DI NECESSITÀ VIRTÙ - La necessità di ridurre le emissioni medie di CO2 dalle rispettive gamme sta imponendo ai costruttori una vera e propria marcia a tappe forzate nell’ammodernamento dei propulsori e della loro utilizzazione. Ogni giorno c’è così una novità in tal senso. Oggi, per esempio, è la volta dell’Audi, che per la sua suv
Audi Q5 ha adottato due nuove unità turbodiesel. Entrambe sono 4 cilindri di 2.0 di cilindrata.
190 CV “PULITI” - Una delle due proposte va a collocarsi al vertice della gamma Q5: è il 2.0 TDI Clean Diesel capace di erogare 190 CV, spinge la suv Audi alla velocità di 210 km/h con accelerazione 0-100 km/h in 8,4 secondi. Il consumo medio è di 17,5 km/l, con emissioni di CO2 di 149 g/km. Chi acquista l’Audi Q5 2.0 TDI Clean Diesel da 190 CV può scegliere tra il cambio manuale a 6 marce e la trasmissione automatica S Tronic a doppia frizione e 7 rapporti. Tre i livelli di allestimento: Advanced, Business e Business Plus. Da 43.900 euro i prezzi.
SOLO CON CAMBIO S TRONIC - Il motore 2.0 TDI meno potente, da 163 CV, offerto soltanto con il cambio S Tronic. La velocità massima è di 196 km/h e lo scatto 0-100 km/h è possibile in 9,7 secondi. Il consumo medio è uguale a quello della versione da 190 CV: 17,5 km/l con emissioni di CO2 pari a 149 g/km. I prezzi partono da 45.050 euro.