Renault Arkana: crossover in chiave più sportiva

Invece di fare la riedizione della bellissima Fuego...mah ripeto, il mondo dell'auto è cambiato così tanto dagli anni 90 ad oggi che il mio disinteresse per le auto moderne cresce di giorno in giorno.

SUV/Coupè... direi più un ossimoro che altro. Anche a me paiono elefantidi sgraziati ma vedendone migliaia e migliaia mi abituerò. Purtroppo.

BeH certo che fatta salva la differenza tra BMW e Renault, sono proprio una peggio dell'altra ...... specialmente per chi non ha i soldi per comprarle !

Quando vedo in copertina 'sti cosi, e qualche auto insulsa a contorno, non compro nessuna rivista; ormai mi oriento quasi solamente sulle riviste "classiche". Piuttosto mi rifaccio gli occhi, e lo spirito automobilistico, con una bella carrellata, ad esempio, di CSI (Crime Scene Investigation... certo), rigorosamente firmate Michelotti, magari su Pinterest o Youtube. 'Sti babbei s'autoinfliggono finanziamenti in sofferenza, con annessi vetri oscurati ed accoppiate di gomme e cerchi inoppugnabilmente contro natura, per auto che spesso vanno meno di un'utilitaria e consumano pure il doppio (dei geniii!!!). Oggi se non siedi rialzato, se non hai l'auto con le zeppe insomma, non rientri in certi schemi differenziali, sei completamente out nella differenziazione coatta (indotta dal mktg) che ha assunto proporzioni veramente epocali e che si declina ormai in innumerevoli e patetici modi. I fuoristrada veri mi piacciono, Range e Velar mi piacciono (perché hanno senso e storia, determinata o ereditata che sia), i colpi di cvlo come Macan ed E-Pace tutto sommato li posso apprezzare (sul piano puramente estetico), ma 'sti cosi... Per me il crossover ha spopolato (in maniera intelligente però) solo negli anni '80, sui campi da basket della mia città (cambio di mano e palleggio tra le gambe a velocità supersonica) e nelle telecronache di Sergio Tavčar su Tele Capodistria, con l'immenso Dražen Petrović che col Košarkaški klub Cibona di Zagabria imbambolava tutte le difese europee. Sarà una questione solo personale (e quindi del tutto irrilevante), ma io tutti 'sti zeppati, magari con la ragnatela sul gomito, il filo spinato sull'omero, incomprensibili ideogrammi in ogni dove e chissà quale altro segno esistenziale ancora (il geco, però, s'è estinto da tempo, si dice, per effetto dei raggi laser, si dice), ebbene 'sti antropomorfi non li capisco proprio. A questi hanno lasciato la libertà di farsi tutto (ossia tutto quello che inesorabilmente assume i connotati della c4Gata), dal tatoo al crossover, se tutto va bene... La cosa triste è che questa è la loro unica libertà; la cosa ancor più triste è che a loro basta. In definitiva, è solo questo che importa.

Ormai si sono tutti fossilizzati sui suv e senza un progressivo disinteresse del pubblico per la categoria non possiamo che aspettarci un altra caterba di suv per i prossimi 10 anni almeno.

come fa a essere saturo? ne venderanno 10 di quelle renault, non certo di quelle Mercedes o BMW. Leggi bene i numeri

Io agrido...

Giuliopedrali ma sei stato proprio incantato da sta alfasud. Io se devo esprimere una linea tosta e azzardata di quegli anni dico Giulietta. Mi piaceva un sacco. L' alfasud mi sembra più da nonnetto.... :-)

Che schifo, la Renegade è 10 volte meglio.

LE SPORTIVE SONO SPORTIVE BASSE VELOCI ECC ECC E BASTA . MA I SUV GROSSI SPORTIVI SONO SUV SPORTIVI IMPONENTI E SE TI SORPASSANO FANNO BRUTTO ! ALTRO CHE NN STANNO SULLA STRADA !! LA URUS MA KE DICI !!!! UNA SPORTIVA ECCEZIONALE CON UN LIVELLO TECNICO SUPERIORE ALTRO CHE DACIA DUSTER ! E UNA NUOVA MODA DEI SUV CHE ANDRA SEMPRE AVANTIIIIIIIII !!! ANCHE PER CHI NON LE AMA PEGGIO PER VOI