Pirelli Scorpion Winter: il nuovo pneumatico invernale per suv

SI PUÒ GIÀ ORDINARE - Il caldo che ci ha tenuto compagnia quest’estate ci sta lentamente lasciando, ed è ora di cominciare a pensare alle gomme giuste per affrontare la brutta stagione. Tra le novità, c’è il pneumatico invernale per suv Pirelli Scorpion Winter. Disponibile in 28 “taglie” per cerchi da 16 a 21 pollici, è sviluppato appositamente per questo genere di vetture, più pesanti rispetto alle berline (e quindi più critiche in frenata e nelle discese). La Pirelli promette spazi di arresto sulla neve e trazione in accelerazione migliorate rispetto ai concorrenti di spicco. Ai vertici della categoria anche le prestazioni in frenata sull’asciutto e sul bagnato, oltre alla durata e alla rumorosità. E pure sui consumi il produttore milanese si sbilancia dichiarando un vantaggio del 4%. 

HANNO LAVORATO A 360 GRADI - Il Pirelli Scorpion Winter è frutto di tre anni di sviluppo e 300.000 chilometri di test sulle strade di Europa e Oceania, con temperature comprese tra i -32 gradi della Svezia ai +8 °C della Spagna. Per aumentare la stabilità su neve e sotto la pioggia, è stato scelto un disegno del battistrada innovativo (immagini qui sopra): la parte centrale è a “V”, mentre per smaltire meglio l’acqua ai lati ci sono due o quattro canali (in base alla misura del pneumatico: due per gomme larghe da 215 a 255 mm, quattro per quelle di 265 mm). Ben 2500 (anche nei fondi degli incavi) le lamelle che permettono di artigliare la neve. L’originale incrocio dei blocchetti riduce la deformazione della gomma in curva, migliorando le prestazioni sull’asciutto. Sul fronte delle mescole sono stati utilizzati “ingredienti” di ultima generazione, con la parte sotto il battistrada che impiega materiali più morbidi ed elastici per aumentare l’area di impronta a terra.