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La prossima serie della New Beetle arriverà nel 2012

13 ottobre 2009

Il futuro “Maggiolino” avrà un abitacolo più spazioso pur mantenendo dimensioni esterne simili all'attuale. Lo stile sarà tutto nuovo, ma con richiami al passato: parola di Walter de' Silva.

FRA TRE ANNI - La prossima generazione del New Beetle, il “Maggiolino” dell'era moderna (nella foto sopra il modello attuale), arriverà nel 2012 e porterà parecchie novità. Come anticipato da Stefan Jacoby, presidente della VW America, con il nuovo modello la Casa tedesca vuole migliorare sensibilimente le vendite dell'attuale. Questo, grazie anche ad un prezzo più concorrenziale.

In Europa il New Beetle non ha mai avuto un grande successo commerciale, a causa della sua scarsa abitabilità e dei prezzi considerati troppo alti: attualmente si parte dai 21.000 euro e la meccanica è quella della Golf  IV serie, uscita di produzione nel 2003.

 

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L'attuale New Beetle è stata presentata nel 1998. La versione Cabrio (a destra) è del 2003.

 

PIÙ SPAZIO – La prossima generazione della New Beetle dovrebbe quindi offrire più spazio per i passeggeri e avere un bagagliaio più capiente. Sempre secondo Stefan Jacoby, le dimensioni dell'auto non necessariamente saranno maggiori dell'attuale modello (che è lungo 413 cm) e lo spazio per i passeggeri dietro potrebbe essere ottimizzato da "accorgimenti" come i sedili posteriori scorrevoli.

NUOVO STILE - Ma la New Beetle seconda serie non sarà solo più comoda. In occasione di un incontro con la stampa, Walter de' Silva, responsabile del design del Gruppo VW,  ha dichiarato che lo stile del nuovo “Maggiolino” rappresenterà un “bel passo avanti”. Anche se dovrebbe mantenere i tratti tipici dello storico modello del 1939, come i passaruote bombati e i fanali rotondi.

Per scoprire qualche dettaglio in più non ci resta che aspettare i primi bozzetti o sorprendere per strada qualche prototipo.



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Ritratto di Peppe
13 ottobre 2009 - 15:25
Purtroppo per vedere la new "new Beetle" (o semplicemente Beetle, cm ho letto su autoblog) ancora dovremmo attendere 3 anni.. L'attuale è un auto bella (forse troppo originale per gli obsoleti stadard italiani) peccato per la qualità generale: è costruita sulla base della Golf di 2 generazioni fa, i motori sono decisamente superati (2.0 116 Cv e 1.8t 150 Cv, nn utilizzati su altre auto del gruppo Vw da un bel po') e le finiture decisamente nn all'altezza del prezzo. Per nn parlare dello spazio ai livelli di una citycar; la new Beetle è un auto "tutta carrozzeria" ma la sua bellezza ed originalità nn si possono negare! Speriamo k nel 2012 la nuova rimedierà a tutte le attuali "mancanze", riproponendo xò una linea altrettanto orginale (e anke il vasetto portafiori sul cruscottoXD)
Ritratto di Francesco T
13 ottobre 2009 - 19:34
secondo me meglio il nostro 500.... piccolo ma molto potente...
Ritratto di fastidio
15 ottobre 2009 - 10:17
8
..forse non ci sarebbe stata la 500 (nè la mini)..e comunque la 500 è un'ottima auto ma credo che il new beetle sia ancora molto bello nonostante i 12 anni che porta..
Ritratto di fastidio
15 ottobre 2009 - 10:15
8
il 2012 è troppo lontano ma speriamo usino questo tempo per creare una vettura emozionante quanto quella di adesso e non seguano il family feeling delle altre vw! vorrà dire che dovrò tenere ancora il mio new beetle altri 3 anni e allora lo metterò in garage e lo terrò fino a farlo diventare d'epoca :o)
Ritratto di Peppe
15 ottobre 2009 - 12:53
6 un pazzoXD!! Il vekkio Maggiolino è l'auto d'epoca k + adoro in assoluto, kissà se anke qll di oggi un giorno diventerà un mito.. Qnt mi piacerebbe avere un vecchio Maggiolino, magari uguale a qll dei film Disney, Herbie..
Ritratto di fastidio
16 ottobre 2009 - 09:54
8
io ho anche un maggiolino del '67 :o) non credo comunque che il new raggiungerà mai il vecchio ma sicuramente sarà un'auto che in futuro potrebbe essere interessante come auto d'epoca per le sue forme e anche per il fatto che con la storia degli incentivi non rimarranno molte auto degli anni 90/2000
Ritratto di gio_the_boy
4 novembre 2009 - 18:48
è identica a quella di ora

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