Dalla Nissan il primo sterzo “indipendente”

COMANDA L’ELETTRONICA - Saranno alcuni modelli Infiniti, marchio di lusso della Nissan, i primi ad essere equipaggiati nei prossimi 12 mesi con la innovativa tecnologia applicata allo sterzo messa a punto dalla casa nipponica. Mentre i tradizionali sistemi di sterzo impartiscono la direzione alle ruote attraverso un collegamento meccanico, il sistema Nissan ne fa a meno. Si basa su centraline elettroniche (ECU) che “leggono” le intenzioni del pilota dai movimenti del volante e controllano l’angolo di sterzata attraverso segnali elettronici e motorini elettrici. Secondo la casa, ne deriva una maggior velocità di trasmissione dei comandi del guidatore rispetto ad un comando meccanico. Inoltre il sistema è in grado di filtrare le asperità del fondo stradale in modo che al guidatore ritornino solo le sensazioni strettamente necessarie alla conduzione della vettura.

CONTRASTA VENTO E ASPERITÁ - Secondo la casa, la precisione direzionale dello sterzo Nissan è ulteriormente migliorata grazie ad un sistema di stabilità basato su una telecamera montata sul retrovisore esterno. Il sistema analizza la strada ed è in grado di apportare piccole correzioni all’angolo di sterzata in caso di condizioni avverse come, ad esempio, un fondo stradale dissestato o forte vento, garantendo che l’auto segua perfettamente la corsia di marcia. Il sistema di sterzo di prossima generazione della Nissan fa affidamento sulla presenza di svariate centraline elettroniche: in caso di guasto di un’unità, ne subentrerebbe automaticamente un’altra. In casi di estrema urgenza la sicurezza di marcia verrebbe comunque garantita da un collegamento meccanico tra sterzo e ruote.

Le prime ad adottare il nuovo sterzo saranno le Infiniti.