La Mobilize Duo si può ordinare: ecco quanto costa

PERFETTI PER LE CITTÀ - Per una mobilità che si fa sempre più “micro”, il gruppo Renault lancia Mobilize Duo e Bento, due quadricicli per gli spostamenti cittadini di privati e operatori professionali. Il primo può trasportare due passeggeri, uno dietro all’altro, mentre il secondo al posto del secondo sedile mette un bagagliaio chiuso da 649 litri, ideale per il trasporto di merci e piccole attrezzature. Entrambi elettrici e molto compatti (il Duo è lungo 2,43 metri, il Bento 2,54 metri, per una larghezza di 1,3 metri), dovrebbero assicurare una grande maneggevolezza tra il traffico urbano e la possibilità di trovare un parcheggio senza difficoltà. 

ATTENZIONE ALLA SICUREZZA - Con un ingombro di poco superiore a quello di una moto, i Mobilize Duo e Bento mettono a disposizione elementi di comfort e sicurezza che raramente si trovano su veicoli di questa tipologia, a partire dall’airbag per il conducente. A ciò si aggiungono di serie o come optional in base alle versioni il climatizzatore, il parabrezza e il sedile del conducente riscaldati e la connettività BlueTooth per connettere il telefono all’impianto audio.

MOTORI E RICARICA - Sotto la carrozzeria, i due quadricicli hanno un motore elettrico a 48 volt, derivato dal powertrain mild hybrid che la Renault utilizza sulla Austral. La batteria NMC di 10,3 kWh, pari un modulo del pacco montato sulla Renault 5 E-Tech Electric, consente un’autonomia dichiarata fino a 161 km per il Duo e fino a 149 km per il Bento. Per la ricarica c’è un cavo integrato nel veicolo adatto a una presa domestica, mentre come optional è offerto un cavo con presa di Tipo 2 compatibile alla maggior parte delle stazioni di ricarica stradali e aziendali. Da una presa domestica il Duo recupera 25 km di autonomia in un’ora, mentre per ricaricarsi dal 20 all’80% servono 3 ore e 50 minuti con la Schucko e 3 ore e 25 minuti con una presa di Tipo 2. 

RICICLATI E RICICLABILI - Il due veicoli si dimostrano rispettosi dell’ambiente non solo per il motore elettrico, ma anche per i materiali impiegati nella loro costruzione. Oltre il 40% dei materiali del Duo sono riciclati e alla fine del suo utilizzo il 95% del veicolo sarà riciclabile. Per contenere i costi di produzione, si è cercato di ridurre al minimo il numero di componenti da utilizzare: per questo i paraurti anteriore e posteriore sono identici, così come le carenature, che possono essere montate indifferentemente a destra o a sinistra. Nel complesso il numero dei componenti è cinque volte inferiore rispetto a quello delle auto tradizionali. 

LA GAMMA E I PREZZI - Oltre al Duo 45 Neo (9.990 euro), pensato per i ragazzi a partire dai 14 anni e con velocità massima di 45 km/h, il quadriciclo viene offerto anche in versione Duo 80 Evo (12.500 euro), con velocità di 80 km/h e rivolto a clienti di almeno 16 anni con patente B1 o B. Per le aziende è invece progettato il Duo 80 Pro (11.600 euro), con superfici personalizzabili e facilmente integrabile nelle soluzioni di gestione delle flotte. Con il suo metro cubo di volume di carico, il Bento 80 (12.900 euro) è stato progettato invece per artigiani e operatori professionali che offrono servizi di prossimità. Tutti sono disponibili anche con diverse soluzioni di finanziamento. 

PREZZI E OPTIONAL