Mini, consumi “ottimistici” secondo l'EPA

USA VS EUROPA - Negli Stati Uniti, certe cose non vanno prese sottogamba: se si parla di consumi, si può arrivare al rimborso (come accadde alla Ford, qui la news) per evitare pesanti sanzioni da parte dell'EPA stessa che, peraltro, conduce test molto severi, ben più attinenti alla realtà rispetto a quelli di omologazione per l'Europa. Da noi la situazione, al massimo, è quella di una possibile class action passando per un'associazione di consumatori come è successo di recente nei confronti di Fiat e Volkswagen (qui la news).

 

NUMERI AL RIBASSO - Questi i valori prontamente corretti dalla BMW: la Mini Cooper a 3 porte con cambio manuale per il mercato Usa passa da 34 miglia per gallone precedentemente dichiarati (14,5 km/litro) a 33 (14). La percorrenza esprime la media del consumo cittadino e autostradale (-0,4 km/litro in città e -0,8 in autostrada). La versione con cambio automatico replica i risultati della manuale, passando da 33 a 32 miglia per gallone (da 14 a 13,6). La più potente Cooper S (nelle foto) a 3 porte con cambio manuale passa da 29 a 28 miglia per gallone (da 12,3 a 11,9); con l'automatico lo scarto è identico, ma i consumi più favorevoli (da 31 miglia per gallone dichiarati a 30, pari a un salto da 13,2 km/litro a 12,8). La discrepanza maggiore è stata registrata nella marcia autostradale con la Cooper S a cambio manuale: 38 miglia per gallone dichiarate, 34 effettive (da 16,2 km/litro a 14,5).