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Nokian, la gomma con i chiodi retrattili
14 febbraio 2014
Fuoriescono premendo un pulsante, e si ritraggono quando la situazione del fondo stradale è migliore.
Fuoriescono premendo un pulsante, e si ritraggono quando la situazione del fondo stradale è migliore.
UN’INVENZIONE CLAMOROSA - Dalla Finlandia, e per di più da una azienda che ha una grande tradizione in tema di gomme e soluzioni invernali - la Nokian - arriva una notizia a dir poco sorprendente ma davvero interessante, se e quando arriverà sul mercato. Si tratta di una soluzione che consente di poter disporre allo stesso tempo di gomme chiodate e invernali. La novità dei chiodi retrattili arriva dalla finlandese Nokian, cioè l’azienda che 80 anni fa inventò le gomme da neve e che da sempre si occupa di pneumatici da neve e da ghiaccio.
A sinistra i chiodi in posizione di "riposo" a destra estratti.
CON CHIODI, SENZA CHIODI - La Nokian afferma che la sua nuova gomma attualmente ancora in fase sperimentale permette al conducente di far uscire i chiodi per migliorare la presa del pneumatico sull’asfalto premendo semplicemente un pulsante (guarda il video qui sotto). Come funzioni il sistema la Nokian non lo dice, salvo aggiungere che nel test è applicato ai suoi pneumatici Hakkapeliitta 8 SUV. Il filmato qui sotto illustra questi chiodi retrattili, mostrando chiaramente che la cosa viene comandata da un pulsante nella plancia della vettura. La Nokian è convinta che questa soluzione tecnologica potrebbe infatti diventare realtà in futuro.
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PariTheBest93
14 febbraio 2014 - 19:40
Abbassate il volume prima di far partire il video!
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Merigo
14 febbraio 2014 - 20:41
Grazie!
Meno male che ho letto il tuo consiglio e che avevo già il volume a metà mentre partiva il video! Come facciano ad esserci dei pistoncini dentro al pneumatico che spingono e ritirano i chiodi è un bel mistero! Saranno pneumatici e sfrutteranno la pressione interna appunto al pneumatico ma non riesco a immaginare come possano funzionare. Sarà un uovo di Colombo ma mi piacerebbe saperlo.
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PariTheBest93
15 febbraio 2014 - 09:01
Anche me piacerebbe saperlo...
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Big Lune V6
15 febbraio 2014 - 12:22
Secondo me...
Il meccanismo di fuoriuscita dei chiodi potrebbe avvenire sfruttando la pressione interna degli pneumatici; magari una valvola che, tramite un aumento di pressione della gomma, si apre permettendo all'aria di spingere in fuori i chiodi.
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Big Lune V6
15 febbraio 2014 - 12:27
Non avevo fatto caso al commento di Merigo...
Si, l'idea per me è quella... un po' come la pentola a pressione
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nik83
15 marzo 2014 - 16:44
interessante
Si Potrebbe quindi sostituire le gomme termiche con un dispositivo così, avendo i chiodi a disposizione in caso di necessità, sarebbe molto utile anche in italia e si eviterebbe il cambio delle gomme e sarebbero anche più aggrappanti.
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Merigo
15 febbraio 2014 - 15:00
Mi è venuta un'idea!
Potrebbero esserci due camere d'aria coassiali. Quella interna funziona come tutte le camere d'aria e tiene gonfio il pneumatico, mentre la seconda potrebbe essere a ridosso del battistrada come una sorta di pleura. Premendo il pulsante, un impulso elettrico apre una valvola che trasferisce aria dalla camera d'aria interna a quella esterna e, magari non con effetto immediato, fa spostare i chiodi verso l'esterno spinti dalla pressione. Ripremendo il pulsante, l'elettrovalvola sgonfia la camera esterna facendo tornare l'aria nella camera interna e facendo tornare i chiodi nella loro sede. Se è così, il sistema è anche teoricamente abbastanza semplice, mentre tutto diverso è farlo funzionare. Auguri. P.S.: sempre che il sistema funzioni, in Italia i chiodi prevedono l'obbligo dei paraspruzzi e, escludendo che Nokian abbia la potenza per fare modificare il Codice della Strada, sarebbero quindi di ben difficile commercializzazione rispetto alle efficientissime gomme termiche senza chiodi. Diverso è in quei Paesi come la Finlandia dove le gomme chiodate sono addirittura obbligatorie d'inverno.
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nik83
23 marzo 2014 - 12:01
IL mio gommista
mi ha detto che un sistema così, come dice Merigo, è già stato brevettato in Italia qualche anno fa, forse la Nokian sta portando avanti un progetto diverso comunque da quello che la Nokian fa vedere penso che possa avere un funzionamento limitato per vari motivi.
Secondo me sarebbe interessante una collaborazione con il titolare del brevetto Italiano, che potrebbe portare buoni frutti, perchè è importante che un progetto così diventi funzionante al meglio, siccome mi sembra un ottima idea per lo sviluppo che potrebbe avere anche in Italia
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Moreno1999
15 febbraio 2014 - 13:58
Si in effetti....
Non avevo letto ancora i commenti e il volume era al massimo. Ho preso un bello sbocco! Fai bene a dirlo...
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PariTheBest93
15 febbraio 2014 - 14:42
Pure io me lo sono preso, visto che non c'erano commenti ;)
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osmica
15 febbraio 2014 - 19:00
Ho letto il commento, dopo...
E avevo le cuffie..... (Mosconi)....
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PariTheBest93
16 febbraio 2014 - 10:03
X osmica
Hahahah XD
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sander1978
15 febbraio 2014 - 16:37
x PariTheBest93
perchè non ho letto prima il tuo commento , il volume era al 90%
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onavli§46
14 febbraio 2014 - 20:46
Il video Nokian,
dice poco, e l'articolo della testata ancor meno. Sarà un'innovazione, sicuramente come si cita di sperimentazione, ma mi lascia alquanto perplesso.
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yenkosccc
15 febbraio 2014 - 10:17
Anche io, come dice Merigo, credo sfrutti la pressione interna al pneumatico. Un sistema simile a quello usato da alcuni mezzi pesanti per sgonfiare/rigonfiare i pneumatici in caso di necessità, ma con l'aggiunta dei chiodi, davvero ingegnoso
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tetori
15 febbraio 2014 - 13:10
Nokian
Potrebbe esserci anche qualche campo elettromagnetico
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19benny68
15 febbraio 2014 - 22:05
chiodi retrattili
secondo me stanno usando le nuove nano tecnologie.....
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metetore
16 febbraio 2014 - 11:26
sarebbe una soluzione davvero interessante
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MattyLan
16 febbraio 2014 - 21:23
A dir poco ECCEZIONALE...come idea.
Se arrivassero in Italia le comprerei sicuramente x il mio Touran TSI ! Sperando ovviamente che il prezzo non sia esagerato.
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board90
17 febbraio 2014 - 12:44
Anche il cartone animato della Mach 5 aveva questo sistema..magari
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Skizzo
17 febbraio 2014 - 17:46
speriamo li mettano in commercio presto!
e x varie misure, anke x utilitarie. le chiodate quando erano legali ti facevano andare come su asfalto asciutto e pulito su ghiaccio e neve!
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Sbyro87
17 febbraio 2014 - 19:46
FANTASTICO
Se funzionasse veramente sarebbe un'invenzione utilissima in certe condizioni!
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James Hetfield
18 febbraio 2014 - 13:46
???
Nulla di tanto speciale e così segreto.
Secondo me nel pneumatico c'è il nostro Onorevole Brunetta,
Quando premi il pulsante gli attivi l'unico neurone cerebrale
che ha in zucca e con un gesto atletico spinge i chiodi verso l'esterno del pneumatico.
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maguno
8 gennaio 2015 - 18:18
chiodi fuori
leggo oggi di questa soluzione a dir poco innovativa, guardando il video avanzo questa idea, lo sfruttamento di un campo magnetico generato internamente alla gomma, che lavora al contrario, poli opposti che si attraggono per tenere i chiodi interni, schiacciando il pulsante si inverte il campo, poli uguali che si respingono con uguale forza e spingono il chiodo all'esterno mantenendolo. Fantascienza mà!!
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