La Nismo ha programmi ambiziosi

UN’ACCADEMIA VIRTUALE - Motohiro Matsumura (foto qui a sinistra), il numero uno di Nismo, ci ha invece parlato di competizioni, “che continuano a rimanere l’attività principale. L’anno prossimo sarà cruciale: i nostri V8 4.5 equipaggeranno la gran parte delle vetture LMP2, la categoria cadetta dei prototipi della serie Le Mans, e tutte le LMP3, che debutteranno proprio nel 2015”. Ma la novità più importante è che la Nissan tornerà a correre nella LMP1, la categoria dove gareggiano i bolidi di Audi, Porsche e Toyota. La vettura, siglata GT-R LM Nismo, è ancora “top secret”, ma la sfida sarà sicuramente interessante, e segnerà il ritorno del marchio giapponese alla classe regina delle gare di durata; il momento più glorioso rimane la vittoria alla 24 ore di Daytona nel 1992. “A proposito di questa nuova sfida, mi piace pensare che potremo attingere a un grande serbatoio di piloti giovani e motivati: quelli che escono dalla nostra GT Academy”. L’iniziativa, che ha preso il via nel 2008, si basa sulla collaborazione fra Gran Turismo (il videogioco) e la Nissan, e, tramite sfide che coinvolgono tantissimi appassionati, ha portato a selezionare dei campioni del volante, dapprima quello “virtuale” e poi quello “vero”. Le qualificazioni si disputano online, e i migliori concorrenti vengono ammessi alle finali, dapprima nel singolo Paese e poi internazionali. Il campione accede quindi al programma di “formazione” in pista, prima di partecipare alle gare come professionista. “Si tratta della prima vera democratizzazione dello sport automobilistico – sorride compiaciuto Matsumura – perché fa emergere chi ha più talento, e non soltanto chi ha le possibilità economiche per sviluppare una carriera nel motorsport. Ma la cosa forse più interessante è stato vedere che chi ci sa fare davanti a un video, è veloce anche in pista.”