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Mercedes Classe C Coupé: ecco la versione AMG

21 marzo 2011

L’inedita coupé della Stella sarà disponibile anche nella versione C63 AMG che debutterà sul mercato europeo nel mese di luglio a prezzi superiori ai 70.000 euro.

Mercedes Classe C Coupé: ecco la versione AMG

COME LE ALTRE AMG - Dopo la variante berlina e Station Wagon, la Mercedes ha presentato la C 63 AMG con l’inedita carrozzeria Coupé. L’auto è equipaggiata con il motore 6.3 V8 da 457 CV di potenza e 600 Nm di coppia massima che, in abbinamento al cambio AMG Speedshift MCT a 7 rapporti, secondo la Mercedes garantisce le seguenti prestazioni: 250 km/h di velocità massima limitata elettronicamente e 0-100 in 4,5 secondi.

Mercedes c63 amg coupe 25

PERFORMANCE PACKAGE - La Mercedes C 63 AMG Coupé sarà disponibile anche con il Performance Package (come l'auto delle foto) che incrementa la potenza massima fino a 487 CV e riduce l’accelerazione a 4,4 secondi. Inoltre, il propulsore è dotato di pistoni forgiati, bielle e albero motore della supercar SLS AMG. Il pacchetto sportivo prevede anche altre caratterizzazioni come il collettore d’aria di colore grigio titanio, i freni a disco anteriori in carboceramica con pinze di colore rosso, spoiler posteriore in fibra di carbonio e volante in pelle Nappa con Alcantara.

Mercedes c63 amg coupe 06

ANCHE EDITION 1 - La vettura è già ordinabile in Germania al prezzo base di 72.590 euro, mentre il Performance Package è disponibile con il sovrapprezzo di 7.116 euro. Inoltre, la Mercedes C 63 AMG Coupé sarà disponibile anche nella versione speciale Edition 1 che, al prezzo di 77.231 euro, prevede sedili sportivi AMG, interni in pelle Designo di colore nero con cuciture a contrasto e cerchi in lega a 5 doppie razze di colore nero opaco.

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monodrone

21 marzo 2011 - 10:56

Molle

6.3 v8 con appena 487 cv? mah

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Niki98

21 marzo 2011 - 18:31

Dimmi auto con motore di uguale cilindrata e più cavalli.Aspetto la tua risposta.

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volvo96

21 marzo 2011 - 21:10

bè comunque no sono moltissimi i cavalli di questa c . considera che la 4.5 della cl 500 ne ha 435 e altri motori amg di quella cilindrata anche 612

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Niki98

22 marzo 2011 - 23:12

Giustissimo!!!

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Niki98

22 marzo 2011 - 23:16

Mercedes C Coupe' AMG

612 cv sono sulla SL 65 amg, che ha un W12 6.5 biturbo

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evoluzione80

22 marzo 2011 - 00:28

beh ti rispondo io,

ce ne sono di auto a parita' di cilindrata, eccome, con molti piu' cavalli...esempio? Murcielago LP670, 6500cc con 670 cv, quasi 200cv in piu' con soli 300 cc in piu'....Ferrari 599 gtb 6000cc (200cc in meno) e 620 cv...458 italia, 4500cc (ben 1700cc in meno) e 570 cv, 612 scaglietti 5700cc (500cc in meno) per 540cv...gallardo 5200cc (1000cc in meno) per 570 cv...come vedi per un 6200 cc non sono tanti quei cavalli anzi...l'amg deve lavorare non poco per raggiungere la PERFEZIONE...cioe' la ferrari.

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poccio

22 marzo 2011 - 08:59

BMW M5 cc.4999 con 507 cv che ne dici?

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Niki98

22 marzo 2011 - 20:13

Perche' la M5 ha 2 turbo, la C AMG ne ha uno, perche' ha una cilindrata già alta

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DaveK1982

22 marzo 2011 - 19:08

ecco alcuni esempi

aston martin dbs 5.9 577cv audi r8 5.2 560cv bmw m6 5.0 507cv jaguar xk 5.0 510cv NISSAN GT-R 3.8 485cv e queste sono solo alcune, senza scomodare lamborghini ferrari e quant'altro. Ha ragione monodrome con quella cilindrata potrebbe tranquillamente superare i 600cv.

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Niki98

22 marzo 2011 - 23:07

Sono tutte bi turbo!!!

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Rock

22 marzo 2011 - 14:16

Oh, ragazzi, avete dimenticato la Nissan GT-R di quest'anno, con 3800cc e 530 cv

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volvo96

24 marzo 2011 - 22:17

infatti lo volevo dire... la nissan da un 3.8 ha ricavato 530 cv la mercedes con un 6.3 soli 487 poi qualcuno dice "ma è bi-turbo" che c'entra centra e come vuol dire che chi è bi turbo è intelligente chi aspirato no

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cesta

22 marzo 2011 - 17:09

487 pochi?

487 hp non mi sembrano pochi.... la tua auto quanti ne ha?

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Niki98

22 marzo 2011 - 20:09

BMW X3 3.0 d 220 cv con pack M. Lo so, non e' una C 63, ma e' divertente da guidare!

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fabioturbo

21 marzo 2011 - 11:40

Che novita'

Clesse s classe e classe terza b tutte uguali, cosi' come bmw serie 3 5 7 9 15 tutte uguali dimensioni a parte, cosi' come porsche dal 56 ad ora sempre derivanti dal maggiolino, tutte uguali, non aggiungiamo altro che e' meglio...

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ASP007

21 marzo 2011 - 15:54

Tutte uguali?

E le Audi? Tra i modelli della Mercedes e BMW c'è molto differenza e lo vedi bene. E poi la Porsche non ha cambiato il suo design perché continua ad aver successo.

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Claus90

21 marzo 2011 - 18:28

è un'auto fantastica questa AMG poi aspirata è veramente il top devo dire la verità la politica che adottano i marchi tedeschi del family feeling mi piace danno un'identità ben definita alla casa costruttrice.

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Fabiocs86

21 marzo 2011 - 12:46

che bel giocatolino :)

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Mister Grr

21 marzo 2011 - 13:04

ha più senso della C berlina e wagon AMG

una cosa mi chiedo però...con tutti sti turbo, mettono un 6.3? Coraggiosi.

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Niki98

22 marzo 2011 - 23:22

Be', chi ha famiglia e vuole la berlina o la sw?Non si può comprare mica la coupé !!!

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Brigate Rossonere

21 marzo 2011 - 19:42

Ma basta con le solite critiche poca potenza velocità autolimitata ammettiamo che Mercedes ha fatto un altro capolavoro e 487 cavalli sono davvero tanti se poi si vuole esagerare basta cambiare la centralina e si arriva tranquillamente a 550 cv come quelle delle sorelle E e S per non parlare dell'SLS che ha lo stesso 6.3 V8.

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poccio

22 marzo 2011 - 09:01

non pensare che si tratti di sola centralina fidati... se vuoi arrivare ai stessi cavalli della sls devi spendere parecchi soldini.

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Brigate Rossonere

22 marzo 2011 - 14:42

daccordissimo ma per i critici ho detto solo che e lo stesso 6.3 V8 della SLS non ho detto che si puo arrivare a quelle prestazioni ma con un piccolo intervento sulla centralina si guadagnano minimo 40 cv.

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Falcon87

21 marzo 2011 - 20:39

Davvero bella...

Una coupè elegante, sportiva e potente nello stesso tempo è un prodotto di nicchia, ma che ha un senso... L'altro giorno sento un boato che si avvicina dietro la mia macchina pensando che fosse una ferrari o una lamborghini... Quando mi supera a velocità folle noto che è una Classe C AMG STATION WAGON!!!! Beh, quell'auto credo sia DEL TUTTO PRIVA DI OGNI LOGICA!!!! Una station da famiglia con un enorme motore 6.2 sotto il cofano... Una coupè ci sta, una station proprio no...

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Gabryxxx

21 marzo 2011 - 23:03

Commento rimosso

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

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bubu

22 marzo 2011 - 14:15

bella... l'unica cosa che non mi spiego è perchè hanno messo quel led a forma di c nei fari anteriori??? che poi non so se mi piace o no...

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GIOELE86

22 marzo 2011 - 15:34

Vorrei fare alcune puntualizzazioni, evidentemente e'facile aumentare la potenza con l'aumentare dell'alesaggio, piu' difficile dare cavalli rimanendo su certe cilindrate , come per esempio la PORSCHE GT3 RS di 3.800 cc. solamente, 6 cilindri e 450 cv. La facilita' di surplus in cavalleria e' data da motori che utilizzano i turbo piu' quelli a gas di scarico che volumetrici: per questo la NISSAN GTR ha si 530 cv. ma e' mossa da un V6 biturbo. Cilindrate cosi' alte per un aspirato mi sa tanto di motore americano...