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Massima connettività per la Nissan Juke n-tec
11 marzo 2013
Si distingue per la tecnologia Send to Car del navigatore e per alcuni particolari esterni.
Si distingue per la tecnologia Send to Car del navigatore e per alcuni particolari esterni.
SI AMPLIA L’OFFERTA - La Nissan Juke, progenitrice delle suv da città, non conosce mezze misure: si odia o si ama, frutto del suo design anticonvenzionale. A giudicare dai numeri, dal 2010 oltre 290.000 i clienti che l’hanno scelta, gli ammiratori non le mancano e, anzi, sono destinati ad aumentare grazie alle nuove versioni lanciate dalla Nissan. Se la Nismo, la variante sportiva curata dal reparto Motorsport, strizza l’occhio ad un mercato di nicchia, l’ultima proposta la n-tec abbraccerà un pubblico molto più vasto. Basata sul già ricco allestimento Acenta, la Juke n-tec si distingue per i cerchi in lega da 18 pollici nero e argento e per i montanti centrali e gli specchietti laccati in nero lucido.
IL GPS? LO GESTISCI DA CASA - Il piatto forte è il sistema di navigazione Nissan Connect, con touchscreen a colori da 5,8 pollici, che integra la connettività Bluetooth e soprattutto la tecnologia Send to Car di Google. Il sistema consente di programmare un itinerario da casa e trasmetterlo all’auto; l’abbonamento, incluso nel prezzo di acquisto, copre un periodo di tre anni. L’interfaccia grafica del Nissan Connect è stata perfezionata, vengono ora visualizzate le uscite autostradali, mentre la guida efficiente viene “premiata” attraverso l’assegnazione di un punteggio al conducente.
IL “CUORE” NON CAMBIA - La Nissan Juke n-tec sarà disponibile in tutte le tinte carrozzeria previste per il modello e abbinabile ai tre motori in listino, un diesel, il 1.5 dCi da 110 CV e due benzina, il 1.6 da 117 CV e il 1.6 DIG-T da 190 CV. Riservato ai modelli a benzina, il sistema di trazione integrale ALL MODE 4x4i con tecnologia TVS (Torque Vectoring System) che riduce il sottosterzo erogando più coppia alla ruota posteriore esterna. La dotazione di serie della versione n-tec comprende il Nissan Dynamic Control che consente di scegliere diverse modalità di guida, la telecamera posteriore, il “clima” automatico e i sensori pioggia e fari.
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gilrabbit
11 marzo 2013 - 17:44
Che vuoi commentare?
Suv da città!!! Fatevi la Panda, dura 20 anni e non passa mai di moda!!!
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Micrista
11 marzo 2013 - 17:55
Concordo...
Non sopporto i SUV in città...specie i Q7 e company...
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MatteFonta92
11 marzo 2013 - 18:27
Nissan Juke n-tec
Nemmeno io sopporto i SUV, sia da città che "normali"... sono auto che servono solo a fare scena, tutto fumo e niente arrosto. E nemmeno questa Juke sfugge alla regola.
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fabri99
11 marzo 2013 - 20:42
X MatteFonta92
Non ne sarei totalmente sicuro...
Non sulla definizione di SUV, piuttosto sulla Juke...
Ok, è anche lei un'inuitlissima SUV, ma a che serve principalmente???
A far scena...
Beh, non ci trovo niente di male...
E' un'auto particolare con un look particolare per chi vuole apparire...
E' fatta per quello, come se fosse una berlina...
Solo che ha quelle forme strane e muscolose.
La trovo orribile, ma è originale e particolare.
Sinceramente, capisco perchè la si compri...
Ciao ,)
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MatteFonta92
12 marzo 2013 - 12:15
@Fabri99
Io credo che esistano altre auto ugualmente originali (e anche più belle), senza essere per forza dei SUV, particolare che fa lievitare non poco il prezzo dell'auto. La 208, per esempio, a me non piace, ma anche lei ha un design particolare ed innovativo, per certi versi. Anche la nuova Adam è molto originale, così come la DS3 e la 500, auto che sono fatte proprio per distinguersi. Sinceramente, chi compra un Juke secondo me vuole solamente aderire alla moda dei SUV, nient'altro.
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fabri99
12 marzo 2013 - 14:01
X MatteFonta92
Sono d'accordo su quello che dici, ma capisco perchè si voglia una Juke...
Te ne innamori subito...
Pensala come una Mini...
Sì certo, anche la punto che costa la metà va bene, ma a me piace la Mini, me ne sono innamorato e la voglio...
E posso anche sacrificare qualcosa per questo...
Per me non vale, ma io la penso così...
Ciao ;)
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MatteFonta92
12 marzo 2013 - 18:32
@Fabri99
Perdonami, ma non ho capito il senso di quello che hai detto... a te la Mini piace o no??? Comunque, a parte questo, per il resto sono abbastanza d'accordo, del resto a me piace da morire la CR-Z e sono disposto a tutto per prenderla, sacrificando baule e posti dietro (di cui, francamente, non mi importa un granché).
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fabri99
12 marzo 2013 - 18:53
X MatteFonta92
Era un esempio...
Comunque stavo paragonando la Juke alla Mini: se ti piace davvero molto(come per te può essere la CR-Z), saresti disposto a sacrificare spazio e soldi per averla...
In questo senso, io la vedo così...
La Mini mi piace, ma non sono così "innamorato"...
Capito???
Ciao ;)
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MatteFonta92
12 marzo 2013 - 18:55
@Fabri99
Ok, ora è tutto chiaro! :-)
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fabri99
12 marzo 2013 - 19:09
X MatteFonta92
Bene...=)
Ciao ;)
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kimi69
12 marzo 2013 - 10:15
Questo è il classico esempio di macchina figlia di accurate strategie di marketing, a mio parere: 1 non è bella, 2 non costa poco (debitamente accessoriata), 3 volume di carico pochino.
Eppure vende bene, non è sempre detto che una macchina deve "servire" a qualcosa per imporsi nelle fasce di mercato.
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Zack TS
12 marzo 2013 - 18:42
per questo l'apprezzo, dal punto di vista del marketing è il capolavoro della nissan
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Kintor
19 aprile 2013 - 09:16
D'accordo su tutto, tranne sul "non è bella". La linea può fare schifo così come fare impazzire (il mio caso). Di certo non è un'auto che può passare indifferente.
Avere un auto che esca dall'anonimato e, nel bene o nel male, non fa mai passare inosservati, è oggi ancor più importante che avere un'auto indiscutibilmente bella.
Quando il leggendario Maggiolone uscì, si scatenò un simile dibattito: le opinioni variavano tra il "originale, innovativa, fantasiosa" a "per carità, sembra un insetto più che un'autovettura".
La storia si ripete...
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Zack TS
12 marzo 2013 - 18:45
sempre i soliti commenti sulla juke, ogni volta che esce un articolo a riguardo dovete scrivere che fa schifo?......leggere certi commenti tutte le volte è come ricevere un' incudine zincata sulle palle, basta ;)
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gilrabbit
14 marzo 2013 - 08:47
E' come avere la moglie brutta
se uno se la prende significa che ci ha trovato qualcosa di particolare. Per tutti gli altri è un emerito c@sso e stai tranquillo che nessuno te la incalza. Questa è la Juke. Brutta che piace a qualcuno. Con gli stessi soldi io comprerei una bella Golf che piace a tutti belli e brutti!!!
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Leo17
19 febbraio 2014 - 18:21
Si vabbè facile fare il paragone con la Golf
Premetto che apprezzo la Golf sotto il punto di vista della qualità costruttiva ecc. ma... sotto il punto di vista del look è chiaro che la Golf non va male a nessuno: è statica! Invece la Juke si distingue in città dal resto delle auto tanto che sembra quasi un concept! Può piacere o non piacere ma su il paragone con la Golf no , dai.
P.S. mi sa che devi invertire la definizione: bella che non piace a qualcuno visto che se ne vedono ovunque e , dato fornito dallo stesso alvolante (numero 2 anno 16, febbraio 2014) è stata la crossover più venduta in italia con più di diecimila esemplari venduti davanti a Mini Countryman e Renaut Captur.
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Leo17
19 febbraio 2014 - 18:21
Si vabbè facile fare il paragone con la Golf
Premetto che apprezzo la Golf sotto il punto di vista della qualità costruttiva ecc. ma... sotto il punto di vista del look è chiaro che la Golf non va male a nessuno: è statica! Invece la Juke si distingue in città dal resto delle auto tanto che sembra quasi un concept! Può piacere o non piacere ma su il paragone con la Golf no , dai.
P.S. mi sa che devi invertire la definizione: bella che non piace a qualcuno visto che se ne vedono ovunque e , dato fornito dallo stesso alvolante (numero 2 anno 16, febbraio 2014) è stata la crossover più venduta in italia con più di diecimila esemplari venduti davanti a Mini Countryman e Renaut Captur.
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