Porsche: un 2019 con il vento in poppa

MACAN LA PREFERITA - L’Italia ha fatto la sua parte nell’ottimo 2019 della Porsche, che in tutto il mondo ha venduto il 10% di auto in più rispetto al 2018, per un totale di 280.800. Nel nostro Paese la casa tedesca ha trovato 6.710 nuovi clienti, con un aumento del 28% sul 2018, che fanno dell’Italia il terzo mercato europeo. Il modello più venduto in Italia è stato la suv Porsche Macan, con 2.917 esemplari (il 43% di quelli totale), davanti alle suv più grandi Cayenne e Cayenne Coupé (1.596 unità) e alla 911, terza con 1.177 esemplari venduti. Seguono le Panamera e Panamera Sport Turismo, con 541 consegne, e le sportive 718 Boxster e 718 Cayman, con 479 unità. 

È L’ANNO DELLA TAYCAN - Nel 2020 inizieranno le consegne in Italia della berlina elettrica Porsche Taycan, già ordinabile da 109.115 euro, perciò la casa tedesca è al lavoro per creare una rete di colonnine a ricarica rapida per i suoi clienti: ne verranno installate 28, compresa la prima in Italia ad erogare 350 kW di potenza, dove basterà meno di 1 ora per ripristinare la carica delle batterie (si troverà presso il Centro Porsche di Milano Nord). La casa tedesca vuole ampliare inoltre la rete di attività commerciali affiliate, come hotel, ristoranti e golf club, dove i suoi clienti possono recarsi per caricare le batterie della Taycan: sono 130, ma l’obiettivo è arrivare a 200 euro fine anno.

TARIFFA FLAT - Sempre dal 2020 saranno disponibili punti di ricarica con potenza di 11 kW, da installare a casa o in ufficio per ridurre i tempi di ricarica delle batterie. Chi li sceglie avrà un apposito piano economico: la “bolletta” non sarà calcolata in base al consumo di energia elettrica, ma costerà 100 euro al mese con disponibilità illimitata di energia. 

LAVORI IN PISTA - Nel 2020 andranno avanti i lavori di ammodernamento della pista bresciana di Franciacorta, acquistata dalla Porsche a fine 2019, che a lavori ultimati (nel 2021, qui sopra il rendering) diventerà il primo Porsche Experience Center in Italia e l’ottavo al mondo, un circuito dove i clienti della casa tedesca potranno divertirsi fra i cordoli, imparare a guidare in sicurezza i loro bolidi o avventurarsi lungo percorsi fuoristrada.