Novità per le Dacia Sandero e Logan MCV

Appena propongono un modello più passabile ( vedasi Stepway ) il prezzo non è più accettabile per la categoria low cost. Saluti

sbaglio o la griglia radiatore effetto 3 d della tipo ha iniziato gia' a fare tendenza?

Sconti inesistenti, tassi di finanziamento altissimi, prezzo pagato a fine finanziamento pari o superiore a concorrenti che sembrava costassero di piú. Ma come si fa a comprarle?

Peccato si chiami dacia, con il marchio renault come viene venduta in svizzera avrebbe venduto molto di più.

ho posseduto la new sandero 1.5dci e condotta per 80000 km. scomodissima per la posizione di guida, gli scatti per avanti e dietro del sedile troppo lunghi e lo stesso per la registrazione sedile in altezza, tre scatti, uno bassissimo per gli umani altissimi, il medio per me' con sotto,eventualmante, un cuscino e la max in altezza che...poteva andare per me' e la visuale ma con i piedi in aria.....in conclusione e visto il volante estremamente verticale, la posizione naturale da ricercare non esiste. robusta e confortevole, le sospensioni giocano bene con le asperita' di ogni terreno, e' pregevole di consumi effettivamente ottimi. gli interni sono renault...cosa voglio dire, che facendo un confronto con la nuova clio di un conoscente,la politica di finizione e' molto similare e poco soddisfacente.....materiali plastici robusti ma non ben assemblati,le mostrine contorno vetro e come nalle clio, non allineate. mostrine altre applicate con molta leggerezza, sbavature. saldature carrozzeria in bella vista e guarnizioni contorni porte migliorabili.....il cielo dell'auto all'interno,e come per la clio, e' di materiale cartonato e la giunzione tra lo stesso con le mostrine e' pessimo....i migliori in questo campo nella rifinitura di questo particolare per chi e' maniaco di interni, sono le vw. Quanto a questo "rinfresco estetico" la somiglianza con duster e' evidente, peccato, la sandero poteva avere una "sua" evoluzione ed il duster probabilmente ne seguira' un'altra, magari con il nuovo modello che tra poco subentrera'. rimango convinto e gia' da anni, che il modello sandero proposto per il brasile e che li' e' la renault sandero, e' oltremodo molto piu' grazioso e moderno.

Dovevano offrire la frenata automatica,già presente sulle renault. Spero che Alvolante provi la versione col cambio robotizzato. Il prezzo ci sta,viene costruita in un paese europeo.

Auto molto competitive, di qualità e soprattutto - cosa non da poco, visti i tempi - a buon mercato. Molto bene. Brava Renault per aver valorizzato la Dacia. Mi aspetto di vedere in italia quanto prima la nuova Kwid, magari - anche questa- con il brand Dacia.

Spero abbiano migliorato la qualità degli interni che è roba da auto anni 90 con l' aggiunta di un touch screen

Ho messo a confronto le foto in hd degli interni della Stepway prima e dopo il restyling. E c'è da dire che hanno fatto le cose come si deve. Comandi alzavetro sui pannelli porta e non più in consolle sotto al clima, volante a quattro razze dalla bella impugnatura che ospita i comandi per la radio (presumo), nuove bocchette clima (vedi Clio), nuova chiave e tessuti ad occhio meno basici. Fanalino a led, mascherina svecchiata, qualche tinta giusta ed un bel cerchio ed entra di diritto nella categoria delle utilitarie degne di considerazione in fase d'acquisto. Non mi è mai del tutto dispiaciuta, ma certe economie me la facevano scartare a priori. Ora sembra che l'abbiano capito e abbiano sistemato a dovere.

Ragazzi parlate tanto di sconti e prestiti con tassi alti miei dico come o fatto io: dacia duster ambiente family con pack modularità climatizzatore e ruota di scorta di preventivo 15.300 euro con 500 euro di sconto che mi anno fatto ho dato dentro la mia fiesta 2012 per 3000 euro circa e sono andato alla mia bella agos ducato ed o preso un prestito dei restanti 12.000 mi è venuto 72 rate x 189 euro altro che prestito dacia/renault

È la dimostrazione che sia possibile progettare e costruire un' auto low cost, con un rapporto costi /benefici ottimale. Finalmente un'auto intesa come bene strumentale puro.