Ti piace il nuovo corso Lancia?

Carina, nulla di che... Complimenti invece ad Al Volante.. Le vostre elaborazioni grafiche sono sempre le migliori.. ricordo quando faceste vedere l'elaborazione al computer della new Ypsilon, con la parte anteriore molto simile alla delta... quella sarebbe stata bellissima...

no

Bene davanti, deluso dal posteriore, in particolare i fari. Speriamo che gli interni compensino tale delusione. D'accordo con la fusione in corso con Chrysler, inutile fare i nostalgici e riempirsi la bocca di "mito Lancia" o "mito Alfa", era necessario.

ypsilon (premio l'originalita ma quei fari anteriori rovinano tutto) e mi lascia perplesso: perchè il sito mi dice che ho cliccato mi piace? In ogni caso, io preferisco i ricarrozzamenti (che in generale non mi piacciono) ora, piuttosto che il perenne letargo: è ovvio che io in ogni caso spero che tra 3-4 anni si riuscirà a vedere una nuova lancia, per adesso teniamoci queste.

L'essenziale che oltre ad essere belle le automibili italiane siano robuste ed affidabili quanto alcuni marchi stranieri!! Anche perchè costano care!!

speravo che fosse come l'avevate preannunciata voi di alvolante, (simile ad una piccola delta) invece....questa è una cosa indicibile a mio avviso...sopratutto la portiera dietro con quella maniglia integrata e il finestrino cosi tagliato!!!... perde originalità...poi vista di lato e da dietro molto goffa!!!...una 500 ricarrozzata insomma....Adolf Marchionne ha perso l'ennesimo treno per presentare una vettura decente...e dire che io sono per il made in italy....ma non per il made in schifezze!!.....Deluso

Beh, la Thema mi piace molto, mi sembra una macchina di sostanza, e poco importa dove sia stata progettata. La Ypsilon mi lascia perplesso. Non mi piace esteticamente, davanti mi sa di vecchio, ricorda il primo modello, mentre dietro è una copia della Delta ma senza quella originalità e quell' equilibrio. Gli interni bocciati per la strumentazione centrale, ancora una volta. La Grand Voyager è quella che già conoscevamo, è una macchina di successo e hanno fatto bene a lasciarla uguale, nome compreso, spero solo che la prossima generazione sia un po più corta, questa è un po fuori misura per gli standard europei. La Flavia è quella che mi convince meno: non è brutta esteticamente, ma non mi sembra abbia le caratteristiche per emergere sulla concorrenza come Classe C, A4, ecc. Io la proporrei a marchio Fiat, perchè come berlina media tipo Mondeo, Insigna, Laguna, non mi sembra male, ma attenderei il modello completamente nuovo per utilizzare un nome storico ed importante come Flavia.

Fanno il compitino. Un'altra Gpunto mascherata, dopo la MiTo.

La Lancia, quella vera, è morta!!!Questa è una pagliacciata!!sono solo della Chrysler a cui hanno cambiato marchio e nome!E a volte manco quello!!Ypsilon e Thema sono le uniche che potrebbero fare qualcosa(compito comunque difficile per la Thema, ma la Flavia(un brivido mi pervade a toccare un nome del genere)è bruttina e sarà quasi impossibile farsi spazio tra Passat, Mondeo e Insignia!!La Grand Voyager vecchia era anche bella ma la versione quadrata tipicamente americana qui non venderà mai!!ADDIO LANCIA!!Rimarrai sempre nel cuore deli appassionati!!

Ma come siete? C'e' chi dice una 500 ricarrozzata, chi dice una gpunto mascherata dopo la mito .... Dite un mucchio di corbellerie! La ypsilon non hai il telaio della gpunto (a parte che la mito che ne utilizza la base è tutta un'altra macchina molto personale e completamente diversa) non è neanche quello della 500 che è tre porte! Semmai sfrutta la base della panda che è 5 porte, ma da qui a dire ricarrozzata ne passa tanto.

ma le novità dove sono? Ypsilon a parte, che si può discutere o meno sul fatto che piaccia o no, ma il resto sono meri rimaneggiamenti di cose già in produzione. La più eclatante a mio avviso è il GRAND VOYAGER: MA NEMMENO IL NOME!!!!!!!!!! Insomma vogliamo svegliarci e scendere dal trespolo? Era più personale la Phedra.....Per il resto non spendo parole. Ho letto su questo sito che le calandre a righe orizzontali, file rouge di tutte le "NUOVE" (tse) Lancia, sono sinonimo di robustezza, forza. Ma allora, e scusatemi se m'infervoro, ALLA JEEP PER ANNI, E CONTINUANO, HANNO FATTO FUORISTRADA CON CALANDRE A RIGHE VERTICALI DANDO L'IDEA CHE SIANO FATTE CON IL CARTONE????? Non prendiamoci in giro insomma. Piuttosto diciamo che questi saranno modelli di transizione........spero non verso il baratro.........

ma ci stanno prendendo in giro??? ahahah... nuovo corso lancia... buona questa... nuovo corso chrysler io direi piuttosto... vedo che le super novità lancia hanno fatto delirare anche la redazione... ahahah... comunque ovvio che ho votato non mi piace, ma se ci fosse stata l'opzione "disastroso" avrei sicuramente votato quella...

Guardando il disegno in alto della nuova Y, la vista di profilo mi ricorda molto l'Alfa Mito. Nonostante le due porte in più, il taglio dei finestrini è quasi lo stesso. Il frontale è alto allo stesso modo e il lunotto ha la simile inclinazione. Le dimensioni complessive sono più o meno le stesse. Optando per una versione unica a 5 porte della Y, credo sia stato chiuso un buco nella gamma del gruppo Fiat. Io ad esempio, cercando un auto giovanile, di tendenza e sui 12.000-14.000 euro, scartai la Mito per l'assenza delle portiere posteriori...

all'1% che ha votato gran voyager? bravo, bravo! Cioè, comunque penso che sta macchina è troppo uguale alla yaris oh è uguale, avete visto le maniglie? cioè troppo uguale AHAHAHAH CHE RIDERE

Alcune elaborazioni grafiche in giro per la Rete mi avevano fatto ben sperare. Ma queste immagini sono deludenti. Le altre due "novita`" nemmeno le considero, sono Chrysler. Ma la Ypsilon... per carita`, inutile crogiolarsi pensando alle glorie del passato. Ma queste foto ti invitano a continuare a farlo e penso proprio che mi lascero`andare ai bei ricordi.

Mia personale e'NO.Non mi piace perche'e'stato distrutto il gusto italiano e addolcito quello americano.Pero'mi piace vedere Marchionne in giacca e cravatta.Il completo lo sfina parecchio.Mi sembra pure che abbia cambiato i toni;speriamo bene.

La nuova Ypsilon non è male, le altre non mi piacciono affatto! Il classico stile Lancia, pur essendo talvolta un "travestimento" di modelli Fiat, sapeva essere riconoscibile, per sobrietà ed equilibrio, ma applicare il marchio a vetture il cui stile è completamente diverso (americano in tutto e per tutto) mi sembra francamente uno snaturamento dello spirito della Casa. Staremo a vedere...

Allora partiamo dalla ypsilon la trovo veramente carina molto sfiziosa e giovanile,la thema è un macchinone ha classe da vendere,la flavia è una berlina molto elegante,la delta rimane una berlina originale e carina poi i nomi che hanno adottato sono una garanzia l'unica che non mi piace è la grand voyager nemmeno il nome hanno cambiato.Io ho espresso i mie gusti facendo finta che chrysler fiat ecc non esistessero e trovo che siano auto interessanti e con sostanza per nulla spartane con dei bei motori alla fine ricarrozzate o no a me piacciono bisogna guardare anche oltre e lo dice una persona che non è un'amante del gruppo fiat che però è obiettiva. Trovo che siano auto belle e buone poi sono auto che servono per traghettare il marchio verso orizzonti prosperi ,credo che marchionne stia facendo bene il suo lavoro.

A mio parere l'unica a salvarsi per quanto riguarda la linea è la Delta, di cui rimarrà simile all'attuale. Le nuove forme e mascherine le guardo e riguardo, ma non mi vanno proprio giù.

Personalmente sono tutte belle auto, la Y non è goffa, bisogna considerare che a volte le auto come le persone in foto non rendono bene...la cosa che da fastidio semmai è aver comprato una delta e ora vederla svalutare perchè hanno cambiato la mascherina...potevano aspettare ancora un pò e fare un restyling più sostanziale...e comunque la grand voyager da cui deriva la pedra non va sottovalutata, ricordo a chi non lo sapesse che la grand voyager è da sempre stato il punto di riferimento tra le grandi monovolume infatti all'estero è vendutissima e molto apprezzata...solo in europa ma specialmente in Italia non è capita...

a me piacciono tutte, soprattutto la Ypsilon e la Thema (anke se è una 300C rimarchiata a me piace molto)..di sicuro riporteranno la Lancia a livelli di vendita accettabili, magari in attesa di modelli completamente made in Italy..

Thema molto bella mi piace

In una puntata di Top Gear, la Lancia venne definita come il marchio automobilistico che abbia prodotto il maggior numero di belle auto nella storia...erano più che macchine, erano opere d'arte con un'anima...beh, ora le Lancia non hanno più un'anima, ormai sono solo macchine.

non basta vederle in foto

A me piace il posteriore e la fiancata, meno il frontale, ma nel complesso non è male!!

Ma Marchionne lo sa? Dimettiti Marchionne!

Penso semplicemente che la Lancia dovrebbe smettere di proporre auto con queste "c azz e" di forme strane... per la meccanica nulla da dire!!!!

la ypsilon 3 porte di profilo assomiglia a una mito la thema invece è una bella macchina come la delta la voyager.....è un carro funebre. sembra ce ci stiamo riprendendo pian piano... ora invece che carretti facciamo autoveicoli bene .... la fiat invece ...no carretti sono e carretti rimangono una curiosità perchè sulla thema non hanno messo il v6 tdi da 250 cv ma "solo" depotenziato da 224 cv??? per una volta che abbiamo un buon motore no dopo la fiat diventa troppo decente se continua con questi modelli e motori....invece mettono un 1.2 sulla ypsilon e hanno il twin air super modeno bo... vedremo

saranno anche soltanto delle immagini,però, caspita si poteva usare un pò di fantasia in più!! ok che costruire sulla stessa base vari modelli fa risparmiare un bel pò,ma almeno rendessero itanianizzati i frontali(non attraverso il semplice logo)..se uno vuole una auto di stazza e immagine americana,la compra col marchio americano,che le da tutto un altro valore e fascino! Un marchio come la lancia credo meriti qualcosa di piu esclusivo e leggero,e,ripero, non critico la linea,perche le auto sono sulla base delle americane,ma i dettagli d'immagine che sono la cosa (credo)più economica da rifare. è come per una donna,se ha un bel fisico ma una faccia di c...o in pochi se la filano--se invece ha un bel viso ma un fisico cosi cosi sicuramente avrà piu "successo"dell'altra..

Ho già detto quanto dovevo dire nell'altro articolo sulle "nuove Lancia" e non mi va di ripetermi, ovviamente ho votato che non mi piace questo nuovo corso e nella prima domanda non ho risposto, ci voleva l'opzione "nessuna"

In un momento in cui, per il gruppo Fiat la priorità deve essere rialzarsi, questi modelli possono andare bene...si potrà parlare di "rilancio" se verranno fatte buone cose con i nuovi modelli (quelli studiati per essere venduti in Europa con marchio Lancia e in America con marchio Chrysler)

Anni di letargo,visti i risultati,potevano rimanerci ancora qualche altro anno...!!!!

sono anni che lancia fa macchine orrende,addesso addirittura più che orrende!ve lo dice un vecchio lancista!

come si può parlare di nuovo corso stilistico per lancia? se si esclude la ypsilon il resto non ha niente di nuovo, sono chrysler con il marchio lancia, sia chiaro non sto parlando di chrysler ricarrozzate perchè sarebbe gia qualcosa ma proprio delle stesse macchine, per piacere guardate la thema e la chrysler 300, notate qualche differenza? guardate la phedra e il gran voyager, anche in questo caso notate differenze? questo non basterà a risollevare la fiat, non ci è riuscita la giulietta con l'alfa romeo pur essendo un'auto originale e ben fatta figuriamoci queste chrysler marchiate fiat

dallo storico marchio che faceva AUTOMOBILI davvero UNICHE siamo passati a Chrysler ricarrozzate! sarebbe stato meglio scomparire ed essere leggenda....che brutta fine. Questo video è più che eloquente... http://www.youtube.com/watch?v=bUMlJs7HVSI

devo dire che questa nuova lancia ypsilon mi piace molto. E' già entrata a far parte delle auto che potrebbero sostituire la mia tra uno o due anni. PERO' (c'è sempre un però nella vita :D ) mal digerisco la griglia a bande orizzontali che vedo in foto. La lancia si è sempre distinta per le bande verticali, ormai segno identificativo quanto lo stemma della casa. E' un mio parere ma sembra quasi una sottomissione al partner americano, quando bastava fare un unico blocco sostituibile (la griglia intendo), a bande verticali per la lancia e a bande orizzontali per crysler

non mi rassegnero' mai a veder circolare per le strade italiane quegli orribili carri armati CHRYSLER con addosso il sacro marchio LANCIA. Marchionne grazie di tutto. LANCIA E' MORTA VIVA LA LANCIA

Io penso che come linea la Y non sia niente male, dà un'idea di dinamismo e solidità che non guastano. La Delta é e resta una bellissima macchina, anche dopo gli aggiornamenti proposti. A lasciarmi perplesso é la scelta di importare auto americane e marchiarle lancia (o anche fiat). A me le auto americane piacciono ma mi domando come possa pensare Marchionne che un'auto non così fortunata in fatto di vendite come la 300C possa iniziare a piacere agli europei solo mettendo una mascherina diversa, lo stemma lancia e facendola perfino pagare di più!!! Vorrei aggiungere, poi, che un nome "sacro" come quello di Thema meritava decisamente qualcosa di più di un semplice clone di un'auto straniera (pur bella). Secondo me dall'accordo Fiat-Chrisler bisognava guadagnare altro, ovvero l'ottimo pianale della 300C con trazione integrale per costruirci su un'auto tutta nuova e all'altezza del blasone italiano. Peccato :(

non mi piace... riescono ad unire lo stile italiano e il glamour statunitense soltanto nella pubblicità della Musa non in queste auto... per carità, Thema e Grand Voyager sono belle auto ma vanno bene col marchio da cui derivano non con quello italiano. La Ypsilon mi lascia perplesso aspetto di vederla dal vivo.

Finalmente la Lancia in ambito europeo mette in vendita una vera ammiraglia che può infastidire le solite Mercedes,BMW e Audi.La nuova Thema ha una bellissima linea.

ma, secondo me marchionne si è ubriacato con i suoi colleghi incapaci di detroit e ha vomitato fuori queste oscenità. Ma poi Thema e Flavia? ma per favore, vabbè che oggi il consumatore è un'ameba di media, ma questo è troppo. O forse no?

Nel complesso sono tutte auto belle io le comprei tutte tranne la voyager è vero sono ricarrozzate però bisogna valutare anche altri aspetti qualità motori ecc ecc il nuovo corso stilistico è positivo

Per carità la ypslon non è che sia orrenda... Ma stilisticamente c'è stato un passo indietro.. infatti sono deluso... Chissà forse poi ci abitueremo, e poi sono curioso di vederla dal vivo...

ma dico io, andate un pò a riguardarvi le Lancia del passato! Una volta (fino agli anni 70 almeno) erano dalle ottime auto, dalla linea elegante ed originale, solide e molto personali. Guardatevi la B20, la B24 spider, la Stratos, la Flaminiia, e perché no, anche la Delta 1° serie e la Thema. Ora grazie alla globalizzazione ed alla condivisione delle piattaforme, c'è un pullulare di auto-fotocopia. Eppure le proposte di alcuni designer non sono niente male. più che perplessità si parlerà di rassegnazione.....

Il nuovo corso risente del management e marketing ove le necessità industriali predominano. Ai designers della Lancia ricordo lo spirito innovativo delle auto Lancia del tempo di Vincenzo Lancia!! ALLORA : COMINCIAMO A PROGETTARE NUOVE TIPOLOGIE DI AUTO, PICCOLI SUV COUPE' MODIFICABILI, AUTO CHE SONO INNOVATIVE NEL CONSUMO, MOTORISTICA E INQUINAMENTO. ADOTTATE L'IBRIDO, PROVATE NUOVI MATERIALI (Pensate all'alluminio in Audi). Fate produzioni parallele al commerciale di auto nuove a tiratura limitata: se sfondano diventeranno milioni!! AUGURI!! Ricordo sempre con nostalgia la mia vecchia Thema turbo 16 V! L. S. Gioggi

Il fatto di prendere buona parte della gamma Crysler e cambiargli il nome non mi entusiasma ma bisogna vedere da dove si è partiti!Solo 7 anni fa la FIAT era praticamente in liquidazione, la lancia aveva e di fatto ha ancora un solo modello la Y, l'accordo Crysler risale ad appena 2 anni fa. Ora la Lancia ha la possibilità di rinnovare la gamma praticamente a COSTO ZERO!...è solo l'inizio son certo che i prossimi modelli saranno studiati per avere caratteristiche più simili allo spirito LANCIA. Questo rappresenta a mio modo di vedere solo un primo passo, se pensate che sia la Thesis che la k sono stati un vero FLOP, la nuova Thema andrà sicuramente bene, l'attuale Fhedra ha 9 anni! La GV non è un gran che? Forse ma è comunque più nuova dell'attuale, la Flavia invece è solo esposta per testare gli umori, non credo che verrà messa in produzione comn lo stemma Lancia, tra soli due anni negli USA uscirà la nuova versione e li si vedrà la vera LANCIA!

Il nuovo corso risente del management e marketing ove le necessità industriali predominano. Ai designers della Lancia ricordo lo spirito innovativo delle auto Lancia del tempo di Vincenzo Lancia!! ALLORA : COMINCIAMO A PROGETTARE NUOVE TIPOLOGIE DI AUTO, PICCOLI SUV COUPE' MODIFICABILI, AUTO CHE SONO INNOVATIVE NEL CONSUMO, MOTORISTICA E INQUINAMENTO. ADOTTATE L'IBRIDO, PROVATE NUOVI MATERIALI (Pensate all'alluminio in Audi). Fate produzioni parallele al commerciale di auto nuove a tiratura limitata: se sfondano diventeranno milioni!! AUGURI!! Ricordo sempre con nostalgia la mia vecchia Thema turbo 16 V! L. S. Gioggi

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Il nuovo corso risente del management e marketing ove le necessità industriali predominano. Ai designers della Lancia ricordo lo spirito innovativo delle auto Lancia del tempo di Vincenzo Lancia!! ALLORA : COMINCIAMO A PROGETTARE NUOVE TIPOLOGIE DI AUTO, PICCOLI SUV COUPE' MODIFICABILI, AUTO CHE SONO INNOVATIVE NEL CONSUMO, MOTORISTICA E INQUINAMENTO. ADOTTATE L'IBRIDO, PROVATE NUOVI MATERIALI (Pensate all'alluminio in Audi). Fate produzioni parallele al commerciale di auto nuove a tiratura limitata: se sfondano diventeranno milioni!! AUGURI!! Ricordo sempre con nostalgia la mia vecchia Thema turbo 16 V! L. S. Gioggi

Un volgare omicidio di un marchio così solo Marpionne poteva farlo. Di tutte quella che cestino maggiormente la Flavia, Dio speriamo sia solo un'apparizione degna di un incubo e basta. Poi per favore la mascherina ridatece quella Lancia, grazie!!!

avrei preferito tantissimo quella rielaborata da alVolante, questa nel frontale non ha un grande stile da nuove Lancia, e mi ricorda un pò la seat ibiza. bellissima invece la Flavia

Ma quando spariranno dal mercato sti qua di FIAT. Evviva le auto estere!!! I soliti bidoni brutti e tutti uguali niente di nuovo. Speriamo negli americani che cambino qualcosa e sparisca sto marchio FIAT

Quale nuovo corso? Quello di cambiare il marchio Chrysler con quello lancia su prodotti già esistenti. No, più che non piacermi lo reputo semplicemente vergognoso. L'unico vero nuovo modello è la Y. Carina.

no... meglio la americana thema piuttosto della nuova ypsilon (sgraziata specialmente dietro..) no!

Primo errore, volere snaturare un marchio. Il Voyager è Crisler come la 300C, tanto vale venderlo anche in europa con quel marchio. La Thema con la 300C non centra niente tanto valeva usare un'altro nome come per Flaminia. La Thema era una macchina più economica, è logico pensare derivasse dallo stesso pianale della Giulia. Poi basta con sta storia che la Delta è una Bravo... Anche la mittika derivava dalla ritmo... non fatelo sapere a TopGear.. potrebbero svenire. In Fiat devono ancora imparare a sfruttare di più e per tempo i pianali. Dall'attuale Bravo doveva derivare subito una Marea.. e Una LibraSW.....

la lancia ha presentato questi modelli mi piacciono tutti i modelli in arrivo ma quella che mi ha piaciuto di piu e la ypsilon che e molto bella e una delta in miniatura molto bella e anche la thema mi piace, la lancia ha fatto dei passi avanti bravi.

Potevano almeno modificare leggermente il frontale della Thema, così non è altro che il classico macchinone americano. Non mi convince affatto. La Ypsilon spero diano una ritoccata ai gruppi ottici anteriori e inseriscano la maniglia classica sulle portiere posteriori che quelle a scoparsa sono inguardabili. Una cosa che mi ha deluso molto: la nuova calandra a bande orizzontali che verrà montata su tutti i nuovi modelli, la calandra a bande verticali è sempre stato un elemento che a prima vista ti faceva capire che "quella" era una Lancia. Questi nuovi modelli io li guardo e non riesco a vedere delle Lancia. Ovviamente questo è solo il mio parere e spero che non sia un parere comune perchè altrimenti la vedo buia per il futuro del marchio.

Esclusa un po' la Ypsilon che - tutto sommato - potrebbe ancora essere appetibile per il gentil sesso, il resto è solo un'ignobile accozzaglia di PORCATE americane che faranno solo il solletico a Mostri Sacri del calibro di Audi, BMW, Jaguar, Mercedes, SAAB e Volvo. Ovviamente parlo con cognizione di causa quale cliente Jaguar e BMW, in quanto MAI e poi MAI getterei i miei soldi nel secchio dell'immondizia per simili BIDONAZZI IMMONDI. E come me, chi può spendere pensa la stessa cosa. Le auto non si vendono mica coi "deliri di bellezza" espressi dai Fiattari. R.I.P. Lancia!!!

LA THEMA E LA FLAVIA HANNO TROPPO DI MACCHINA AMERICANA...GANZETTA LA THEMA PERò

LA THEMA E LA FLAVIA HANNO TROPPO DI MACCHINA AMERICANA...GANZETTA LA THEMA PERò

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LA THEMA E LA FLAVIA HANNO TROPPO DI MACCHINA AMERICANA...GANZETTA LA THEMA PERò

LA THEMA E LA FLAVIA HANNO TROPPO DI MACCHINA AMERICANA...GANZETTA LA THEMA PERò

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LA THEMA E LA FLAVIA HANNO TROPPO DI MACCHINA AMERICANA...GANZETTA LA THEMA PERò

LA THEMA E LA FLAVIA HANNO TROPPO DI MACCHINA AMERICANA...GANZETTA LA THEMA PERò

il modello più importante sarà la Flavia (visto che la Ypsilon è quasi scontato che venderà tantissimo, come al solito); è il ritorno in un segmento importantissimo per un marchio come Lancia, e con l'eventuale successo di questo modello potrebbe scrollarsi di dosso l'appellativo di "marchio Ypsilon-dipendente". Auguri al nuovo corso Lancia (piaccia o no).

Ma la Concept Fulvia Coupe dov'è finita ? Un' altro treno perso dalla Fiat, e per fortuna hanno fatto la 500 ...

La nuova ypsilon non mi dice niente e la reputo ancora un'auto troppo femminile con linee troppo strane soprattutto nel posteriore...poi il taglio dei finestrini della fiancata ricorda molto quelli della mito...la thema è assurdo che sia un copia-incolla della 300c...ed io non capisco una cosa...ma perchè dargli quel nome!!!è un nome storico di un'auto storica che ha fatto la differenza negli anni 80 e 90..perchè sprecarlo su di un'auto che esiste gia?Poi non mi piace nemmeno il fatto di dare il nome grand voyager all'erede della phedra..è assurdo che neanche il nome almeno abbiano cambiato...e finisco dicendo che la delta pur con qualche modifica non mi suscita niente...anche questo modello ha un nome pesantissimo di certo non degno di questa macchina..di lancia delta ne esiste una sola e se lo potevano risparmiare di chiamare quest'auto con quel glorioso nome che ha fatto sognare i tanti appassionati di auto e di rally...

SI. Nella presente situazione non s poteva fare altro e presentare i modelli a un pubblico europeo non solo italiano. Poi sono andato a vedere le foto fatte nelle esposizioni americane sulla pagina facebook degli amici della Chrysler e devo dire che nuova 300C e 200 C fanno un'ottima impressione. La nuova Y ha una bella linea e rappresenta una valida evluzione della precedente. Auguri alla Lancia!

eccetto la Ypsilon , le altre sono Chrysler con mascherine Lancia. Non c'è niente di nuovo. Speriamo che negli USA facciano lo stesso e riescano a vendere Lancia e FIAT camuffate da Chrysler.

L'unica Lancia di questo nuovo piano che forse potrebbe essere la migliore, è la Ypsilon, nient'altro perchè tutto il resto sono Chrysler e il restyling della Delta è un Regrestyling, nemmeno lo considero. Io comunque ci rimango di un male....ma proprio male!! Allora gli scambi di pianali con altre case, family feeling o ricarrozzamenti (in gergo volgare) ci sono sempre stati ed ora è inutile stare qui a fare esempi perchè ce ne sono una miriade, il problema è che però qui ora come ora non vedo per niente l'impegno, la fantasia o come diavolo possiamo chiamarla, di prendere un pianale e rimodellarlo in un pò di cose... Per es. adesso nella divisione Lancia si era deciso di prendere il pianale della Chrysler 300 per farci la nuova Lancia Thema (il ritorno), cosa già molto matta come idea, perchè accoppiare una Lancia (con linee eleganti, morbide e fini) e una Chrysler (con linee si di lusso, ma anche massiccie tipicamente americane, squadrate etc..), però ho pensato "vedremo un pò...". Qui ora vedo che non solo si cambia un pò l'estetica del pianale (che è esattamente lo stesso), non si cambiano nemmeno le calandre!!! Mi volete dire che quell'accenno di "punta" sotto al marchio Lancia sarebbe un cambiamento?? Sotto presenta esattamente gli stessi listelli orizzontali della Chrysler... Non cambiano più neanche gli interni, l'abitacolo!! (Vedasi il Fiat Freemont), che cos'è questa roba??? Così siamo buoni tutti a fare auto, io per esempio quando non sò che cavolo fare prendo una vecchia Panda scassata dallo sfasciacarrozze e la rimetto a posto lasciando esattamente così il telaio e metto al suo posto il marchio Lancia, così è tutt'altra macchina vero?? Ma chi credete di prendere in giro?? Gli scambi di progetti e pianali una volta da come vedevo, l'estetica nell'abitacolo e del telaio un minimo si cambiava e ora qui vedo che non si ha più voglia nemmeno di cambiare una fottu.ta calandra!!! Ecco a me queste cose proprio mi fanno cadere le braccia...perchè si vedono proprio delle potenzialità bruciate... Ma poi mi domando anch'io come dicevano certi utenti qui del tipo "queste cose poi chi gliele passa?? A chi può andar bene?? Com'è possibile??" Comunque io mi accollo a parecchi qui del sito che a questo punto se la Lancia deve diventare così...anzi se devono essere Chrysler, che lascino morire la Lancia definitivamente, perchè questo non è certo il modo giusto per farla rinascere. Per l'Alfa Romeo ora sembra che vadi un pò meglio di prima (ultimamente) ma non voglio dirlo troppo forte, e quindi può valere lo stesso discorso, sono del parere che se si hanno dei grandi marchi che però non siete capaci di sfruttarli e di capirli, vendeteli a qualcuno che è fortemente interessato e che può capirli meglio di voi! Mi dispiace solo che se dobbiamo andare a finire così, dopo mi verrebbe da dire "ecco..abbiamo fallito e i nostri marchi italiani ce li salva uno straniero", ci porta tutto questo a dire perchè con la Fiat a quanto pare è UN MIGLIORAMENTO E UNA ST.RONZATA / UNA ST.RONZATA E UN MIGLIORAMENTO ecco per me com'è il nuovo slogan, vedi un piccolo miglioramento e subito vedi la pastrocchiata...bah speriamo bene. Scusate il commento super lungo e logorroico ma mi volevo un pò sfogare ;-)

queste nuove Lancia non mi piacciono, sono troppo americane e non hanno l'eleganza di quelle passate (la Flaminia per esempio). Invece, la forma della Ypsilon mi ricorda un Buondì (avete presente la merendina?) e, da quel che si capisce dalle foto, mi sembra inutilmente ricercata e poco proporzionata

Ypsilon,500,grande punto...ma non chiamatele AUTOMOBILI...queste ormai sono come le lavatrici,una vale l'altra e servono soòtanto a lavorare...nessuna emozione,nessuna sensazione..

a me tra i quattro modelli non piace nemmeno uno... anzi sono profondamente deluso e disgustato da quelli che sono sti "nuovi modelli"... speravo in qualcosa di buono ma è l'ennesima speranza "uccisa"... e quindi per quanto riguarda il "nuovo corso lancia", se così si può definire visto che è il corso stilistico della chrysler, penso che fa veramente pena, non ha niente di elegante e la classe sta sotto le ruote... no, non mi piace per niente!

alla ypsilon hanno voluto quasi sia modificare i gruppi ottici posteriori della delta, che sono bellissimi,raffinati ed eleganti, ma che con quella porcheria allargata alla base nn si possono vedere... peccato davvero...

Ke Ypsilon penosa! frontale da digerire come una pastiglia perchè ne vedremo tanti; posteriore orribile e vecchissimo; fiancata sproporzionata e confusa. Ke Tema noiosa! copia - incolla 300C con cambio stemino!! già mlt nota e mlt poco italiana! Ke schifo di Flavia! Disastro di 200 ... già era orribile l'originale qst nn fa meglio! se ne venderanno cn il contaggocce! Ke mostro di Phedra! uno scatolone penoso cn mascherina Lancia NON HO PAROLE!!!

nn capisco cosa la lancia abbia in mente di fare, alcune nuove auto le trovo tremendamente ambigue, nn hanno niente di italiano, io preferirei differenziassero il nostro stile da quello americano, inoltre nn mi pace neanke uno dei nuovi modelli, trovo ke le linee siano troppo antiquate, soprattutto quelle mascerine a scudo. Perkè nn provano a realizzare auto come la vecchia e indimenticabile delta, nn quella nuova e pacchiana, ma quella che ha fatto sognare miglioni di italiani durante le sue vittorie rally, sigh:( mi manca un auto così. per migliorare secondo me dovrebbero realizzare un auto pensata per il rally e poi renderla da strada, ma nn posso fare molto visto che cmq riescono a vendere e io sono una parte di target a cui nn vogliono riferirsi.

no...facciamo un resoconto...la Ypsilon è carina (per lo meno è originale) la voyager è una chrysler, idem con patate flavia e thema...cioè una volta la lancia si distingueva dalle altre per la linea...ora non è rimasto più nulla...hanno avuto anche il coraggio di rispolverare il nome flavia...incredibile...spero e penso che non avranno successo in italia...per bene della lancia e dell'italia...tutto qui?ci limitiamo a copiare i progetti altrui?l'italia, la patria di bertone, pininfarina e giugiaro...che tristezza...e poi tutte con quella orripilante mascherina chrysler...bah...

secondo la mia modesta opinione le ricostruzioni di alvolante si sono avvicinate abbastanza alla realtà, anche se essendo ricostruzioni non si può pretendere che siano identiche alla realtà. piuttosto mi lascia molto perplesso il nuovo volto adottato da Lancia, che fa come gli americani, un modello con tre marchi e tre prezzi diversi...