Porsche Taycan: ci sarà anche la Sport Turismo

Che ragionamento, la passione trascende da cosa si può permettere uno e cosa l'altro. Uno può avere la 911 per fare il figo senza capirci un tubo e probabilmente prenderebbe anche una Porsche SW. Poi magari c'è uno che prende la 911 perché è appassionato e storce il naso a confondersi tra Macan diesel.

Pero vedere il muso simil 911 con quell’aborto di carrozzone da trascinarsi dietro e davvero agghiacciante. Se non avesse il simbolo porsche davanti la insulterebbero tutti...sa quasi di restyling della marea!!! Il mercato e il mercato, ma vw ha già audi sulle wagon sportive con rs 6, di questa ne potevano fare a meno anche gli abbienti amanti del brand.

Dipende sempre dallo stile di guida, i 500 km con una guida standard, sono quasi reali, certo che con tutta quella cavalleria a disposizione, non è facile tratternersi e li il discorso cambia, lo dico per aver guidato svariate folte la Model S P90D Loudricious, fino a che stai anche su velocità medie elevate, ma costanti i classici 130 Km/h reali, tutto va bene, quando inizi a pigiare sull'accelleratore e si azionano le ventole dell'impianto di raffreddamento della batteria, il crollo è verticale, sui 100 km circa, ma fila che è un piacere, esci dai tornanti ed in 150 mt sei ben oltre i 100 Km/h.. Non penso che la Taycan sia una vettura che snatura il dna Porsche, personalmente la ritengo molto più Porsche della Cayenne, Macan o Panamera, bella linea e prestazioni sulla carta eccezionali, aspetto l'handling, per una verifica, la SW potendo permettermela la lascerei agli altri, il futuro è l'elettrico, con tutte le potenzialità di avere una coppia ed accelerazione stratoferica, con trazione sempre pronta ed ottimale come la distribuzione dei pesi, quando le batterie arriveranno a 1000 km di autonomia penso che sarà la fine dell'endotermico. I tempi di ricarica sono la vera innovazione Porsche 15 minuti per avere 350 Km di autonomia nelle apposite colonnine del gruppo VW.. A breve poi verrà la berlina Audi, la Jaguar già fa la I-pace e la nuova perlina che sostituirà XE ed XF si preannuncia solo elettrica, pure le prossime supercar Aston Martin in collaborazione con Rimac per la power traine e Pagani continuando la storica partneship Mercedes-Benz AMG saranno solo elettriche, siamo in un periodo di prondi cambiamenti, inutile guardare solo al passato e su come una volta era bello, le auto elettriche alto prestazionali, per me non faranno rimpiangere le vecchie endotermiche.

hai ragione,non l'avevo proprio visto...altrimenti non l'avrei scritto ;)