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A Parigi la nuova Seat Leon

seat leon
seat
27 settembre 2012

La Leon è la prima di una serie di nuove Seat caratterizzate da uno stile più “teutonico” e meno “meditterraneo”. Per la prima volta sarà seguita da una tre porte e da una station wagon.

A Parigi la nuova Seat Leon

A BEAUTIFUL CAR - Comincia con un’esclamazione la presentazione della Seat Leon svelata a Parigi dal presidente James Muir: “Wow, what a beautiful car (che bella macchina)”. Sarà il mercato a decretarne l’eventuale successo ma la Seat Leon sembra avere tutte le carte in regola per ritagliarsi il suo spazio in un segmento di mercato dominato dalla cugina Golf e ricco di novità come mai prima.


Seat leon parigi 2012 3


CAMBIA IL LOGO - La Leon è la prima auto della Seat a vestire con un nuovo stile, che poi verrà utilizzato anche su altre auto della casa spagnola, accompagnato da un nuovo logo: privato della barra trasversale, quest’ultimo appare più pulito e, secondo Muir, riflette il design rigoroso e l’eccellenza ingegneristica di casa Seat. Ritornando alla Leon, sarà caratterizzata da una serie di tecnologie per migliorare la sicurezza e la connettività: è la prima vettura della sua categoria a offrire i fari completamente a Led. La plancia è leggermente orientata verso il guidatore ed è arricchita da materiali gradevoli al tatto. 


Seat leon parigi 2012 6


NUOVI MOTORI - Costruita sulla nuova piattaforma MQB del gruppo Volkswagen, la  Seat Leon è più leggera di 90 kg rispetto alla versione precedente e, nonostante abbia perso 5, 2 cm di lunghezza (ora misura 426 cm), offre più spazio per gli occupanti. La gamma dei motori comprende sei varianti a benzina, dal piccolo 1.2 da 86 CV fino al 1.8 TSI da 180 CV e quattro diesel, dal 1.6 da 90 CV fino al più sportivo 2.0 TDI che di cavalli ne ha 184. Tecnologia Start&Stop e motori più efficienti, secondo la Seat, garantiranno consumi ed emissioni di CO2 particolarmente ridotti.


seat_leon_int.jpg


SI ALLARGA LA FAMIGLIA - Per la prima volta dal debutto del 1999, la Seat Leon sarà offerta anche in versione tre porte e station wagon come confermato da James Muir. “Il futuro successo della Seat sarà costruito sull’espansione del mercato che prevede nuovi prodotti, in nuovi segmenti e in nuovi mercati” ha annunciato il presidente. La Leon sarà prodotto a Martorell, in Spagna e sarà disponibile in Italia a inizio 2013.

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Ritratto di Enrico Q5
Enrico Q5
27 settembre 2012 - 18:31
1
Seat Leon
Molto bella e adesso la preferisco alla Golf, cosa che prima non succedeva perchè la vecchia Leon era proprio brutta sopratutto negli interni, i quali erano veramente orrendi...comunque in rosso con quei cerchi proprio le dona e aspetto un confronto con questo TDI da 184 cv contro il 20d della Serie 1
Ritratto di negus
negus
27 settembre 2012 - 18:37
marchio sfortunato in Italia
Purtroppo, pur essendo VW, la Seat (insieme alla Skoda) non hanno mai incontrato i gusti degli italiani. Certe volte me lo chiedo vedendo tante auto orride asiatiche stravendute...
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
27 settembre 2012 - 18:59
Non è sfortunato...
........è che costa come l'originale quindi tra una Leon e una Golf uno compra al Golf. La Skoda invece in europa vende bene anche nella stessa germania dove ho visto moltissime Octavia sia berlina che wagon. In Italia invece vale il discorso fatto per la Seat ma quì del resto la gente cavalca le mode e vive attaccata come una lumaca al muro alla Golf che considera un assegno circolare e un oggetto superiore quando nel resto del mondo anche se vende moltissimo è semplicemente considerata una buona auto e basta tanto che per i tedeschi e considerata allo stesso livello commerciale della nostra Punto.
Ritratto di poyel38
poyel38
28 settembre 2012 - 15:01
La verità è che per gli Italiani andare in giro con il marchio Seat o Skoda ma anche Dacia è una cosa da barboni,da pezzenti!!! Stessa cosa dicasi per le auto koreane!! Purtroppo da noi si bada poco alle apparenze!!!ahahahahahh Ho sentito con le mie orecchie dire:piuttosto che andare in giro con un marchio seat o skoda sul cofano vado a piedi!!! Beh in tutta onestà di auto asiatiche dalle mie parti se ne vedono davvero poche anzi praticamente nessuna!!! Nessuno sa invece che gli stabilimenti della skoda sono quelli più all'avanguardia nel mondo dato che VW ha investito molto da quelle parti!
Ritratto di tonino
tonino
28 settembre 2012 - 23:20
1
Infatti
Io ho un'Exeo e ne vado fiero!Quanto chiudono le portiere ci rimangono male...si pensando a le loro orrende auto...ahahah Pom...Forza Seat!
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
29 settembre 2012 - 11:32
Non è proprio così
la Seat purtroppo in italia non è considerata perchè seriamente parlando non è che abbia fatto capolavori di auto. Essendo una dependance di Vag è evidente che non gli permettono di superare la casa madre. Qaunto ai vantaggi di un acquisto Seat non ce ne sono perchè ad esempio una Ibiza costa come una Polo o poco meno quindi non vedo perchè non prendere la Polo che è anche più bellina. Per la Skoda invece il discorso è diverso. Tolta la Fabia, che sarà si pratica ma non è uno slendore di bellezza, le altre come Octavia e Superb sono ottime auto ma per le loro misure e caratteristiche da noi non incontrano il favore del mercato. Pochi giorni fa ero a Berlino passando per Praga e di Skoda ne ho viste tantissime in quanto su quei mercati le auto 3 volumi sono le preferite. Quanto al discorso immagine è condivisibile in parte in quanto Roma ad esempio è invasa di coreane ma almeno fino ad oggi sono state viste come auto di ripiego per risparmiare qualcosa e idem per Dacia anche perchè a guardarle bene valgono ciò che le paghi. Se poi si sale su modelli Hyundai, Kia e Chevrolet di fascia superiore costano tanto e quanto le rivali per cui se mi devo comprare un suvvetto personalmente preferisco un Quasquai che una IX35 dal costo simile. La prima sarà più anziana e più scialba ma almeno mi garantisce un'immagine di auto con un nome che resterà nelle menti mentre con le coreane devi portarti dietro il libro notes per ricordare anche il nome della tua auto che sistematicamente nel giro di 3/4 anni sparirà da mercato un pò come fanno con i telefonini anche se ci sono zombi de@enti che fanno li file di notte per averli!!!
Ritratto di juvefc87
juvefc87
9 ottobre 2012 - 17:07
hai ragione
al 99%, l'1% di quello che non condivo che la ibiza è più brutta della polo, secondo em è molto più bella
Ritratto di miscone
miscone
27 settembre 2012 - 18:53
1
bella, mi piace molto ... gli interni completamente cambiati finalmente.
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
27 settembre 2012 - 19:01
Gli interni?
Bellina fuori anche se nulla id nuovo ma quanto agli interni, e mi auguro che sia colpa della foto, sono molti tristi con quel bicolosre e la plancia "sciapa"!!!
Ritratto di miscone
miscone
27 settembre 2012 - 19:10
1
beh magari si potrà scegliee il colore ma cmq la foto con il flash li ha un pochettino schiariti. E poi rispetto alla attuale sono piu moderni almeno ...
Ritratto di osmica
osmica
28 settembre 2012 - 23:59
Scelta
Indubbiamente. Ma la Ibiza odierna ha interni molto tristi. E le versioni più basse, hanno quel grigiume (come nella foto) che è molto più triste del molto triste. Questa leon ha interni decisamente più moderni, anche l'esterno. Ma quel grigiume proprio non mi va giù. ps. flash o no flash, la foto può essere tranquillamente modificata. E dubito che le foto non vengono ritoccate in alcuna maniera.
Ritratto di ilovemultijet
ilovemultijet
27 settembre 2012 - 19:08
2
bella
peccato per la plancia,tutto quel grigiume la "intristisce" non poco
Ritratto di Limousine
Limousine
27 settembre 2012 - 19:15
Molto meglio di Golf VII e A3
La nuova Leon, rispetto le "cugine" Golf VII e A3 è nettamente su un altro pianeta! Più bella, moderna e dinamica, NULLA (a parte il nome) la riconduce al modello che sostituisce, cosa - purtroppo - che non accade con le solite minestre riscaldate Golf e Audi. Auguri al nuovo corso della Seat!!!
Ritratto di MatteFonta92
MatteFonta92
27 settembre 2012 - 19:26
3
Seat Leon
Lo stile più "teutonico" lo si vede soprattutto negli interni... sono tristissimi! Fuori invece non è niente male...
Ritratto di Domenico79
Domenico79
27 settembre 2012 - 19:26
1
ottima...
per chi sta cercando una media...questa leon fara'veramente dei bei numeri...confermo anche io,piu bella della golf sia fuori sia dentro,con l'a3 non saprei,ma considerando che a parita di motori avranno minimo 5,000 euro di differenza,comprerei decisamente questa.
Ritratto di IloveDR
IloveDR
27 settembre 2012 - 19:49
3
molto più bella della...
Giulietta esternamente, mentre gli interni hanno sempre un aspetto povero...basterebbe qualche plastica lucida e colorata...
Ritratto di omeros1
omeros1
27 settembre 2012 - 20:04
E' vero che i gusti sono soggettivi...ma arrivare a dire che questo mezzo è più bello della Giulietta ce ne vuole hehehe...
Ritratto di poyel38
poyel38
28 settembre 2012 - 15:04
Beh! ci vuole ben poco per essere meglio della Giulietta!!!
Ritratto di omeros1
omeros1
28 settembre 2012 - 23:25
...hehehe...occhiali nuovi?
Ritratto di IloveDR
IloveDR
1 ottobre 2012 - 13:00
3
La Giulietta...
è un enorme passo indietro rispetto alla 147...e la linea è di una banalità ridicola...la Leon è esteticamente accattivante, ha motori adeguati, la qualità è VW, il prezzo mai esagerato...la storia del marchio Alfa Romeo è l'unico lato positivo della Giulietta (quella del 1978 aveva una linea veramente sportiva...l'ho rivista ieri sera nella fiction su Enzo Tortora...bellissima)
Ritratto di Vincenzo1973
Vincenzo1973
1 ottobre 2012 - 18:31
la Giuletta puo' essere anche un passo indietro rispetto alla 14
ma per arrivare a questa Leon ne deve fare parecchi di passi indietro...senza contare una plancia che fa rabbrividire. sempre pronti a imputare agli altri di tutto e perdonare a chi ci piace l'assurdo. vorrei vedere se quella plancia, assurdamente tutta grigio topo, fosse stata presentata da una fabbrica italiana cosa succedeva sul blog
Ritratto di Subaru_Impreza
Subaru_Impreza
27 settembre 2012 - 19:58
Che schifo, è diventata l'ennesima auto senza un minimo di personalità. La vecchia non era bellissima, ma almeno era personale. Non solo la Golf fa pena, questa è il suo ripiego... Ennesima porcata del ridicolo gruppo Audi-Vw (però hanno ragione loro, perchè ormai c'è la credenza che facciano auto di qualità e fanno bene ad attuare questa politica... Golf uguale da 20 anni, Audi tutte assolutamente identiche, ecc..)
Ritratto di omeros1
omeros1
27 settembre 2012 - 20:05
Una delle più brutte auto di oggi. Dentro non si può guardare...anche se uno esce di casa allegro, entrando in macchina diventa triste. Fuori è davvero anonima...mha...
Ritratto di poyel38
poyel38
28 settembre 2012 - 15:05
Errore!! E' la terza auto più brutta!! La seconda è la Mito e la prima la Giulietta!!!
Ritratto di omeros1
omeros1
28 settembre 2012 - 23:26
...comincio a vedere manie di persecuzione...per caso sei stato investito da un' alfa? hehehe
Ritratto di osmica
osmica
28 settembre 2012 - 23:50
Si, investito
E l'ha vista pure bene! :P
Ritratto di omeros1
omeros1
28 settembre 2012 - 23:57
...allora si spiega tutto :)
Ritratto di Luk maserati
Luk maserati
27 settembre 2012 - 20:48
2
Non nego che mi piace con le sue linee tese ed affilate che ne fanno una vettura bella ed aggressiva ma senz'anima. Lo stile è troppo simile all'Ibiza leggermente rielaborato e più squadrato. Consolazione: almeno i fari si differenziano dalla Toledo ed Ibiza perchè interamente a Led (sicuramente solo nelle versioni al top di gamma) ed il posteriore ricorda vagamente la cara Brera.
Ritratto di Claus90
Claus90
27 settembre 2012 - 21:16
che aborti di auto sono questi? preferisco le dacia che costano meno ed esteticamente più gradevoli di queste.
Ritratto di das
das
1 ottobre 2012 - 10:43
sicuramente
costano di meno e quando ci entri si capisce il perchè. Io sono stato dentro una Duster, le plastiche delle maniglie delle portiere fanno veramente schifo, e paragonarle alle plastiche morbide e quasi gommose della Seat Leon 1 serie di mio padre è quasi un insulto. Per quanto riguarda il design i gusti sono gusti fino ad un certo punto.
Ritratto di icnusa
icnusa
27 settembre 2012 - 22:18
Poco personale fuori e davvero brutta dentro. Preferivo la vecchia.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
28 settembre 2012 - 00:04
1
Il muso differisce troppo poco dalla sorellina Ibiza e la rende poo personale, però in generale non è male e anche gli interni non sono obrobriosi come in quella attuale.. interessante il 2.0 tdi portato a 184cv
Ritratto di fusco8
fusco8
28 settembre 2012 - 00:35
NO
il freno a mano NO a leva e ci credo che sarà sempre dietro alla golf . mettono sulla golf 7 quello elettronico e qui la leva vecchia di 100 anni !!!!!la seat si scava la fossa da sola.la leon mi è sempre piaciuta ma in questa ha perso in personalita.la plancia dalle foto è brutta e sembra molto plasticoso.
Ritratto di poyel38
poyel38
28 settembre 2012 - 15:07
Seeeeeeeeee!!!te li raccomando i tasti elettronici per il freno a mano! Io ne ho dovuti cambiare tre! il primo in garanzia gli altri due pagati 65 euro più montaggio!! Meglio una bella leva credimi!!!
Ritratto di osmica
osmica
28 settembre 2012 - 23:51
Concordo...
E poi, la cara vecchia leva, è utilissima sulla neve. Sui tornanti in particolare.
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
29 settembre 2012 - 11:37
Siiiiiii
quando si facevano i Rally con Fulviette HF!!
Ritratto di osmica
osmica
29 settembre 2012 - 22:55
Anche le Fulviette, ma anche le Deltone e la S4... Bei ricordi! E sulla S4 ci sono pure salito :)
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
30 settembre 2012 - 13:09
E la Stratos?
Un mio amico aveva la bellissima Alfa Montecarlo color Aragosta e la sostitui con una Stratos rossa. Per fare i giretti per Roma e fare il piacione preferivo la Montecarlo ma indubbiamente la Stratos era più tecnica. Sono passati pari pari 40 anni!! Erano i tempi delle prime 911 Porsche che non frenavano nemmeno a calci e delle Bmw 2002 ceh con 2 gocce di acqua si cappotavano.....ma vallo a dire agli estimatori delle Vag! Io all'epoca avevo una Bellisisma Alfa 2000 colore melanzana con interni in pelle beige su strada non vedevo nessuno!!
Ritratto di Giuseppe R.
Giuseppe R.
28 settembre 2012 - 01:11
Aborto! Soltanto che ho visto gli interni ho chiuso la pagina è qualcosa di indescrivibile... poi per il resto niente davanti sembra un Audi...
Ritratto di poyel38
poyel38
28 settembre 2012 - 15:10
Un pò come vedere gli interni delle Alfa!!! totalmente inguardabili in gran stile Truzzo!!!
Ritratto di tonino
tonino
28 settembre 2012 - 23:23
1
Ahahah
Lo dico da oltre 10 anni che e' un?Audi...ma tutti vi state rendendo conto solo ora?L'inizio vero e proprio fu con la Toledo del 1999!Mah
Ritratto di Jinzo
Jinzo
28 settembre 2012 - 01:52
se fossi volkswagen
avrei trattato da sempre Seat come la Dacia, buona qualità della casa e basso prezzo... skoda avrei sfondato in paesi emergenti ma nn in europa...piu o meno come hanno il dominio del mondo i cinesi
Ritratto di Gino2010
Gino2010
28 settembre 2012 - 09:25
Può piacere o non piacere
ma la leon,come altre seat hanno un rapporto qualità/prezzo eccezionale
Ritratto di tonino
tonino
28 settembre 2012 - 23:36
1
qualità/prezzo
Siamo superioriiiiiiiSeat!Stasera mi va!
Ritratto di niko tsi
niko tsi
2 ottobre 2012 - 21:17
grande!!!!
Ritratto di studio75
studio75
28 settembre 2012 - 09:48
5
non mi convince, molto più bella la precedente
preferisco lo stile unico del precedente modello. questo nuovo ricalca troppo l'Audi senza però eguagliarne l'armonia. le linee tese non sono in stile mediterraneo, potevano almeno lasciare al marchio Seat la caratterizzazione dello spirito latino ed invece la stanno omologando al gusto teutonico...mi dispiace ma non vedo un gran futuro per la Seat
Ritratto di Twincharger
Twincharger
28 settembre 2012 - 11:30
dentro sembra già vecchia, indubbiamente di fuori era meglio prima, mentre la Golf VII internamente è migliorata tanto.
Ritratto di steinge
steinge
28 settembre 2012 - 14:02
davanti audi, dietro alfa e dentro vecchia almeno di 5 anni. Proprio non mi piace!
Ritratto di David_FE
David_FE
28 settembre 2012 - 14:44
una buona alternativa
appena ho visto le prime immagini mi è subito piacciuta.ora ha linee più normali ed equilibrate.non sembrano male nemmeno gli interni.se il prezzo sarà inferiore rispetto ad altre rivali potrebbe essere una buona alternativa
Ritratto di Sergiotto
Sergiotto
28 settembre 2012 - 21:38
ma e uguale al ibiza
non per criticare ma secondo me e un ibiza piu grande . e dentro non mi piace mi sembra il cruscotto di un auto degli anni 80
Ritratto di Biagio83
Biagio83
28 settembre 2012 - 21:56
Seat Leon, BMW Serie 1, Audi A3, Vw Golf.... Più le guardo e più penso che la Giulietta sia la migliore auto in assoluto in questo segmento.
Ritratto di tonino
tonino
28 settembre 2012 - 23:26
1
Sei sicuro?
Io ci penserei bene...basta aprire una porta dell'Alfa e guardarla nei dettagli...viti a vista e belle saldature...sisi bella la giulietta!
Ritratto di osmica
osmica
28 settembre 2012 - 23:52
Pure meglio della 1 e A3!
Qualche mese fa dicevate che la Giulietta era meglio della Golf. Adesso pure meglio della A3 (mai saliti a bordo) e della serie 1! Mitici!
Ritratto di poyel38
poyel38
30 settembre 2012 - 09:20
X Osmica
Ma stai ancora a sentire quello che dicono gli Alfisti?? non vedi che hanno da dire sempre su ogni automobile che esce?? E ovviamente le alfa sono sempre le migliori!!! peccato che la realtà è che nella classifica di vendita in europa non si trova nemmeno un alfa nelle prime 50 posizioni in nessun segmento.Questo dovrebbe bastare.Ma a loro sta cosa non importa ma fa morire,fa impazzire di invidia e rabbia. Quanto vorrebbero vedere la loro cara Giulietta in cima alla classifica al posto della Golf!!!!Se fossero più obiettivi e sinceri saprebbero anche criticare e non solo elogiare le loro auto! Invece che difendere e giustificare a priori dovrebbero accorgersi della fine a cui sta andando incontro quel marchio.!!
Ritratto di osmica
osmica
30 settembre 2012 - 13:26
Infatti
Ormai fanno ridere. E' bello vedere quali scuse riescono a tirar fuori! Da Golf è l'auto per pensioanti, Golf l'auto per i figli di papà, Golf l'auto dei tamarri... per finire con il mercato è dem..ente è compra la Golf... Come se questi 4 clienti tipo fossero simili. La solita coerenza.
Ritratto di poyel38
poyel38
30 settembre 2012 - 20:53
E' il colmo dire che la Golf è la macchina dei tamarri (altro non si può dire altrimenti ti bannano) quando da sempre la macchina tamarromeridionaltruzzo è l'alfa!!!
Ritratto di omeros1
omeros1
29 settembre 2012 - 00:10
Ci sono molte varianti da considerare...come estetica e guida non c'è confronto: la Giulietta sopra tutte. Come materiali, finiture ecc se la giocano, ma sicuramente Bmw e Audi sono superiori. Nello specifico, il paragone Leon - Giulietta è improponibile...Ok che le finiture saranno meglio quelle della seat, ma per TUTTO il resto non c'è confronto. Soprattutto su strada...
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 00:16
1
Estetica e basta
Su strada in che senso?Perche vorrei saperlo!Se Audi sono superiori , non capisco perche' Seat no! Eppure hanno motori anche piu' pompati...sempre dell'Audi!Quindi?
Ritratto di omeros1
omeros1
29 settembre 2012 - 00:25
Sono superiori come precisione di guida, tenuta di strada, stabilità, frenata, fedeltà alle manovre del pilota ed infine estetica. I motori pompati non servono a niente senza tutto questo, e senza il manico. E soprattutto sono una scelta di mercato delle case costruttrici. Guidare non significa solo premere i pedali e girare il volante.
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 00:44
1
Si?
Allora ti posso dire che io non trovo niente di piu' nelle Alfa romeo che tranne l'estetica!Perche' con le velocita' sono piu' forti le Seat,come accellerazioni anche, come durata dei freni ...pure,come consumi ...mi vien da ridere...come tagliandi non ne parliamo...
Ritratto di omeros1
omeros1
29 settembre 2012 - 01:14
Tonino...non so cosa dirti, queste cose o le hai provate o nessuno puo raccontartele. Vai in pista con la Giulietta di pari potenza e poi te ne accorgi da solo. Personalmente queste accelerate delle seat non le ho mai viste, mi dispiace. Saluti e buona Leoncina
Ritratto di osmica
osmica
29 settembre 2012 - 22:59
Estetica e interni...
a) l'estetica è puramente soggettiva. Sarebbe ora di smettere di dire che A è più bella di B. Pare di essere all'asilo b) Per quanto riguarda la qualità degli interni, per gli alfologi la Giulietta era fino a ieri migliore della Golf. Adesso la leon è meglio della Giulietta. c) Per tutto il resto, a cosa ti riferisci? Prezzo, affidabilità, comfort, abitabilità, consumi, ecc?
Ritratto di omeros1
omeros1
29 settembre 2012 - 23:49
A) Il fatto che l'estetica è soggettiva è molto discutibile. La bellezza è un valore oggettivo ed assoluto. Il fatto che l'Alfa sia più bella della Seat dipende da una ricerca estetica e tradizione oggettivamente superiore che si evolve nel tempo. Dopotutto l'Italia e i suoi prodotti sono da sempre accostati al concetto di "bello", "proporzionato". Se questo è asilo allora sali in cattedra ed insegnaci. 2) Quello che dicono gli "Alfologi" è rispettabilissimo, ma io la penso come ho scritto. Fino a prova contraria certo, del resto solo gli idioti non cambiano mai idea o non hanno dubbi... ma siccome la nuova Leon ancora non si è provata... le mie idee si basano sull'attuale. 3) Per tutto il resto...mi pare di essere stato esauriente...se non si capisce evidentemente è un linguaggio sconosciuto proveniente dal mondo Alfa che non ha contaminato il mondo Seat, mi spiace. Scusate il tono ma certe volte ti escono come una cascata e si corre il rischio di sembrare bruschi.
Ritratto di osmica
osmica
30 settembre 2012 - 00:21
Lol
1) Sarà per la "proporzione", il concetto del "bello" che non vendono? 2) vorresti dire che l'attuale Leon è meglio della Giulietta? Poi la Giulietta è migliore della Golf e la Golf è meglio della leon. 3) Infatti sei stato MOLTO esauriente, siamo noi che non riusciamo a capire! Esattamanente: hai usato proprio il linguaggio Alfa. "la giulietta è migliore in tutto il resto!" Senza citare nulla! Questa è essere esaurienti! Il classico comportamento. 4) Tranquillo, i tuoi modi sono bruschi, ma è facile capire che non darai mai una risposta esauriente.
Ritratto di omeros1
omeros1
30 settembre 2012 - 00:41
Osmica...
La risposta esauriente si trova più in basso. Evidentemente non l'hai letta. Per te è facile capire che io non possa essere esauriente...cioè hai capito che io sarei ignorante? Cominciare ad insultare (seppur velatamente) non è il "classico comportamento" di quando si è a corto di argomentazioni? Comunque...è inutile descrivere -come ho già detto- a parole quello che intendo perchè certe differenze di guida le percepisci soltanto con la pratica. Cioè portando l'auto vicina ai suoi limiti. Cosa devo fare, snocciolare dati numerici, coefficienti, fisica vettoriale e quant'altro per essere esauriente? In ultimo..io non ho mai detto che una è meglio dell'altra. Le auto hanno tanti aspetti da considerare. Per quello che io reputo il più importante, cioè la qualità della guida, ritengo che l'Alfa Romeo sia migliore. Poi ognuno la pensi, e soprattutto guidi, esattamente come gli pare.
Ritratto di poyel38
poyel38
1 ottobre 2012 - 18:30
La GTD ha solo l'assetto sportivo come differenza dalle altre golf e il motore da 170cv. Per il resto è una normalissima Comfortline con qualche dettaglio in più in stile GTI. Purtroppo questo è l'errore di casa VW cioè quello di non voler fare un'auto esclusiva,un diesel sportivo vero e proprio! Ci si avvicinarono negli anni 90 con la golf IV versione GTI turbodiesel che differiva dal benzina solamente per il propulsore! Io vedrei meglio una GTD dotata di motore esclusivo e non montato su numerose auto del gruppo" linea identica alla GTI o addirittura alla "R". Certo il prezzo lieviterebbe ma almeno per chi se la potesse permettere avrebbe ben altre sensazioni nella guida!! Tanto chi compra queste auto non bada certo ai consumi!
Ritratto di poyel38
poyel38
1 ottobre 2012 - 16:03
Per Omeros1
Vatti a leggere la prova confronto di al volante riguardo la golfGTD 170cv contro Giulietta 170cv jtdm. prima di parlare di prestazioni delle Alfa!!! Guarda la batosta che prende la tua Giulietta!
Ritratto di omeros1
omeros1
1 ottobre 2012 - 16:34
Io non ho una giulietta, mi piacciono ma non sono alfista. Le prestazioni di cui parlo io non sono quelle del tamarro che per andar forte intende schiacciare il pedale e basta. Tral'altro la GTD se non mi sbaglio ha tarature piu sportive delle versioni normali...mentre la Giulietta è una versione normalissima...forse il confronto GTI - QV è piu adatto essendo due auto progettate allo stesso scopo. E poi, non voglio essere a tutti i costi antigolf (non lo sono assolutamente) ma basta rivolgersi alla seie 1 diesel, pure la precedende, per asfaltare la GTD...insomma...so che molti non saranno d'accordo col paragone...ma quanto costa la golf in questione?
Ritratto di opinionista
opinionista
28 settembre 2012 - 23:49
3
Interni vecchi e linea molto meno riuscita della precedente. Farà la stessa fine dell'Ibiza, poco apprezzata e svalutatissima poi quando la devi rivendere!
Ritratto di tonino
tonino
28 settembre 2012 - 23:56
1
Guardate quattroruote usato
E vediamo le Seat a parita' delle altre dal prezzo del nuovo al prezzo usate!Svaluta un pochino di piu'!Ma costa quel pochino meno all'inizio!Risultato?Svalutano meno!Guardate...
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
29 settembre 2012 - 11:44
Tu hai la Seat..
..ed io ho la Bravo che va che è una scheggia. Ognuno possiamo parlare bene di ciò che abbiamo comprato, e come si fa con i figli, anche se qualcosa non va diciamo che è il miglior figlio del mondo. Poi esiste l'obbiettività ceh si acquisisce negli anni e dopo aver cxambiato decine di auto e fatto almeno un milioncino di km (io ho superato il secondo). Dopo potrai fare i paragoni tra questa è quella anche se oggi il paragone è morto in quanto per pregi e difetti le auto sono stampate in fotocopia per misure, caratteristiche e potenze. Quindi accalorarsi per dire che il mio è meglio del tuo è una pratica ridicola ceh è comprensibile fino ai 15 anni di età. Superata questa soglia si chiama stupidità!!
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 14:39
1
Magari avessi 15 anni...vabbe'
Io parlo per esperienza personale.Ma credo che un buon prodotto va perlomeno detto,io credo che oggi le auto tedesche sono a mio riguardo fatte ancora con qualche buon criterio.Sono stato proprietario di tante altre auto da fiat ad lancia e anche Chevrolet ,ma posso dire che le Seat che ho avute erano e sono a mio parere buone poiche' mi faccio la manutenzione da solo e chiaramente noto che ci sono molti dettagli fatti meglio di quelle elencate.Forse sono stato sfortunato con tutte le altre marche,perche' da quando sono passato a Seat per adesso appena quattro vetture cambiate non ho avuto piu' problemi...semplice sfortuna mah...Lavoro in un'azienda con 2500 persone e di sfortunati ne trovo piu' di quelli tedeschi,anche qui sara' un caso bho!Ciao
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 00:06
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Voglio cambiare la mia Seat
Sto pensando di comprare una bella Seat ...ahahah la quarta?ahahahahha Seat forever...
Ritratto di Biagio83
Biagio83
29 settembre 2012 - 00:34
Dovrei pensarci bene io? Se apri la porta di questa Leon, sembra di salire in un'auto degli anni 80'!! Ma cerchiamo di essere più nazionalisti e di apprezzare le cose di casa nostra, come fanno francesi e tedeschi, invece di disprezzare sempre...
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 00:51
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Disprezzare?
Ho avuto una Uno Turbo I.E.Comprata nuova,Una Tipo 1.8.ie sempre nuova..mah erano ancora bei tempi...Oggi...mi dispiace ma... I tedeschi le fanno meglio...infatti mi piacciono proprio le Auto degli anni 80!Sono fatte per durare!
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
29 settembre 2012 - 11:50
LA UNO E LA TIPO
rapportate alle auto di oggi erano ce@@i tanto da farci dire come abbiamo fatto a viaggiarci dentro. Anche io ho una Punto di 16 anni e la uso per girare nel quartiere ma il solo pensare di affrontarci un minimo di viaggio mi mette i brividi eppure va benissimo ma non è minimamente paragonabile per sicurezza e altri parametri vitali con un'auto di oggi. Quindi che ben vengano le reminescenze del passato e parli con uno che dalla 500 alla Giulia, all'Alfetta all'Alfa 2000, Mercedes 240 D e altre le ha avute tutte ma è bello ricordarle solo perchè uno aveva qualche anno in meno e si accontentata di quel che c'era anche se per l'epoca era un bel accontentarsi!
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 02:25
1
Per Omeros 1
Ciao,senti sono andato in pista sia con la mia vecchia Leoncina Top Sport 150 cv e Anche con la mia Nuova Exeo 143cv e posso dirti che con la leoncina facevo davvero dei bei tempi!
Ritratto di omeros1
omeros1
29 settembre 2012 - 08:45
Io non intendevo dire che l' Alfa è la migliore e le altre non valgono niente...assolutamente. Sicuramente le auto del gruppo Volkswagen sono molto ben costruite, probabilmente meglio delle italiane, e possono vantare una qualità generale molto elevata. Sicuramente anche dal punto di vista dinamico raggiungono livelli molto elevati, oggi come oggi è difficile trovare una vettura che sia pessima. Ma per quanto riguarda la precisione di guida, la stabilità e tutte le cose di cui parlavo prima insomma...il feeling con la strada...tutte quelle cose che riguardano la guida in senso stretto, l' Alfa ha qualcosa in più! Ha una concezione sportiva più marcata che si avverte. Persino nelle versioni "normali" si può sentire la strada come fossi in F1 (chiaramente esagero...è per far capire cosa voglio dire). Per capirlo è necessario provarlo. Io l'ho provato, e sono qui a dirlo, ma non serve a molto.
Ritratto di osmica
osmica
30 settembre 2012 - 22:37
Concordo
Per quanto riguarda la tenuta di strada / Stabilità / piacere di guida l'Alfa è la migliore (o cmq tra le migliori - verosibilmente dipende da assetto, cerchi, pneumatici). Riguardo una prova di comparazione di una rivista tedesca, la 159 è stata premiata come la migliore. Al secondo posto c'era la serie 3 (la serie precedente). Per quanta riguarda il piacere di guida, dipende anche dai gusti per il tipo di trazione. Personalmente preferisco la trazione integrale per l'uso quotidiano e la posteriore per qualche giorno dedicato al divertimento.
Ritratto di omeros1
omeros1
30 settembre 2012 - 23:31
Ecco..vedi che allora con la pazienza ci si intende? Io volevo dire solo questo, anche nell'articolo della golf gti le mie considerazioni vertevano in questo senso, trattandosi di un'auto sportiva. Tra le 2 case automobilistiche non c'è un abisso, ma solo un baricentro dei valori diverso...
Ritratto di osmica
osmica
1 ottobre 2012 - 11:38
Su, questo si
Non ho messo in discussione il piacere di guida (+ comportamento reale), ma la parte finale dove dicevi che salvo la qualità materiali/assemblaggio interni, per il resto la Giulietta era migliore. E la parte ciatata prima l'hai già scritta. Io ti ho domandato riguardo "tutto il resto" dando due esempi quali prezzo, affidabilità, ecc. (il che non vuol dire che sia migliore in tutto la Leon). p.s. l'ottimo comportamento stradale delle Alfa l'ho sempre elogiato (al massimo, citavo che può piacere di più la Bmw per la traz. post)
Ritratto di omeros1
omeros1
1 ottobre 2012 - 12:16
bhe, probabilmente sono stato superficiale, ma io ho sempre pensato che la qualità materiali/assemblaggio interni coincidano in qualche modo con l'affidabilità, durata nel tempo e tutte quelle caratteristiche di "longevità strutturale" di un'auto. Un po come se fossero due grandi insiemi...da una parte la guida (e tutte le sottocategorie) dall'altra "tutto il resto", cioè la longevità strutturale. Per quanto riguarda il rapporto qualità/prezzo in effetti il discorso cambia. Ma se in questo senso teniamo conto della qualità strutturale offerta dalla Wv (o Seat, Audi, Skoda...), dovremmo allo stesso modo tener conto del livello di guida offerto dalle Alfa (e Fiat in genere). Se ragioniamo pensando che le due case possano in un certo senso essere simili, ma con un baricentro -come dicevo prima- di valori lievemente diverso, allora forse possiamo trarre la conclusione che in questo senso abbiamo una situazione di sostanziale parità. Da una parte la Leon che mi costa, non so, 23.000 euro......so di avere in mano un' ottima auto, una buona qualità strutturale complessiva, buone prestazioni e una garanzia di durata nel tempo maggiore. Dall'altra parte magari una Giulietta, sempre da 23.000 euro (ma anche se da 24.000 fa niente, se posso spendere 23 posso spendere anche 24...) che mi offre più sportività e un impostazione basata più sulla qualità di guida, anche se una minore cura nei dettagli e magari per questo un'inferiore probabilità di durata nel tempo. Diciamo che nello stesso budget le due auto concentrano i loro valori preferiti in modo diverso. Può essere? Io la vedo così...
Ritratto di osmica
osmica
1 ottobre 2012 - 12:35
Internie guida
Faccio due esempi: 1) la Vw Fox, concepita per il mercato brasiliano, con strade in condizioni ben peggiore delle nostre (quando le loro sono asfalatate). Sia la meccanica che gli interni sono concepiti per durare nel tempo. Ma gli interni (sia la qualità delle plastiche sia il loro assemblaggio) non è tra i migliori. E' una vettura che durerà nel tempo (spece da noi, visto che le strade sono in condizioni migliori). 2) Piacere di guida / tempo sul giro. Se guardi i tempi sul giro (linkati da qualche parte da un altro utente), troverai circuiti dove vince la Giulietta ed in altri la Golf. Mettiamo che la Golf ha i tempi sul giro migliori. Vuol dire che ha un piacere di guida migliore o che è quella più gestibile? Magari vince solo per la migliore ripresa dopo la curva, oppure per un impianto frenante migliore (che ti permette di staccare più tardi), e dopo in curva ha limiti più marcati rispetto all'altra. (esempi generici). Tempo fa hanno provato in pista la Focus RS e la Megane RS. La Focus (con il 2.5turbo) ha staccato tempi migliori, ma era molto impegnativa. La Megane, con tempi poco superiori, era molto più coinvolgente e facile da guidare. = ci sono vari aspetti da valutare sotto la stessa "categoria". Poi ognuno scelga quella che fa più al caso proprio; il mercato è bello perchè variegato. Prenditi la Giulietta o la Leon... e ti auguri, indifferentemente quale sia la scelta, che sarai soddisfatto della vettura acquistata.
Ritratto di omeros1
omeros1
1 ottobre 2012 - 12:50
Bhe è chiaro che ci sono le sottocategorie. Ma l'efficacia in pista è oggettiva: l'auto progettata per questo non può basarsi sul piacere di guida dell'utente medio di cui parli. Solo per precisare definitamente...ho ragionato sulla base di grandi insiemi. Che chiaramente includono il tuo discorso...ma generano una "media". Quella media si sposta da un'auto ad un altra. Anzi...per me il piacere di guida di cui parli non è da inserire propriamente nell'insieme della qualità della guida...perchè è un concetto differente. E' più accostabile ad una sorta di "pacchetto confort-qualità". Cosa nella quale ormai questo genere di auto si equivale...guidando in condizioni di normalità le differenze difficilmente si notano. Figurati che ho riscontrato un certo piacere di guida nella Scenic 7 posti 1.5dci... comunque il discorso diventa assurdo se ci si addentra troppo in queste considerazioni. E' bello chiacchierare scambiandosi opinioni basate sul ragionamento, chiedo scusa se precedentemente sono risultato sgradevole, e ricambio l'augurio.
Ritratto di IloveDR
IloveDR
1 ottobre 2012 - 17:32
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x chi vuole leggere...
ricordo qlk anno fa una prova comparativa su 4R fra 159 ed Exeo...l'Alfa aveva una guida più precisa, ma comandi più duri e pesanti da azionare...la 147 non ha mai avuto rivali in guidabilità, è stata e sempre sarà la migliore della categoria
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 10:46
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Perfetto!
Infatti a me le Alfa non mi emozionano come le Seat!Le ho provato entrambe...mah le Seat come le Audi per me danno piu' emozioni!Sono meno nervose e piu' stabili...mah questo e un mio parere!
Ritratto di omeros1
omeros1
29 settembre 2012 - 13:03
Ci mancherebbe...i pareri sono sacri e siamo in democrazia. Ad ogni modo allora la chiave della questione in cosa intendiamo per "emozione". Ognuno ha evidentemente il suo stile di guida, e quindi trae sensazioni piacevoli da esso. Evidentemente abbiamo modi diversi di guidare: il mio più adatto ad un Alfa, il tuo ad una Seat :)
Ritratto di littlesea
littlesea
29 settembre 2012 - 11:18
1
Cos'è?---
...non sono ancora riuscito a capire se è un'autovettura!...secondo me è uno scherzo!...
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 14:55
1
Oggi voglio regalarvi un mio studio sulle quotazioni auto!
Ecco per tutti i conoscenti di prezzi e svalutazioni.Ora viene il bello.Listino Al Volante Auto nuove nel 2007:Audi A3 SPB Ambition/Ambiente 2.0 Tdi 140cv prezzo euro 28900 Usato di Agosto 2012=euro 12500 svalutazione 16400.Alfa 147 1.9 jtd 120cv progression 5 p listino nuovo 21490 =oggi 6100 euro svalutazione 15390.Golf 1.9 tdi 105cv confortline 5 p Listino 22047=Oggi 8300 euro svalutazione 13747.Seat Leon 1.9 105cv Stylance Listino euro 19595= Oggi 8100 euro =Svalutazione euro 11495 .Quindi quale auto e stata la piu' conveniente?Fate voi! I prezzi sono senza Ipt e senza ne metalizzato ne optional in piu' del gennaio 2007 e la valutazione e di quattroruote di Agosto.Giornali alla mano ragazzi e fatevi dei bei conticini ihihi
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
29 settembre 2012 - 14:56
Lascia stare i listini.
Oggi sia nel nuovo che nell'usato vale il vecchio articolo 5° che dice che chi ha i soldi in mano ha vinto. Con la fame che c'è se hai soldi in mano compri come vuoi altro che quotazioni di quattroruote. L'altro ieri ho incontrato uno con la bava alla bocca che vendeva il suo Bmw 320 D del 2006 in perfette condizioni a 2500 euro e se gli facevi vedere 2000 cash te le portava anche a casa. Idem negli immobili e tra pochi giorni anche al supermercato sarà così. Altro che listini!!
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 15:04
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Benissimo
Sono pienamente daccordo con te!Mah allora non dite che le Seat sono svalutate,anzi sono proprio quelle piu' convenienti.Ho solo riportato dati ufficiali !Per i non vedenti o credenti!La passione per le auto e' infinita!Pero' quando c'e' da sapere bisogna sapere!Era solo un piccolo esempio...Nelle concessionarie quando riporto dati ufficiali cercano di evitarmi ahahah e io mi diverto tantissimo.
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
30 settembre 2012 - 13:20
Caro Tonino
circa un anno fa un mio conoscente ha comprato una Ibiza a benzina con motore 3 cilindri. Quando gli ho chiesto il "perchè?" mi ha risposto che la Ibiza è più rifinita della Punto e che poi la Fiat non gli valutava nula la sua vecchia Opel Astra familiare di 10 anni!!! Quanto hai pagato la Ibiza? 15.000 euro meno la Opel!!!! Dopo 2 mesi per lavoro ho comprato una Punto 1300 Mtj con cerchi in lega e un buon numero di accessori metalizzato compreso al prezzo di 12.800 euro in pronta consegna. Secondo te chi tra me e lui ha speso meno per acquistare l'auto e sopratutto chi tra i 2 ha acquistato un'auto superiore! Premetto che quando lo sento uscire di casa e deve fare i primi 100 mt di salita ripida il 3 cilindri a benzina sembra un piccolo trattore!!
Ritratto di tonino
tonino
30 settembre 2012 - 18:31
1
Caro gilrabbit
Se al tuo amico l'hanno fregato per l'acquisto io non ci posso fare niente,Perche' io con 15000 euro ho fatto comprare ad un mio amico una Leon Tdi 1.6 105 cv Copa e penso che ha fatto un buon acquisto.
Ritratto di tonino
tonino
30 settembre 2012 - 18:45
1
Poi se guardi Autoscout
L'Ibiza benzina tre cilindri non arrivano a 10000 euro.La 1.2 fr al massimo arriva a 12500 euro bho!
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
30 settembre 2012 - 20:02
Leon a 15000?
Se è stata venduta nuova pensa in che condizioni stanno i concessionari Seat! Se invece è a km zero non ti hanno regalato nulla. Comunque meccanicamente non cambio la mia Bravo con la Leon o con tutti i motori Vag da 105 cv perchè il Mtj fiat è superiore per velocità potenza e tecnologia.
Ritratto di tonino
tonino
30 settembre 2012 - 20:25
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La leon era in pronta consegna
Ahahah pero' mi piace il modo in cui difendi la Bravo...vabbe' prima parlavi di una Ibiza adesso della Bravo!Ti parlavo di prezzi...Poi se il tuo multijet e migliore buon per te'...io mi accontento del mio Tdi Seat 143cv!Basta guardare Autoscout per renderti conto...Poi se qualche concessionaria e alla frutta ben venga almeno finalmente si risparmia...
Ritratto di tonino
tonino
29 settembre 2012 - 14:51
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Per la redazione!
Un confronto con quello elencato da me,sarebbe interessante per la vostra grande rivista,che credo sia una delle piu' complete degli ultimi 10 anni!Mah qualche buon dettaglio su un buon confronto di quando si compra e quando si vendono...Saluti
Ritratto di thor78
thor78
29 settembre 2012 - 16:29
..che squallore
Ritratto di poisonchosen
poisonchosen
29 settembre 2012 - 22:16
woow
questa nuova seat è proprio bella!!!
Ritratto di Sim
Sim
30 settembre 2012 - 10:57
la leon mi piace più della golf,e la seat mii più della up.Sono più belle con queste forme spigolose
Ritratto di Lelegear
Lelegear
30 settembre 2012 - 17:34
Ma dov'è la personalita'?????????
Quest'auto è bella! ma non ha personalita'..nn la comprerei maiiiiiiiiii....
Ritratto di Gianluu
Gianluu
30 settembre 2012 - 18:42
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Bellissima! Gli esterni sono stupendi mentre nessuno si è accorto che gli interni sono quesi una copia di quelli del maggiolino?! Comunque li trovo bellissimi anche quest'ultimi. Vaaai seat!
Ritratto di pinuzu
pinuzu
30 settembre 2012 - 23:32
miiiiiii che bellezza!! mi piace molto lo stile seat... aggressivo, elegante e affascinante. e poi sicuramente costerà meno di rispettive vwgolf audia3 bmw1 classea .... io la comprerei!
Ritratto di ivanvalenti
ivanvalenti
1 ottobre 2012 - 03:57
1
se
mi prestate un accetta un colpo alla fiancata glielo do anche io...ihihihih!!! preferisco la vecchia...
Ritratto di Blackengine
Blackengine
1 ottobre 2012 - 11:06
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Interni di una tristezza infinita
Dovendo passare ad un'auto del segmento C, aspettavo molto questa Leon. La linea esterna è molto sportiva e piacevole da vedere (la versione con i fari alogeni è meno intrigante di quella con i fari full led) ma gli interni sono un pianto! Sembrano vecchi di 15 anni, linea anonima e triste. Quel grigio-topo poi è davvero la mazzata finale. Peccato...davvero peccato. Poteva essere una bella auto, ma i teutonici sono riusciti a intristirla oltre modo.
Ritratto di armyfolly
armyfolly
2 ottobre 2012 - 16:41
BELLISSIMI GLI INTERNI!!
MI RICORDANO QUELLI DELLA MITICA FIAT 127!!
Ritratto di 19miki90
19miki90
3 ottobre 2012 - 12:53
4
Esternamente e una bella auto, ma internamente non si può vedere... Che tristezza!
Ritratto di Puglio
Puglio
6 ottobre 2012 - 16:13
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Niente male....
Riprendendo la linea della nuova Ibiza con un tocco di sportività in più (soprattutto il posteriore) la nuova Leon ha le carte in regola per regalare emozioni... Certo che gli interni potevano essere un tantino colorati.... ma comunque sono belli e di qualità.....
Ritratto di michelefontanive
michelefontanive
10 gennaio 2013 - 19:50
Non so a vederla sui giornali non sembra una meraviglia....Dal vero forse è un po meglio...Vedremo....
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