e paragonarlo ad uno scudo o ad una 500l è assurdo. Certo il posteriore nn è un granchè, ma a chi importa, a me interessano più gli interni del resto, dopotutto una macchina la guidi da dentro, nn da fuori
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Rav
1 febbraio 2014 - 14:58
Che chiccheria
Hanno aggraziato e reso molto elegante la linea di una monovolume/furgone di queste dimensioni e non è cosa da poco. Anche gli interni sono da vera mercedes e ora è il veicolo adatto per le navette "di lusso" di hotel, NCC e quant'altro. Probabilmente han capito la clientela qual'è e si sono distaccati dalla visione familiare del mezzo che aveva avuto fino adesso. Alla fine a parte forse sulle strade americane, una famiglia compra una monovolume grande (ma più piccola di questa) mentre la V (o Viano che dir si voglia) è più adatta appunto per un servizio navetta o come ufficio mobile che certe aziende prevedono per i loro manager.
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marcoveneto
1 febbraio 2014 - 15:13
ma perche nn si chiama piu viano?comunque per me la compra chi ci lavora e vuole la macchina x le vacanze tutto assieme..un mio amico ha il viano del 2008 full optional interni in pelle beige e radica(vera? non lo so) sulla plancia..dentro è stupendo oltre che comodissimo..qualsiasi bambino farebbe la firma per andare in giro con un salotto del genere..poi esternamente è quel che è..ma non dimentichiamoci che deriva da un furgone..
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stefano.zoppi56
1 febbraio 2014 - 19:07
bello proprio direi di no!
Rientra nella tradizione degli shuttle Mercedes e come tale è fatto molto bene, soprattutto per quanto riguarda gli interni sontuosi.
Detto questo esteriormente è e rimane un furgone piuttosto massiccio e come tale sgraziato, indifendibile se paragonato alle belle automobili.
Detto questo MB fà benissimo a commercializzarlo dato che ha un mercato redditizio. Ma per una volta, almeno una è possibile mettere da parte il tifo e vedere questo mezzo per quello che è? Se voi questo MPV è così bello, sempre per rimanere in ambito MB, una CLS cosa dovrebbe essere?
(5 volantini! ma dai......)
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maxante
2 febbraio 2014 - 11:20
Un furgone!
possono mettere gli interni che vogliono ma è un furgone! tenuta di strada? e poi in città dove la posteggi? ma anche fuori...... ma fatela finita con ste auto sproporzionate da star americane represse.
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sharan_TDI
2 febbraio 2014 - 21:08
Stupenda!
La Mercedes non delude mai quando si tratta di lusso, prestigio e immagine! La linea di questa V è rimasta simile a quella del Viano e il posteriore è un'po banale, ma almeno il frontale è molto riuscito e grintoso per un modello derivato da un furgone così come la plancia, futuristica e lussuosa, un vero passo in avanti! E dire che ci stavo pensando ad acquistarla...
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mjmarvin95
2 febbraio 2014 - 21:58
Davvero fantastico!! Però, ci vuole il 350 CDI!!!
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laion
3 febbraio 2014 - 19:20
Veramente Bello
Brava Mercedes finalmente una maxi monovolume davvero bella soprattutto negli interni e tecnologica,perfetta per gli ncc un vero salotto viaggiante io se ne avrei la possibilità ne comprerei ad occhi chiusi uno..
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laion
3 febbraio 2014 - 19:20
Veramente Bello
Brava Mercedes finalmente una maxi monovolume davvero bella soprattutto negli interni e tecnologica,perfetta per gli ncc un vero salotto viaggiante io se ne avrei la possibilità ne comprerei ad occhi chiusi uno..
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Gino2010
4 febbraio 2014 - 16:42
se non ho letto male questo coso
ha una versione con un motore da 136 cv.Ce la farà in salita oppure bisognerà scendere e spingere?forse i bambini più che il gelato farebbero bene a prendere un po' di gatorade
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Froggy
28 febbraio 2014 - 19:49
Veramente bella, per chi apprezza il genere.Io posseggo un Vito 4x4 2.2 163Cv.Questa V è sicuramente più lussuoso del mio. L' unico momento scomodo e quando devi fare manovra, ma con la telecamera post. si elimina anche questo "problema". Indubbiamente quando lo si guida si ha la sensazione di dominio della strada, ripresa abbastanza soddisfacente, anche se personalmente qualche cavallo in più non sarebbe male. Purtroppo il 224Cv è un 3000 diesel o il 258Cv e un 3500 benzina.Decisamente il mezzo migliore per affrontare un viaggio. L' unico antagonista è il T5 della WV 1.8BiTurbo da 180Cv ma a mio gusto più furgone.
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babu
5 aprile 2014 - 22:05
bellissimo
le dimensioni non sono poi un problema quando ci si fa occhio questi mezzi sono incredibili e non si torna indietro!!questo poi e uno spettacolo !
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babu
5 aprile 2014 - 22:05
bellissimo
le dimensioni non sono poi un problema quando ci si fa occhio questi mezzi sono incredibili e non si torna indietro!!questo poi e uno spettacolo !
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