Ecco il diesel per la Nissan Murano

la linea mi piace anche se dietro sembra il qahqai, ma io vorrei sapere xkè nel frontale hanno messo quello spoiler inferiore nero... è orribile!

Adesso non è brutta, bella macchina, ma quando guardo quel frontale mi sembra di ricevere un montante alla mandibola: non è brutto ma quanto è carico?! e poi contrasta di brutto con la fiancata e il posteriore più puliti. Macchina molto "american style" dalla linea un poco pasticciata che farà la fine della Tribeca secondo me.

veramente bella la Murano mi è sempre piaciuta moltissimo soprattutto dopo l'aggiornamento di 2 anni fa.La linea ha guadagnato molto in aggressività!!

una cosa ma soltanto adesso si sono ricordati di mettere il diesel?MAH...comunque a me questo NISSAN non mi è mai piaciuto specialmente il frontale rovinato da quella griglia argentata,per quanto riguarda il posteriore e le fiancate diciamo che è quasi guardabile;ma questa è una MIA opinione!!!PS:in questi anni si è capito che questo suv non ha successo e non penso che con questo motore cambi qualcosa.è una macchina "sfortunata" dalla nascita...

un' altro SUV diesel: basta con sti noiosi "monolocale" rialzati. Il mercato crolla di veicoli cosi... ma che non partisse proprio la produzione. co sta crisi ki k-a-z se la compra

Finalmente diesel un'auto cosi affascinante venduta solo in pochi esemplari per colpa dell'alimentazione speriamo per nissan che con l'introduzione del v6 a diesel la murano abbia più fortina.

Questa Murano, la Nissan aveva accennato molto tempo fa di un diesel per la Murano, ma no credo che questo possa cambiare molto la situazione di questo s.u.v.

Visto che c' erano potevano mettere il 3.0 dci v6, forse era più adatto alla clientela di questa auto. Linea non bella, forse il vero problema dello scarse vendite, non ha colpa il valido 3.5 v6 a benzina, per ridurre costi si può montare un impianto a g.p.l.

Perchè ne ho viste alcune dal vivo e non mi sono piaciute granchè. La scelta del 2.5 è discutibile, era molto meglio il 3.0 V6. Spendere queste cifre quando, se uno proprio vuole uno di questi monolocali su ruote, non ha senso, visto che il Rexton costa molto meno.

Anche se fosse il più bello, il più prestazionale e il più parco in consumi si scontrerà sempre col fatto che il 90% delle persone che se lo possono permettere in italia comprano solo audi o bmw o suv tedeschi in generale. C'è poco da fare secondo me.

Perchè non si parla mai di consumi ? questi dichiarano tot e nella realtà è un altro tot al giorno d'oggi mi sembra un argomento importante

a me piace questo modello di auto

io probabilmente la prendo anche perchè con questo prezzo e tutti gli accessori che ha diventa un'ottima macchina, una X5 con li stessi accessori costerebbe 80000 euri quasi il doppio, ohh ha tutto di serie non gli manca niente, allo stesso prezzo ti prendi una A4 o Bmw serie 3, volete mettere abitabilità e confort di questa, poi come design invecchia meno delle tedesche. almeno questo è il mio punto di vista. ciao a tutti

Ordinata oggi! Allestimento Tekna, 2.5 Tdci, 190CV, cambio automatico, retrocamera, navigatore, cerchi da 20", impianto Bose con 11 altoparlanti, nera con interni in pelle beige e tanto altro ancora! Una favola! Altro che BMW, Mercedes e Audi, che a quel prezzo ti offrono solo dei "mezzi" SUV su i quali se vuoi un allestimento serio devi aggiungere ad un prezzo già esagerato come minimo altri 7/8.000 euro! Questi marchi li lascio volentieri a chi guarda solo il marchio a scapito della sostanza e del giusto rapporto prezzo/qualità! Grande Murano! Lo consiglio vivamente a tutti i "sani di mente"! :-)

raga' magari, anche con le italiane si potrebbe investire nella qualita' invece che nelle tasche dei dirigenti o nelle fusioni,ottima qualita' questa murano elegantina e se potessi la comprerei di corsa.

Presa la diesel Tekna Bianca con interni neri Già arrivata in concessionario Non vedo l'ora di ritirarla! Vi aggiornerò con le prime impressioni

Complimenti alla nissan. Secondo me e un SUV molto bello,il motore per chi non deve andare in pista e anche abbastanza potente io ho provato il navara con meno cavalli eppure non si fermava d'avanti a niente,il 2,5 ti fa pagare meno l'assicurazione che gia e una rapina,mentre invece i fighettini prendono q7 x5 e quant'altro con immatricolazione autocarro spendono 80-90.000 euro e poi risparmiano il bollo

Ti è arrivata la Murano? Puoi comunicarci le tue impressioni? Iosarei interessato alla Tekna. Grazie per la cortesia Arne

La Murano alla fine non l'ho presa piu' Volevo prenderla in Leasing ma la finanziaria mi ha segnalato che la società era di costituzione troppo recente e quindi nulla da fare! Il concessionario dispiaciuto mi ha restituito l'anticipo ma secondo me sono stati troppo fiscali. Allora ho cambiato la mia scelta ed ho optato per la Mercedes GLK 220D 4matic Sport, questa volta sono stati meno rigidi e l'ho potuta ritirare due settimane fa. Secondo me ottima macchina Saluti a tutti

Sono stato molto indeciso tra la Volvo XC 60 e ma Morano 2.5 dci. Quello che mi ha fatto decidere per la Murano è stato decisamente l'allestimento, veramente completo. Spero soltanto che non sia molto onerosa nei consumi, visto che quello che scrivono molto spesso non corrispone a verità. Se qualcuno può darmi qualche impressione gli sarei grato. Salute a tutti

Grazie Diego, la mia e' una vera scommessa, lascio 1 touareg 2.5 ed 1 ml 320 cdi sport x una macchina che mi ha fatto da subito una ottima impressione e per qualita' prezzo credo sia la migliore. Tienimi aggiornato su tutte le tue impressioni del murano. Carlo.

Ciao gimag73, grazie x le informazioni, non sapevo che si potessero montare i sensori parcheggio ant. ma la telecamera laterale non fa' la stessa funzione? Il kit illuminazione interna come e' stato montato e da chi?. Ti volevo anche chiedere se i sedili ant. trattengono a sufficienza il corpo in casi di curve un po' veloci. Ciao, grazie.

Ciao a quelli che gia' posseggono Murano 2.5, per favore potete inserire i vostri commenti sulla macchina? Grazie.

Fermo restando che la tragedia giapponese è qualcosa che va oltre ogni immaginabile umana pietà, essendo questo un forum di appassionati di auto, mi permetto di fare qualche considerazione sull'impatto che ha/avrà sull'industria dell'auto giapponese, Nissan in particolare. Ho letto degli articoli nazionali ed esteri che riferiscono che Nissan/Infiniti hanno perso circa 4.000 vetture già pronte per essere spedite nel mondo ed hanno subito danni tali ai loro stabilimenti (di proprietà e dell'indotto) tali da fermare la produzione. Anche altri costruttori (Opel) hanno fermato la produzione di alcuni modelli per carenza di pezzi giapponesi. E' vero che il 70% delle Nissan sono assemblate altrove, ma è anche vero che motori, cambi, trasmissioni, etc... vengono tutti da lì. Ora, il caso vuole che la Murano (con X-Trail e 370Z) sia assemblata a Kyushu (Sud Giappone), mentre i motori e le trasmissioni (e parte dei telai) sono assemblati ad Iwaki prefettura di Fukushima, sede dei reattori nucleari esplosi, a circa 200km... La domanda è: siamo sicuri circa la contaminazione radioattiva? Questa cosa riguarda non solo le vetture assemblate e da assemblare, ma anche i milioni di pezzi di ricambio che Nissan spedirà nel mondo! La Nissan ha affermato che controllerà le emissioni radioattive...ma voi ci credete? Ogni auto è fatta più o meno da 20-30.000 pezzi: è possibilmente immaginabile che lo facciano? Loro come anche Honda, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, Yamaha, Sony, Akai, Pioneer...etc..? Non per fare allarmismi, ma io sono molto preoccupato. Qui stiamo parlando di danni inizialmente stimati in 330mld di $ in tutto il paese, 10 volte l'uragano Katrina. Voi cosa ne pensate? Chi deve acquistare o sta aspettando ad es. un Murano, che dovrebbe fare? Fidarsi? Io confesso che non lo farei. Ricordo solo le parole del CEO di un colosso multinazionale come Philip Morris nel 1975 al giornalista che gli chiese della pericolosità degli additivi chimici nelle sigarette: "Certo, se si esagera, c'è il rischio di emicrania". Sappiamo tutti come è andata a finire. Saluti.

Bellissima, ora la devo studiare. Colore nero interni beige. Ciao

Ragazzi, mi rimangio subito tutto ciò di bello che ho scritto sul mio Murano nei post scorsi. Pensate, a soli 28.000 km. mi si è rotta, a detta dell'officina Nissan perchè difettosa!, la coppa dell'olio rischiando di fondere il motore! Che schifo.....roba da Panda anni 80. Non solo, sono oltre tre giorni che cerco di capire con Nissan Roma la situazione e non mi danno risposta su tempi e modalità di soluzione al mio problema. Pensate che mi trovo anche fuori x lavoro.......Mah......Sarà che il BMW e il Mercedes si paga di più, ma, nella remota ipotesi, che si rompa per difetto un componente non credo che l'assistenza abbondoni in tal modo il cliente! Che schifo......vi terrò aggiornati......ed occhio alla vs. coppa dell'olio......

Ragazzi, è passata oramai una settimana dal guasto riscontrato sul mio Murano (ad appena 28.000km. mi si è rotta la coppa dell'olio causa difetto di fabbricazione!) e sia l'officina a cui è stata aperta la pratica, sia Nissan Roma, non si degnano, nonostante i miei quotidiani solleciti, di darmi una schifo di risposta e tantomeno farmi una telefonata! Che dirvi, se avessi saputo che l'assistenza era di questo livello non avrei mai scelto Nissan! Figuratevi, non si sono degnati neanche di offrirmi una vettura sostitutiva....per una automobile di 45.000€ credo che sarebbe stato il minimo! Che schifo! Sono veramente indignato....ora gli faccio scrivere dal mio avvocato e gli chiedo i danni dato che la macchiana è intestata alla mia ditta......Nissan vergogna!

Ciao a tutti sono nuovo del forum posseggo un pathfinder diesel ben accessoriato avrei intenzione di cambiarlo con Murano tekna sono ancora indeciso se bianco int neri o nero/nero che è un pò una mia fissa visto che il pathfinder è nero con varie cromature non passa quindi inosservato. Temo che il bianco sia molto fragile per graffi ecc anche se il nero obbliga lavaggi frequenti ma molto bello pulito. Non so se ne siete al corrente ma ho scoperto che in usa Murano esce con fanali post esteticamente di un altro pianeta, non ci sono quei rossi e arancioni anni 90 che rovinano il posteriore non capisco il motivo, se volete dare un occhiata andate su http://www.nissanusa.com/murano/#/photos/exterior-photos/ ne vale la pena inoltre è possibile avere interni grigio chiaro che col nero stanno molto bene a me quel beige mi sa un pò di antico. Ho provato a cercare ricambi di importazione ma niente. Vorrei chiedere al concessionario se possibile ordinarli ma non credo, avete notizie al priguardo?

speriamo k rubi qualche cliente allaq7

Sono un subarista entusiasta della mia outback del 99 con 300.000 km. Tuttavia gli anni si fanno sentire. La nuova Outback versione Toyota non mi convince tanto ed ho puntato la Murano. Specificamente vorrei sapere: come va sulla neve? Tenete conto che sulla mia Subaru non ho mai montato pneumatici da neve e mi sono girato tutto l'arco alpino in inverno. Grazie

Ciao a tutti. Sono un felice possessore di una Murano tekna diesel dal giugno 2011. Se qualcuno ha delle domande saro' felice di rispondergli. Un consiglio a tutti: fate controllare la convergenza delle ruote. Non sempre la danno fuori perfetta. Questo comporta un'usura prematura del lato esterno dei pneumatici anteriori. Per chi si trova dalle parti di Bologna il mio gommista vende le gomme da neve YOKOHAMA 235/55/r20 a 280 cad ed estive sempre yokohama a 260. Tutto montaggio compreso. E un prezzo da urlo!!!!!!! Ciao a tutti. Ivan

Ciao ragazzi, sono qui a comunicare la mia fine della storia con il mio Nissan Murano 2.5 dCi TeknA immatricolato nell'ottobre 2010. Sono passati quasi tre anni, ma alla fine della corsa posso tranquillamente dire che fino ad ora è stato il mio peggiore acquisto automobilistico di sempre! A 30.000 km. rottura coppa dell'olio (ve ne ho narrato in passato le varie vicessitudini passate sia con Nissan Italia che la concessionaria dove era in riparazione...), ma la goccia che ha fatto trabbocare il vaso, nonostante la mia estrema precisione nell'eseguire i tagliandi programmati e quant'altro fosse necessario al buon finzionamento del mezzo (cambio prenumatici, convergenze, equilibrature, aggiunta additivi ai rifornimenti....etc) è stato che a circa 80.000 km. la macchina inizia, in autostrada ad andature sostenute ed in fase di frenata, a dare bruschi scossoni e vibrazioni sull'avantreno denunciando in taluni casi anche parziali perdite d'aderenza (quando il fondo stradale era bagnato dalla pioggia, umidità..etc). Corsi subito, come logico, in concessionaria a farle dare un'occhiata.....il capofficina mi dice subito, e senza neanche metterla sul ponte, che è colpa dei dischi usurati.....vabbè, 80.000 km. ci può stare penso io....sarebbe la prima sostituzione....Cmq, pago oltre 500€ e dopo la sostituzione me la porto via...gli faccio fare anche una bella equilibratura e convergenza (per la modica cifra di 180€ in quel della città di Torino...nenache fosse una Ferrari e dovessi scendere il giorno dopo in pista a Monza!.....LADRI!!!!) e penso di stare tranquillo per un pò. Ed invece....ed invece dopo appena altri 10.000 km. si ripresenta il problema sull'avantreno in frenata in marcia autostradale.....Cacchio!!!! Allora che faccio??? Riporto subito l'auto in concessionaria, e questi, una volta provata su strada (e secondo me senza neanche averla messa sul ponte per dargli un'occhiata sotto!) non mi sanno dare una spiegazione (nascondendo forse un difetto di base sul veicolo relativamente al comparto freni/avantreno/sospensioni non passabile in garanzia!).....Schifato ed indignato di così tanta pochezza sia da parte della rete d'assistenza ufficiale che dalla stessa automobile, decido che non ne vale più la pena stare a discutere sia con Nissan Italia sia con quelli della concessionaria, ne tantomeno spenderci ulteriori soldi cercando di porre rimedio ad un problema che non conosco e che la stessa Nissan non mi fa capire.....situazione veramente allucinante.......quindi, via subito e compriamoci, se Dio vorrà, un bel BMW, Audi o Mercedes....Morale, se potete permettervi qualche migliaio di euro in più in fase di acquisto comprate prodotti dal brand affidabili e con reti di assistenza qualificate....è importantissimo!!!! Inoltre, a parer mio, non fatevi impressionare dai listini delle case automobilistiche tedesche, alla fine gli sconti che vi applicano in questa fase di mercato in forte recessione vi permettono di portarvi a casa con cifre nettamente più "umane" delle automobili decisamente di prestigio e "spero" di maggiore qualità!....Nissan, ma più! :-( - PRO: Abitabilità interna, comfort acustico in marcia autostradale, buon sistema multimediale, consumi per la categoria del veicolo (senza esagerare con il gas!) umane! - CONTRO: Scarsa qualità ed affidabilità meccanica (escluso motore), marcato rollino in curva nei percorsi misti causa assetto troppo morbido, pneumati invernali introvabili (bisongna cambiare anche i cerchi!), pessima rete di assistenza ufficiale, tagliandi costosi e programmati ogni 20.000 km. (la concorrenza con le "palle" te li chiede ogni 30.000 km.!) senza senso poichè al primo problema serio non ti dicono neanche da cosa possa dipendere! Difficile rivenderla nel mercato dell'usato....viene molto svalutata....

Settembre 2011 acquisto Nissan Murano TeKna 2,5 dci; Settembre 2012 eseguo primo tagliando presso un concessionario delle Marche segnalando anche una forte vibrazione al retro treno sullo sconnesso a 20/30 Kmh, al momento del ritiro mi viene garantito che il problema era stato risolto; Settembre 2013 (Km 27000) mi reco allo stesso concessionario per far eseguire il secondo tagliando segnalo di nuovo che lo stesso rumore si è ripresentato più forte di prima, il giorno successivo mi contatta il capo officina del concessionario segnalandomi che la vibrazione era da imputare a un solenoide interno al differenziale posteriore (con la funziona anche delicata di inserire la trazione posteriore) e che non si poteva sostituire in quanto comunque funzionante anche se molto rumoroso, si poteva solo ritarare/riparare ma a pagamento, faccio presente che un solenoide così importante e molto rumoroso non si poteva definire funzionante , mi risponde che era inutile sostituirlo in quanto anche quelli nuovi presentavano lo stesso inconveniente e che per la revisione dovevo per forza pagare (le tarature messe a punto non sono coperte da garanzia), arrabbiato/deluso/indispettito ritiro la mia auto e apro un cosidetto ticket presso la Nissan di Roma, dopo un giorno vengo contattato da una gentile signorina che candidamente mi comunica che la riparazione del mio inconveniente è a pagamento in quanto un capo officina di una loro concessionaria ha confermato che non necessitava nessuna sostituzione ma una semplice riparazione a pagamento e che non era in grado di giudicare se le affermazioni del capo officina erano attendibili o no in quanto non era competente. Questa è l'assistenza Nissan; Il cliente deve comunque subire; A che serve avere un numero verde dedicato alle segnalazioni se queste non vengono poi gestite da una persona competente che possa interfacciare un meccanico incompetente e maleducato del concessionario ed eventualmente indicare la soluzione del problema. Mi ritrovo con un'auto sempre rumorosa forse pericolosa (spero che il solenoide incriminato non impazzisca e si inserisca in qualche curva). Forse riuscirò a risolvere il mio problema cambiando concessionario e sperando di trovare un meccanico competente e non strafottente e maleducato. Vi aggiornerò appena riuscirò a far eseguire il secondo tagliando e la riparazione del solenoide da un'altro concessionario con ulteriore perdita di tempo e di denaro. Credo comunque che tra qualche mese sarò costretto a fare quello che sta facendo Diego1978. CHE DELUSIONE LA RETE ASSISTENZA NISSAN

Ciao, sto valutando l'acquisto di una Murano 2.5 dCi. Come sono i consumi? Grazie.

Buongiorno.... Ho trovato su Autoscout un Murano dci usato del 2012 a 13500 con 106000 km che faccio lo prendo?